内需疲弱叠加中东战火 平价空调巨头奥克斯业绩遇冷
奥克斯电气将2026年上半年收入下跌13%归因于伊朗战争、人民币升值及铜价上涨 重点: 奥克斯电气上半年收入下跌13%,期内利润大跌41%,公司将业绩下滑归因于中国市场需求疲弱及伊朗战争 尽管多数同业期内在欧洲市场实现强劲增长,这家平价空调制造商上半年对欧洲出口仍下跌33.1% 谭英 在香港上市仅一年后,奥克斯电气有限公司(2580.HK)正面临如何取信投资者的考验。在竞争白热化的全球空调市场中,公司能否守住现有地位,已受到市场质疑。 这家以平价机型闻名的公司上周公布,上半年收入同比下跌12.9%至175亿元(26亿美元),期内利润大跌40.8%至11亿元。根据其中期业绩公告,受原材料成本上涨拖累,尤其是铜线价格上升,公司毛利率由去年同期的19.5%下降超过1个百分点至18.1%。 最新业绩公布后,投资者对公司反应冷淡,其股价在随后三个香港交易日累计下跌6.2%。该股周三收报9.29港元,远低于去年9月上市时的17.42港元发行价。 与许多中国同业一样,奥克斯电气在海外建立了庞大业务,产品销往160个国家。去年上市时,公司客户主要是经销商,以及采购其设计制造(ODM)产品的其他品牌。公司亦致力提高通常具有较高利润率的自有品牌产品销量。旗下品牌包括面向主流市场的同名品牌“奥克斯AUX”、定位较高端的“华蒜Hutssom”、聚焦年轻消费群体的“AUFIT”,以及新推出的高端品牌“ShinFlow”。 公司上半年收入降幅主要来自中东市场,而奥克斯电气将该市场划入亚洲销售区域。期内,占公司总收入28.1%的亚洲市场收入下跌18.8%。公司其中一家最大客户位于阿联酋,该国与伊朗隔着霍尔木兹海峡相望,而这一带正是今年中东战火的焦点。 奥克斯电气上半年来自欧洲的收入跌幅更达33.1%,占总收入8.5%;中国内地及北美洲收入则分别下跌4.1%及2.1%。中国内地仍是奥克斯电气最大市场,上半年占总收入50.7%,北美洲占6.2%。 出口激增 中国海关数据显示,今年上半年中国空调出口额达37.6亿美元,同比增长43.2%,其中仅6月便大增72.8%。 奥克斯电气上半年在欧洲表现疲弱,格外引人注意,因为当地今年接连遭遇热浪,带动空调销售急升。竞争对手美的集团(0300.HK;000333.SZ)表示,其为欧洲市场设计的PortaSplit移动空调上半年销量增至原来的三倍;海尔智家(6690.HK)的暖通空调业务亦在欧洲实现强劲增长。尽管整体收入下跌8.2%,格力电器(000651.SZ)上半年在丹麦、芬兰、荷兰及挪威的销售额仍增长92%。 受房地产市场长期低迷及消费支出疲弱影响,中国市场已成为所有空调制造商共同面对的难题。奥维云网(AVC)数据估计,今年上半年中国空调内销额下降13.1%至1,221亿元。 奥克斯电气及其同业亦受到难以控制的成本上涨冲击。其中,上半年铜价同比上涨15%;受伊朗冲突外溢影响,集装箱运价在6月急升80%。人民币升值亦对公司造成打击,令其以其他货币在海外销售所得收入折算成人民币后缩水。 「牛氣」十足的創辦人 奥克斯创始人郑坚江以自己的生肖牛为公司命名,面对这些挑战并非轻言放弃之人。现年65岁的郑坚江于1987年收购一家濒临倒闭的乡镇钟表零件厂,由此踏入制造业;1994年开始生产空调。其后,他一次将40款机型降价30%,并称竞争对手的产品提价幅度远高于生产成本,因而获得“价格屠夫”之称。 郑坚江以牺牲毛利率延续公司的低价传统。奥克斯电气今年上半年毛利率为18.1%,远低于格力消费电器业务的31.7%,以及美的智能家居业务的27.9%。郑坚江在产品研发方面的投入亦低于同业,研发费用占收入不足2%,而格力、美的及海尔的相关比例均接近4%。 上半年,奥克斯电气非自有品牌的设计制造(ODM)业务占收入38.1%。随着公司将重心转向利润更高的原品牌制造(OBM)业务,ODM业务占比持续下降,而自有品牌业务占收入比例则由一年前的55%升至接近60%。奥克斯电气表示,旗下新品牌ShinFlow将拓展“海外高端体验店、精装地产渠道”,借此摆脱传统低端市场定位,进军通常具有更高利润率的高端产品市场。 奥克斯电气亦计划进一步聚焦中央空调业务。该业务上半年收入为17.5亿元,占总收入10%,高于2025年的9%。中央空调上半年毛利率达27.6%,明显高于家用空调的15.4%。不过,按金额计算,受人民币升值导致海外收入下降影响,2026年上半年中央空调收入仍较去年同期减少。 多数分析师预计,奥克斯电气今年收入将大致持平,意味公司在经历上半年疲弱表现后,下半年收入有望恢复同比增长。华西证券预计,公司今年收入将达306亿元,与2025年的301亿元大致相当,并于2028年逐步增至345亿元;净利润则预计由2026年的22亿元增至2028年的27亿元。 华西证券近期首次覆盖奥克斯电气,给予“增持”评级,并指出其市盈率与同业相当。奥克斯电气目前市盈率为8.7倍,高于格力的7.8倍、低于海尔的9.3倍,并远低于美的的14.6倍。不过,公司市值仅148.9亿港元,规模远小于上述三家上市同业,后者市值均至少是其10倍。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
从打印玩具到造火箭 中国3D打印打开全球市场
中国3D打印产业正从消费级市场加速走向高端制造,出口与家用需求同步升温,航天、精密制造等应用亦持续扩大,产业进入新一轮成长周期 财联社Marketwatch专栏 3D打印技术,作为增材制造的主要代表,自问世以来便被视为颠覆传统生产范式的重要力量。但现在,这一工业级技术正加速走入家庭场景。玩具、花盆、鞋子......只需要简单的材料和现成的模型,就可以用3D打印技术随时打印出想要的产品。同时,依托强大的制造业基础与供应链优势,3D打印产业也在以前所未有的速度融入中国高端制造的各层级生产体系。 消费级市场率先起飞 当前,3D打印产业正处于高速增长时期,是中国制造业中增长最为突出的细分领域之一。中国3D打印设备产量同比增长48.5%,在主要工业产品中增速位列第一。 同时,中国也在填补全球3D打印的需求缺口。统计显示,2026年上半年中国累计出口3D打印机362万台,出口金额达到96.11亿元,同比分别增长90.2%和109.3%。基于现行增速,预判2026全年出口总量有望攀升至800万台。长期来看,全球3D打印市场收入预计将于2034年达到1150亿美元,10年复合年增长率达18%。值得注意的是,消费级市场是本轮增长的主力。 目前,中国的消费级3D打印市场增长主要沿着两条脉络。其一是消费级设备进入普通家庭。拓竹、创想三维(3388.HK)等产业龙头的销售网络的向全国延伸、对大众的宣传及产品实地展示都大力提升了大众对3D打印产品的认知和购买。另一方面,利用大量3D打印机进行集中化、批量化生产的“3D打印农场”正在中国国内兴起,进一步拓宽了消费级设备的应用场景与市场容量。据不完全统计,目前中国已有数千家规模不等的3D打印农场,累计设备装机量约30万台,且仍在持续增长。 降价、AI与模型生态共振 细究消费级3D打印在中国的需求爆发,背后有三个条件共同发力:设备价格大幅下降、AI使用门槛降低和模型生态日趋成熟。其中,价格下探是消费级爆发的最直接驱动力。当前主力3D打印产品定价已进入千元区间,甚至低于主流智能手机的平均售价。而随着价格的下降,使用门槛的下降也进一步打开了市场。过去用户普遍觉得3D打印复杂,而现在AI的深度融入解决了"不会用"的问题。自动调平、实时监控、故障自检等智能化功能使设备从依赖人工调试的专业工具转变为即开即用的智能终端,有效解决了普通用户的操作障碍。 此外,逐步丰富的模型资源生态则在留存用户方面发挥了巨大作用。以中国头部3D打印品牌拓竹旗下的模型平台MakerWorld为例,这一面向3D打印用户的在线模型社区通过拓竹每年投入高额补贴激励创作者,已累积近300万个模型资源和大量活跃创作者,每月模型数量以近十万的速度增长。而另一巨头创想三维则在致力于加入AI辅助建模工具,使用户可以自行创作。 从桌面走进高端制造 相较消费端的爆发式增长,工业级3D打印板块的增长则相对温和。数据显示,2026年第一季度全球工业级3D打印设备出货量同比增长18%,中国市场增长29%,均远低于同期消费级设备的增速水平。但从应用价值来看,工业级市场仍占据更大基数且在部分高价值场景已进入批量应用。 无可否认,3D打印在现代工业领域应用方面具有大量不可替代的独特优势,包括能够大幅缩短研发和交付周期、不需要开模因此适合小批量定制化生产,以及具备极高的设计自由度而能够制造传统工艺难以实现的复杂结构。 因此,这一新型制造技术正在各行各业中迅速普及。在高精尖的航天领域,火箭发动机推力室、喷管等关键部件正大规模采用3D打印制造。并且,基于3D打印的独特优势,以华曙高科(688433.SH)为代表的企业正助力航天企业攻克轻量化、复杂异形结构件制造等技术难点。同样地,精密制造领域的折叠屏手机铰链、手表钛合金中框,以及低空经济产业的无人机零部件和液冷散热部件等精密结构件都在加速导入3D打印工艺。 总体而言,中国3D打印产业在消费级领域依托供应链成本、智能化集成与内容生态,已在全球范围内建立起稳定的竞争优势。但消费端的规模优势并不能助力其获得工业端的领先地位。工业级3D打印在航天、医疗、精密制造等高价值场景中虽有突破性应用,但在部分层面仍需进一步的深度研发与发展,从而完成由3D打印支持的下一代制作跃迁。 财联社Marketwatch专栏提供有关中国各行业的洞察与分析。他们的联络方式:liujingyi@cls.cn 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
药明合联经调整纯利首破10亿元 产能出海迈入新周期
2026年上半年实现营业收入37.01亿元,若按固定汇率(CER)剔除汇率波动影响后同比增幅达到41.5%,远超行业平均增速 重点: 核心产能出海取得历史性突破,新加坡生产基地部分产线实现GMP放行,标志着药明合联首个海外生产基地正式启用 中报交出亮眼成绩单之际,重要股东药明康德高位套现约39.20亿港元,引发市场对估值的重新审视 莫莉 经历长达数年的深度周期调整后,CXO(医药外包)板块在2026年上半年呈现筑底企稳态势,药明康德(603259.SH; 2359.HK)、凯莱英(002821.SZ; 6821.HK)等头部企业营收普遍重拾稳健增长。然而,在CXO细分赛道间仍表现出明显的结构性分化:传统小分子CDMO等成熟业务依然面临消化过剩产能的压力,而以ADC为代表的更广泛生物偶联药物(XDC)赛道,则正迎来订单与利润齐增长的爆发期。 作为全球ADC/XDC领域的CRDMO绝对龙头,药明合联生物技术有限公司(2268.HK)在2026年上半年实现营业收入37.01亿元,若按固定汇率(CER)剔除汇率波动影响后同比增幅达到41.5%。在净利润层面,公司归属于股东的经调整纯利达到10.27亿元,同比增长37.4%,创下历史新高,经调整纯利率保持稳定在27.8%。受此超预期财报刺激,8月25日药明合联股价大幅飙升近15%,盘中一度触及80. 5港元,创去年10月以来近一年新高。 药明合联业绩爆发的背后,是客户基数的持续扩张与在手订单的快速增厚。截至6月30日,公司的全球客户总数已攀升至814家,全球Top 20的跨国制药巨头中,已有15家成为其深度合作伙伴。对CDMO企业而言,营收之外更值得关注的核心指标是在手订单——它直接决定了未来2至3年的收入兑现节奏。截至6月30日,药明合联未完成服务订单约19.98亿美元,同比增长50.4%;含潜在里程碑付款的未完成总订单约21.56亿美元,同比增长62.2%。 另一方面,订单的“含金量”也在明显提升。随着越来越多项目从早期研发推进到后期临床和商业化生产阶段,单个项目的价值和订单金额也随之水涨船高,为后续收入增长提供了更充足的动力。截至6月30日,公司已有21个PPQ(工艺验证)项目和2个商业化项目在推进。管理层预计,2026年全年将累计完成超过30项PPQ组分交付(iCMC PPQ components cumulatively),递交4至6项BLA(生物制品上市许可申请);到2027年,PPQ组分交付累计将超过45项,BLA递交将提升至7至10项。 新加坡基地开始运营 药明合联在国内的商业化生产已交出高分答卷,不过决定公司未来想象空间与抗风险能力的,是核心产能出海的实质性落地。2026年8月,药明合联新加坡基地XmAb/XBCM3双功能产线率以及DP4制剂车间先后通过GMP放行,标志着药明合联首个海外生产基地正式启用,为满足海外客户在地化生产需求提供了更灵活的选项。 新加坡大士基地总建筑面积约2.5万平方米,具备抗体中间体、偶联原液单批最高2000升,偶联制剂年产能800万瓶的一体化生产能力。在全球的ADC CDMO中,可同时提供2000升级偶联原液与百万瓶级制剂产能的企业寥寥无几,这意味着药明合联可以在海外ADC商业化产能上抢得先机。今年3月药明合联完成东曜药业控股收购,进一步补充了国内产能,公司已形成新加坡—无锡—苏州三地产能协同的全球交付网络,为其承接更多跨国巨头的商业化大单扫清了产能障碍。 不过,在药明合联业绩与出海双双取得进展之际,行业竞争以及地缘政治风险同样不可忽视。当前全球ADC药物研发热火朝天,TROP2、HER2等核心靶点赛道已有数十款在研产品进入中后期临床,瑞士龙沙(LONN.SW)、韩国三星生物(207940.KS)等CDMO巨头近期均斥资扩建生物偶联产能,随着海外巨头的新增产能在未来两三年密集释放,ADC外包市场价格竞争或将加剧。 另一方面,在美国《生物安全法案》等地缘博弈的宏观背景下,部分海外创新药企在早期管线外包决策时,可能会出于合规考量重新评估供应链的多元化,也有可能会增加药明合联获取部分海外新增订单的难度。 当前,药明合联的市盈率维持在约50倍的高位,显著高于其控股股东药明生物(2269.HK)约34倍的估值水平。不过,在药明合联交出亮眼中报、股价创下阶段性新高之际,其重要股东药明康德在8月26日出售了5352.4万股,套现约39.20亿港元,约占药明合联当前总股本的4.23%。这一高位套现动作,不可避免地引发了市场对其当前估值是否偏高的重新审视,药明合联未来能否持续以强劲的业绩来兑现这份高成长预期,仍有待时间与产业周期的双重检验。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。
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金融科技寒冬加剧 奇富科技业绩急冻
两宗重大行业丑闻引发资金紧缩,迫使金融科技助贷服务商奇富科技收缩业务,第二季度利润大幅下滑 重点: • 随着新增贷款撮合规模收缩,奇富科技第二季度净收入同比下降32%,净利润更大跌77% • 行业在5月和6月接连爆出丑闻后,银行正减少向奇富科技等网络助贷平台提供资金 梁武仁 过去六、七年来,中国民营金融科技贷款机构及助贷平台的日子并不好过,期间监管审查日益严格,压力几乎从未间断。然而,就在许多从业者似乎逐渐适应之际,这个行业很快便发现,情况还可以变得更糟。 前称“360数科”的奇富科技股份有限公司(QFIN.US;3660.HK)公布最新财务业绩,再次反映这个快速萎缩的行业所面临的困境。这些企业大多在银行与借款人之间提供助贷服务,面对的挑战来自多个方面。今年发生两宗备受关注的丑闻后,银行开始减少向它们提供资金,令从业者面临流动性紧缩。与此同时,它们所熟悉的监管压力仍在不断加大。 根据奇富科技上周披露的数据,公司第二季度收入同比下降32%、环比减少9%,至35.7亿元(4.91亿美元)。净利润所受冲击更大,同比急挫77%、环比下降54%,至4.01亿元,主要受到贷款发放规模缩减、利差收窄,以及约5亿元一次性税务相关支出的拖累。 奇富科技及其同业最新一轮业务下滑,源于今年行业信誉接连遭受两次打击。第一次发生在5月,主要从业者宜信旗下Heritvest子公司发行、规模达300亿元的固定收益理财产品暂停支付本金及利息,引发危机。这宗丑闻促使监管部门立即对影子银行渠道及非银行信贷助贷机构展开全面排查。中国经济持续疲弱,也令贷款机构难以在不承担更大风险的情况下推动贷款增长。 宜信丑闻发生后,监管部门通过跨部门审查及强制清退影子银行理财产品加强整顿。这促使规避风险的商业银行预先收紧授信额度,并要求网络助贷平台提供更多付款担保及保证金。这种双重压力从两方面挤压奇富科技。首先,公司被迫大幅压缩利润空间,以留住陷入恐慌的银行合作伙伴;其次,公司不得不缩减整体贷款撮合及发放规模。 雪上加霜的是,6月下旬,主要面向次级消费贷款客群的小型网络助贷平台桔子数科,被发现将用户的贷款还款转入非法资金池,令合作银行无法收回款项,并暴露出近300亿元不良资产。事件促使商业银行进一步缩减与助贷平台的合作,令包括奇富科技在内的所有从业者再受打击。 奇富科技首席执行官吴海生在业绩电话会议上指出,6月下旬的流动性冲击迫使公司采取大幅度措施。公司第二季度大削获客支出,导致贷款撮合及发放总额同比缩减四分之一。因此,截至6月底,其未偿还贷款余额较一年前减少约23%。 “第二季度,我们应对了充满挑战的市场环境,期间行业持续收缩、监管进一步收紧,并在6月下旬突然遭遇波及全行业的流动性冲击,”他表示。“展望未来,我们预计行业调整将会持续,资金状况及风险管理可能继续承受压力。为此,我们将以更加审慎的态度处理增长、风险及资本配置,以保持公司穿越周期的韧性。” 金融科技寒冬 这种黯淡前景也反映在奇富科技的业绩指引上。公司预计,第三季度非公认会计准则净利润将同比最多下跌73%,至3.6亿元,并削减了半年度股息。 竞争对手乐信(LX.US)同样全面受到流动性冲击。公司本周公布的第二季度业绩,显示其近期复苏势头遭遇严重逆转。季度营业收入同比下降11%至31.9亿元,净利润则大跌80%至1.01亿元。与奇富科技一样,乐信的未偿还贷款余额有所缩减,并取消半年度股息。更糟的是,乐信警告,预计第三季度将陷入亏损。 除了受到融资环境突然恶化的严重冲击,奇富科技还要继续应对疲弱的宏观经济环境,后者导致更多借款人违约。截至6月底,公司逾期90天或以上的贷款比率较一年前上升86个基点,至2.83%。公司亦将应收贷款拨备增加20%。 不出所料,奇富科技公布第二季度业绩后股价暴跌,三天内市值蒸发近四分之一。目前其市盈率仅为2倍,处于极低水平。同业同样承受压力,乐信公布最新业绩后的两个交易日内股价下跌四分之一,市盈率更低至0.72倍。 就目前情况而言,没有投资者会将这些低估值倍数视为逢低买入的机会。相反,如此低的估值反映市场深度怀疑,中国网络助贷平台能否应对当前多方面的压力并全身而退。随着合作银行收紧资金供应、信贷风险上升及监管部门加强管控,平台运营商实际上别无选择,只能收缩业务。 奇富科技可以尝试通过为国有背景机构发展低风险科技服务,重建业务。然而,这个领域的竞争已相当激烈,因为大型银行也在发展自身的数字化能力。 奇富科技及其同业如今理应已经习惯这种寒冷环境,因此这股最新寒流并非它们从未经历过的情况。然而,眼下仍看不到春回解冻的迹象,这些企业将继续受苦。更何况,另一宗丑闻或新一轮监管收紧随时可能出现,令当前彻骨的寒冬变得更加严酷。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
