業務變變變 趣店尋覓新出路

QD.US
Qudian posts big revenue gains for last mile business

這家曾經的線上貸款公司，正在澳大利亞和新西蘭試水最後一公里配送服務，但沈重的成本結構，引發外界對這一商業模式可行性的質疑

重點：

  • 一季度趣店開始從澳大利亞和新西蘭新增的最後一公里配送業務中獲得可觀的收入
  • 該業務是這家資金充裕的原線上貸款公司的最新商業模式，之前它嘗試的教育和預製菜業務均以失敗告終

梁武仁

趣店集團(QD.US)因監管趨緊而放棄了原有的業務，但退出金融科技之後的日子並沒有變得好過。短短幾年時間里，在放棄了具有開創性的線上消費貸款業務後，該公司嘗試經營教育和預製菜業務，但這兩次嘗試都以慘敗告終——而且失敗得很快。

這家曾經的金融科技巨頭資金雄厚，現在希望借助電子商務的快速發展，通過最後一公里配送業務重振雄風。趣店在試水預製菜業務時，積累了有限的配送經驗，因此這項新的物流業務似乎不像它早前的一些重塑自我的舉措那樣，與之前的經驗無關。

但這次轉型之所以與眾不同，是因為它遠離趣店熟悉的中國。根據該上周發佈的最新季度財報，公司2022年底在澳大利亞用Fast Horse品牌試運營最後一公里配送業務，並在去年第二季度達到了“有意義的”規模。公司還進入了新西蘭。把重點放在海外，可能部分歸因於中國國內競爭激烈，近來中國經濟放緩也導致許多公司將目光轉向海外，尋求增長。

在新業務線推出一年多後，趣店終於擴大了配送業務的規模，足以產生有意義的銷售額。今年一季度，公司來自Fast Horse的收入達到5,380萬元，佔公司當季收入的大部分。這與一年前的30萬元相比進步巨大。

但趣店要實現盈利還有很長的路要走。儘管取得了進展，但公司經營總虧損增加了一倍多，達到7,250萬元，令收入黯然失色。新業務不盈利並不罕見。但就趣店而言，它的收入成本，即每產生一美元收入的成本，超過了實際收入，這意味著在加入運營費用之前，它就已經處於虧損狀態了。

這引發外界對其最新商業模式基本的可行性的質疑。公司通過自有倉庫開展最後一公里配送業務，截至3月底，其在澳大利亞有5個倉庫，新西蘭有1個。公司向配送人員支付送貨費用，這似乎佔了它收入成本的大部分。

在這種結構下，趣店可能沒有太多降低收入成本的空間。Fast Horse網站的登陸頁面完全用於招募配送人員，網站顯示，公司逐一雇用配送人員，而不是使用可以快速擴大業務規模的第三方機構。然後，它讓這些人員用自己的車輛進行配送，運作方式類似於優步等叫車應用程序。公司按小時向配送人員支付報酬。

成本剛性

這種商業模式使得即使業務規模擴大，也很難降低成本，因為這種模式創造規模經濟的空間相對較小。因此，除非它能向客戶收取更多費用，否則無論收入增加多少，以其成本結構都很難實現盈利。

一季度隨著營收增長，營收成本也隨之攀升，為此，趣店在此期間幾乎將營銷支出削減至零。這可能會節省成本，但對投資者來說也是一個危險信號，因為他們可能會期待該公司投入更多資金來推廣它年輕的配送服務。

在開展配送業務僅一年後，趣店又通過另一項新嘗試來規避風險。這次的賭注是飛機租賃業務，它從去年9月開始探索這個領域。截至今年3月，該公司擁有三架飛機，其中兩架租給第三方使用，一架自用。趣店表示將繼續發展這項業務，但目前尚不清楚它對該計劃的重視程度。

飛機租賃實際上與最後一公里配送業務無關，因此即使趣店同時投身於兩者，也不會有太多的協同效應。更不用說，趣店在飛機業務方面幾乎沒有經驗，儘管它的一些金融專業知識，可能有助於運營這類租賃業務，比如評估客戶的信用風險等。

趣店持續不斷的身份危機表明，自從大約十年前成為新一代線上點對點(P2P)貸款機構的先驅以來，時代發生了多麼大的變化。起初，在整個行業成為嚴厲監管打擊的對象之前，它獲得了蓬勃發展。大多數規模較小的公司沒能生存下來，許多幸存下來的公司都轉型做了貸款中介。但趣店決定完全退出這個敏感的行業，通過嘗試其他領域來利用自己龐大的現金儲備。

