UXIN.US

雖然受疫情影響,這個二手車交易服務平台第三季仍實現強勁的營收和零售交易增長,但現金流依然是個問題

重點:

  • 儘管面臨疫情相關挑戰,在截至9月底的三個月裏,優信營收增長78.9%,零售交易量同比激增200%
  • 該公司表示,它在西安的超級賣場應該會在12個月內實現盈利,但來自一個大股東的1億美元新資金,依然對其流動性至關重要

陽歌

優信集團(UXIN.US)肯定有一個趣味橫生的長期敘事,因為它致力於在中國龐大但高度分散的二手車市場,成為中國版本的美國巨頭Carvana(CVNA.US)和Carmax(KMX.US)。該公司的最新公佈的業績顯示,其超級賣場的業務模式取得了初步成功。但從短期來看,該公司還面臨著現金儲備迅速減少的不利局面。如果一個精心制定的融資計畫不能按時推進,這個困境可能會導致其轉型速度放慢,甚至陷入停滯。

和中國汽車行業的很多同行一樣,優信去年也因為嚴格的疫情管控措施而舉步維艱,包括多地為了控制住病毒而實行的全市封控。大約一個月前,中國終於放棄了新冠「清零」政策,但在那之前的10月和11月,隨著疫情頻繁爆發,很多面向消費者的行業遭受重創。

優信的最新財報顯示,在截至9月底的三個月裏,其營收按年大增78.9%至6.19億元,交易量增長65.8%,在此期間賣出車輛6,050輛。尤其是,其零售交易量按季增長30%,按年更是激增200%,與中國總體二手車交易下滑5%的背景截然不同。

這突顯了優信通過將車直接賣給消費者,從而成功實現了銷售額的增加。相比於面向二手車批發商,直接面向消費者的利潤往往更高。最近這個季度的零售銷售額,貢獻了該公司60%的營收,明顯高於其實際銷量的佔比,就充分體現了這一點。

之前幾個季度,優信處境困難,使其不得不花費更多的寶貴時間來證明其新業模式。該模式現在以兩家二手車超級賣場為中心,其中一家於2021年在西安開業,並在上月底經過重大升級後重新開始營運,跨越了一座重大里程碑。通過重大升級,其作為展銷廳和汽車翻新中心的容納能力均大大增加。

該公司表示,升級後的西安超級賣場開局強勁,預計將在營運12個月內實現單店盈利。

另一家超級賣場位於安徽合肥,其表現也很好,開業僅一年就在當地二手車市場取得了10%的份額。該公司希望兩家超級賣場都能成為未來在全國推出的一系列類似超級賣場的樣板。

這些計畫應該都受到了強有力的政策推動,因為中國採取了一系列重大監管措施,以促進二手車市場發展。有鑑於此,該公司預計接下來幾年中國二手車市場將增長一倍多,從目前的年銷量2,000萬輛左右的水平,增加到與美國類似的程度,也就是約4,500萬輛,優信董事長戴琨在討論該公司12月30日公佈的最新季度業績的電話會議上說。

業績公佈當天,該公司股價下跌8.9%,但之後隨著在美上市中概股普遍反彈,該股已經把失地全部收復,並且略有上漲。在最初的拋售之前,該股已從11月末的低點上漲了53%,與在美上市中概股普遍上演的反彈行情步調一致,因多個跡象表明,中美監管機構之間的衝突接近解決。經過最近這一輪反彈,該公司股價已在11月低點的基礎上上漲了68%,表明投資者確實還沒有放棄優信。

儘管新業務模式在上一季度顯示出成功跡象,但投資者可能依然擔心該公司的現金狀況。優信的最新財報中,詳細介紹了去年下半年為了給轉型提供資金而採取的一系列債務削減和融資舉措。

資金延遲到位

但最新的財報稱,原本預計在12月獲得的3,000萬美元(2.01億元)新投資被推遲了。這筆錢本來是優信最大的支持者——新能源汽車製造商蔚來(NIO.US; 9866.HK)為換取新的高級可轉換優先股,而承諾的1億美元現金中的第二筆款項。