QFIN.US
奶价未升先扭亏 现代牧业等候周期反转
现代牧业上半年成功扭亏,主要受益于牛价回升、成本下降及生物资产损失收窄,但原料奶价格仍处低位,奶价周期压力尚未消失 重点: 现代牧业上半年扭亏为盈,但原料奶平均售价仍跌2.4% 公司完成对中国圣牧的股权收购,取得稀缺的沙漠有机奶源 李世达 对上游牧业公司来说,盈利从来不只由一个“奶价”决定。一头奶牛在产奶期是生产资料,被淘汰后又进入牛肉供应市场,因此奶价、淘汰牛价格、饲料成本和牛群结构都会影响盈利。这也解释了为何奶价未回升,牧企却已开始扭亏。 中国现代牧业控股有限公司(1117.HK)刚公布的2026年中期业绩,刚好可以观察这种错位。上半年收入65.93亿元,同比增长8.6%;期内归属股东净利润达到1,529万元,去年同期则亏损9.13亿元,实现扭亏为盈。经营活动所得现金净额亦大增56.8%至7.69亿元。 但如果只看最核心的原料奶,周期其实还没有完全反转。现代牧业上半年原料奶平均售价由每公斤3.29元跌至3.21元,同比下降2.4%;之所以原料奶收入仍能增长6.5%至53.99亿元,主要靠销量增加8.9%至168万吨。 最大的变化其实来自牛本身。上半年奶牛资产重新估值造成的账面损失,由去年同期18.23亿元大幅收窄至7.60亿元,少亏约10.63亿元。这与公司期内盈利改善约10.26亿元的幅度相当接近。公司解释,上一财年已基本完成战略性奶牛淘汰,今年奶牛淘汰数量下降,加上淘汰牛价格上升,令生物资产公允价值损失明显收窄。 周期错位 这也是“牛价周期”与“奶价周期”开始分化的地方。过去奶价长期低迷,牧场加快淘汰低产奶牛,随着上一轮集中淘汰逐步完成,现代牧业自身淘汰奶牛数量下降,而国内活牛价格回升亦提高淘汰牛残值。农业农村部数据显示,今年7月全国活牛均价每公斤28.72元,同比升6.13%,牛肉均价73.71元,同比升5.65%。相比之下,生鲜乳价格仍在底部徘徊。 当然,把现代牧业扭亏完全归因于会计估值也不公平。公司牛群总数减少2.5%,但成乳牛占比升至60.1%,平均年化单产增至13.3吨,带动原料奶总产量增7.1%至177.8万吨。每公斤原料奶成本亦由2.32元降至2.29元。也就是说,虽然牛少了、但产奶更多且成本更低。然而原料奶毛利率仍由30.2%降至29.5%,显示奶价压力尚未消失。 这种现象也非现代牧业独有,同业优然牧业(9858.HK)上半年由亏损2.97亿元转为盈利8.06亿元,生物资产公允价值亏损由22.33亿元收窄至13.16亿元。澳亚集团(2425.HK)亦预计由亏损3.78亿元转为盈利0.9亿至1.3亿元,主要受益于淘汰牛售价回升、饲料成本下降及生物资产重估亏损减少。反映出上游牧业首阶段复苏,主要来自成本和牛价修复,而非奶价全面上涨。 奶价回升? 值得留意的是,下半年奶价可能开始补上这一块。农业农村部监测显示,7月第四周内蒙古、河北等10个主产省份生鲜乳均价为每公斤3.06元,同比已上升1%;截至7月底,全国奶牛存栏576.8万头,环比再减少0.4万头。奶牛存栏仍在去化,而散奶与合同奶价差亦逐步收窄。 现代牧业也在此刻完成对中国圣牧(1432.HK)的收购,公司持有中国圣牧53.53%股权,取得稀缺的沙漠有机奶源。中国圣牧今年上半年亦扭亏为盈,实现盈利6,401万元,并表影响及协同效应将自下半年起逐步显现。 但在周期底部扩张并非没有代价,现代牧业银行借款由去年底105.83亿元升至今年6月底129.29亿元,融资成本亦由2.92亿元增至3.54亿元。这意味一旦奶价复苏不及预期,新增资产与融资成本都会增加盈利压力。 过去一个月,现代牧业股价累升约10%,期间公司先后发布业绩预喜,并完成对中国圣牧的收购,显示市场对奶业周期见底的预期亦逐步升温。正式业绩公布后两个交易日股价有所回落,或反映利好落地后的获利回吐。 从估值看,现代牧业市销率约0.79倍,高于优然牧业的0.65倍及澳亚集团的0.3倍,在上游同业中已享有一定溢价,显示部分复苏预期或已反映在股价之中。接下来真正决定估值能否再上一级的,将是奶价能否回升、原料奶毛利率能否扩张,以及中国圣牧并表后能否带来更高的盈利和资产回报。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
1117.HK
中国电动车大战未歇 小鹏靠出口与机器人突围
小鹏第二季度汽车交付量基本持平,表现优于萎缩的中国市场;与此同时,公司正通过海外扩张及大力布局机器人业务,开拓新的增长路径 重点: 尽管中国电动车市场竞争激烈,小鹏第二季度汽车交付量仍保持稳定,但外币交易汇兑亏损及长期投资亏损拖累净亏损大幅扩大 这家电动车制造商正从海外市场及汽车以外业务寻找增长动力,并将自身技术应用于大众汽车项目及人形机器人 胡鸣鹤 这或许算不上亮眼,但对小鹏集团(XPEV.US;9868.HK)而言,第二季度能够维持电动车(EV)销量稳定,已算是一项不小的成绩。在经历数年爆发式增长后,尽管车企仍以极快速度推出新车型,中国汽车市场销售仍明显降温。不过,小鹏的情况也并非全然乐观,外币交易及投资亏损令公司持续录得较大亏损。 根据公司上周发布的最新季度业绩,在竞争拥挤的中国市场中,作为众多电动车初创企业及国有车企之一,小鹏截至6月底止三个月共交付103,295辆汽车,同比仅增加0.1%。公司收入同比增长8%至197.4亿元,在当前汽车价格持续下行的环境下,这一表现相对稳健;毛利率亦由17.3%升至20.7%。 尽管上述指标有所改善,小鹏仍持续录得大额亏损。第二季度净亏损由上年同期的4.8亿元扩大近两倍至13.4亿元,主要受到外币交易的汇兑亏损及长期投资的投资亏损拖累。 第二季度表现较第一季度有所改善。第一季度,公司汽车交付量同比下跌33%至62,682辆,收入亦下降17.6%至约130亿元。 小鹏预计,近期逐步企稳的经营状况将延续至第三季度。公司预期截至9月底止三个月汽车交付量将介乎115,000至121,000辆,同比变动约为下降0.9%至增长4.3%;第三季度总收入则预计同比增长6.5%至14.8%。 不过,小鹏对汽车交付量及收入的展望均低于分析师预期,业绩公布后,其香港上市股份一度下跌逾9%。 这份业绩亦反映出,创始人、董事长兼首席执行官何小鹏正试图让小鹏不再只是一家汽车制造商,以降低公司对竞争激烈的电动车市场的依赖。小鹏、公司管理层及外部投资者有条件同意认购鹏行(Dogotix)合共9亿美元股份。鹏行原为小鹏内部的人形机器人业务,近期已分拆独立,此次交易对该公司的估值达63亿美元。 国内赛道日益拥挤 中国电动车企业正争夺一个已不再能轻易取得增长的市场。行业数据显示,今年上半年,包括纯电动汽车及插电式混合动力汽车在内的新能源汽车(NEV)国内销量下降13.4%至509万辆,但包括出口在内的整体销量仍增长7.3%至745万辆。换言之,小鹏这类车企要稳住销量,很大程度上只能依靠出口市场。 激烈的竞争在今年4月的北京车展上表露无遗,展出的222款新车中,有173款属于新能源汽车。在新车不断推出、价格快速下调的市场环境下,即使是热销车型,也可能很快失去新鲜感。 与部分造车新势力竞争对手相比,小鹏能够大致维持交付量稳定,表现相对不俗。理想汽车(Li Auto)(LI.US;2015.HK)第二季度交付量下降11.5%至98,330辆,而蔚来(Nio)(NIO.US;9866.HK)则增长49.4%至107,658辆。这种巨大差异往往与新车上市有关,新车推出后可在短期内推高销量,但之后通常会迅速回落至较低的常态水平。 随着国内市场放缓,海外市场正成为另一条出路。小鹏第二季度在海外市场交付逾20,000辆汽车,同比增长81%;今年上半年,国际业务贡献的收入已超过公司总收入的四分之一。公司预计海外销售将持续增长,并预测第四季度海外交付量将超过40,000辆。 何小鹏早年共同创办移动浏览器开发商UCWeb,该公司于2014年被阿里巴巴收购。其后,他成为小鹏的投资者及联合创始人,另外两名联合创始人为广汽前高管夏珩和何涛。2017年,何小鹏离开阿里巴巴,亲自掌舵小鹏;2022年,公司经历一段低潮并暴露出管理问题后,他进一步推动组织重整。其后,大众汽车(VOW.DE)选择小鹏G9平台,用于两款面向中国市场的电动车,并于2024年投资约7亿美元,取得小鹏约5%的股份。 虽然小鹏与大众汽车的合作主要是协助这家德国车企拓展自身在中国的电动车销售,而非推动小鹏汽车出口,但相关合作正为小鹏带来高利润率的技术收入。在为大众汽车提供开发工作的带动下,小鹏第二季度服务及其他收入同比接近翻倍至27亿元。该业务的利润率亦达75.1%,远高于汽车销售业务12.1%的汽车毛利率。 从四轮走向双腿 小鹏亦正把为汽车开发的技术延伸至无人驾驶出租车及人形机器人。今年4月,何小鹏表示,小鹏的视觉语言动作(VLA)驾驶系统在部分复杂场景下已超越特斯拉(Tesla)(TSLA.US)的完全自动驾驶(FSD)系统,并定下在8月于更广泛场景全面超越对手的目标。他在业绩电话会议上表示,VLA 2.0在主要道路上的表现已与全球领先的驾驶辅助系统相当,在窄路、园区及停车场等场景的表现则更胜一筹。特斯拉于5月开始在中国推出FSD(监督版),但目前仍未取得更广泛使用的批准。 小鹏亦正把相关技术推向中国以外市场。公司表示,主要使用中国数据训练的VLA 2.0,在德国城市道路测试中的表现几乎同样出色,并计划于2027年上半年取得欧洲相关批准。小鹏已获广州批准进行驾驶座无人的测试,并已完成超过2,000单内部Robotaxi订单。公司目标是在2027年开展车内不配备安全员的载客运营。 此外还有鹏行,这是小鹏原本设于公司内部的人形机器人业务。其主要产品为IRON,这款机器人采用小鹏为汽车开发的芯片及AI模型,设计用途包括在商店、展厅及园区担任销售人员或导览员。对电动车企业而言,进军人形机器人领域可说是顺理成章,因为电动车本身已整合传感器、电池、电机及AI等技术。特斯拉亦以Optimus进行了类似跨界。 不过,小鹏在人形机器人领域并非没有竞争对手,这个市场正迅速变得与新能源汽车市场一样拥挤。根据Omdia数据,智元机器人于2025年出货5,168台人形机器人,新近上市的宇树科技(688836.SH)则出货约4,200台,分别位居全球第一及第二。 小鹏表示,IRON机器人85%的供应商与公司汽车供应链重叠。Dogotix目标在今年底前实现规模化生产,并于2027年上半年开始对外销售,到2027年稍后时间,月产能预计达数千台。Dogotix的其他投资者还包括IDG资本、高榕创投、腾讯及阿里巴巴。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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IPO 
复星再闯港股 Club Med重启上市计划
若计划成行,这将是度假村运营商Club Med第三度以上市公司身份登场;此前公司曾在巴黎上市,其后又以复星旅游文化名义在香港上市 重点: 复星国际已申请将旗下Club Med资产在香港上市,并计划将全球运营的度假村数量由目前69家增至85家 本次申请上市的公司不包含任何度假物业业务,与此前上市、并于2025年初完成私有化的复星旅游文化集团有所不同 阳歌 一次不成,那就再试一次。这似乎正是中国最成功的民营综合企业之一复星国际有限公司(0656.HK)如今奉行的信条。公司已宣布一项新计划,拟分拆经营法国Club Med度假村业务的ClubMed Lifestyle Group(地中海度假集团)并独立上市。 Club Med此前隶属复星旅游文化集团,后者由复星于2018年分拆并独立上市。其股价上市后一直未能大幅高于15.60港元的发行价,主要因为上市仅一年多后便遭遇疫情,令公司陷入困境。其后股价一度跌至约3港元,直至复星国际去年以每股7.80港元将公司私有化,结束其上市生涯。 尽管公司业务在疫情后已大致恢复,但以IPO价格买入股份的投资者,在私有化价格下仍损失了一半资金。 那么,公司为何认为本次重新上市会有更好的表现?ClubMed Lifestyle周五向香港联交所提交的最新上市申请显示,本次方案与昔日的复星旅游文化集团有两项关键差异。 最关键的是,新公司并不包含任何度假物业资产。在中国经济及房地产市场蓬勃发展、新富阶层快速抢购住宅及度假物业的年代,这类资产一度是吸引投资者的重要卖点。 在当年的繁荣期,不少公司即使核心业务与房地产开发及管理关系不大、甚至毫无关系,也会通过类似的地产业务来推高收入及利润。但如今房地产市场陷入长期低迷,这类资产已不再受市场青睐。对复星旅游文化集团而言,在私有化前,这些资产实际上更一度拖累公司表现。 第二个重大差异,是本次申请上市的公司并不包括位于中国南部海南岛的亚特兰蒂斯大型度假村。三亚亚特兰蒂斯过去是复星旅游文化集团相当重要的一项业务,在私有化前约占公司收入10%,并贡献约20%的经调整息税折旧及摊销前利润(EBITDA)。 复星斥资110亿元(16.3亿美元)开发三亚亚特兰蒂斯,并将其定位为高端家庭大型度假村,设有酒店、水族馆、水上乐园及餐厅等设施。但随着中国经济目前表现疲弱,复星可能认为将这项物业留在新的ClubMed之外更为合适。新的上市文件显示,三亚亚特兰蒂斯正被分拆,并以不动产投资信托基金(REIT)方式独立上市。 这意味着,复星本次拟上市的新公司,大致就是其2015年完成Club Med收购时所取得的业务。当时该宗交易对这家法国度假村运营商的估值约为10亿美元。彼时中国经济正处于蓬勃发展期,市场仍有庞大增长空间,复星希望借助自身资源和人脉,推动Club Med在中国扩张。 增长停滞 当时Club Med增长陷入停滞,复星曾尝试多种方式重启增长。除了度假物业业务,其中一项主要举措是在中国市场发展地中海·邻境和地中海·白日方舟两个新子品牌,以满足城市及城市周边短途度假需求。 但这项计划进展有限,目前地中海·邻境在中国仅有四个项目,地中海·白日方舟亦只有三个。归根结底,自复星收购Club Med以来,其业务版图并没有太大变化。目前Club Med在全球拥有69家度假村,包括自持及管理的度假村,与收购当时的规模大致相若。…
收入下滑盈利停滞 钱大妈错失上市时机
中国最大的社区生鲜连锁店钱大妈第二次申请在港上市,计划募资发展门店网络及加强供应链能力 重点: 2026年中期的营收和盈利均下跌 截至今年6月底门店再次突破3,000家 刘智恒 “不卖隔夜肉”的钱大妈国际控股有限公司年初申请在港上市失利,近日再递交申请表,可港股年初与今天的氛围相比,已经大打折扣,纵是市场宠儿的AI大模型、芯片或相关基础设施的公司,股价亦已从高位腰斩,何况钱大妈这类传统连锁产业要赶上车,似乎错失了最佳时刻。 根据文件资料,钱大妈近几年业绩并不太亮眼,2023年至2025年的收入为117.4亿元、117.9亿元及113.4亿元,今年上半年的收入更同比下跌2%至50.95亿元,收入出现放缓态势。 同时因早年发行的可转换可赎回优先股,每年均受公允价值波动影响,盈利变得飘忽不定,过去三年分别赚1.69亿元,2.88亿元及亏损2.79亿元。今年上半年则赚6,805万元,同比大幅下跌逾六成。 收入盈利平平无奇 若从毛利看,2024年为12亿元,去年12.68亿元,今年上半年5.84亿元,与去年同期基本持平。也就是说,钱大妈的业务虽没倒退,但业绩未有增长,只能以“平稳”两个字形容。 然而,资本市场需要故事,一家业绩停滞不前的公司,较难引起股民关注。当然,公司上市时会以漂亮的话语去打动投资者,说募资后有资金拓展业务。正如钱大妈在文件中说,本次募资所得用于发展门店网络及加强供应链能力。 要深入分析公司前景,先看其商业模式。钱大妈的成功相当简单,跟许多著名茶饮、餐饮店或玩具零售如出一辙。创始人开设一家店,经一轮刻苦经营后,运营渐上轨道,开始有利可图,于是陆续开设门店,网络覆盖更广,市场认知度渐增,名头日响。这时候,创始人开始推出连锁模式,通过吸纳大量加盟商,让门店数量以几何级数扩张。 此时创始人所赚的钱,一方面是收取加盟费,另外主要是为加盟商提供材料或货源。来自连锁加盟的收入随时超过公司营业额九成,自营店反倒变得次要,仿似只是业务示范的样板店。 明白这个模式,就知道钱大妈要提升盈利,最重要是不断引入加盟商,只要加盟店数量持续上升,公司业绩就能有表现,才能吸引投资者。 扩展不成反要缩店 开门店说易行难,2014年成立的钱大妈,短短几年间由一家小店发展到千店林立,创始人冯冀生(现已退出)越做越大时更剑指中原,进军北京上海等北方市场,2021年高峰时门店达3,700间。 然而,北方的拓展未如南方般一帆风顺,北方人不如南方人讲究,对新鲜肉没后者般趋之若鹜,不介意吃冻肉;加上北方大城市租金高昂,冯冀最终败走麦城,大幅缩减门店,到2025年底,门店只停留在2,900多家水平。直至今年要全力冲刺上市,才再增开门店,到6月底增至达3,014家。 目前钱大妈66.1%的门店位于广东省,公司非但未能走出南方,更只能僻处广东一隅,而广东省的扩展又接近饱和。问题明显不过,既没能力开拓门店,意味增长亮点就付之阙如。 竞争激烈毛利率低 门店数量未能有增长,若能将毛利率提升,亦有机会推动盈利。不过,过去三年钱大妈的毛利率十分微薄,分别只有9.8%、10.2%及11.2%,到今年上半年亦只有11.5%,反映公司一直未能改善低毛利率的困局。 情况更严重的是,钱大妈未能走出南方,只能集中在广东省布局,令许多地方的门店间距,从正常的500米收窄至只有250米,铺与铺间竞争变得激烈,利润承压。 香港市场暂未有与钱大妈同类的上市公司,相类的食材公司则有锅圈(2517.HK)及小菜园(0999.HK),由于近几个月股市氛围问题,加上人们对食品股的关注度偏低,认为国内市场竞争激烈,许多食品相关公司靠降价换量,行业前景并不乐观,以致估值大幅收缩,股价节节败退。 锅圈由今年6月高位的4.747港元,跌至近日的1.755港元,足足跌逾六成,滚动市盈率只有8.5倍;小菜园股价过去一年在高位下跌逾三成,滚动市盈率13.5倍。参考两家公司,钱大妈上市后的市值约在14亿港元至20亿港元水平,规模有限。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
