在這個競爭激烈的市場,這家網上包車服務供應商的營收微不足道,而且利潤微薄

重點:

  • 微巴士計畫通過在紐約IPO,以每股4美元至6美元的價格出售400萬股股票,最多籌集2,400萬美元
  • 該公司最新的年收入僅為大約1.3億元,因為這個行業競爭激烈,多項旨在提高市場佔有率的舉措削弱了其利潤率

  

梁武仁

至少從理論上來說,在後疫情時代,投資網上包車服務商微巴士國際有限公司的理由,似乎想都不用想。鑑於中國大部分旅行和其他限制現在都已成為歷史,該公司應該完全可以乘上全國旅遊需求復甦的東風。

但只有一個問題:在一個進入門檻相對較低的市場上,還有很多其他公司在和微巴士爭奪同一塊蛋糕。這可能會阻礙該公司最重要的目標,即盈利,它將最終決定其長期可持續性。在目前的競爭環境中,它能否實現這個目標,仍然充滿不確定性。

在快速燒錢,寄望有一天能跨過盈利大關之際,微巴士正在轉向華爾街,尋求額外的資金。

上週二,該公司上載了對2月提交的原招股說明書的更新,它計畫以每股4美元至6美元的價格出售400萬股股票,籌集最高2,400萬美元(1.56億元)的資金。在美國已經有部分業務的微巴士,計畫將部分資金用於在當地新設立一家子公司或代表處,其餘資金將用作營運資金。

微巴士成立於2019年,通過旗下平台提供各種類型的巴士服務,包括通勤班車、定制包車和包價旅遊。它的用戶包括公司、學校和療養院等機構以及個人。

該公司是過去三年政府嚴格防疫措施的直接受害者,因為頻繁的封鎖和去年底才取消的其他限制,旅遊需求遭到打壓。在截至2021年6月的財政年度裏,由於旅遊和其他團體活動在疫情的第一年幾乎陷入停頓狀態,該公司僅錄得1,070萬元營收。

其業務在第二年有所恢復,但收入仍保持在相對不起眼的1.3 億元。在截至去年12月底的6個月裏,這個數字進一步增長至9,400萬元,考慮到去年最後三個月中國各地的出行活動幾近停止,這個結果看起來相對強勁。

隨著中國旅遊市場終於開始復甦,這種反彈看上去會繼續下去。招股說明書中引用的第三方資料顯示,從2022年到2026年,中國汽車出行服務的整體市場預計每年增長約6.5%,而微巴士專長的集體出行服務領域,預計將以兩倍以上的速度增長。

集體出行是指使用至少7個座位的私家車組團旅遊。在中國,它的增長背後有一股相當強大的力量:政府的推動。作為減少污染、節約能源和紓解塞車努力的一部分,中國鼓勵民眾組團旅遊,以減少道路上的汽車數量。

擁擠的領域

但對於微巴士來說,積極的一面似乎就到此為止了。該公司面臨的最大挑戰是激烈的競爭,有大約100個提供類似服務的網路平台。微巴士宣稱,在截至去年6月份的6個月時間裏,它的收入位居行業第二。但在此期間,它的收入甚至還不到1,000萬美元,表明市場高度分散。

市場過熱已經對微巴士的利潤率造成了影響,現在這個數字已經微乎其微了。它的大部分收入被車輛租賃費等收入的成本侵蝕,幾乎沒有剩下什麼。在截至去年12月的6個月裏,也就是該公司本財年的前半部分,其毛利率不到5%。

利潤率低下的一個主要因素,是微巴士最近的戰略轉變,從通勤班車服務轉向更專注於定制包車和旅行團業務,隨著公司試圖獲得市場份額,這涉及更高的成本。但即使在進行調整之前,該公司在截至2021年6月的一年中,毛利率也僅為14%左右,高於最新的5%,但對於一家自詡高科技網上服務提供者的公司來說,這個數字仍然非常低。

所有這些都表明,微巴士從根本上說是在做低利潤率的生意。這種模式積極的一個方面是,其營運費用似乎相對較少,如行銷、行政工作和研發。比如,在截至去年12月的6個月裏,這些成本約佔公司收入的10%。這意味著,如果它能超過競爭對手,並將毛利率提高到兩位數,就可以實現盈利。

面對國內的激烈競爭,微巴士也開始向海外擴張。去年3月,該公司開始以Wetour品牌在北美提供定制旅遊服務,主要針對的還是中國遊客,在他們開始重新出國旅遊之際,向他們銷售此類業務。

儘管微巴士的財務狀況比較一般,但如果IPO得以繼續的話,它所產生的現金將為該公司在後疫情時代提升業務提供可喜的動力。截至去年底,該公司僅持有相當於140萬美元的現金,其流動資產幾乎無法覆蓋即將到期的債務,包括銀行貸款。