優信表示,它目前預計的是在3月前收到這3,000萬美元款項,以及另外一筆2,000萬美元的資金,也就是這筆新投資的第三筆款項。優信的最新財報顯示,截至9月底,該公司只有2,440萬元的現金和現金等價物,而540萬美元的進賬將暫時緩解現金緊張的狀況。

優信表示,如果兩筆總計5,000萬美元的款項能在3月底前如期到位,「公司相信其目前的現金……將足以滿足未來12個月的預期營運資金需求和合同義務。因此,公司認為,對其持續經營能力的重大顧慮已經得以緩解。」管理層從技術層面闡釋其繼續發展的能力。

我們猜測,所有人都將密切關注這5,000萬美元的到來,優信很可能會在這筆資金到位後立即通知投資者。

在此期間,該公司真的別無選擇,只能繼續專注於業務轉型。說實話,優信在努力規劃新路線的過程中,運行效率已經相當高了。但是這樣的轉型無可避免會經歷一段時間的虧損,並且需要充足的現金,而後者正是該公司目前所缺乏的。

該公司的營運虧損從一年前的4,590萬元上升到1.06億元,這主要是因為它的二手車業務規模的增長。其中包括上月底啟動經過升級的西安大賣場,升級後它的汽車展示能力從之前的600輛提高到3,000輛,增加了四倍。該賣場還具備每年翻新4萬輛汽車的能力,對合肥大賣場翻新6萬至10萬輛汽車的能力形成了補充。

優信警告,由於中國在10月和11月實施了嚴厲的防疫措施,2022年最後三個月的業績不會很好。該公司表示,預計該季度收入為4.5億元至4.6億元,較上年同期的5.07億元罕見地下降10%左右。

「雖然10到11月受到疫情擾動,令效率有所波動,但在12月份已基本恢復到9月份水平,預計明年各項營運數據會繼續提升,」董事長戴琨在討論業績的電話會議上說。

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新聞

Omnivision does infrastructure

簡訊:豪威集成電路招股集資47億港元

圖像傳感器製造商豪威集成電路(集團)股份有限公司(0501.HK)周四在港公開招股,發行4,580萬股,每股104.80港元,集資約47億港元。根據公告,1月7日截止認購,於1月12日正式掛牌。 公司計劃將約70%的集資金用於未來五至十年的產品研發,余下資金將投入銷售與營銷推廣、戰略性投資和並購,以一般營運資金。 豪威主要業務是設計傳感器與銷售,應用於智能手機、汽車、醫療設備等電子產品,生產則由第三方代工完成。2025年上半年,公司收入同比上升15%至139億元,去年同期為121億元;同期淨利潤從13.7億元增至20.3億元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Weihai Bank is in Shandong