公司的總體策略有點像西方諺語中的“把意面扔到牆上，看看哪根能粘住”。由於擁有大量現金儲備（部分來自投資收入），它有一定的回旋餘地來這樣做。截至3月底，趣店的現金和現金等價物總額接近10億美元，不過由於該公司投入大量資金來啓動和運營新業務，這個數字較去年同期有所下降。

趣店的股價在財報發佈後小幅上漲，或許是因為看到其最後一公里配送業務帶來了可觀收入後，投資者受到鼓舞。但該公司的股價仍比2017年的IPO價格下跌了90%以上，市賬率(P/B)只有0.2倍。這遠低於曾經的金融科技競爭對手信也科技(FINV.US)的0.6倍，以及中國領先的最後一公里配送專業公司達達(DADA.US)的0.5倍，儘管這兩家公司的市賬率也相當低。

趣店可能希望Fast Horse業務能盡快飛馳起來，儘管其沈重的成本結構可能會阻止這一目標在短期內實現。在這種情況發生改變之前，大多數投資者可能不看好該公司的股票。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

,
, , ,

相關文章

相關新聞

  1. Lufax fires PwC as its auditor
    審計風波讓陸金所再添陰霾
    6623.HK LU.US
  2. 受惠中國提振消費 嘉銀科技料前景看俏
    JFIN.US
掌握中概股最新動態，訂閱我們的新聞郵件

關注我們

Facebook Twitter Linkedin Weixin Weibo Youtube

免費訂閱新聞郵件

訂閱郵件

在以下平台瀏覽我們的新聞

factiva

新聞

BYD supplier Cheng-Tech

比亞迪撐起九成收入 承泰科技能否靠毫米波雷達破局？

以性價比優勢切入L2級以下智駕市場的承泰科技，在比亞迪「智駕平權」的大旗下快速崛起 重點： 公司主營成本更低的毫米波雷達，較激光雷達更具性價比優勢 2024年公司收入約94%來自比亞迪    李世達 在汽車行業進入嚴重內捲與智駕平權的時代後，低價車款開始配備功能更齊全的輔助駕駛系統，令不少激光雷達廠商陷入成本與價格的掙扎之中。有著華為技術血脈、手握比亞迪（1211.HK; 002594.SZ）訂單的深圳承泰科技股份有限公司，就選擇了一個較為不同的路徑——毫米波雷達。 與禾賽科技（HSAI.US）、速騰聚創（02498.HK）等瞄準L3-L4高階輔助駕駛市場的激光雷達企業不同，承泰科技選擇聚焦於L0至L2+輔助駕駛層級的毫米波雷達市場，技術難度相對較低但市場基礎更廣，並透過產品定制與算法整合，在細分賽道建立起自身優勢。 近日，承泰科技已正式向港交所主板遞交18C特專科技上市申請，期望藉募資擴大產能與研發投資，國泰君安為其獨家保薦人。 毫米波雷達是一種利用毫米波頻段進行探測的感測技術，具備全天候、抗干擾強、成本低等特性。但相對的解析度與精度較低，難以精準判斷前方物體，使其在高階輔助駕駛系統中難以獨當一面，需搭配其他感測器補足。不過，相較於造價動輒數千元至上萬元的激光雷達，毫米波雷達成本僅約數百元，且工藝並不複雜，成為推動大眾化車型普及輔助駕駛功能的技術核心。 成立於2016年的承泰科技，主要專注於77GHz車載毫米波雷達的研發與生產，產品涵蓋前向雷達、角雷達及中央計算雷達等。截至2025年6月，已推出七款核心雷達產品，覆蓋L0-L2+輔助駕駛等級。 申請文件引用灼識諮詢數據指出，公司2024年出貨量達94.5萬套，是中國最大車載前向毫米波雷達供應商，市佔率達9.3%，並在整體毫米波雷達市佔4.5%，名列全國第三 。 華為技術血脈 公司創始人背景亦頗具看點。董事長陳承文與聯合創始人周珂皆出身華為，前者為華為資深產品經理，後者亦曾任職於華為技術崗位。兩人將華為在射頻設計與嵌入式算法領域的工程經驗帶入新創公司，讓承泰在毫米波雷達的信號處理與硬體整合上建立了堅實基礎。 財務方面，公司2022至2024年收入分別為5,765萬元、1.57億元及3.48億元，三年間收入翻五倍，成長顯著。但營運仍處於虧損階段，過去三年累計虧損約1.97億元，去年虧損大幅收窄77%至2,176.8萬元，且實現經營溢利1,507萬元，同時毛利率亦逐年上升，自2022年的28.7%升至2024年的33.9%，反映出產品成本控制與議價能力正逐步提升。 然而，公司現金流狀況略顯吃緊，截至2024年底，現金及現金等價物僅1,587萬元。若未來擴產或技術升級需求迫切，將需依賴更多融資以維持運營。 比亞迪貢獻94%收入 事實上，承泰科技的快速成長離不開與比亞迪的深度合作。自2022年成為比亞迪指定供應商後，公司毫米波雷達已搭載至比亞迪旗下超過20款車型。2024年，公司來自比亞迪的收入達3.26億元，佔公司總營收高達93.6%。 今年2月，比亞迪揮舞「智駕平權」大旗，喊出「高階智能駕駛不應是高價車的專利」，旗下大量10萬元以下車型搭載高階輔助駕駛功能，承泰的4D毫米波雷達正是關鍵零部件之一。但這種結構性依賴意味著，只要比亞迪採購策略微調或轉向其他供應商，對承泰帶來的打擊將極為劇烈。 其次，毫米波雷達的技術門檻相對低於激光雷達，缺乏足夠護城河。同樣深耕毫米波領域的還包括海康威視（002415.SZ）子公司森思泰克，該公司亦為比亞迪核心供應商，產品涵蓋角雷達、前向雷達及環視雷達，其在研發、產能與資金實力上皆優於承泰科技。 而像華域汽車、長光華芯等集團背景雄厚的企業也積極布局毫米波市場，使得承泰在競爭中並不具備明顯技術壟斷力。中長期而言，承泰能否真正破局，在激烈競爭中構建獨特優勢，仍待觀察。 去年5月，承泰科技完成C輪融資，投後估值為13.2億元，對比市值約145億元的禾賽科技、70億元的速騰聚創，規模自是小得多。速騰聚創上市以來股價累跌近三成，美股上市的禾賽科技也跌了17%。相比之下，主打中低階市場的承泰科技固然面向更廣泛的OEM客戶，但市場天花板與議價能力相對有限，仍需警惕未來成長曲線放緩的風險。若其未來能有效拓展新客戶與出口市場、強化研發技術差異化，仍有機會在智駕普及浪潮中佔得一席，但投資人恐怕更應將其視為「內捲型供應商」的代表，而非高科技獨角獸。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

