Riding on improved earnings, the road cargo platform has re-filed to list on the Hong Kong stock market, but its valuation may suffer in a weak market.

這家提供多元化物流及增值服務的平台,乘著業務表現改善的強勢,第二度申請到港交所上市

重點:

  • 貨拉拉母公司拉拉科技去年虧損明顯收窄,今年上半年更錄得1.5億美元經調整利潤
  • 港股氣氛不佳,競爭對手快狗打車的股價蒸發近96%,或影響拉拉科技的上市估值

 

裴梓龍

在中國同城運輸公司中,有一家以橙色為主調的車隊,穿梭在大街小巷之間,為商戶及貨車司機提供多元化物流及增值服務。這家在香港創立的科技「獨角獸」經歷重重難關後,上週四第二度向港交所遞交上市申請

這裏說的,就是在中國稱為「貨拉拉」,在香港叫作“Lalamove”的貨運平台母公司──拉拉科技控股有限公司

去年中國政府全力整頓平台經濟,貨拉拉多次被監管部門約談,正當市場認為整改完成,拉拉科技今年3月遞交上市申請,市場傳聞將集資10億美元(73億元);豈料僅一個月後,貨拉拉再因「有明顯問題」遭中國官方約談,並被要求「深入調查,認真整改」,加上港股氣氛轉差,成為拉拉科技最後無功而回的主要原因。

這次再度申請上市,拉拉科技也把「中國反壟斷」法規問題寫入風險因素,稱「鑑於我們的市場領先地位,我們已經並可能繼續受到反壟斷及反不正當競爭法律及法規規定的政府當局的嚴格審查。」

根據弗若斯特沙利文的報告,以數字平台上匹配並支付的所有貨運交易訂單總交易額(GTV)計算,拉拉科技是全球最大物流交易平台,今年上半年總GTV達39.3億美元,市佔率達44%。該公司在中國同樣位列首位,總GTV達36.3億美元,市佔率達61%。

翻看拉拉科技的業績,其收入連漲三年,2020年為5.29億美元,2021年增長59.7%至8.45億美元,去年再上升22.6%至10.36億美元;不過,該公司連虧三年,分別錄得8.12億美元、20.86億美元及9,297萬美元淨虧損,但去年情況已明顯大幅改善。

今年上半年,其收入再度按年增長24.8%至6億美元,虧損為5,366萬美元,但期內錄得1.5億美元經調整利潤,主要因為錄得1.75億元可贖回可換股優先股公允價值正面變動。

雖然拉拉科技已在全球11個市場超過400個城市營運,但今年上半年整體收入中,中國境內平台服務營收高達5.47億美元,而境外只有5,337萬美元,可想而知其業務高度倚賴中國市場,而這次上市集資,目的也是要在未來三至五年驅動中國核心業務的增長,以及加快在全球擴張。

拉拉科技創辦人周勝馥的人生非常傳奇,他在中國廣東出生,小時候隨家人移居香港,他曾透露自己在香港一處的小木屋長大,但由於天資聰敏,1995年在香港中學會考成為「10A狀元」,並取得獎學金到美國留學,初時選讀物理,後來嫌物理學太沉悶,決定轉讀經濟,並考入美國史丹福大學,以優異成績(Distinction)畢業。

周勝馥大學畢業加入貝恩策略顧問工作,年薪過百萬元,但他僅工作三年便辭職,開始醉心研究德州撲克,更成為職業選手,一打就是8年,期間更贏得了近3,000萬港元獎金。

本應財務自由的周勝馥,2009年回到香港,在金融海嘯後大家都不看好樓市時,把資金用來買樓,到2013年沽出物業,再投入他形容為「人生最大賭局」、貨拉拉的前身“EasyVan”。

在學校做學霸,於貝恩當打工仔,到賭桌上孤注一擲,而這次是自立門戶做生意。周勝馥初期處處碰壁,欠缺創業經驗、程式編寫面對問題、營運資金不足等負面情況接踵而來,更曾被另一家在香港營運的物流平台“GoGoVan”創辦人林凱源指責他抄襲。周勝馥也不諱言有參考對方,但認為勝負關鍵在於「鬥產品」,其後兩家平台便在香港展開市場搶奪大戰,並把生意擴展至東南亞市場。

競爭對手股價插水

要搶市場自然需要錢,因此周勝馥為公司展開多達11輪融資,由2014年到2021年11月,拉拉科技共籌得26.6億美元,即接近200億元資金,其投資者更星光熠熠,包括騰訊(0700.HK)、美團(3690.HK)、中銀香港(2388.HK)、高瓴資本、紅杉資本、博裕資本、富衛保險和香港科技園等。

據招股文件顯示,拉拉科技去年完成最新一輪G輪融資,獲得2.3億美元資金,每股成本76.16美元,比2021年F輪融資時每股58.98美元升值29%;據內地媒體報道,拉拉科技F輪融資時的估值已達100億美元,意味G輪融資後的估值將達到129億美元。