獲地方政府注資大禮 威海銀行資本壓力現形

威海銀行將向山東市旗下的投資平台配股,以補強資本緩衝 重點: 威海銀行將向其家鄉的市屬投資平台配售新股,集資約10億元 在中國經濟放緩、資本緩衝明顯轉弱的背景下,威海銀行選擇引入地方政府資金支撐   梁武仁 威海銀行股份有限公司(9677.HK)在年底獲得地方政府送上的一份大禮,為其資產負債表在踏入新年前帶來急需的支撐。不過,圍繞這家地方銀行的整體氣氛,卻談不上喜慶。 平安夜當天,這家在港上市的銀行表示,其位於山東省威海市的市屬投資平台財鑫資產,已同意以每股3.29元,認購約3.28億股新股。該作價較當日收市價溢價約18%,交易將為威海銀行注入約10億元(約1.4億美元)資金。 表面上看,這次配股似乎是一種「信心投票」,尤其是在新股發行通常需要折讓的情況下,認購方卻選擇溢價入股。但實際上,這更像是一條財務上的救命繩。換言之,威海銀行正面臨補強資產負債表的困境,而家鄉政府選擇直接出手,以資金支票來改善其償付能力。 威海銀行引入的新資金,並非用於擴張業務,而是用來填補已明顯吃緊的資本緩衝。其核心一級資本比率,亦即股東權益佔風險加權資產的比例,在截至6月的六個月內,按年大幅下滑近一個百分點至8.3%。作為衡量銀行財務穩健度的關鍵指標,如此急劇的惡化,無疑是一個警訊。 儘管威海銀行的核心一級資本比率仍高於監管最低要求,但與中國四大行之一、行業巨頭工商銀行(1398.HK;600398.SH)高達13.9%的水平相比,差距十分明顯。 更令人憂慮的是,威海銀行的資本流失速度相當驚人,並已對其盈利能力構成沉重壓力。2025年上半年,該行的留存收益——即再投入業務的利潤,幾乎停滯不前,但以貸款為主的風險加權資產卻膨脹近一成。這種差距持續擴大,意味銀行在放貸規模快速增長的同時,卻未能創造足夠利潤來支撐自身發展。 威海銀行的困境,正是中國規模龐大的小型地方銀行體系的縮影。近來,這些銀行已成為投資者與政策制定者眼中的棘手群體,而問題根源在於經濟長期低迷。隨著中國經濟增速放緩,無論是消費者還是企業,都對新增負債趨於保守,貸款需求隨之枯竭。 對銀行而言,意味其核心業務的收入增長變得更加困難。同時,經濟下行也推高了違約風險,迫使放貸機構在貸款對象上變得更加審慎。各種因素交織之下,形成一個惡性循環:為了維護資產品質,銀行不得不收緊信貸;但信貸一旦收縮,又進一步壓縮了新業務空間,令收入與盈利雙雙承壓。 雪上加霜的是貨幣政策因素,為了提振疲弱的經濟,中國央行幾乎別無選擇,只能持續下調利率,這直接擠壓了銀行的淨息差,也就是貸款利息收入與存款利息支出之間的差距。 威海銀行的淨息差已由一年前的1.8%,收窄至今年上半年的1.65%。因此,即使該行在期內貸款規模按年增長約9%,利息收入的升幅卻僅有5.3%。在息差不斷被侵蝕的情況下,銀行透過盈利內生補充資本的能力愈發受限,而由於銀行業困境已廣為人知,市場對銀行股的投資意欲轉弱,轉向外部民間投資者集資同樣困難。 這種局面也令北京,以及全國各地掌控多數銀行的省市政府頭痛不已。銀行體系猶如中國龐大經濟體的循環系統,對支撐經濟增長至關重要,各級政府最不願看到的,正是由地方銀行倒閉引發的行業危機。 暗流湧動 在充滿隱藏壓力的金融體系中,骨牌效應往往來得又快又猛。即便只是一家小型銀行出現問題,也可能引發連鎖反應,促使存戶從其他被視為同樣脆弱的機構中撤資。因此,出手支撐銀行的責任,最終仍落在政府肩上。 威海銀行這宗交易正好體現了上述困境,本質上等同於地方政府以相當優渥的條件,向銀行注入資本。然而,這種救助模式本身同樣存在問題。它凸顯了地方政府、區域經濟與銀行之間高度糾纏的關係。長期以來,地方銀行一直是地方政府項目及重點扶持企業的主要融資管道,一旦這些借款人在經濟下行時陷入困境,銀行的資產負債表便會首當其衝。 而由政府主導的銀行紓困行動,例如這次針對威海銀行的安排,往往不只是為了維持金融穩定,同時也在於保護彼此交織的地方利益。更重要的是,這類介入措施幾乎無助於解決銀行自身的核心經營問題,只能暫時止血,並非長久之計。 對投資者而言,訊號已相當明確。財鑫資產支付的溢價,與其說是對價值的肯定,不如說是不得不為,因為這是一宗由政策主導、而非市場理性所驅動的交易。它揭示了銀行在市場定價下的估值,與地方政府為維持穩定所願意付出的價格之間,存在巨大落差。儘管這次注資或可暫時化解燃眉之急,但並未改變其基本面困境,息差持續收窄、經濟復蘇前景不明,以及嚴峻的信貸環境。 即便威海銀行的處境看來岌岌可危,但相較於愈來愈多陷入更深困境的地方銀行,它的情況仍算不上最糟。就在最近的一個案例中,東北城市瀋陽的市政府於上月將當地的盛京銀行私有化,藉此在公眾視野之外,對這家問題重重的銀行進行整頓。 威海銀行在平安夜獲得的這筆資本大禮,清楚提醒了市場,中國金融體系穩定的表象之下,壓力正持續累積,尤以規模較小、業務分散度不足的地方銀行最為明顯。雖然由國家主導的資本支援模式,能在一定程度上緩解銀行的財務壓力,但同時也透過稀釋股權的方式,損及中小民間投資者的利益。 不出所料,自宣布配股以來,威海銀行股價已出現回落,目前的市銷率(P/S)約為1.7倍,低於工商銀行的2.5倍。另一家地方銀行徽商銀行(3698.HK)的市銷率更低,僅約1.07倍,反映投資者對此類銀行股的興趣依然低迷。 政策制定者正陷入兩難,一方面是讓市場紀律自行發揮作用,另一方面則是不斷出手紓困,卻可能拖延本應進行的結構性整頓。隨著經濟持續乏力,地方銀行所承受的壓力勢必進一步加劇。對威海銀行而言,這份禮物雖暫時能讓燈火延續,但並未為中國問題叢生的地方銀行體系,照亮一條清晰的前路。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:湖南最大冷凍食品倉儲服務商 紅星冷鏈招股集資2.85億港元