簡訊：淘寶啟動500億元補貼計劃

電商巨頭阿里巴巴（BABA.US; 9988.HK）旗下即時零售平台「淘寶閃購」周三宣布，啟動總額達500億元（69.76億美元）的補貼計劃，為期12個月，將直接補貼消費者與商家，藉此加速推動大消費平台建設與服務升級。 在商家端，淘寶閃購推出店舖補貼、商品補貼、配送補貼與免佣減佣等措施，保障利潤空間、促進訂單成長；在消費者端，則透過大額紅包、免單卡與官方補貼一口價商品等方式，強化購物吸引力。 淘寶閃購自5月上線以來成長迅速，官方指出目前日訂單已突破6,000萬單，並帶動全國店家訂單量月增逾100%。部分地區餐飲商家營業額較前一季翻倍成長，零售與花類商家亦明顯受惠，吸引大量新客。另外，數據顯示，中國整體即時零售市場日訂單亦從1億單成長至1.6億單，顯示競爭正持續升溫。 阿里巴巴港股周三逆市跌0.4%，報109.4元，美股則跌2.86%，報110.71美元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏 --
9988.HK BABA.US

簡訊：首開即崩盤 撥康視雲午收勁跌30%

眼科醫藥公司撥康視雲有限公司（2592.HK）周四在港首日掛牌，開市股價即跌6%報9.5元，之後股價持續下跌，中午收市報7.04元，跌30%。 公司發售6,058.2萬股，每股定價10.1元，錄得超額認購78倍，國際配售並不足額，集資淨額5.22億元。 撥康視雲2022及2023年均未有收入，至2024年則錄得收入1,000萬美元，去年虧損9,913萬美元，按年收窄23%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
2592.HK
HBM notches up another mega deal