盈利强劲增长 正力新能瞄准深圳上市
中型电动车电池制造商正力新能正大举扩充产能,并计划通过新的上市安排吸引中国内地投资者 重点: 正力新能预计2026年上半年净利润同比增长45.5%至81.8% 在香港上市15个月后,这家新能源电池制造商正寻求在深圳第二上市,为大举扩产筹集资金 谭英 江苏正力新能电池技术股份有限公司(3677.HK)自2025年4月在香港上市以来持续筹集资金,通过IPO及去年10月其后进行的配售,从香港的全球投资者中合计筹得近2亿美元。如今,公司把目光转向中国内地投资者,计划在深圳上市,以支持进一步扩张。在竞争过热的新能源电池行业,这场规模竞赛可能决定最终谁能留下来。 据媒体报道,这家中型电池制造商已在江苏证监局完成初步备案程序,并正式进入IPO上市辅导阶段,为计划登陆被称为“中国版纳斯达克”的深圳证券交易所创业板作准备。公司此前亦已正式披露A股上市辅导安排。 上述消息公布数日后,正力新能上周发布乐观的盈利预告,预计今年上半年净利润同比增长45.5%至81.8%,由去年同期2.2亿元增至3.2亿元(4,740万美元)至4亿元。正力新能股价下一个交易日上涨4.2%,但今年以来仍累跌33%,反映投资者对中型电池制造商长期前景仍存忧虑。 公司将盈利大增归因于新建产能逐步释放,以及产能利用率进一步提高。正力新能表示,电动车(EV)动力电池及储能系统(ESS)电池出货量均大幅增长,其中后者收入录得“显著增长”。随着收入增加,公司的费用占收入比例亦有所下降。 正力新能在2023年仍录得亏损,到2024年开始实现小幅盈利,当年收入51.3亿元,净利润9,100万元。去年公司进一步实现8.09亿元净利润,正式站稳盈利水平。随着业务规模扩大,收入大增58%,毛利率亦提高3.8个百分点至18.4%。 位置有利 高盛在7月发表的研究报告中表示,正力新能有望成为中国电池行业增长最快的公司,亦是少数投入资本回报能够高于资本成本的企业之一。高盛给予正力新能港股13港元目标价,较最新收盘价5.585港元高逾一倍,反映其对公司增长前景抱有较高预期。 不过,正力新能等中型电池企业为追赶行业龙头宁德时代(3750.HK;300750.SZ)而持续需要大量资金,令投资者仍抱持疑虑。正力新能计划将产能由2025年底的35.5 GWh增加近一倍,至今年的70.5 GWh,并于2027年进一步增至120 GWh。即使如此,与宁德时代2025年底772 GWh的产能相比仍相形见绌,后者另有321 GWh产能正在建设。 但除了竞争激烈的电动车电池业务,正力新能还有其他增长部署。公司看好两个新的增长领域,一是用于储存太阳能及风电场多余电力的储能电池,另一个则是为新一代电动垂直起降(eVTOL)航空器提供动力的航空电池。随着技术改善,加上住宅及工业客户需求强劲,储能电池近来增长势头强劲,尤其是用电量庞大的AI数据中心开发商带来新的需求。 正力新能的储能电池业务去年实际上有所下滑,占公司收入的比重由2024年的9.1%降至5.2%。公司将此归因于产能限制,并表示将通过扩充产能解决有关问题。 深圳上市是正力新能扩大规模计划的重要一环。公司新建的柔性生产线可生产多种类型电池,涵盖电动车、储能及航空动力系统,并计划布局船舶电动化所需的电池产品。 截至2025年底,正力新能已使用约三分之二原定用于建设项目的IPO募集资金,但去年配售所得款项中,仍有3.5亿元预留用于扩充产能。 由于内地投资者往往给予新兴产业企业高于香港市场的估值,深圳上市可能令正力新能的估值提升多达20%至30%。正力新能去年9月获纳入港股通,令内地投资者可以买卖其港股,当时曾短暂推高股价。不过,即使公司2025年业绩强劲,市场对其长期前景的忧虑仍令股价今年持续受压。 明星掌门人 正力新能迅速崛起,也令公司董事长兼联合创办人曹芳走到聚光灯下。曹芳是曹德旺的妹妹。曹德旺是中国最知名的企业家之一,也是福耀玻璃创办人。福耀是全球最大的专业汽车玻璃企业,约占全球市场三分之一。曹芳比现年81岁的兄长小12岁,并于1997年、39岁时开始为曹德旺工作,当时福耀玻璃成立仅10年。 有观察人士将曹芳比作名门武学门派的高材生,离开师门后另立门户,既融合原有门派的招式,也发展出自己的打法。2013年,当时已任福耀玻璃副总经理的曹芳,与福耀执行董事陈继程共同成立常熟新中源创业投资有限公司。 同年,曹芳与陈继程投资与丰田成立的合资公司,为这家日本汽车巨头在中国销售的混合动力汽车供应电池包。曹芳与陈继程均于2014年离开福耀,两年后收购由前宁德时代员工创立的电池企业塔菲尔的资产,三年后发展成为正力新能。在兄长及其汽车产业人脉支持下,公司客户名单很快涵盖一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用、广汽丰田及大众汽车等大型车企。曹芳参与的常熟新中源亦确曾与丰田成立混合动力电池合资企业。 正力新能总部位于中国东部富裕省份江苏的常熟市,公司A轮融资筹得24亿元,使其成为当地明星企业。曹德旺持有公司2.5%权益。曹德旺2025年卸任福耀玻璃董事长后,现任董事长曹晖亦是曹芳的侄子,未来正力新能与福耀玻璃之间的密切关系很可能继续维持。福耀官方资料显示,曹晖自2025年10月起担任公司董事长。 正力新能能否在曹芳带领下,通过从电动车电池进一步拓展至储能及航空电池来实现规模化,仍有待观察。随着竞争激烈的电池行业未来数年可能迎来一轮洗牌,她在规模达11.1万亿元的中国汽车产业所积累的深厚经验,很可能成为正力新能最大的优势之一。…
3677.HK
从4G盒子到汽车“救命键” 云动智能赴港寻找第二曲线
从汽车“通信盒子”到事故自动求救系统,云动智能正借中国汽车出海寻找第二增长曲线,但大客户依赖仍未化解 重点: 云动智能再次向港交所递交上市申请,公司主要为整车厂提供车载通信、事故紧急呼叫及传感域控产品 今年前五个月,事故紧急呼叫系统收入同比增逾四倍,首次超越车载通信成为最大收入来源 李世达 中国汽车出口持续加速,去年出口量已突破700万辆大关。当车企进入更多海外市场,面对的不只是销售与品牌竞争,还要逐一跨过当地的安全标准。这些藏在整车出海背后的合规要求,也改变了供应链企业的业务重心。 近日再次向港交所递表的杭州云动智能汽车技术股份有限公司,正从这轮合规需求中找到新增长来源。公司按整车厂不同车型要求,提供车载通信、紧急呼叫及传感域控产品。真正改写收入结构的,是在事故时联络救援中心、传送位置及车辆资料的紧急呼叫系统。 十年前,云动智能仍是一家带有浓厚科研院所色彩的创业公司。董事长李巍曾在中国电子科技集团第52研究所及中电海康工作逾20年,总经理卢朝洪亦曾负责中电海康智能汽车业务。这支带有科研院所背景的团队,于2016年成立云动智能,并在2018年成功打入一家内地前十大整车厂的供应体系,2020年开始为旗舰SUV批量供货。到2022年,车载通信产品交付量已突破50万台。 其核心产品车载联网控制单元相当于汽车的“通信盒子”,负责连接移动网络与云端,支持车况监测、远程控制和软件更新。产品由定点到供货通常需时9至24个月,量产后订单可延续两至三年,公司收入因而紧贴客户车型周期。 多个4G车载通信项目于2024年结束产能爬坡并进入大规模交付,带动公司收入近乎翻倍至3.98亿元。不过,这轮增长带有明显的车型周期色彩。到2025年,整车厂调整生产计划及车型组合,4G产品收入由3.32亿元降至2.40亿元;新商业化的5G产品仍不足以填补缺口。公司收入增速降至约12.8%,主要依靠eCall及传感域控业务接棒,增长动力也由原来的4G量产,逐步转向出口车型的安全合规需求。 公司2023年开始把紧急呼叫和车载通信方案一并装上出口车型,翌年取得多项国际认证。到2026年前五个月,eCall收入同比激增逾四倍至7,876万元,占总收入43.9%,首次超越车载通信,带动期内收入增长37.1%至1.79亿元。更重要的是,eCall毛利率达30%,远高于车载通信的12.6%,显示新增收入的盈利能力亦相对较强。 收入换轨 盈利仍待跟上 收入转型尚未完全落到账面利润,云动智能净利润由2023年的1,094万元增至2024年的4,015万元,但2025年微跌1.4%至3,957万元,主要受上市专业费用、人员成本及政府补助减少拖累;经调整净利润仍增长14.5%至5,781万元。2026年前五个月,公司由亏损63万元转为净利润438万元,经调整净利润则增逾一倍至1,314万元,显示eCall放量已开始改善核心盈利,但2.4%的净利润率仍显单薄。 然而,盈利开始改善,不代表这场转型已经完成。产品重心由4G转向eCall,支撑新旧业务的仍是同一家核心客户。截至2026年5月底,最大客户奇瑞汽車贡献77.4%收入,五大客户合计占96%。公司正推进芜湖新工厂投产,该地正好是奇瑞的大本营,新增产能亦主要服务这个核心客户。紧密合作提高了订单黏性,也把车型调整、采购压价和出口波动的风险集中到一家企业身上。 云动智能的下一步,不只是把eCall卖得更多,而是能否把已验证的产品复制到更多整车厂。将于2027年7月1日实施的中国车载事故紧急呼叫强制标准,可能把需求由出口车型带回内地市场;但5G车载通信及传感域控目前仍只占很小的收入比重,尚未形成下一条成熟曲线。 目前港股较难找到以T-Box及eCall为核心的直接同业,业务较接近的A股公司慧翰微电子(301600.SZ)、高新兴(300098.SZ)两股今年分别下跌约22%及29%。从投资者角度看,云动智能的亮点是eCall已接替4G成为新增长引擎,2027年强制标准亦提高需求能见度;但最大客户仍贡献近八成收入,盈利规模及净利润率亦偏低。现阶段公司更适合按汽车电子供应商估值,而非享受高成长科技股溢价。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
新能源 
中国电动车大战未歇 小鹏靠出口与机器人突围
小鹏第二季度汽车交付量基本持平,表现优于萎缩的中国市场;与此同时,公司正通过海外扩张及大力布局机器人业务,开拓新的增长路径 重点: 尽管中国电动车市场竞争激烈,小鹏第二季度汽车交付量仍保持稳定,但外币交易汇兑亏损及长期投资亏损拖累净亏损大幅扩大 这家电动车制造商正从海外市场及汽车以外业务寻找增长动力,并将自身技术应用于大众汽车项目及人形机器人 胡鸣鹤 这或许算不上亮眼,但对小鹏集团(XPEV.US;9868.HK)而言,第二季度能够维持电动车(EV)销量稳定,已算是一项不小的成绩。在经历数年爆发式增长后,尽管车企仍以极快速度推出新车型,中国汽车市场销售仍明显降温。不过,小鹏的情况也并非全然乐观,外币交易及投资亏损令公司持续录得较大亏损。 根据公司上周发布的最新季度业绩,在竞争拥挤的中国市场中,作为众多电动车初创企业及国有车企之一,小鹏截至6月底止三个月共交付103,295辆汽车,同比仅增加0.1%。公司收入同比增长8%至197.4亿元,在当前汽车价格持续下行的环境下,这一表现相对稳健;毛利率亦由17.3%升至20.7%。 尽管上述指标有所改善,小鹏仍持续录得大额亏损。第二季度净亏损由上年同期的4.8亿元扩大近两倍至13.4亿元,主要受到外币交易的汇兑亏损及长期投资的投资亏损拖累。 第二季度表现较第一季度有所改善。第一季度,公司汽车交付量同比下跌33%至62,682辆,收入亦下降17.6%至约130亿元。 小鹏预计,近期逐步企稳的经营状况将延续至第三季度。公司预期截至9月底止三个月汽车交付量将介乎115,000至121,000辆,同比变动约为下降0.9%至增长4.3%;第三季度总收入则预计同比增长6.5%至14.8%。 不过,小鹏对汽车交付量及收入的展望均低于分析师预期,业绩公布后,其香港上市股份一度下跌逾9%。 这份业绩亦反映出,创始人、董事长兼首席执行官何小鹏正试图让小鹏不再只是一家汽车制造商,以降低公司对竞争激烈的电动车市场的依赖。小鹏、公司管理层及外部投资者有条件同意认购鹏行(Dogotix)合共9亿美元股份。鹏行原为小鹏内部的人形机器人业务,近期已分拆独立,此次交易对该公司的估值达63亿美元。 国内赛道日益拥挤 中国电动车企业正争夺一个已不再能轻易取得增长的市场。行业数据显示,今年上半年,包括纯电动汽车及插电式混合动力汽车在内的新能源汽车(NEV)国内销量下降13.4%至509万辆,但包括出口在内的整体销量仍增长7.3%至745万辆。换言之,小鹏这类车企要稳住销量,很大程度上只能依靠出口市场。 激烈的竞争在今年4月的北京车展上表露无遗,展出的222款新车中,有173款属于新能源汽车。在新车不断推出、价格快速下调的市场环境下,即使是热销车型,也可能很快失去新鲜感。 与部分造车新势力竞争对手相比,小鹏能够大致维持交付量稳定,表现相对不俗。理想汽车(Li Auto)(LI.US;2015.HK)第二季度交付量下降11.5%至98,330辆,而蔚来(Nio)(NIO.US;9866.HK)则增长49.4%至107,658辆。这种巨大差异往往与新车上市有关,新车推出后可在短期内推高销量,但之后通常会迅速回落至较低的常态水平。 随着国内市场放缓,海外市场正成为另一条出路。小鹏第二季度在海外市场交付逾20,000辆汽车,同比增长81%;今年上半年,国际业务贡献的收入已超过公司总收入的四分之一。公司预计海外销售将持续增长,并预测第四季度海外交付量将超过40,000辆。 何小鹏早年共同创办移动浏览器开发商UCWeb,该公司于2014年被阿里巴巴收购。其后,他成为小鹏的投资者及联合创始人,另外两名联合创始人为广汽前高管夏珩和何涛。2017年,何小鹏离开阿里巴巴,亲自掌舵小鹏;2022年,公司经历一段低潮并暴露出管理问题后,他进一步推动组织重整。其后,大众汽车(VOW.DE)选择小鹏G9平台,用于两款面向中国市场的电动车,并于2024年投资约7亿美元,取得小鹏约5%的股份。 虽然小鹏与大众汽车的合作主要是协助这家德国车企拓展自身在中国的电动车销售,而非推动小鹏汽车出口,但相关合作正为小鹏带来高利润率的技术收入。在为大众汽车提供开发工作的带动下,小鹏第二季度服务及其他收入同比接近翻倍至27亿元。该业务的利润率亦达75.1%,远高于汽车销售业务12.1%的汽车毛利率。 从四轮走向双腿 小鹏亦正把为汽车开发的技术延伸至无人驾驶出租车及人形机器人。今年4月,何小鹏表示,小鹏的视觉语言动作(VLA)驾驶系统在部分复杂场景下已超越特斯拉(Tesla)(TSLA.US)的完全自动驾驶(FSD)系统,并定下在8月于更广泛场景全面超越对手的目标。他在业绩电话会议上表示,VLA 2.0在主要道路上的表现已与全球领先的驾驶辅助系统相当,在窄路、园区及停车场等场景的表现则更胜一筹。特斯拉于5月开始在中国推出FSD(监督版),但目前仍未取得更广泛使用的批准。 小鹏亦正把相关技术推向中国以外市场。公司表示,主要使用中国数据训练的VLA 2.0,在德国城市道路测试中的表现几乎同样出色,并计划于2027年上半年取得欧洲相关批准。小鹏已获广州批准进行驾驶座无人的测试,并已完成超过2,000单内部Robotaxi订单。公司目标是在2027年开展车内不配备安全员的载客运营。 此外还有鹏行,这是小鹏原本设于公司内部的人形机器人业务。其主要产品为IRON,这款机器人采用小鹏为汽车开发的芯片及AI模型,设计用途包括在商店、展厅及园区担任销售人员或导览员。对电动车企业而言,进军人形机器人领域可说是顺理成章,因为电动车本身已整合传感器、电池、电机及AI等技术。特斯拉亦以Optimus进行了类似跨界。 不过,小鹏在人形机器人领域并非没有竞争对手,这个市场正迅速变得与新能源汽车市场一样拥挤。根据Omdia数据,智元机器人于2025年出货5,168台人形机器人,新近上市的宇树科技(688836.SH)则出货约4,200台,分别位居全球第一及第二。 小鹏表示,IRON机器人85%的供应商与公司汽车供应链重叠。Dogotix目标在今年底前实现规模化生产,并于2027年上半年开始对外销售,到2027年稍后时间,月产能预计达数千台。Dogotix的其他投资者还包括IDG资本、高榕创投、腾讯及阿里巴巴。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
镍价回暖撑盈利 中伟新材为何转投磷系?