冷凍食品倉儲服務商紅星冷鏈(湖南)股份有限公司(1641.HK)周三啟動公開招股,公司是次全球發售合共2,326.3萬股,每股發售價定12.26港元,集資總額約2.85億港元(3,700萬美元),該股預計2026年1月13日在港交所掛牌上市。 紅星冷鏈成立於2006年,總部位於湖南省長沙市,從事冷凍食品倉儲服務及冷凍食品門店租賃服務,業務模式是將食品凍庫與冷凍食品門店租賃相結合,從而連結冷凍食品供應鏈中的批發商及零售商。 公司引用第三方報告稱,按2024年收入計,該公司是中國中部地區和湖南省最大的冷凍食品倉儲服務提供商,全國的市佔率約0.7%。就冷凍食品門店租賃服務市場而言,公司分別為中國中部地區第二大提供商及湖南省最大提供商,全國市佔率約1.9%。 過去三年,公司分別盈利7,910萬元、7,530萬元及8,290萬元,今年上半年盈利3,970萬元,按年下滑約3.8%。 公司稱,集資所得將用於建設一座新加工廠及新冷凍食品倉儲倉庫,升級現有設備、信息技術基礎設施及軟件,包括投資人工智能技術等,同時用於尋求戰略收購及合作夥關係,以完善產業鏈一體化。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:金價大升產量急增 紫金國際預告今年多賺兩倍

紫金礦業(2899.HK;601899.SH)今年中分拆上市的紫金黃金國際有限公司(2259.HK)周二發盈喜,預計公司今年全年度盈利約在15至16 億美元,與去年同期約 4.81 億美元相比,將增加約10.2至11.2 億美元,同比增長212%至233%。 公司表示,盈利大幅增長主要是期內礦產金的產量同比增加至約 46.5 噸,去年約約 38.9噸。其次是礦產金的銷售價格同比上漲,以及本年度完成併購兩個在產金礦項目,能於年內實現盈利。 另外,公司預期,截至2026年底,礦產金產量計劃約為 57 噸,較今年產量上升22.6%。 紫金黃金國際專注海外黃金業務,紫金礦業將其分拆,是希望可以加強其國際化進程,並增強離岸融資能力,為未來項目開發及並購活動提供資金保障。 周三紫金黄金國際開市升2%報146.9港元,公司今年7月分拆以來股價升逾倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