然而對比在港股上市、經營Gogox貨運平台的快狗打車(2246.HK),去年6月以每股21.5港元上市,市值約132億港元(120億元);但隨著港股不振,快狗打車虧損增加,截至上週五的股價已大挫至0.87港元,僅15個月時間,其市值已蒸發近96%,直接反映投資者對行業前景的悲觀看法。

快狗打車的市銷率已經跌至0.63倍,以拉拉科技上半年收入6億美元估算,假設全年為12億美元,以快狗打車的估值參考,其上市市值僅約63億港元,僅及最後一輪融資水平的一半。

事實上,港股持續低迷,投資者認購新股氣氛冷淡,IPO破底比比皆是,拉拉科技要以較高估值上市,看來難度不小。且看無論在學校或賭桌上都能長勝的周勝馥,能否在他這場「人生最大賭局」中,獲得另一場漂亮勝仗。

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新聞

行業簡訊:多晶硅供應過剩 製造商成立新合資應對

財新周三報道,為化解困擾行業的產能過剩問題,多家中國頭部多晶硅製造商聯合成立新公司。過去兩年大規模新增產能,導致多晶硅價格斷崖式下跌,此舉標誌政府主導行業紓困的最新進展。 財新報道,北京光和謙成科技有限責任公司的新合資企業於周二正式成立,註冊資本30億元。其股東包括九家中國頂尖多晶硅製造商(光伏板核心原材料)以及中國光伏行業協會。 全球最大多晶硅生產商通威股份(600438.SH)旗下子公司作為最大股東持股30.35%,該公司高管透露,管理層由多位行業資深人士組成,未來將著力探索戰略合作、推動技術升級並優化現有產能。 歷經兩年激進擴產後,佔全球產量最大的中國多晶硅產業,去年底年產能達320萬噸,約為市場需求的一倍。為遏制價格持續探底,多家製造商已削減產量,目前開工率普遍維持在50%或更低水平。 隨著多晶硅價格6月下旬企穩回升,多家生產商股價同步反彈。通威股價較6月下旬低點上漲逾40%,而大全新能源(DQ.US;688303.SH)在美的股價已翻了一倍多。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Zhou Hei Ya runs braised duck stores