中伟新材正享受镍价回升带来的盈利弹性,却把原拟投向韩国镍系材料项目的资金转投磷系,折射出电池材料市场正在发生的结构变化 重点: 中伟新材上半年收入增57.5%、净利增78.4%,镍价回升推动新能源金属产品毛利率由7.4%升至12.3% 公司拟把约12亿港元韩国镍系项目资金转投磷系,反映其正透过多元材料布局降低单一技术路线风险 李世达 在新能源产业最难回答的问题之一,便是下一轮技术周期究竟押哪一边。过去数年,磷酸铁锂与三元电池此消彼长,储能迅速崛起,固态及钠离子电池亦逐步走向产业化,单押一条技术路线的风险愈来愈高。 新能源材料生产商中伟新材料股份有限公司(2579.HK;300919.SZ),正在采取一种更广泛的策略,不要把鸡蛋都放在同一个篮子里。公司已由三元前驱体龙头,逐步把产品延伸至镍、钴、磷、钠及固态电池材料,上游同时布局镍、锂及磷等资源,并向冶炼及回收环节延伸,试图建立覆盖“资源—冶炼—材料—回收”的材料平台。 这种策略换来亮眼的回报,中伟新材周一公布最新业绩显示,今年上半年收入335.84亿元(47.1亿美元),同比大增57.5%;净利润13.11亿元,增长78.4%,整体毛利率亦由11.9%升至12.8%。 其中一个重要顺风因素来自镍价。中伟的新能源金属产品上半年收入101.1亿元,占总收入30.1%;该业务毛利率由去年同期7.4%升至12.3%,公司明确表示,主要受惠镍产品市场价格回升。镍系材料毛利率虽由17.8%轻微降至17.1%,但每吨毛利由1.36万元升至1.51万元,同样主要源于镍基准价格上升。 今年镍市的确出现转折。高盛指出,印尼控制全球逾60%的镍矿供应,年初收紧供应曾推动镍价累升超过30%,高盛其后将2026年平均镍价预测上调16%至每吨17,200美元。印尼今年生产配额预计亦低于去年,供应政策继续左右价格走势。 照理说,镍价回升、镍相关业务盈利改善,中伟理应继续把更多资金押在这条最熟悉的赛道。但公司最新的资本配置却朝另一个方向走。 公司宣布,拟把原先分配予韩国生产基地一期、用于扩大镍系材料产能的全部未动用H股上市所得款约12.01亿港元,改投贵州开阳磷矿及磷系一体化产业三期项目。公司解释,此次调整并不改变镍系材料发展方向,只是重新排序现阶段资本投入优先次序。 中国动力电池市场已清楚显示技术路线的变化,今年上半年国内动力电池装车量335.6GWh,其中磷酸铁锂达272GWh,占81%;三元电池只有18.9%。更重要的是,电池市场的下一个增量正在逐渐由电动车扩展至储能。 Fastmarkets引述中国汽车动力电池产业创新联盟数据指出,今年上半年中国动力及储能电池合计产量同比增53.3%,远高于国内动力电池12%的装车增速,新增产量正更多流向储能及出口。 全球电池巨头亦开始调整。LG新能源(373220.KS)正把部分北美电动车电池产能转向储能,到今年底旗下八座北美工厂中将有五座生产储能电池,而技术路线亦由原先较依赖镍的电池转向更适合固定式储能的磷酸铁锂。 新业务收成 对中伟而言,磷系业务也已不再只是长期布局。上半年磷系材料收入10.4亿元,同比增约55%,毛利率更由去年同期负10.5%升至正7.8%。公司解释,盈利改善主要来自产能逐步释放形成的规模经济,以及下游需求回暖。 但这并不意味三元材料已失去增长空间,今年上半年,中国三元电池装车量仍同比增14.2%,全球三元前驱体产量亦增26.1%。高端电动车对续航与能量密度要求较高,欧美市场仍大量使用三元体系,而固态电池目前亦多采高镍及超高镍材料。中伟本身在三元前驱体的国内市占率仍达26%,固态电池前驱体上半年已有100吨出货。 因此,中伟眼下并非从镍“转向”磷,而是在降低对单一技术路线的依赖。这种模式的好处,是无论未来高镍三元、磷酸铁锂、钠电还是固态电池取得更多市场,中伟都有机会参与。但代价同样明显,技术路线愈多、全球基地愈广,资本配置难度也愈高。公司上半年资本开支已同比下降35.1%至11.14亿元,显示高速扩产之后,显示当期物业、厂房及设备投资有所放缓。 镍价走势仍是影响中伟短期盈利弹性的重要因素,但最新的资金调整透露出更长远的考量。当电池产业进入多种技术并存的阶段,下一轮竞争的关键,在于如何把资本投到回报最高的地方。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
300919.SHE
Robotaxi收入暴增五倍 共建车队能否助小马止亏?
自动驾驶出租车车队与收入快速放大,小马智行更在广深跑出单车盈利,惟研发、折旧及现金消耗仍重,市场正重新衡量其高估值 重点: 小马上半年Robotaxi收入暴增534%,年底车队目标增至3,500辆以上 尽管实现单车盈利,公司净亏损仍持续扩大 李世达 今年以来,中国无人驾驶出租车(Robotaxi)商业化明显加快。小马智行(2026.HK; PONY.US)、文远知行(0800.HK ;WRD.US)及百度(9888.HK ;BIDU.US;)旗下萝卜快跑持续增加投放车辆,运营范围亦向更多城市延伸。随着车队跨入千辆级别,付费订单和收入正快速增长。 据小马智行最新中期业绩,今年上半年,公司收入同比增长98.9%至7,047万美元,其中Robotaxi自动驾驶出行服务收入由去年同期326万美元急增534%至2,064万美元,占总收入比例由9.2%升至29.3%。乘客车费收入的同比增幅亦由第一季度的456.5%,进一步加快至第二季度的849.3%。 放到同业中比较,小马增长速度亦相当突出。文远知行上半年收入同比增长73.3%至3.46亿元(约5,100万美元),低于小马;两家公司仍处于大额亏损阶段,小马净亏损9,886万美元,文远约7.89亿元(1.16亿美元)。文远整体毛利率36.6%,明显高于小马的16.9%,惟其收入包括L2++/L3及其他L4业务,不能直接比较。 百度未单独披露萝卜快跑的收入和损益,但今年第一季度已完成320万次全无人驾驶订单,同比增逾120%,单周高峰超过35万次。 截至6月底,小马全球Robotaxi车队达1,975辆,年底目标进一步增至3,500辆以上;中国区注册用户突破150万,5月平均每周付费订单较1月增加逾一倍。更重要的是,公司称广州及深圳已先后实现城市范围的单车盈利。 不过,单车盈利距离公司整体盈利仍远。小马上半年毛利率仅由16.3%升至16.9%,净亏损反而扩大9.1%至9,886万美元,研发开支1.041亿美元更高于同期总收入,经营活动所用现金亦增至1.182亿美元。小马CFO王皓俊近日表示,公司测算国内一、二线城市投放4万至5万辆Robotaxi时,相关利润才足以支撑自由现金流转正。即使年底完成3,500辆目标,仍不足上述门槛一成。 监管仍是扩张中的变数,今年春季萝卜快跑武汉停驶事件后,市场一度传出新牌照暂停审批,官媒其后否认“全面停发”,小马亦称业务未受影响。从第二季度表现看,事件未明显打乱扩张节奏。 文远知行第二季度披露,中国Robotaxi平均每日每车订单超过21单,环比增加24%,高峰达28单。小马目前没有披露相同口径的数据。但随着车队由千辆走向万辆,每辆车能产生多少收入,对折旧及运营成本的摊薄将越来越重要。 共建车队 海外扩张 要把车队扩大至数万辆,自营模式的资本压力不小。小马此前披露,车辆折旧约占公司总成本一半,规模扩大亦会推高购车及维护负担。因此,公司正提高“共建车队”比重,由网约车平台、出租车公司等合作伙伴持有及运营车辆,小马则提供自动驾驶技术,并取得车辆销售、“虚拟司机”服务及车费分成等收入。公司称,第二季度共建模式收入已显著环比增长。 海外亦采取类似策略,小马与Uber计划在欧洲五个城市部署逾2,000辆Robotaxi,海外合作承诺已逾4,000辆。若合作伙伴承担更多车辆资本开支,小马才有可能在加快部署的同时,避免现金消耗随车队规模同步膨胀。 尽管业务持续扩张,资本市场对Robotaxi上市时的高估值并不买账。中期业绩公布后首个交易日,公司港股股价仍跌逾5%,收报58.6港元,较去年11月139港元的招股价低逾五成。同日上市的文远知行,目前股价亦低于发行价约四成。从市销率看,小马由上市时约100倍降至目前约27倍,文远则由约62倍降至约17倍。 两家公司市销率均缩水逾七成,反映去年上市定价已包含相当激进的Robotaxi商业化预期,而二级市场其后持续重新评估这些预期。市销率下降亦部分来自收入基数快速增加,但小马股价本身仍较招股价跌近六成,显示高速收入增长尚不足以支撑上市时的定价。 经过大幅调整后,小马约27倍的市销率仍较文远约17倍高近六成,市场仍为其较快的Robotaxi增长、激进的车队目标及广深单车盈利给予溢价。若共建车队能降低资本投入,并带动利用率、毛利率和现金流改善,估值才有上修条件。小马已有足够的增长数字,接下来要看何时反映在利润表上。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
2026.HK
PONY.US
消费 
内需疲弱叠加中东战火 平价空调巨头奥克斯业绩遇冷
奥克斯电气将2026年上半年收入下跌13%归因于伊朗战争、人民币升值及铜价上涨 重点: 奥克斯电气上半年收入下跌13%,期内利润大跌41%,公司将业绩下滑归因于中国市场需求疲弱及伊朗战争 尽管多数同业期内在欧洲市场实现强劲增长,这家平价空调制造商上半年对欧洲出口仍下跌33.1% 谭英 在香港上市仅一年后,奥克斯电气有限公司(2580.HK)正面临如何取信投资者的考验。在竞争白热化的全球空调市场中,公司能否守住现有地位,已受到市场质疑。 这家以平价机型闻名的公司上周公布,上半年收入同比下跌12.9%至175亿元(26亿美元),期内利润大跌40.8%至11亿元。根据其中期业绩公告,受原材料成本上涨拖累,尤其是铜线价格上升,公司毛利率由去年同期的19.5%下降超过1个百分点至18.1%。 最新业绩公布后,投资者对公司反应冷淡,其股价在随后三个香港交易日累计下跌6.2%。该股周三收报9.29港元,远低于去年9月上市时的17.42港元发行价。 与许多中国同业一样,奥克斯电气在海外建立了庞大业务,产品销往160个国家。去年上市时,公司客户主要是经销商,以及采购其设计制造(ODM)产品的其他品牌。公司亦致力提高通常具有较高利润率的自有品牌产品销量。旗下品牌包括面向主流市场的同名品牌“奥克斯AUX”、定位较高端的“华蒜Hutssom”、聚焦年轻消费群体的“AUFIT”,以及新推出的高端品牌“ShinFlow”。 公司上半年收入降幅主要来自中东市场,而奥克斯电气将该市场划入亚洲销售区域。期内,占公司总收入28.1%的亚洲市场收入下跌18.8%。公司其中一家最大客户位于阿联酋,该国与伊朗隔着霍尔木兹海峡相望,而这一带正是今年中东战火的焦点。 奥克斯电气上半年来自欧洲的收入跌幅更达33.1%,占总收入8.5%;中国内地及北美洲收入则分别下跌4.1%及2.1%。中国内地仍是奥克斯电气最大市场,上半年占总收入50.7%,北美洲占6.2%。 出口激增 中国海关数据显示,今年上半年中国空调出口额达37.6亿美元,同比增长43.2%,其中仅6月便大增72.8%。 奥克斯电气上半年在欧洲表现疲弱,格外引人注意,因为当地今年接连遭遇热浪,带动空调销售急升。竞争对手美的集团(0300.HK;000333.SZ)表示,其为欧洲市场设计的PortaSplit移动空调上半年销量增至原来的三倍;海尔智家(6690.HK)的暖通空调业务亦在欧洲实现强劲增长。尽管整体收入下跌8.2%,格力电器(000651.SZ)上半年在丹麦、芬兰、荷兰及挪威的销售额仍增长92%。 受房地产市场长期低迷及消费支出疲弱影响,中国市场已成为所有空调制造商共同面对的难题。奥维云网(AVC)数据估计,今年上半年中国空调内销额下降13.1%至1,221亿元。 奥克斯电气及其同业亦受到难以控制的成本上涨冲击。其中,上半年铜价同比上涨15%;受伊朗冲突外溢影响,集装箱运价在6月急升80%。人民币升值亦对公司造成打击,令其以其他货币在海外销售所得收入折算成人民币后缩水。 「牛氣」十足的創辦人 奥克斯创始人郑坚江以自己的生肖牛为公司命名,面对这些挑战并非轻言放弃之人。现年65岁的郑坚江于1987年收购一家濒临倒闭的乡镇钟表零件厂,由此踏入制造业;1994年开始生产空调。其后,他一次将40款机型降价30%,并称竞争对手的产品提价幅度远高于生产成本,因而获得“价格屠夫”之称。 郑坚江以牺牲毛利率延续公司的低价传统。奥克斯电气今年上半年毛利率为18.1%,远低于格力消费电器业务的31.7%,以及美的智能家居业务的27.9%。郑坚江在产品研发方面的投入亦低于同业,研发费用占收入不足2%,而格力、美的及海尔的相关比例均接近4%。 上半年,奥克斯电气非自有品牌的设计制造(ODM)业务占收入38.1%。随着公司将重心转向利润更高的原品牌制造(OBM)业务,ODM业务占比持续下降,而自有品牌业务占收入比例则由一年前的55%升至接近60%。奥克斯电气表示,旗下新品牌ShinFlow将拓展“海外高端体验店、精装地产渠道”,借此摆脱传统低端市场定位,进军通常具有更高利润率的高端产品市场。 奥克斯电气亦计划进一步聚焦中央空调业务。该业务上半年收入为17.5亿元,占总收入10%,高于2025年的9%。中央空调上半年毛利率达27.6%,明显高于家用空调的15.4%。不过,按金额计算,受人民币升值导致海外收入下降影响,2026年上半年中央空调收入仍较去年同期减少。 多数分析师预计,奥克斯电气今年收入将大致持平,意味公司在经历上半年疲弱表现后,下半年收入有望恢复同比增长。华西证券预计,公司今年收入将达306亿元,与2025年的301亿元大致相当,并于2028年逐步增至345亿元;净利润则预计由2026年的22亿元增至2028年的27亿元。 华西证券近期首次覆盖奥克斯电气,给予“增持”评级,并指出其市盈率与同业相当。奥克斯电气目前市盈率为8.7倍,高于格力的7.8倍、低于海尔的9.3倍,并远低于美的的14.6倍。不过,公司市值仅148.9亿港元,规模远小于上述三家上市同业,后者市值均至少是其10倍。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
奶价未升先扭亏 现代牧业等候周期反转