在該公司尋求的估值方面,是否能夠吸引到投資者,現在還遠遠不能確定。如果按其發行價區間的中間水平——每股5美元計算,市值將達到1.75億美元,若是以上一財年的營收計算,市銷率將超過9倍。隨著今年業務恢復到更正常的水平,這個比例幾乎肯定會大幅下降,不過即使營收翻一番,該比例仍將高於4倍。

與其他規模大得多、營運歷史更長的類似公司相比,這似乎相當雄心勃勃。例如,網約車巨頭優步(UBER.US)的市銷率不足2倍。優步的利潤率要高得多,營收基礎也要大得多。而為卡車司機和托運人牽線搭橋的中國營運商滿幫(YMM.US)的市銷率接近8倍,與其大致相當。

總而言之,隨著疫情結束,中國的旅遊業和其他形式的組團遊可能很快便會完全恢復,但微巴士的IPO計畫或許會迎來更加艱難的一程。

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新聞

簡訊:江西銅業擬斥9.05億美元全面收購SolGold

礦業公司江西銅業股份有限公司(0358.HK;600362.SH)周日宣布,擬以每股26便士(0.34美元)的價格收購其未持有的銅金礦商SolGold Plc(SOLG.L)剩餘88%的股份。該報價較該股近期交易水平存在溢價。 江西銅業稱,目前已持有SolGold約3.66億股,佔該公司已發行股本約12.19%。按收購價計算,其餘26.3億股涉資約6.84億英鎊(約9.05億美元)。公司補充,相關建議仍屬非約束力階段,且已遭SolGold董事會拒絕。 公司表示:「本公司保留提出其他對價形式或不同對價組合的權力,並保留在特定常見情形下以不優於潛在收購所載條款對目標公司提出要約的權利。」 股價方面,江西銅業港股周一午後曾升約8.1%,報33.16港元,年初至今累升約136%。SolGold上周五收報29.55便士,升13%,較收購價高出約13.7%;該股11月前三周主要於17至20便士區間交易。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Atour is a hotel operator

800萬顆枕頭撐起營收 亞朵迎來豐收年

受惠零售業務表現強勁,酒店營運商亞朵預期2025全年收入將增長35%,高於年初預測的25%增幅 重點: 亞朵第三季營收按年增長38.4%,並將全年營收增長指引由原先預測的25%上調至35% 平均可出租客房收入(RevPAR)在第三季仍持續下滑,但公司表示,隨著「十一黃金周」七天假期表現強勁,相關情況有望改善    陽歌 對亞朵生活控股有限公司(ATAT.US)而言,2025年的成長故事要從一顆枕頭說起。 這家高端酒店營運商於上周公布第三季業績時表示,預期今年全年營收將增長35%,較年初預測的25%增幅大幅上調。推動這一增長的主要動力來自公司的零售業務,該業務讓住客可透過亞朵的線上商城購買房間內所使用的各類產品。其中表現尤為出色的是寢具產品,包括枕頭在內的床品銷售成績亮眼,成為零售業務增長的主要帶動來源。 投資者普遍受到公司最新財報的鼓舞,帶動亞朵股價在上周公布業績後的五個交易日內上漲8.5%。分析師對該公司同樣評價正面,目前追蹤該股的19名分析師全數給予「買入」或「強烈買入」評級。在中國經濟放緩前景不明朗的背景下,這樣的一致看好可說相當罕見。 亞朵亦未能完全免受經濟放緩影響,旗下平均可出租客房收入(RevPAR)在第三季再度按季錄得下滑。RevPAR是業界最受關注的核心指標,結合房價與入住率表現。2023年受疫情後「報復性旅遊」浪潮推動,亞朵及其同業的RevPAR曾錄得強勁增長,但自去年起已開始轉為收縮。 稍為令人鼓舞的是,今年以來,亞朵RevPAR的跌幅持續收窄,第三季按年僅下滑2.4%至371元,反映房價策略調整已開始帶動入住需求回穩。與此同時,旗下定位於入門市場的「亞朵輕居」品牌表現突出,成功吸引重視性價比的消費族群。另一項正面訊號則來自中國十一黃金周假期期間,公司旗下酒店的RevPAR錄得回升,相關成果預計將反映在第四季業績報告中。 亞朵創辦人兼董事長王海軍在業績電話會議上表示:「就酒店行業而言,第三季以來整體市場已呈現溫和復蘇。」他補充:「雖然旅遊及休閒需求持續保持強勁,但行業同時呈現出熱點快速轉移及區域復蘇不均的特徵。」惟未有作出具體說明。 與中國多數面向消費者的行業一樣,休閒與旅遊產業在疫情期間遭受重創後,於2023年出現強力反彈,但在經濟增速放緩的壓力下,自去年起再度走弱。在此背景下,亞朵及部分同業透過積極擴張新酒店網絡,部分延續了自身的成長故事。 第三季期間,亞朵新增開設152家酒店,截至9月底旗下酒店總數增至1,948家。該數量大致與公司上半年新增酒店總數相當,顯示其開店節奏正持續加快。這股擴張速度預料將延續至第四季。公司在業績電話會議上表示,對於實現年初訂下「至2025年底營運2,119家酒店」的目標仍具「充分信心」。若要達成該目標,公司第四季須再新增171家酒店。 金枕頭 受新酒店加速開業帶動,亞朵第三季收入按年增長38.4%,增至26.3億元(約3.72億美元),較前兩個季度有所提速。這使得公司首九個月累計收入按年增長35.5%,也正是公司將全年收入增長預測由原先的25%上調至35%的主要原因。 零售業務堪稱公司推動營收強勁增長的「秘密武器」。第三季該業務收入按年激增76.4%,由去年同期的4.79億元升至8.46億元。相比之下,核心酒店營運業務的收入增速明顯放緩,第三季按年僅增長25.5%,由去年的13.7億元增至17.2億元。隨著零售業務快速擴張,其收入佔比已由去年約四分之一提升至目前接近三分之一,在集團收入結構中的比重顯著上升。 尤其是在寢具產品銷售方面表現更為亮眼。公司表示,零售業務近期的暢銷產品之一為「深睡記憶枕」,該產品上市後首25天即錄得商品交易總額(GMV)達1億元,自開售以來累計售出800萬個枕頭。 今年首九個月,公司零售業務收入按年增長75%,使公司有信心預測全年相關收入增幅將「至少達65%」。不過需指出的是,該項業務於2024年曾錄得高達126%的增長,顯示隨著業務逐步成熟,增速很可能持續且快速放緩。 零售業務是亞朵的一大特色,也可能是讓分析師高度看好公司的原因之一,因為其毛利率明顯高於酒店主營業務。亞朵表示,第三季零售業務毛利率為52.7%,按年持平;相比之下,酒店業務毛利率按年上升1.3個百分點,至明顯較低的37.3%。 在盈利方面,公司同期淨利潤按年增長24.6%至4.74億元。相較收入增速,盈利上升較為緩慢,主要受非營運因素影響,包括稅項開支增加。公司同時宣布派發本年度第二次股息,令全年派息總額增至逾1億美元。 儘管分析師普遍看好該公司,但投資者的態度似乎較為分歧。即使亞朵股價今年已累升45%,其股票的預測市盈率(P/E)仍僅約20倍,遠低於競爭對手華住集團(HTHT.US; 1179.HK)的35倍。華住的中國核心業務同樣承壓,第三季RevPAR按年下跌4.7%,但該公司同時擁有龐大的海外酒店資產組合,該部分業務多年受壓後已開始出現復蘇跡象,第三季RevPAR按年回升6.1%。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:高鑫零售CEO沈輝辭任 李衛平接任