老「鴨」伏櫪志在千里 周黑鴨欲重奪江湖地位

主打滷鴨脖零食的連鎖品牌周黑鴨 近日在東南亞開出首家門店,同時試圖重振中國業務 重點: 周黑鴨已在馬來西亞開設中國境外首家門店,希望藉此緩解本土過度競爭帶來的壓力 這家滷鴨脖零食連鎖品牌正削減國內門店數量,並在創辦人重新出任行政總裁後,試圖讓品牌回歸初心   譚英 有人可能會說,周黑鴨最新開出的門店,是一間價值「3,500萬美元的門店」。 這正是仍然知名但已顯老態的品牌,在宣布於馬來西亞巴生港開店後所新增的市值。消息發布後,其股價在三個交易日內累計上漲7.7%。之所以引發市場興奮,是因為這家以滷鴨脖聞名的連鎖品牌,這一次終於踏出中國,迎來首家海外門店,並於12月5日正式開業。 這似乎顯示,投資者正等待、或者說期望這個「小小的海外起步」,能為公司帶來一些轉機。周黑鴨十年前還是「江湖大哥」,但近年面對一批新興零食品牌的激烈競爭,整體表現已顯疲態。市場更深層的期待是:這一步或許預示公司正走向更全面的轉型。創辦人周富裕從半退休狀態回歸,希望重新帶領周黑鴨國際控股有限公司(1458.HK)回到成長軌道。 周黑鴨在公告中表示:「新店開業,標誌著集團海外擴張策略邁出重要一步,有助開拓新市場並推動長期可持續發展。」公司並指:「這次開店的成功,不僅能提升品牌在國際市場的影響力,也為集團日後在東南亞及其他海外市場的穩健拓展奠下可複製的營運基礎。」 周黑鴨首家海外門店所在地巴生港,是馬來西亞最大的港口,距離首都兼最大城市吉隆坡約42公里。 如今,在中國零食市場選擇愈來愈多的情況下,周黑鴨的吸引力已不如過往。周黑鴨在2016年於香港上市時仍處高峰,而那已是創辦人周富裕在武漢菜市場擺出第一個小攤後的第22年。周富裕最初反覆試做滷鴨醬料,後來在2002年與妻子唐健芳正式創立這家連鎖品牌。 當年上市時,周黑鴨在38個城市擁有715家門店,年收入達24億元(3.39億美元),所處的滷味細分市場每年規模高達521億元。其主打的滷鴨脖原本是傳統小吃,卻在十年前因為精準的社交媒體行銷而意外獲得中國千禧世代青睞。 「成功並不完全取決於味道。」其行政總裁郝立曉在2017年上市不久後說道,「我們賣的是一種與眾不同的體驗。」為迎合年輕族群,郝在周黑鴨門店內引入最新的虛擬實境遊戲,並推出吸引18至35歲核心客群的包裝設計。 後來郝立曉接過管理權,周富裕則在公司上市後不久淡出管理層。兩年後,最高管理位置由張宇晨接任,他曾在寶潔、歐萊雅、美泰與孩之寶等多家跨國消費品公司任職,並率先推動以加盟模式擴大規模的策略。 競爭連鎖品牌興起 但以絕味(603517.SH)、煌上煌(002695.SZ)為代表的新一波滷味競爭者迅速擠佔這一細分市場,並在周黑鴨開始走弱之際錄得強勁盈利增長。周黑鴨2019年收入下滑0.8%,全年盈利更大跌29.7%。張宇晨未能阻止頹勢,並於2024年6月請辭,由創辦人周富裕重新接任董事長及行政總裁。 周富裕回歸後迅速著手瘦身公司臃腫的營運架構,他關閉近1,000家表現不佳的門店,數量從2023年底的3,816家削減至今年中的2,864家。 周黑鴨2024年業績表現低迷,收入按年下降10.7%至24.5億元,盈利亦下跌15%至9,820萬元;但公司今年上半年的中期報告呈現出一些改善跡象,儘管上半年收入小幅降至12.2億元,公司盈利卻大增至1.08億元,較去年同期增加逾兩倍,顯示周富裕的改革策略開始奏效。 今年上半年,在門店數量大幅減少的情況下,周黑鴨錄得總銷量14,383噸,較去年同期的14,618噸僅小幅下降。更關鍵的是,期內客單價從一年前的55.57元降至53.56元,這是公司有意淡化「高端定位」策略的一部分,因為在經濟放緩下,越來越多中國消費者變得不願花錢。 光大證券國際表示,周黑鴨今年下半年計劃優化門店營運、重塑品牌形象,重新吸引千禧世代消費者。上半年,公司已進入Costco及沃爾瑪山姆會員店等渠道,也拓展至鳴鳴很忙、萬辰集團等大眾化零食連鎖渠道。 然而,在中國市場疲弱的情況下,關店與拓展新渠道能帶來的效果有限。據內媒報道,周黑鴨於2025年初定下最新海外策略,首步是透過馬來西亞MiX特色便利店引入其真空包裝產品。公司表示,海外業務將成為「關鍵增長引擎」,並以東南亞為起點,逐步拓展至歐洲、美洲及全球市場。 東南亞向來是中國消費品牌出海的第一站,既能尋求增長,也能分散本土激烈競爭風險。到去年底,至少已有60家中國品牌在當地開出6,100家門店,藉由該區域龐大的華人族群與相近的飲食偏好尋求成長。 海外擴張對周黑鴨而言並非新想法,早在2020年11月,公司便透過發行公司債募得15.5億港元,部分資金原定用於海外拓展,目標是在三年內於全球市場設立1萬個銷售點。 可這項由前任掌舵人張宇晨推動的計劃似乎從未落地,如今周富裕正試圖追回失去的時間,開始在社交媒體上向國內外潛在受眾推廣產品,他多年來一直透過直播帶貨推廣公司的滷味產品。 去年12月,周富裕在露營時因身旁的爐具爆炸而被燙傷、全身纏滿繃帶,但翌日仍堅持在抖音開直播。如今周黑鴨正努力重返中國零食市場的主舞台並拓展海外版圖,這種韌性或許正是公司此刻最需要的。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:舜宇光學上月車載鏡頭出貨激增近七成

光學零件製造商舜宇光學科技(集團)有限公司(2382.HK)周三公布,公司11月手機鏡頭出貨量1.19億件,按月跌2.3%,按年升7.5%。 期內,車載鏡頭出貨量達1,263.4萬件,按年大增69.4%,公司歸因於客戶端需求的提升;玻璃球面鏡片出貨量按年上升13.8%至253.5萬件。其他鏡頭則錄得同比33.0%的跌幅,出貨量為1,064.3萬件。 光電產品方面,同樣受惠於客戶端需求的提升,手機攝像模組出貨量為4,149萬件,按年上升10.9%,不過按月則下跌7.8%。其他光電產品出貨量為651萬件,按年增7.6%,按月則下降 5.4%。此外,光學儀器類的顯微儀器出貨量為 24,116件,按月升22.1%,但按年則微跌3.2%。 舜宇光學股價周四高開,至中午休市報66.4港元,轉跌2.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --

簡訊:大疆教父孵化的獨角獸 希迪智駕招股集資14億

自動駕駛礦卡生產商希迪智駕科技股份有限公司(3881.HK)周四公開招股,發售540.8萬股,每股售價263港元,一手10股,入場費2,656.52港元,最高集資14.2億港元,本月16截止認購,19日正式上市。 公司是由大疆創始人汪滔在香港科技大學的導師李澤湘創立,李教授不但支持汪滔成立大疆,更一度擔任大疆董事長,為大疆培育人才及提供管理意見,更給予人脈幫助。 上市前希迪智駕已先後進行八輪融資,合共籌集資金近15億元,投資者星光熠熠,包括有紅杉、新鼎資本及聯想控股。 公司過去三年虧損持續擴大,去年蝕5.8億元,按年上升127%。公司今年上半年收入4.08億元,同比上升58%,但虧損擴大271%至4.55億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