现代牧业上半年成功扭亏,主要受益于牛价回升、成本下降及生物资产损失收窄,但原料奶价格仍处低位,奶价周期压力尚未消失 重点: 现代牧业上半年扭亏为盈,但原料奶平均售价仍跌2.4% 公司完成对中国圣牧的股权收购,取得稀缺的沙漠有机奶源 李世达 对上游牧业公司来说,盈利从来不只由一个“奶价”决定。一头奶牛在产奶期是生产资料,被淘汰后又进入牛肉供应市场,因此奶价、淘汰牛价格、饲料成本和牛群结构都会影响盈利。这也解释了为何奶价未回升,牧企却已开始扭亏。 中国现代牧业控股有限公司(1117.HK)刚公布的2026年中期业绩,刚好可以观察这种错位。上半年收入65.93亿元,同比增长8.6%;期内归属股东净利润达到1,529万元,去年同期则亏损9.13亿元,实现扭亏为盈。经营活动所得现金净额亦大增56.8%至7.69亿元。 但如果只看最核心的原料奶,周期其实还没有完全反转。现代牧业上半年原料奶平均售价由每公斤3.29元跌至3.21元,同比下降2.4%;之所以原料奶收入仍能增长6.5%至53.99亿元,主要靠销量增加8.9%至168万吨。 最大的变化其实来自牛本身。上半年奶牛资产重新估值造成的账面损失,由去年同期18.23亿元大幅收窄至7.60亿元,少亏约10.63亿元。这与公司期内盈利改善约10.26亿元的幅度相当接近。公司解释,上一财年已基本完成战略性奶牛淘汰,今年奶牛淘汰数量下降,加上淘汰牛价格上升,令生物资产公允价值损失明显收窄。 周期错位 这也是“牛价周期”与“奶价周期”开始分化的地方。过去奶价长期低迷,牧场加快淘汰低产奶牛,随着上一轮集中淘汰逐步完成,现代牧业自身淘汰奶牛数量下降,而国内活牛价格回升亦提高淘汰牛残值。农业农村部数据显示,今年7月全国活牛均价每公斤28.72元,同比升6.13%,牛肉均价73.71元,同比升5.65%。相比之下,生鲜乳价格仍在底部徘徊。 当然,把现代牧业扭亏完全归因于会计估值也不公平。公司牛群总数减少2.5%,但成乳牛占比升至60.1%,平均年化单产增至13.3吨,带动原料奶总产量增7.1%至177.8万吨。每公斤原料奶成本亦由2.32元降至2.29元。也就是说,虽然牛少了、但产奶更多且成本更低。然而原料奶毛利率仍由30.2%降至29.5%,显示奶价压力尚未消失。 这种现象也非现代牧业独有,同业优然牧业(9858.HK)上半年由亏损2.97亿元转为盈利8.06亿元,生物资产公允价值亏损由22.33亿元收窄至13.16亿元。澳亚集团(2425.HK)亦预计由亏损3.78亿元转为盈利0.9亿至1.3亿元,主要受益于淘汰牛售价回升、饲料成本下降及生物资产重估亏损减少。反映出上游牧业首阶段复苏,主要来自成本和牛价修复,而非奶价全面上涨。 奶价回升? 值得留意的是,下半年奶价可能开始补上这一块。农业农村部监测显示,7月第四周内蒙古、河北等10个主产省份生鲜乳均价为每公斤3.06元,同比已上升1%;截至7月底,全国奶牛存栏576.8万头,环比再减少0.4万头。奶牛存栏仍在去化,而散奶与合同奶价差亦逐步收窄。 现代牧业也在此刻完成对中国圣牧(1432.HK)的收购,公司持有中国圣牧53.53%股权,取得稀缺的沙漠有机奶源。中国圣牧今年上半年亦扭亏为盈,实现盈利6,401万元,并表影响及协同效应将自下半年起逐步显现。 但在周期底部扩张并非没有代价,现代牧业银行借款由去年底105.83亿元升至今年6月底129.29亿元,融资成本亦由2.92亿元增至3.54亿元。这意味一旦奶价复苏不及预期,新增资产与融资成本都会增加盈利压力。 过去一个月,现代牧业股价累升约10%,期间公司先后发布业绩预喜,并完成对中国圣牧的收购,显示市场对奶业周期见底的预期亦逐步升温。正式业绩公布后两个交易日股价有所回落,或反映利好落地后的获利回吐。 从估值看,现代牧业市销率约0.79倍,高于优然牧业的0.65倍及澳亚集团的0.3倍,在上游同业中已享有一定溢价,显示部分复苏预期或已反映在股价之中。接下来真正决定估值能否再上一级的,将是奶价能否回升、原料奶毛利率能否扩张,以及中国圣牧并表后能否带来更高的盈利和资产回报。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
1117.HK
达势股份打造具有中国特色的达美乐增长曲线
受门店快速扩张和交易量上升的推动,达美乐比萨在中国大陆及港澳地区特许经营商上半年营收增长20.8% 重点: 2026年上半年,达势股份新开235家达美乐比萨门店,门店总数增至1,550家,营收也随之增长20.8%,达31.3亿元 强劲的交易量增长、新市场的需求以及不断扩大的全国供应链网络,支撑达势股份在全国持续扩张 阳歌 我们可以把它称为具有中国特色的比萨增长。 达势股份(1405.HK)作为达美乐比萨(DPZ.US)在中国大陆及港澳地区特许经营商,在2026年上半年期间继续向新市场快速扩张,同时交易量上升和集团层面的效率提高,使其实现强劲的营收与利润增长。 达势股份的开店计划在7月也获得了新的重大推动,公司与一家头部购物中心运营商签署了合作协议。不断扩充的供应链网络也为全国范围的持续增长奠定基础。近期的增长还有出人意料的因素——外卖业务的大幅增长主要来自于第三方外卖应用。 8月31日,达势股份还宣布向15名员工授予342万股期权,并向另外58名员工授予102万份股份奖励。这些股份奖励将通过在公开市场购买现有股份而非发行新股的方式满足,从而不会对公司股本造成摊薄。上述期权将分四年归属,行权价为35.64港元,高于授予日33.30港元的收盘价,旨在使员工激励与股东长期回报保持一致。 达势股份早在2010年就开始与达美乐合作,并在七年后成为后者在中国大陆、香港和澳门地区的独家总特许经营商。相比之下,主要竞争对手必胜客早在1990年就已进入中国,目前是市场领导者,拥有约4,500家门店。 尽管起步较晚,达势股份近年来一直通过快速扩张缩小差距,重点覆盖规模较小的非一线市场。在这些市场,比萨对很多消费者而言仍然是新鲜事物。2026年上半年,达势股份净增235家门店,使其在中国大陆75个城市的门店总数达到1,550家。目前,其约三分之二的门店位于非一线城市。 此外,公司在上半年还进入了15个新城市。截至8月14日,公司又新开27家门店,另有74家门店正在建设、已签约或已获批,意味着其全年开店目标的96%已提前锁定。 市场挑战 尽管中国餐饮市场规模庞大,但过去几年对任何从业者来说都不轻松。根据政府统计数据,今年第一季度,国内餐饮业收入增长4.2%,达到1.46万亿元。但是像达势股份这样的大型运营商的增速还要更缓一些;此外,为了迎合日益谨慎的消费者,企业不断削减成本,也让整个市场饱受冲击。 雪上加霜的是,淘宝闪购、京东和美团等外卖平台之间的价格战对餐饮定价造成压力,并让部分消费者从达美乐自有应用程序转移到了第三方渠道。在这些渠道的推动下,今年上半年,达势股份的外卖业务在总营收中的占比增加了8.6个百分点,达51.7%。达势股份公布的数据显示,上半年通过第三方渠道的销售额增长81%,占其总销售额的39.4%。相比之下,其自有渠道的销售额下降11.8%,占总销售额的12.3%。 随着消费者纷纷通过线上、线下渠道涌向达势股份的新店并享受促销活动,公司营收、利润和交易量取得强劲增长。在最近的六个月里,公司营收从去年同期的25.9亿元同比增长20.8%,达到31.3亿元。在此期间,其总交易量飙升33.7%,同店交易量同比增长7.1%——该指标已经连续22个季度实现增长。 但持续的价格压力导致公司今年上半年的平均客单价从去年上半年的80.7元降至72.9元。这也是导致其上半年同店销售额下降4.8%的主要因素。达势股份也透露了一个相对积极的信号——在采取了一系列促销活动后,同店销售额在5月和6月恢复了小幅增长。这种改善可能也得益于外卖价格战的缓和,因为三大平台也都在试图控制自身亏损。 公司还通过提高效率改善了业绩,将今年上半年的集团层面费用占营收的比例从去年同期的8.1%降至7.5%。部分归功于其全国性供应链中心网络,该网络于8月份在武汉新增了第四个供应链中心,对现有的北京、上海和东莞形成补充。武汉供应链中心可支持200多家门店。 达势股份表示,已在成都和南京为另外两个供应链中心确定了选址,预计将于2027年下半年投入运营。随着公司在全国范围内扩大门店布局,扩建后的网络将有助于提高物流效率并加强成本控制。 尽管面临价格压力,交易量的增加和效率的提升仍帮助达势股份上半年的净利润同比增长22.9%,达到约8,105万元。其经调整EBITDA(经调整息税折旧及摊销前利润)增长8.6%,达3.51亿元,而经调整净利润增长7.4%,达9,815万元。 近期的另一个亮点是,公司在7月宣布与中国的头部购物中心运营商印力集团(SCPG Group)建立新的合作伙伴关系,使得达势股份可以优先入驻印力集团在中国55个城市的220多处物业,为其持续扩张提供新的这个助力。达势股份表示,已就郑州、重庆和贵阳等二线城市的选址与印力集团达成协议。 达势股份一直对这些非一线城市非常关注,在这些地方,消费者的新鲜感会在新店开业时带来巨大的营业额。达势股份的门店因而包揽了达美乐全球新店首30天销售额排行榜的前70名。近期在哈尔滨开设的达美乐首店,开业首日营业额超过70万元,打破了达美乐单店单日销售额的全球纪录。 但这样的庞大人流也是一把双刃剑,因为随着消费者新鲜感的消退和业务恢复常态,客流量最终会回落,带来短期压力。 由于中国比萨餐厅的渗透率仍相对较低,且达势股份在全国范围内每百万人仅拥有1.1家门店,公司认为在现有市场和待开发市场均存在巨大增长空间。其更快的扩张速度、强劲的新店表现以及不断完善的供应链基础,使其能够继续把握这一机遇。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。
上市三年市值蒸发九成 Keep要翻身路难行
Keep今年上半年线上付费收入大跌,要靠运动用品销售增长来抵消 重点: 上市以来公司持续亏损 AI概念业务暂未见显著贡献 郑瑞棠 中国著名线上运动平台Keep Inc.(3650.HK)近日公布2026年度中期业绩,收入8.25亿元,同比微升0.4%,期内亏损1,219万元,比去年同期的3,543万元亏损大幅收窄66%。 其实公司多年来一直处于亏损,2023年上市亏损2.23亿元,2024年亏损大幅增加至4.69亿元,至2025年才减少至7,200万元。不过若扣除以股份为基础的薪酬开支及投资公允值变动的非现金开支,最近两年已实现经调整利润,2025年度及2026上半年分别为2,522万元及587.7万元。 瘦身教父传奇 虽然经营渐有起色,但却未能为股价带来刺激,近期Keep的股价一直在1.7港元附近的历史低位徘徊,比2023年在港交所招股上市的发行价28.92港元,足足下跌近94%。回想当年借着新冠疫情后的运动热,令Keep得以在估值高峰期上市,其九零后创办人王宁,本身也是一个瘦身故事的传奇。 王宁1990年出生,毕业于北京信息科技大学,2014年即将大学毕业时,眼见自己体重达90公斤,于是在网上寻找减肥资讯,半年内成功减重30公斤。 他有感在不同网站寻找减肥资料十分烦琐,于是萌生将所有健身内容聚集在一个平台的念头。当年9月,他注册成立北京卡路里科技着手编写健身应用程序,终于在翌年推出线上运动平台Keep App,凭自律给我自由的口号迅速打响知名度,一年内月活跃用户已达百万,两年后更达至千万水平。 王宁在资本市场的操作十分积极,公司于2014年至2021年之间完成九轮融资,参与明星投资者众多,包括纪源资本、软银、高瓴资本、腾讯等。2022年起,连续三次向港交所递交上市申请,最终2023年7月成功上市。 Keep上市后一直处于亏损,主要是由于仍未找到成功赚钱的商业模式。早期收益主要靠线上付费收入,在新冠疫情期间受惠于人人留在家中运动,2022年月活跃用户创下3,640万的高峰,但之后却辗转回落。2026年6月底平均月活跃用户比高峰期下跌一半至1,858万名,较去年同期下跌17%,不过用户每月平均收入却大增21%至7.4元。上半年线上会员及付费内容的收入为2.47亿元,下跌26.9%。 用户贵精不贵多 用户下跌可说是公司近年采取贵精不贵多的政策,平台内低运动意愿的客户流失,月活跃用户的平均运动时间同比增长15.3%,反映用户结构正步向高黏性,高活跃人群聚集。 但另一方面,今年上半年自有品牌运动产品的收入增长21.7%至4.83亿元,占总收入的比例由去年中的48%,上升至58%,毛利率更上升5.3个百分点至40.1%。 其中运动装备期内收入同比增长49%,占公司自有品牌运动产品收入比例达六成以上。增肌产品在上半年热卖,总销售额(GSV)增长63%;瑜伽产品GSV增长33%;减脂产品GSV增长49%。 Keep作为内地最大线上运动平台之一,但近年卖产品已成为主要收入,俨如体育用品股。不过Keep相对上又不见得有优势,例如内地体育股龙头安踏(2020.HK)2025年毛利率达62%,李宁(2331.HK)同期毛利率也有49%,明显远胜于Keep。 未来增长系于AI 未来公司要有较高盈利增长,及在市场上获得更高估值,相信系于AI相关产品的发展。公司强调朝向AI驱动运动健康生态的长期策略,首先推出自研运动健康垂直大模型Keeppace.ai,并于今年8月完成国家及北京市大模型备案。 另外就AI商业化,最新发布App 9.1版本,招收独立付费的超级AI会员,涵盖AI语音陪跑,多维数据分析等,上半年推出超过8,000节的AI课程。日均tokens的调用量从2026年3月的84亿,倍增至7月的185亿。 总结Keep目前股价比招股价已跌逾九成,市值由逾160亿港元,锐减至目前约8亿港元,随着近年业绩显著改善,相信再大跌空间有限。但目前AI发展仍处初步阶段,未有显著盈利贡献,相信要重回估值高峰仍遥遥无期。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
万物新生的顺风局:内存涨价 以旧换新和二手交易热潮