大潤發超市連鎖店運營商高鑫零售有限公司(6808.HK)周日公布,執行董事兼首席執行官,因需要投入更多時間於其家庭事務而決定辭任,其職務由李衛平接任,有關人事變動自周一起生效。 據公司公布,李衛平在零售行業積累逾20年的豐富管理經驗。於2018年9月至2025年11月任職於盒馬,曾任盒馬華北北京大區總經理、盒馬鮮生業態首席執行官及盒馬首席商品官,離任前任職於盒馬總裁辦公室。 今年初,阿里巴巴出售高鑫零售全部股權予德宏資本。截至9月底止的2026上半財年,高鑫零售收入按年減12.1%至305億元(43.22億元),虧損1.27億元,去年同期為盈利2.06億元。 公司股價周一高開,至中午休市報1.7港元,升5.59%。年初迄今累跌28.5%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:傳安踏、李寧有意競購彪馬

多家媒體引述知情人士報道,中國頭部運動用品生產商安踏體育用品有限公司(2020.HK)及李寧有限公司(2331.HK)正考慮對德國運動品牌彪馬(Puma)提出收購要約。 彭博報道引述不具名人士報道稱,安踏正與一名顧問合作評估可能的收購方案,並可能與一家私募股權投資者合作,以為交易提供融資。報道又指,李寧則正與多家銀行商討融資選項,以便推動其自身的潛在收購計劃。其他可能的競購者還包括日本的亞瑟士(Asics)。 彪馬目前由法國皮諾家族(Pinault family)控制,截至去年底,該家族持有公司29%的股份。安踏未回覆置評要求;李寧則表示,公司並未就彪馬進行任何「實質性」談判。 安踏與李寧近年均採取行動,試圖將業務拓展到中國以外市場,其中安踏的步伐更為積極。由安踏領導的財團曾於2019年以52億美元收購亞瑪芬體育(AS.US),該公司旗下擁有始祖鳥(Arc’teryx)和威爾勝(Wilson)等品牌。今年較早時亦有報道稱,安踏正洽談收購美國品牌銳步(Reebok),但品牌持有方Authentic Brands對此予以否認。 股價方面,安踏周五收跌0.9%,今年迄今累升8.6%;李寧同日收跌1.4%,年內累升5.5%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