和鉑醫藥獲6.7億美元BD大單 轉型之路能否久長？

隨著今年醫藥股的回暖，和鉑醫藥上半年的股價上漲了350%，而同期恆生創新藥指數僅僅上漲58%，股價漲幅遠超行業水平 重點： 和鉑醫藥在創新藥業界有「BD之王」的稱號，已經完成了17次BD出海交易 由於和鉑醫藥沒有商業化產品提供穩定收入來源，業績容易出現波動    莫莉 從全鏈條重資產模式到以BD（Business Development）為主要收入來源的輕資產商業模式，和鉑醫藥走出了一條與其他創新藥企業截然不同的發展之路。上周一，和鉑醫藥控股有限公司（2142.HK）宣布與大塚制藥株式會社（4578.T）達成全球戰略合作，以最高6.7億美元（48億元）的交易總金額將其自主研發的BCMA×CD3雙特異性T細胞銜接器HBM7020在大中華區之外的開發、生產和商業化權益出售給大塚制藥。 根據協議條款，和鉑醫藥在此次BD交易中將獲得總計4700萬美元的首付款和近期里程碑付款。此外，在達成特定研發和商業里程碑後，和鉑醫藥還有權獲得高達6.23億美元的額外付款，以及基於未來產品淨銷售額的分級特許權使用費。 交易對象HBM7020是一款針對BCMA（B細胞成熟抗原）與CD3（T細胞表面抗原）的雙特異性抗體，可以有效激活T細胞並殺傷目標惡性B細胞。2023年8月，HBM7020獲批在中國開展針對癌症的I期臨床試驗。全球首個被批准上市的BCMA/CD3雙特異性抗體強生Teclistamab，被獲批治療多發性骨髓瘤。 和鉑醫藥在創新藥業界有「BD之王」的稱號，根據行業媒體醫藥魔方的統計，和鉑醫藥已經完成了17次BD出海交易，僅僅是今年上半年，和鉑醫藥就通過license-out、NewCo等方式完成了6筆交易。 除了與大塚制藥的合作之外，和鉑醫藥在3月21日與跨國醫藥巨頭阿斯利康（AZN.US）簽署總金額45.75億美元的全球合作協議，阿斯利康將與和鉑醫藥共同研發針對免疫性疾病、腫瘤及其他多種疾病的多特異性抗體，並獲得兩個臨床前項目的授權許可選擇權，及未來提名開發更多靶點的權利，為此阿斯利康向和鉑醫藥支付1.75億美元首付款、近期里程碑付款和額外新增項目的選擇權行使費，以及最高達44億美元的研發及商業里程碑付款，外加一定比例的銷售分成。 這是和鉑醫藥與老朋友阿斯利康的第三次合作了，早在2022年，和鉑醫藥以3.5億美元曾授權給阿斯利康一款CLDN18.2xCD3雙抗，2024年，和鉑醫藥全資子公司諾納生物的一項臨床前單抗項目以超6億美元授權給阿斯利康。這一次的攜手合作，雙方的關係更加深入，阿斯利康不僅以真金白銀引進了項目，更是以1.05億美元認購了和鉑醫藥9.15%的新發行股份，雙方還將在北京共建一個創新中心。 跨國企業的認可，也讓資本市場對和鉑醫藥尤為偏愛。與大塚制藥的合作消息公布當日，和鉑醫藥的股價大漲了12.32%。隨著今年醫藥股的回暖，和鉑醫藥上半年的股價上漲了350%，而同期恆生創新藥指數僅僅上漲58%，股價漲幅遠超行業水平。 去年業績規模收縮 和鉑醫藥的股價暴漲，與其股價曾長期處於低位有關。在生物醫藥低谷期，和鉑醫藥一度砍管線、賣工廠，以求實現「斷腕重生」。2022年下半年，由於和鉑醫藥長期處於虧損狀態，又難以融資獲得現金支持，公司只能將核心產品巴托利單抗轉讓給石藥集團子公司，亦結束了一款重要產品的III期臨床試驗，還將位於蘇州的產業化基地轉讓給了藥明生物（2269.HK）子公司藥明海德，帶來6,193萬元虧損。 和鉑醫藥也在2022 年底成立全資子公司諾納生物，將利用全人源抗體轉基因小鼠平台及新一代自主研發的免疫細胞銜接器雙抗平台提供CRO業務，另一個子品牌和鉑醫療則將持續推進內部管線的全球臨床開發進程。這種雙輪驅動的輕資產運營模式，讓和鉑醫藥可以將資源集中於管線的開發。公司創始人、董事長兼CEO王勁松曾多次在媒體訪問中，將和鉑醫藥與通過技術平台驅動和BD合作實現商業化的再生元（REGN.US）進行類比：「我們希望通過與阿斯利康可能長達十年的深度合作，將我們的整個運營體系搭建在一個穩固且強大的平台之上，實現商業回報的穩步增長，進而加速轉變成像再生元這樣的世界級卓越企業。」 2024年，和鉑醫藥儘管實現了連續兩年盈利，但是期內的營業收入同比減少了57%至3,810萬美元，淨利潤為278萬美元，更是同比銳減88%。由於和鉑醫藥沒有商業化產品提供穩定收入來源，單純依靠BD模式，業績容易出現波動。和鉑醫藥當前的市盈率已經高達325倍，甚至遠超過再生元的市盈率13倍。儘管和鉑醫藥與醫藥巨頭的綁定讓其業績短期內的預期向好，但是長期發展仍取決於技術平台的創新力與對外授權項目的研發進展，投資者需注意其商業化缺位的潛在風險。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
2142.HK