第二季度,得益于核心产品销售额近36%的增长,这家回收企业的营收增长32.4%,轻松超出此前的业绩指引 重点: 万物新生第二季度营收增长32.4%,高利润率的消费者业务推动其利润增速达到营收增速的两倍以上。 这家回收企业公布了全球化业务计划,拟利用近期推出的B2B交易平台及ReRe消费者品牌拓展全球市场 阳歌 全球范围的内存芯片短缺让手机和电脑制造商头疼不已,随着成本飙升,大多数厂商被迫涨价,销售也因此受到影响。但电子产品回收企业万物新生(RERE.US)却从中受益。其最新财报显示,随着消费者更多选择以旧换新和价格更低的二手产品,公司在第二季度录得了近年来最强劲的营收增长。 与此同时,万物新生也试图证明中国的出口优势不仅限于新产品——公司制定了将中国二手手机及其他电子产品出口至全球的详细路线图。随着这项工作不断推进,公司在6月份实现了一个里程碑:当月海外销售额突破1.2亿港元(1,530万美元)大关。 万物新生的发展遵循了很多中国企业的典型模式:通常从细分领域起步,随后在国内拓展业务范围和销售网络,最后再推向全球。公司成立于2011年,最初主要作为中间商收购二手手机等电子产品,然后主要转售给其他商户。在发展过程中,公司发现翻新设备的销售比直接转售二手商品的利润率更高。此外,相较于出售给商户,直接面向消费者的销售模式也能带来更高的利润率,因此近年来公司一直将其作为重点业务。 得益于此,自2021年上市以来,公司保持了20%以上的稳健营收增长,并于2023年首次录得季度GAAP净利润,一年后又首次录得季度GAAP营业利润。公司在今年第二季度延续了这一增长势头,报告当期营收同比增长32.4%,达到66.1亿元(9.74亿美元)。这个数据不仅创下历史新高,而且轻松超出了公司此前最高63.4亿元的营收指引。 在总营收中,产品销售额增长35.9%,达到61.9亿元,占比94%,其余部分则来自服务收入。 强劲的增速在很大程度上受益于新手机销量的下滑,而导致销量下滑的原因正是存储芯片价格的飙升。根据IDC的数据,第二季度中国智能手机新机出货量同比下降4.3%至6,600万部,连续第五个季度出现下滑。万物新生创始人兼董事长陈雪峰表示,这种疲软已经催生了“对高性价比优质二手手机及其他二手产品需求的显著增长”。 “今年,在新设备销售逆风的背景下,品牌电商平台和线下零售商优先投资以旧换新计划,使得二手消费电子产品的C2B回收更加高效,”他表示,“凭借强大的采购渠道和便捷的回收履约,我们建立了一个行业领先的供应基地,并进一步巩固了我们在二手价值链上的供给侧优势。” 万物新生继续扩大直接面向消费者的业务。该业务近年来增长迅速,并有望在不久的将来贡献超过一半的产品销售额。本季度,合规翻新产品的销售营收同比增长87.8%,使直接面向消费者的销售额占当期整体产品营收的比例达到48.8%,较上年同期的34.4%提升了逾14个百分点。 新方向 但最新财报中最引人注目的,或许是万物新生开拓国际市场的计划,公司估计全球二手市场的年销售额可能超过1,000亿美元。上个月,公司在中国香港开设了首家ReRe品牌的C端海外门店,并推出了FoneSquare B2B交易平台,并公布了其首个详细的海外发展路线图。 在第二季财报电话会议上,陈雪峰表示,公司的国际业务重心将放在FoneSquare上,目标是在未来让此类B2B业务占其海外营收的90%左右。他补充道,公司的目标是在三年内将FoneSquare打造成全球版的拍机堂市场(后者是公司在国内市场的主要B2B交易平台)。 陈雪峰表示,公司在香港已建立起涵盖质检、运营和销售的成熟B2B体系。“我们计划今年下半年开始在迪拜建设新的区域运营能力,”他说,“FoneSquare已在香港的应用商店正式上线,我们计划逐步拓展至迪拜等中东市场以及马来西亚等东南亚市场。” 在国内市场方面,万物新生的业绩显示,得益于聚焦直接向消费者销售的策略,公司继续保持着较高的盈利能力;这一策略的实施离不开其庞大的实体门店网络以及不断壮大的上门履约团队。在今年 “618”前后,该团队规模达到3,000人,较3月底的2,248人大幅增加。但管理层补充称,此后团队规模已从最高峰回落,表明公司能够灵活调整人员数量以适应市场需求。 实际上,公司在本季度缩减了门店数量。管理层指出,这是经历快速扩张期后的“常规商业操作”。公司还尝试了奢侈品和运动主题门店,以推广过去两年发展起来的二手奢侈箱包和黄金等非电子品类。这项被万物新生称为“多品类”的业务在第二季度实现了30%以上的营收增长,其中二手奢侈品强劲的增长抵消了黄金产品销售额的下降。 随着直接面向消费者业务的强劲增长,万物新生自营(1P)业务的毛利率从上年同期的13.2%上升至15.7%,带动其整体Non-GAAP(非公认会计准则)营业利润率同比提升69个基点,达到3.1%。利润率的改善使其调整后营业利润同比增长70%,达到2.06亿元,同时净利润增长78.6%,达到1.29亿元,两者的增速均达到当期营收增速的两倍以上。 作为一家专业的回收企业,万物新生高度重视ESG(环境、社会和治理),并在6月份发布的最新ESG报告中披露了相关进展。报告显示,公司2025年范围1和范围2的温室气体排放强度较上一年降低了9.5%,目前正致力于实现到2030年范围1和范围2排放强度较2024年基准降低35%的目标。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
医疗保健/生物技术 
药明合联经调整纯利首破10亿元 产能出海迈入新周期
2026年上半年实现营业收入37.01亿元,若按固定汇率(CER)剔除汇率波动影响后同比增幅达到41.5%,远超行业平均增速 重点: 核心产能出海取得历史性突破,新加坡生产基地部分产线实现GMP放行,标志着药明合联首个海外生产基地正式启用 中报交出亮眼成绩单之际,重要股东药明康德高位套现约39.20亿港元,引发市场对估值的重新审视 莫莉 经历长达数年的深度周期调整后,CXO(医药外包)板块在2026年上半年呈现筑底企稳态势,药明康德(603259.SH; 2359.HK)、凯莱英(002821.SZ; 6821.HK)等头部企业营收普遍重拾稳健增长。然而,在CXO细分赛道间仍表现出明显的结构性分化:传统小分子CDMO等成熟业务依然面临消化过剩产能的压力,而以ADC为代表的更广泛生物偶联药物(XDC)赛道,则正迎来订单与利润齐增长的爆发期。 作为全球ADC/XDC领域的CRDMO绝对龙头,药明合联生物技术有限公司(2268.HK)在2026年上半年实现营业收入37.01亿元,若按固定汇率(CER)剔除汇率波动影响后同比增幅达到41.5%。在净利润层面,公司归属于股东的经调整纯利达到10.27亿元,同比增长37.4%,创下历史新高,经调整纯利率保持稳定在27.8%。受此超预期财报刺激,8月25日药明合联股价大幅飙升近15%,盘中一度触及80. 5港元,创去年10月以来近一年新高。 药明合联业绩爆发的背后,是客户基数的持续扩张与在手订单的快速增厚。截至6月30日,公司的全球客户总数已攀升至814家,全球Top 20的跨国制药巨头中,已有15家成为其深度合作伙伴。对CDMO企业而言,营收之外更值得关注的核心指标是在手订单——它直接决定了未来2至3年的收入兑现节奏。截至6月30日,药明合联未完成服务订单约19.98亿美元,同比增长50.4%;含潜在里程碑付款的未完成总订单约21.56亿美元,同比增长62.2%。 另一方面,订单的“含金量”也在明显提升。随着越来越多项目从早期研发推进到后期临床和商业化生产阶段,单个项目的价值和订单金额也随之水涨船高,为后续收入增长提供了更充足的动力。截至6月30日,公司已有21个PPQ(工艺验证)项目和2个商业化项目在推进。管理层预计,2026年全年将累计完成超过30项PPQ组分交付(iCMC PPQ components cumulatively),递交4至6项BLA(生物制品上市许可申请);到2027年,PPQ组分交付累计将超过45项,BLA递交将提升至7至10项。 新加坡基地开始运营 药明合联在国内的商业化生产已交出高分答卷,不过决定公司未来想象空间与抗风险能力的,是核心产能出海的实质性落地。2026年8月,药明合联新加坡基地XmAb/XBCM3双功能产线率以及DP4制剂车间先后通过GMP放行,标志着药明合联首个海外生产基地正式启用,为满足海外客户在地化生产需求提供了更灵活的选项。 新加坡大士基地总建筑面积约2.5万平方米,具备抗体中间体、偶联原液单批最高2000升,偶联制剂年产能800万瓶的一体化生产能力。在全球的ADC CDMO中,可同时提供2000升级偶联原液与百万瓶级制剂产能的企业寥寥无几,这意味着药明合联可以在海外ADC商业化产能上抢得先机。今年3月药明合联完成东曜药业控股收购,进一步补充了国内产能,公司已形成新加坡—无锡—苏州三地产能协同的全球交付网络,为其承接更多跨国巨头的商业化大单扫清了产能障碍。 不过,在药明合联业绩与出海双双取得进展之际,行业竞争以及地缘政治风险同样不可忽视。当前全球ADC药物研发热火朝天,TROP2、HER2等核心靶点赛道已有数十款在研产品进入中后期临床,瑞士龙沙(LONN.SW)、韩国三星生物(207940.KS)等CDMO巨头近期均斥资扩建生物偶联产能,随着海外巨头的新增产能在未来两三年密集释放,ADC外包市场价格竞争或将加剧。 另一方面,在美国《生物安全法案》等地缘博弈的宏观背景下,部分海外创新药企在早期管线外包决策时,可能会出于合规考量重新评估供应链的多元化,也有可能会增加药明合联获取部分海外新增订单的难度。 当前,药明合联的市盈率维持在约50倍的高位,显著高于其控股股东药明生物(2269.HK)约34倍的估值水平。不过,在药明合联交出亮眼中报、股价创下阶段性新高之际,其重要股东药明康德在8月26日出售了5352.4万股,套现约39.20亿港元,约占药明合联当前总股本的4.23%。这一高位套现动作,不可避免地引发了市场对其当前估值是否偏高的重新审视,药明合联未来能否持续以强劲的业绩来兑现这份高成长预期,仍有待时间与产业周期的双重检验。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里。
2268.HK
科伦博泰首次净利润转正 迈入商业化兑现期
2026年上半年公司实现营业收入9.78亿元,其中药品销售收入达6.57亿元,同比飙升112%,不仅弥补了许可收入下滑的缺口,还带动营收正向增长 重点: 核心单品芦康沙妥珠单抗在默沙东主导的TroFuse-005研究达到OS/PFS双主要终点,成为首个获得该突破的ADC药物 公司商业化营销团队规模已扩张至800余人,覆盖全国30个省份、超2,000家医院 莫莉 对创新药企而言,从依赖对外授权获取收入,转向依靠自有产品销售实现盈利,是其成长为成熟生物制药企业的关键一步,科伦博泰的最新财报正是这一转折的典型样本。8月17日,四川科伦博泰生物医药股份有限公司(6990.HK)交出了2026年中期成绩单,上半年实现营业收入9.783亿元,同比小幅增长2.93%;归属于股东的净利润达到3.88亿元,成功实现扭亏为盈。 从表面看,科伦博泰上半年的营收增速不高,但是细看其收入结构,公司业绩已经实现“自我造血”。在9.78亿元的营收中,来自许可及合作协议收入仅有3.15亿元,同比下降近50%,而上半年产品销售收入达到6.57亿元,已经超越了2025年全年5.43亿元的销售总额。 科伦博泰产品收入爆发的背后,是核心管线在医保支付与渠道拓展上的双重突破。今年1月1日,核心产品芦康沙妥珠单抗(sac-TMT)的二线及以上三阴性乳腺癌和三线EGFR突变非小细胞肺癌两项适应症同步进入国家医保目录。与此同时,塔戈利单抗和西妥昔单抗N01也相继进入医保。三款产品、多项适应症在同一时间段内集中拿到医保准入资格,为业绩的大幅增长按下加速键。 公司的商业化团队建设也在同步加速。截至6月30日,商业化营销队伍已扩充至800余人,人数较去年同期基本翻倍。销售团队覆盖全国30个省份、300余个地级市的超2000家核心医院,其中超过1,000家医院已经产生实际销售收入。与此同时,公司的销售费用也水涨船高,从去年同期的1.79亿元增长至今年上半年的3.91亿元。在创新药商业化的早期铺货与放量阶段,这种费用前置投入难以避免。管理层对下半年销售预期保持乐观,重申全年产品销售收入增长100%的目标。 在净利润方面,尽管3.88亿元的盈利远超市场预期,但利润的大幅增长主要得益于上半年收到的7.03亿元和解款。这笔款项源于科伦博泰与苏州宜联生物就ADC药物专利纠纷达成的和解协议,宜联生物需向其分享部分对外授权收入及未来销售利润。撇开这笔一次性收入,公司调整后净利润亦有4,790万元,相比去年同期的净亏损状态,经营层面已经发生实质性好转。 海外管线临床试验迎突破 科伦博泰在国内的商业化已交出不错答卷,但真正决定公司未来想象空间的,是核心产品sac-TMT在全球临床上的推进节奏。2026年5月,默沙东公布全球III期TroFuse-005研究结果,该研究入组776例经含铂化疗和免疫治疗后进展的晚期子宫内膜癌患者,试验组接受sac-TMT单药,对照组接受化疗。在预设中期分析中,sac-TMT在总生存期(OS)和无进展生存期(PFS)两个主要终点上均达到统计学显著改善,成为ADC赛道首个在此类人群中同时改善OS和PFS的III期研究。 目前,默沙东已围绕sac-TMT在海外开展了17项全球III期临床试验,覆盖肺癌、乳腺癌、妇科肿瘤、消化道肿瘤及泌尿系统肿瘤等7大癌种;科伦博泰在国内也同步推进了5项III期一线研究,主要聚焦非小细胞肺癌和乳腺癌。这意味着,一旦这些研究陆续读出阳性数据,该产品有望从一个后线治疗药物逐步拓展为覆盖多个瘤种、贯穿不同治疗阶段的重磅品种,其市场空间将远不止于当前已获批的适应症。 不过,在科伦博泰业绩与临床结果双双报捷之际,风险同样不可忽视。当前TROP2 ADC赛道已有超过10款在研产品进入临床阶段,信达生物、恒瑞医药、第一三共等国内外药企均在加速推进,未来2-3年可能出现多款同类产品获批上市。先发优势能否转化为持续的市场份额,仍存不确定性。 当前,科伦博泰的市盈率已高达718倍,远超手握“重磅炸弹”药物(Blockbuster Drug)的百济神州(688235.SH; 06160.HK; BGNE.US),后者的市盈率约为66倍。这意味着市场已将商业化预期与海外获批的乐观前景提前定价,未来能否持续兑现,仍有待时间检验。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
6990.HK
圣诺医药起诉创始人甩锅烂账 “医美新故事”能撑多久?
由于一笔2000万美元的海外投资暴雷,圣诺医药创始人不仅失去了公司控制权,还被告上法庭 重点: 圣诺医药2025年没有任何收入,且因巨额投资烂账被审计机构出具保留意见,指其持续经营存在重大不确定性 “小核酸第一股”转型医美减脂赛道,但临床试验之路漫漫,商业化表现存在较大不确定性 莫莉 从圣诺医药(2257.HK)上市时的“单一最大股东”到失去公司控制权再到成为法庭被告,创始人陆阳只用了不到五年时间。8月14日,圣诺医药将陆阳送上被告席,一同被起诉的还有前高管戴晓畅、叶永基,诉讼理由直指一笔发生在2022年至2023年间的一笔2000万美元投资暴雷。 引发此次诉讼追讨的是圣诺医药在2022年至2023年间一笔总金额高达2000万美元的巨额投资。圣诺医药2023年财报显示,子公司香港Sirnaomics于2022年曾认购TradArt Flagship Investment SPC基金旗下股份1500万美元;截至2023年底公司追加认购500万美元。可是,截至2023年末,圣诺医药账上现金及现金等价物仅2388.4万美元,这笔投资相当于公司约八成的现金储备。 2024年4月,圣诺医药要求赎回这笔投资时,却得知基金净值已“大幅下跌”,同年7月8日,圣诺医药发布公告称,基金所投资的私募债发行人可能违约,预计资产净值将发生重大不利变化,截至公告日,公司仅仅赎回了20万美元。根据圣诺医药后续独立调查,公司在投资前仅仅对投资经理进行了背景调查,却未按政策要求对基金开展尽职调查、估值及风险分析,也没考虑替代投资方案或向董事会呈报,基金的具体投资内容也没有向公司及董事会披露。 值得注意的是,投资暴雷后,圣诺医药并未第一时间向做出投资决策的核心高管们追责,而是进行了一场管理层“大换血”。2024年5月,戴晓畅辞任首席战略官,叶永基辞任首席财务官,同年11月,陆阳不再担任CEO,前述诉讼中的三位被告均在2024年离场。与此同时,作为个人投资者的潘洪辉以5890万港元入股后,在2024年11月接任CEO一职。 到了2025年,陆阳辞去公司全部职务。2025年9月,主攻医美赛道的华熙生物(688363.SH)斥资1.38亿港元入局成为第二大股东,同年12月潘洪辉升任董事会主席,掌控公司全局。直到2026年8月,圣诺医药方才向香港高等法院提出起诉,称被告违反受信责任、促致或参与未经适当授权及正当程序的付款与认购,要求被告赔偿损害、利息等。 转型医美能否带来生机 在这场管理层大清洗中,昔日头顶“小核酸第一股”光环上市的圣诺医药,在资本市场的表现早已跌入谷底。截至8月17日收盘,圣诺医药报4.2港元/股,市值约4.7亿港元,相比2022年高峰期101港元的股价,已缩水超过95%。 财务数据显示,2025年圣诺医药期内没有任何收益,净亏损却高达1,460.5万美元。截至期末,公司现金及现金等价物仅剩1,351.8万美元,而流动负债净额和负债净额分别高达约2,277.6万美元和2,449.2万美元,流动性危机十分严峻。受投资烂账拖累,审计机构因无法取证核实相关基金资产的真实价值,对圣诺医药2025年度年报出具了保留意见,并明确警告公司“持续经营存在重大不确定性”。 当前,公司的战略重心正迅速向医美减脂倾斜。原本用于治疗皮肤鳞状细胞癌的STP705管线,因其靶点在脂肪组织中同样具备调节功能、能够调控脂肪细胞,因而被转向医美适应症。2026年7月30日,该管线的医美适应症Ⅱ期临床完成首例给药。潘洪辉对此解释称,肿瘤适应症仍是公司的长期核心战略方向,但医美管线拥有更短的商业化转化周期,有望率先实现产品落地,从而优化公司现金流状况。 不过,STP705目前才刚刚进入临床Ⅱ期,距离完成受试者入组、数据读出乃至最终获批上市,仍有漫长的路程要走,未来研发进展存在较大变数。从全球范围来看,通过局部注射小核酸药物来实现减脂的管线寥寥无几,也尚无任何同类产品获批上市。在公司账面现金仅剩1,351.8万美元、每年净亏损仍超千万美元的背景下,现有资金恐怕难以支撑到产品真正落地。若未来Ⅱ期临床数据不及预期,或监管审批遭遇波折,公司能否继续维持生存,值得投资者深思。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
康宁杰瑞22亿美元授权落地 牵手AI药企实现双抗ADC出海
康宁杰瑞通过1.25亿美元首付款快速补充现金流的同时,亦锁定大中华区的长远商业化收益 重点: 在直接授权传统跨国药企(MNC)的主流路径之外,康宁杰瑞选择将重磅ADC管线授权给缺乏晚期临床经验但具备AI算法优势的新兴Biotech 2025年,在核心管线加速推进的背景下,康宁杰瑞研发开支同比大增41.57%,公司由盈转亏,年内亏损1.14亿元 莫莉 8月4日,康宁杰瑞生物制药(9966.HK)宣布与美国AI驱动肿瘤新药研发企业Pathos AI签署了一项潜在总额最高达22.18亿美元的全球独家许可协议。受此重磅出海利好提振,康宁杰瑞股价迎来强势反弹,当日盘中一度大涨近13%,亦带动低迷已久的双抗ADC赛道重新获得市场关注。 根据协议,此次合作的核心资产是康宁杰瑞自主研发的全球首创TROP2/HER3双特异性抗体偶联药物(ADC)JSKN016。康宁杰瑞将完整保留该管线在大中华区全部权益,而全球其余地区的相关独家许可授予Pathos AI,合作方将全额承担海外临床推进与商业化落地的成本开支。 在这笔交易中,康宁杰瑞可以获得1.25亿美元不可退还首付款、最高20.93亿美元里程碑付款,以及按年度净销售额收取的高个位数至低双位数分级特许权使用费。除了常规的现金流交易,Pathos AI还向康宁杰瑞出具了总额6250万美元的优先股认购权证,公司可自主决定是否行权以分享对方的发展红利。 与传统的外部授权(License-out)给默沙东、GSK等大牌MNC的模式不同,此次合作最特别的是买方特殊的AI背景。Pathos AI并非传统意义上的药企,而是一家专注于用AI重塑肿瘤药物研发的科技类Biotech,其在2025年5月刚完成3.65亿美元D轮融资,投后估值约16亿美元。Pathos AI的核心商业逻辑是通过Foundry平台海量的临床数据分析,识别出被低估的高潜力资产,并利用AI算法优化试验设计与患者分层。JSKN016正是被其系统筛选出的第四个重点管线。 从机制来看,JSKN016能够获得海外买方青睐,在于其解决了当前单靶点ADC的耐药问题。JSKN016通过双特异性结构同时结合TROP2与HER3,可阻断致癌信号通路并通过增强内吞释放拓扑异构酶Ⅰ抑制剂。目前,JSKN016单药及联合疗法在治疗三阴性乳腺癌的III期关键临床研究正在进行中,同时已在肺癌、乳腺癌中开展多项临床研究;此外,其皮下制剂的中国Ib期及澳大利亚I期临床研究也在同步推进,覆盖实体瘤适应证广泛。 有助提振业绩 据康宁杰瑞此前发布的2025年财报,公司期内录得营业收入5.66亿元,同比下降11.54%;归母净利润亏损1.14亿元,而上年同期为盈利1.66亿元,公司由盈转亏。从收入结构来看,公司的核心收入来源恩沃利单抗由于同类竞品增多,正面临增长瓶颈。与此同时,公司研发投入持续加大,2025年研发费用5.72亿元,同比增长41.57%,主要用于推进6款双抗ADC的临床开发。 从管线进展来看,公司短期内仍难以摆脱对恩沃利单抗的依赖。2026年5月,由康宁杰瑞研发的安尼妥单抗注射液获批上市,成为中国首个自主研发获批上市的HER2双特异性抗体药物,并且于2026年6月完成全国首批商业发货。但是,该药内地商业化权益已授权给石药集团津曼特生物,康宁杰瑞只能从中获得里程碑付款与销售分成,该产品对公司的收入贡献有限。 此次与Pathos AI达成的BD交易,将为康宁杰瑞的财务报表带来实质性改善。其中1.25亿美元的不可退还首付款,已接近公司2025年全年研发开支5.72亿元的1.6倍,到账后将使公司截至2025年末13.50亿元的现金储备增至约22.5亿元,按当前研发投入节奏估算,可额外支撑约1.5至2年的研发支出。 在此次出海前,康宁杰瑞曾经历过较长的"至暗时刻"。被公司寄予厚望的核心产品PD-L1/CTLA-4双抗KN046,在2023年至2024年间多项关键III期临床试验中接连遭遇重挫,公司股价也一度较历史高点缩水超过九成。随着管理层调整管线布局,当前康宁杰瑞的股价已有所回升,公司市值约为83亿港元,同样布局ADC的迈威生物(2493.HK)市值约107亿港元。 康宁杰瑞未来的市值重估空间,与JSKN016能否兑现22.18亿美元的潜在价值直接挂钩,而这又取决于Pathos AI的临床执行力、TROP2赛道竞争的演变,以及康宁杰瑞自身商业化能力的建设。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
9966.HK
财经 
金融科技寒冬加剧 奇富科技业绩急冻
两宗重大行业丑闻引发资金紧缩,迫使金融科技助贷服务商奇富科技收缩业务,第二季度利润大幅下滑 重点: • 随着新增贷款撮合规模收缩,奇富科技第二季度净收入同比下降32%,净利润更大跌77% • 行业在5月和6月接连爆出丑闻后,银行正减少向奇富科技等网络助贷平台提供资金 梁武仁 过去六、七年来,中国民营金融科技贷款机构及助贷平台的日子并不好过,期间监管审查日益严格,压力几乎从未间断。然而,就在许多从业者似乎逐渐适应之际,这个行业很快便发现,情况还可以变得更糟。 前称“360数科”的奇富科技股份有限公司(QFIN.US;3660.HK)公布最新财务业绩,再次反映这个快速萎缩的行业所面临的困境。这些企业大多在银行与借款人之间提供助贷服务,面对的挑战来自多个方面。今年发生两宗备受关注的丑闻后,银行开始减少向它们提供资金,令从业者面临流动性紧缩。与此同时,它们所熟悉的监管压力仍在不断加大。 根据奇富科技上周披露的数据,公司第二季度收入同比下降32%、环比减少9%,至35.7亿元(4.91亿美元)。净利润所受冲击更大,同比急挫77%、环比下降54%,至4.01亿元,主要受到贷款发放规模缩减、利差收窄,以及约5亿元一次性税务相关支出的拖累。 奇富科技及其同业最新一轮业务下滑,源于今年行业信誉接连遭受两次打击。第一次发生在5月,主要从业者宜信旗下Heritvest子公司发行、规模达300亿元的固定收益理财产品暂停支付本金及利息,引发危机。这宗丑闻促使监管部门立即对影子银行渠道及非银行信贷助贷机构展开全面排查。中国经济持续疲弱,也令贷款机构难以在不承担更大风险的情况下推动贷款增长。 宜信丑闻发生后,监管部门通过跨部门审查及强制清退影子银行理财产品加强整顿。这促使规避风险的商业银行预先收紧授信额度,并要求网络助贷平台提供更多付款担保及保证金。这种双重压力从两方面挤压奇富科技。首先,公司被迫大幅压缩利润空间,以留住陷入恐慌的银行合作伙伴;其次,公司不得不缩减整体贷款撮合及发放规模。 雪上加霜的是,6月下旬,主要面向次级消费贷款客群的小型网络助贷平台桔子数科,被发现将用户的贷款还款转入非法资金池,令合作银行无法收回款项,并暴露出近300亿元不良资产。事件促使商业银行进一步缩减与助贷平台的合作,令包括奇富科技在内的所有从业者再受打击。 奇富科技首席执行官吴海生在业绩电话会议上指出,6月下旬的流动性冲击迫使公司采取大幅度措施。公司第二季度大削获客支出,导致贷款撮合及发放总额同比缩减四分之一。因此,截至6月底,其未偿还贷款余额较一年前减少约23%。 “第二季度,我们应对了充满挑战的市场环境,期间行业持续收缩、监管进一步收紧,并在6月下旬突然遭遇波及全行业的流动性冲击,”他表示。“展望未来,我们预计行业调整将会持续,资金状况及风险管理可能继续承受压力。为此,我们将以更加审慎的态度处理增长、风险及资本配置,以保持公司穿越周期的韧性。” 金融科技寒冬 这种黯淡前景也反映在奇富科技的业绩指引上。公司预计,第三季度非公认会计准则净利润将同比最多下跌73%,至3.6亿元,并削减了半年度股息。 竞争对手乐信(LX.US)同样全面受到流动性冲击。公司本周公布的第二季度业绩,显示其近期复苏势头遭遇严重逆转。季度营业收入同比下降11%至31.9亿元,净利润则大跌80%至1.01亿元。与奇富科技一样,乐信的未偿还贷款余额有所缩减,并取消半年度股息。更糟的是,乐信警告,预计第三季度将陷入亏损。 除了受到融资环境突然恶化的严重冲击,奇富科技还要继续应对疲弱的宏观经济环境,后者导致更多借款人违约。截至6月底,公司逾期90天或以上的贷款比率较一年前上升86个基点,至2.83%。公司亦将应收贷款拨备增加20%。 不出所料,奇富科技公布第二季度业绩后股价暴跌,三天内市值蒸发近四分之一。目前其市盈率仅为2倍,处于极低水平。同业同样承受压力,乐信公布最新业绩后的两个交易日内股价下跌四分之一,市盈率更低至0.72倍。 就目前情况而言,没有投资者会将这些低估值倍数视为逢低买入的机会。相反,如此低的估值反映市场深度怀疑,中国网络助贷平台能否应对当前多方面的压力并全身而退。随着合作银行收紧资金供应、信贷风险上升及监管部门加强管控,平台运营商实际上别无选择,只能收缩业务。 奇富科技可以尝试通过为国有背景机构发展低风险科技服务,重建业务。然而,这个领域的竞争已相当激烈,因为大型银行也在发展自身的数字化能力。 奇富科技及其同业如今理应已经习惯这种寒冷环境,因此这股最新寒流并非它们从未经历过的情况。然而,眼下仍看不到春回解冻的迹象,这些企业将继续受苦。更何况,另一宗丑闻或新一轮监管收紧随时可能出现,令当前彻骨的寒冬变得更加严酷。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
QFIN.US
信也科技的全球平衡:国内审慎运营与海外业务增长
这家信贷科技平台在二季度通过改善风险指标巩固了中国业务,同时,其海外业务成为更重要的利润来源 重点: 信也科技通过60次系统升级提升反诈能力,在二季度的行业变化中,风险指标表现平稳 随着该信贷科技平台向更多地区扩张并拓宽产品线,海外市场为其贡献的利润不断增加 余特莉 信也科技(FINV.US)二季度的表现证明其常规运营策略依然奏效——保持国内贷款平台稳定,对信用风险进行审慎把控,并继续将海外业务打造为第二增长引擎。 根据其周四发布的最新季报,这家总部位于上海的金融科技公司第二季度营收为34亿元(5.016亿美元),环比增长6%,但同比下降4.9%。其净利润为4.268亿元,促成贷款规模达448亿元,截至6月底的在管贷款余额为679亿元。 作为整个行业的核心市场,中国贷款业务目前正经历重大调整,主要表现为监管审查趋严、资金合作伙伴趋于保守以及贷款规模承压。6月下旬,一家同业公司的突发事件引发了更广泛的流动性紧缩,促使机构投资者和资金方重新评估其在贷款促成平台上的风险敞口。 信也科技的贷款交易量、净营收和净利润均实现环比增长,且同比降幅小于包括奇富科技(QFIN.US)(其净利润环比下降54%)在内的几家上市同业。信也科技表示,在中国信贷科技行业的艰难时期,富有韧性的运营基础和严格的风险管理也能帮助公司稳定前行。 在充满不确定性的时期,信也科技的现金余额较为健康、国内业务保持稳健,经过多年发展的海外业务也初见成效。公司相信,凭借近20年的技术、风险管理和运营经验,其能够在中国趋紧的信贷市场中保持竞争力,同时建立更广泛的国际业务版图。 信也科技报告称,截至8月底,其现金及短期投资约为75亿元。截至第二季度末,其资产总额约为260.7亿元,净资产约为167.4亿元。公司的杠杆率保持在2.1倍的适度水平,在资金环境不可预测性增加的情况下,这为其提供了财务缓冲。 信也科技已连续八年派发股息,其派息政策通常设定为净利润的20%至30%。2026年上半年,公司回购了价值6,680万美元的股票。公司表示,过去三年中,通过回购和派息相结合的方式,每年将大约50%的利润回馈给股东。 “在第二季度,我们的国内和国际业务均继续取得扎实进展,”CEO李铁铮表示,“随着我们进一步优化客群质量并加强风险控制,我们的中国业务保持了韧性,同时海外业务也继续展现出增长潜力。我们相信,双引擎战略、技术能力和审慎的财务管理为我们应对市场变化和创造长期价值奠定了坚实的基础。” 聚焦国内业务质量 中国业务依然是信也科技的基本盘。虽然国内市场竞争激烈,且监管机构日益强调透明度、消费者权益保护和资金稳健运作,截至第二季度末,公司的国内业务已累计服务3,010万用户,如此庞大的用户基础也是公司的底气之一。 第二季度,公司在国内取得的主要成就是资产质量的提升。截至6月底,其C-M2逾期率从0.68%改善至0.56%,30天回收率从87%提升至89%。公司表示,新增贷款的信贷成本稳定在2.7%左右,90天以上逾期率为2.1%。此外,公司在第二季度通过60次系统升级提升了反诈能力。 中国消费金融市场仍在适应经济放缓的趋势,家庭消费态度更加谨慎。在不确定性增加的环境下,稳定的借款人质量变得至关重要。为了适应这一环境,信也科技倾向于有选择性地获客,并谨慎平衡规模与风险。随着公司转型为更加透明、以合规为导向的信贷科技与贷款促成平台,这种自律性也吸引了机构贷款合作伙伴。 海外业务发力 如果说国内业务侧重于自律,那么信也科技认为,其国际业务则展现出更多机遇。 公司表示,第二季度海外业务营收为9.303亿元,同比增长18%,约占总营收的27%。其海外营业利润达5,360万元,环比增长17%,同比增幅超过一倍。 信也科技在多个市场进行了广泛布局,并未依赖单一市场。在印度尼西亚,公司不断将线下“先买后付”(BNPL)服务扩展至更多零售和消费场景。截至第二季度末,线下“先买后付”业务约占公司印尼交易量的25%。 巴基斯坦业务的发展路径也类似。线下“先买后付”占其当地交易量近30%,有超过1,000家合作商户加入了该网络。公司表示该业务在当地处于领先地位,不过随着基于商户的融资业务不断扩张,严格的授信纪律也变得愈发重要。 信也科技表示,在菲律宾,公司优先考虑提升资产质量并采取更为谨慎的运营方式。此外,公司近期通过收购一家当地平台进入澳大利亚市场,目前正在扩大该国的产品线与用户群。第二季度,其澳大利亚用户数量环比增长22%。 展望未来,信也科技在国内信贷科技市场可能继续面临挑战。监管要求不断提高,流动性趋紧,资金方可能会变得更加谨慎保守。 信也科技拥有约125亿元的资金储备、适度的杠杆率、稳定的国内风险指标以及盈利的海外业务,使公司在充满不确定性的时期拥有有效缓冲。其持续的派息和股票回购也进一步证明,在市场趋于谨慎的情况下,公司的现金流创造能力依然保持健康。 信也科技面临的下一个考验是,能否在实现国际化增长的同时维持这种平衡,并继续保持谨慎、以合规为导向的策略。正是这一策略,帮助其在中国金融科技行业的动荡时期平稳发展至今。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道,包括赞助内容。欲了解更多信息,包括对个别文章的疑问,请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
FINV.US
淡化房地产依赖 联易融上半年重返盈利
