Anna Whitlam

當你的公司準備IPO(Initial Public Offering)上市前,把它想像為你與新的投資者結婚。你必須先吸引合適的合作夥伴,讓對方許下承諾,然後迎來瘋狂的準備、大日子的快感、蜜月期……最後,但願是長期而豐盛的夥伴關係。

但是,正如婚姻有機會變質一樣,IPO也可能會出問題,兩者最常見的原因之一是信任破裂。根據Senate Communications Ltd and Scaffidi Hugh-Jones Pty Ltd於2020年發表的研究論文,當一家澳洲上市公司與其持份者經歷信用危機,該公司平均損失10億澳元(約46.5億元)市值,每股收益下降30%。

對於中小市值公司而言,聲譽損失可能更具破壞性,甚至是致命的。這就是為什麼任何準備將公司推向市場的創始人,都必須制定強大的傳播戰略,以吸引投資者,並在IPO後留住他們。

對於通過在香港聯交所(0388.HK)籌資,以尋求西方投資者的中國公司而言,情況也是一樣,回顧2020年,約有154家公司合共籌集了3,980億港元(約4,858億元),是2010年以來,籌集金額最高的一年。在美國、英國、澳洲及越來越多亞洲國家,投資者的選擇不單取決於冰冷的財務業績,亦會參考企業在“環境”、“社會責任”和“治理”(ESG)方面的表現,因為這些範疇可能會影響一間公司的聲譽。

在我擔任專業獵頭人士的20年裡,我曾在亞太地區從事企業事務及傳播方面的人才招募工作,並為上市公司董事會提供聲譽管理的建議,並注意到這些問題往往是中小型較容易忽略的。

事實上,這是完全可以理解的。尤其是以驚人速度生產科技和金融科技“獨角獸”的中國,盛產努力推動業務創新和快速擴張的A型企業家。對於這些領導者來說,IPO帶來的巨額資金,當然極具吸引力。然而,這也伴隨著一些隱性成本,例如公司合規性、財務報告要求、更嚴格的審查,以至他們致力打造的寶貴品牌,上市後恐面臨更大的風險。

好消息是,對於那些預先熟習必要技能,以管理聲譽和風險的領導者而言,將有巨大的隱藏機會等待他們。他們不但可以吸引更多來自四面八方的資金,而且這些股東更有可能在IPO之後仍保持忠誠。

那麼,作為初創公司、或一家頗具規模公司的創始人,當決定將業務進入IPO市場以吸引新的支持者前,應該留意什麼呢?這是初學者的五項需知:

1. 瞭解你的品牌價值

試想一下,世界上最成功的公司,曾經在它們品牌的聲譽上作出什麼投資?同樣,你必須瞭解你的品牌會接觸什麼受眾,以及該品牌對他們的價值。

聽說不少優秀的創新公司錯過了投資,僅僅是因為他們沒有花時間充分瞭解其品牌對持份者的價值,以及如何最好地傳達給潛在投資者。

2. 瞭解什麼對你的潛在投資者較重要

如前所述,當今大多數全球投資者不僅關注財務業績,他們還需要瞭解你的 ESG 政策,並確信你擁有可靠的“社會認同”來運營。換句話說,你的持份者,包括員工、投資者、你所服務的社區和公眾,會持續接受你的運營方式和程式。

3. 讓優秀的人留在你身邊

隨著國際和全球法規對財務透明度和市場慣例(例如你如何使用新資本)的收緊,上市公司越來越難取悅所有投資者。除了董事會以外,擁有一個高品質的顧問委員會,可以為企業提供抵禦風險的重要保障。

4. 按順序檢查你的員工行為

社會越來越期望雇主以高標準關愛員工,即使在一些追求快速增長及高績效期望的公司也是一樣。

因此,你必須讓潛在投資者清楚,會如何管理公司快速增長對員工的影響,當中包括對你的雇傭合同進行徹底審查。

5. 不要一力承擔所有工作

許多公司創始人將公司上市後,卻因為要把大量時間耗費在管治、合規及聲譽等問題而感到沮喪。相反,那些只花費有限金錢,便能建立企業事務職能的公司創辦人,早在業務上市前已證明其價值,並獲得空間繼續做他們最擅長的事情:推動業務增長,並為將來的新股東帶來豐厚回報。

這一種,就是天造地設的婚姻。

Anna Whitlam是獵頭和諮詢公司Anna Whitlam People的創始人兼董事總經理 www.awpeople.com.

(本文為翻譯文章,中英文版本如有衝突,以英文版本為准。如欲參考原文,請點擊這裡)

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