公司在连续三年录得年度亏损后,于2026年上半年重返盈利,但复苏势头能否持续仍有待观察 重点: 联易融预计今年上半年录得小幅净利润,扭转去年同期因历史遗留房地产资产减值而录得的巨额亏损 扭亏的一大动力来自AI带动的效率提升,以及期内未再出现大额减值损失,但这亦令市场关注业绩反弹能否持续 梁武仁 在中国房地产市场长期低迷的冲击下挣扎多年后,联易融科技集团(9959.HK)的经营状况终于出现转机。不过,作为一家融资服务商,公司大概也清楚,目前的改善主要来自会计因素及效率提升,要真正完成复苏,仍有不少工作要做。 这家获腾讯支持的线上供应链金融服务商上周五表示,预计今年上半年录得500万元(70万美元)至2,500万元的综合净利润。尽管盈利规模不大,但相比公司此前连续三年录得年度亏损,已是明显逆转,其中2025年上半年更曾录得高达3.797亿元的净亏损。 对于一家在最艰难时期股价一度跌至“仙股”水平的公司而言,重返盈利或许意味着多年来推动业务扭转的努力终于开始见效。 联易融成立于2016年,以供应链金融数字化起家。公司在大型企业“锚点”买方、其供应商与商业银行之间扮演技术中介角色,简化贸易应收账款证券化及提供短期信贷的流程。 然而,公司早期对中国大型房地产开发商的依赖最终成为一把双刃剑。在房地产行业的繁荣时期,这类客户曾为联易融带来可观利润,但随着部分主要房地产客户自2021年底起陷入流动性困境,公司开始就相关未收回应收账款计提大额减值。 去年上半年亏损的一个主要原因,是公司为历史遗留的过桥供应链资产计提拨备。这些资产是指联易融按照一般做法,在转交金融机构之前短暂持有,但最终滞留在公司账上的应收账款。 过去两年,管理层着手全面调整业务模式。联易融持续扩大合作伙伴网络,目前已覆盖数千家核心企业及数百家金融机构,并将供应链金融服务拓展至房地产以外的行业,包括先进制造、可再生能源及消费品等领域。 公司也积极核销历史坏账,同时推广云端平台,为在Amazon、Shopee等平台经营的中国跨境电商卖家,以及拓展东南亚和中东市场的制造企业,提供融资数字化及自动化付款服务。 联易融也正利用AI提升运营效率。依托自研大模型“LDP-GPT”及企业级AI智能体框架“蜂联AI”(BeeLink),公司已将信用风险评估、文件处理及客户导入流程中的大量工作自动化,以提升获客能力并扩大服务资产规模。 联易融在盈利预告中表示,AI推动的自动化令公司2026年上半年的费用占收入比例显著下降。与此同时,客均贡献提升,加上客户留存率维持高位,也带动收入恢复增长。 短暂喘息 然而,这份乐观的盈利预告,可能只为长期受压的股价带来短暂喘息。联易融股价在消息公布后的周一早盘一度上升,但最终收跌1.3%。自2021年4月上市以来,公司股价已累计下跌逾80%。当时正值市场对中国金融科技新势力兴趣高涨之际,联易融通过IPO募资10亿美元。 市场对最新消息反应冷淡,显示投资者对公司的前景仍抱持怀疑,而这种态度并非毫无理由。核心问题在于,上半年这笔规模不大的盈利,究竟代表持续复苏的开始,还是大幅削减开支及提升效率带来的暂时成果。 对于一门以交易规模为生命线的业务而言,公司仅凭2,500万元或以下的净利润实现扭亏,意味着其基础运营利润率可能仍然极薄。联易融将于8月20日公布完整中期业绩,届时这将是投资者关注的重点之一。正如前文所述,公司盈利转正很大程度上是因为期内未再出现巨额资产减值,而不是收入出现爆发式增长。 归根究底,联易融的长期盈利增长,将取决于公司能否从非房地产客户取得足够收入。公司去年收入同比下降4.7%至9.83亿元,因此投资者也会密切关注2026年上半年收入能否恢复增长。 更重要的是,公司必须进一步培育LDP-GPT及“蜂联AI”智能体业务,以取得利润率更高的持续性收费收入,并降低过去对一次性交易的依赖。这种转型将有助联易融从目前实际替客户承担信用风险的角色,转变为一家轻资产科技服务商。 海外扩张同样重要,尤其是在东南亚及中东等市场。相比发展更成熟的西方市场,这些地区的竞争相对较小,但当地银行网络及监管制度与中国存在巨大差异,同样会带来挑战。 投资者也会关注近期管理层变动能否加快这一转型。今年4月,赵宇在担任公司首席财务官七年后辞职。这名前腾讯并购经理任职期间,曾协助联易融完成香港上市,并带领公司走过资本投入密集的增长阶段。 财务管理职责其后转交副总裁黄伟波。他曾任健身应用Keep Inc.首席财务官,具备丰富的科技平台运营经验。这项安排可能意味着管理层正进一步由资本驱动的扩张模式,转向更精简的企业财务管理及更严格的运营成本控制。 联易融目前的市销率(P/S)约为3.9倍,对一家科技导向公司而言并不算高,但相比信也科技(FINV.US)等纯线上贷款撮合平台仅约0.6倍的估值,仍明显较高。考虑到信也科技目前能够稳定盈利,两者估值差异显示,投资者可能将联易融视为一家正处于运营转型期、由科技驱动的软件平台,而将信也科技视为成熟且受监管的信贷服务商。投资者也可能更偏好联易融以制造业融资为主的定位,原因是北京目前大力支持制造业,而信也科技则主要聚焦消费及小微企业融资。 如果联易融能够在拓展先进制造及全球贸易业务的同时,维持较高的客户留存率,其多年来淡出房地产金融业务的转型,或可成为中国金融科技企业进行类似结构调整的一个少见参考案例。但至少目前而言,扭亏为盈只是为管理层争取到一些急需的喘息空间,接下来仍需向股东证明,公司有能力重新实现持续盈利。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
退市倒计时迫近 陆金所重组董事会
这家由平安控股的线上贷款服务平台有四名董事辞任,包括财务总监;公司正加紧处理港股长期停牌问题,力争恢复交易 重点: 陆金所四名与控股股东平安有关联的董事辞任,公司同时委任一名新的独立非执行董事 在达成港股复牌指引的期限于本周届满之际,这次人事调整可能旨在改善公司治理 梁武仁 正当外界以为,陷入困境的金融科技贷款服务商陆金所控股有限公司(LU.US;6623.HK)这场旷日持久的风波可能接近尾声之际,事态反而进一步升温。 公司上周五宣布,九名董事中有四人辞任,接近董事会总人数的一半,其中包括首席财务官席通专。四人均以“个人工作安排”为由请辞,并确认与董事会并无意见分歧。 尽管公司试图淡化这次集体离任,但如此大规模且突如其来的人事震荡,还涉及一名高级管理人员,无论如何都难称寻常。在缺乏官方解释的情况下,投资者只能从现有线索推测,这家平安系线上贷款服务平台最新一轮动荡究竟意味着什么。尤其值得关注的是,公司正试图摆脱一宗持续逾一年的会计丑闻,如今又来到港股上市地位面临威胁的关键时刻。 更令人意外的是,陆金所股东仅在一个月前才正式投票重选这四名董事。公司如今需要物色新的首席财务官;在过渡期间,首席财务官的职责将由内部财务团队暂时承担,首席执行官吉翔则负责与香港联交所联络。四名离任董事均具有平安背景。据陆金所最新年报,平安截至去年底持有公司73%的股份。 陆金所仅填补了四个空缺中的一席,委任拥有四十年国际银行业经验、专长于风险管理及内部控制的资深银行家詹伟坚为新任独立非执行董事。因此,公司董事会不仅规模缩小,目前亦以独立非执行董事为主,吉翔成为唯一的执行董事。吉翔加入陆金所的时间也不长,去年10月才出任联席首席执行官,今年4月升任首席执行官。 这次董事会重组似乎旨在改善公司治理。陆金所正采取措施摆脱会计丑闻的阴影,并避免其港股被退市。董事会变动公布后,陆金所美股在两个交易日内上涨约5%,反映投资者认为这轮调整是朝正确方向迈出的一步。 自2025年1月以来,陆金所一直受到严密审视。当时,前任审计机构罗兵咸永道(PwC)对未披露关联方交易及内部控制缺陷提出质疑,其后遭公司撤换。陆金所随后进行的内部审查迫使其重述2022年及2023年财务数据,揭示公司连续多年严重高估利润。 这场风波导致公司延迟刊发2024年年度业绩,并令其港股自去年1月起停牌。陆金所美股则未遭遇同样的停牌安排;在向美国证券交易委员会补交所需文件后,公司已重新全面符合纽约证券交易所的上市规定。 但要在香港恢复买卖,难度明显更高。除了补齐2024年及2025年缺失的财务文件外,陆金所还须满足严格的复牌指引,包括完成独立法证审查及全面整改内部控制。公司的时间所剩无几,因为港交所《上市规则》只给予停牌公司18个月时间达成复牌要求。陆金所股份自去年1月28日起停牌,意味着这一期限在本周一技术上已经届满。 陆金所上周五在港交所刊发的公告,交代了公司达成复牌要求的最新进展,并更详细说明董事会重组安排及今年第二季度的经营数据,但没有明确指出其港股何时可能恢复买卖。 财务总监职位悬空 满足香港严格的监管要求,似乎是陆金所重组董事会的主要动力。公司新增多名在内部控制、审计监督及风险管理方面具专业经验的董事。在詹伟坚获委任前,公司已先后引入具丰富会计及审计经验的人士加入董事会。 这些安排看来合乎情理,但首席财务官离任亦可能令陆金所面对更复杂的局面。在香港联交所很可能要求公司证明管理层稳定及财务诚信之际,该职位突然出现领导真空。 除了公司治理方面的难题,陆金所的核心贷款撮合业务亦面对中国经济迅速降温带来的棘手挑战。陆金所曾是知名的个人对个人(P2P)借贷巨头,近年则持续重组业务模式,转向为机构资金方与小微企业之间撮合贷款。 但这一市场近期承受沉重压力。中国小型企业经营者正面对消费需求疲弱、房地产市场拖累及利润率受压等问题。陆金所因此策略性转向风险较低的借款人,但这类客群规模较小,而且目前亦是众多贷款机构争相竞逐的对象。 受上述因素影响,公司表示,截至6月底,剔除消费金融业务后,由公司承担风险的未偿贷款余额占比达95.7%,较一年前的84%大幅上升。不过,随着陆金所采取更审慎的贷款策略,其第二季度贷款逾期率较去年同期下降,未偿贷款余额则同比收缩13.5%至1,673亿元(247亿美元)。 尽管董事会重组后股价连续两日上涨,陆金所股价今年以来仍累跌逾40%,其市销率(P/S)低至0.35倍。在其他中国贷款撮合平台中,信也科技(FINV.US)的市销率为0.64倍,虽高于陆金所,但同样算不上理想。 如此低迷的估值,反映投资者普遍看淡中国贷款机构,因为这类公司正首当其冲承受中国经济疲弱的冲击。除此之外,陆金所亦急需说服香港监管机构,相信公司已完成内部整顿并真正落实改革,才能保住其在港交所的上市地位。 若未能做到这一点,可能引发美国监管机构更深入审查公司是否仍符合纽约上市及持续交易的标准。可以确定的是,只要陆金所港股继续停牌,投资者便很可能不愿买入其美股。无论如何,该股在可见将来仍可能面对进一步下行压力。 这亦令平安需要思考,继续维持陆金所上市是否仍然值得。值得注意的是,平安去年已将旗下金融科技服务公司金融壹账通私有化。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
电子商务 
连年亏损的米多多 搭上TikTok 冀一洗颓风
中国第五大跨境电商服务供应商米多多,正通过加码社交媒体平台合作及发展自营销售业务,寻求新的增长动能 重点: 米多多在申请香港IPO前已连续三年录得亏损,但公司表示,亏损主要源于近年业务转型所产生的相关成本 这家跨境电商营销服务供应商表示,去年收入大幅增长,反映其与TikTok深化合作,以及聚焦东南亚市场的策略开始见效 谭英 对于带着亏损纪录闯关资本市场的初创企业而言,这样的故事并不陌生。跨境电商企业米多多集团股份有限公司上周递交香港上市申请,便是最新一例。 公司2023年、2024年及2025年分别录得亏损1,640万美元、16.3万美元及2,450万美元;同期收入则分别为7,090万美元、7,110万美元及1.38亿美元。若按照香港交易所2018年修订上市规则前的标准,米多多的上市申请很可能因未能满足IPO前连续两年盈利的要求而遭拒绝。 若剔除部分非现金项目影响,公司盈利表现则较为理想。经调整后,米多多2023年录得净利润5.9万美元,2024年亏损8.7万美元,2025年则转为盈利230万美元。 尽管盈利表现起伏不定,米多多仍有不少值得投资者关注之处。首先,公司最新一轮投资者包括主权背景基金中央汇金投资,该机构去年参与增资后,米多多估值达50亿港元。 这家公司正试图将自己塑造成一家炙手可热的科技初创企业,而非一家成立14年、身处成熟广告服务行业的老牌企业。其押注的正是近年快速崛起的跨境电商市场,协助中国商家将商品销售给海外消费者。 公司希望投资者不仅将其视为营销服务供应商,更将其视为一家经营自有跨境电商平台、聚焦东南亚市场的电商运营商。公司表示,IPO募集资金将用于推动本地化布局,以及在东南亚四个重点市场泰国、印尼、越南及马来西亚建设电商仓储设施。近期与短视频平台TikTok的合作,也是公司增长故事的重要组成部分。TikTok同时运营电商平台TikTok Shop。米多多将近年的高速增长部分归功于与TikTok合作关系持续深化。在2024年收入几乎持平后,公司2025年收入接近翻倍增长。 转型之路 米多多从一家专注中国市场的广告服务商,迅速转型为跨境电商综合服务供应商,在某种程度上反映出中国庞大电商行业中一个正在快速崛起的新领域。 2024年中国网络零售销售额达15.52万亿元(2.3万亿美元),约占全球网络零售市场的一半。根据申请文件,中国跨境电商市场2024年规模达4,617亿美元,预计至2029年期间年均增长率为15.1%。这也为跨境电商服务市场提供广阔增长空间。该市场规模预计将由2024年的363亿美元增至2029年的737亿美元,增长超过一倍。 目前跨境电商营销服务市场前五大企业合计占有36.5%的市场份额。其中米多多规模最小,2024年排名第五,市场份额仅0.5%。广东省广告集团股份有限公司(002400.SZ)以17.2%的市占率居首;未上市的钛动科技、东信时代及星谷云分列其后,合计占有18.8%的市场份额。 近来,中国跨境电商行业在美国市场面临压力。美国去年堵住了一项长期存在的制度漏洞,取消价值低于800美元包裹免关税入境的待遇,而美国正是中国跨境电商卖家的主要市场之一。类似情况也正在欧洲发生。欧盟计划自下月起取消价值150欧元(173美元)以下包裹的免税优惠。 面对上述及其他挑战,米多多的应对方式堪称企业灵活调整与把握机遇的典型案例。 公司前身为汇源信息,是一家位于中国福建省的跨境贸易中介服务商,最初与Google合作,协助其拓展中国客户的广告业务。2021年,公司联合创始人、董事长阮卫星与首席执行官邓海开始推动业务转型,由原本提供海外企业进入中国市场的营销服务,转向为中国广告代理商提供出海营销服务。 自营电商业务 2023年之后,公司除了原有服务广告代理商的业务外,也开始直接拓展品牌客户。到了2025年5月,公司进一步与TikTok Shop合作,正式开展自有海外电商运营业务。 自2021年以来,米多多的核心业务一直是海外营销服务,该业务去年仍占公司总收入的93.1%。相比之下,公司自营海外电商运营业务在开展首年仅贡献3.1%的收入。米多多得以突破传统营销服务业务、开启新一轮扩张,关键在于其与TikTok自2024年建立的合作关系。如今,这项合作已从单纯的广告代理业务,逐步发展成支撑公司自营电商及电商广告服务的重要平台。 随着合作深化,TikTok贡献的收入占比由2023年的0.2%大幅提升至2025年的30.3%;其余大部分收入则仍来自Google。在营销服务模式下,米多多向Google及TikTok等平台采购广告资源,再转售给广告代理商客户,并通过平台返点获取部分收益。然而,自这家美国搜索巨头于2023年调整返点政策后,Google提供的返点金额已由2023年的149万美元降至2025年的83.8万美元。相比之下,TikTok在双方合作后的首个完整年度便带来438万美元返点收入。 米多多将毛利由2023年的290万美元增至2025年的1,180万美元,几乎完全归功于与TikTok的合作,尽管公司与Google的合作关系仍持续存在。通过TikTok提供服务所产生的收入,由2024年的970万美元增至2025年的3,890万美元;同期活跃客户数亦由706家增至1,209家。公司的毛利率仍然偏低,反映其作为营销服务中介商的商业模式特性。不过,随着TikTok业务规模扩大,以及毛利率较高的自营电商业务逐步增长,公司毛利率已由2023年的4.1%提升至去年的8.6%。 除了广告服务业务外,公司依托TikTok Shop经营的自营电商业务去年实现420万美元收入,毛利率更高达72.1%。该业务去年主要向美国、马来西亚、泰国及越南消费者销售商品,但目前似乎仍仅与单一品牌合作伙伴合作。不过,公司表示,2026年前四个月已有另外三家品牌合作伙伴加入,显示这项业务未来具备相当可观的增长潜力。 现在或许仍言之过早,尚难判断米多多与TikTok的新合作关系,是否能在更长时间内持续带来强劲的收入增长及利润改善。不过,在中国与西方关系日趋紧张,以及Google因AI侵蚀其核心搜索业务而收紧资源分配的背景下,米多多转向跨境电商模式,并将重心放在东南亚市场,看来是一项相当明智的策略布局。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
美团并购叮咚 阿里不甘落后百亿豪抢朴朴
据报阿里巴巴正提出15亿美元收购区域性生鲜电商朴朴超市,较此前竞购方开出的6亿美元报价高出逾一倍 重点: 据报阿里巴巴出价15亿美元竞购朴朴超市,该超市是福建省最大的线上生鲜零售平台之一 这项报价不仅超过此前6亿美元的竞购方案,也远高于美团收购全国性生鲜电商叮咚买菜所支付的7.17亿美元,反映中国即时零售大战下,优质资产争夺正持续升温 阳歌 就在竞争对手斥资7亿美元收购一家全国性生鲜电商数月后,电商巨头阿里巴巴集团控股有限公司(BABA.US;9988.HK)据报正以一倍于此的价格,竞购另一家区域性超市,进一步加码这个竞争激烈的市场。 根据彭博上周五报道,有多项因素可解释阿里巴巴为何愿意出价15亿美元(101亿元人民币)收购朴朴超市。该公司是华南富裕省份福建的线上生鲜零售龙头。这项报价距离美团(3690.HK)同意以7.17亿美元收购领先生鲜电商叮咚买菜(DDL.US),仅仅相隔四个月。 从更宏观的角度看,阿里巴巴正深陷中国新兴即时零售市场的激烈竞争。这个市场最初主要涵盖生鲜食品和外卖等因易腐坏而需要快速配送的商品,但如今范围已扩展至各类日用品。这些商品可提前储存在本地仓库,再由平台承诺于一小时内送达消费者手中。 阿里巴巴最初通过饿了么专注于外卖业务,之后再通过淘宝闪购品牌,将业务扩展至生鲜及其他商品配送。即时零售长期以来一直是美团的重要收入来源,在其最新季度业绩中,配送服务约占总收入四分之一。与此同时,京东集团(JD.US;9618.HK)自去年起亦大举进军即时零售市场,最初同样以外卖业务作为切入点。虽然市场焦点主要集中于阿里、美团及京东三大平台,但全国物流龙头顺丰控股(6936.HK)旗下的同城配送平台顺丰同城(9699.HK),近年亦积极扩张相关业务。 朴朴超市是中国少数仍保持独立运营的生鲜电商之一,在福建及邻近广东部分地区占据领导地位,而这两地均属中国最富裕的区域之一。据中国媒体报道,朴朴在福建省会福州的线上生鲜市场占有率高达70%,并在福建及广东拥有超过400座前置仓。 更值得注意的是,《21世纪经济报道》指出,朴朴2024年收入达300亿元。若数字属实,将较叮咚买菜凭借全国性网络录得的240亿元收入高出约20%。不过,朴朴2024年的毛利率为22.5%,低于叮咚买菜的29.2%。 尽管如此,朴朴在核心市场的垄断地位,加上即时零售大战持续升温,仍可能是阿里巴巴愿意开出高价的重要原因。彭博指出,阿里的15亿美元报价,较传统零售商高鑫零售(6808.HK)早前提出的6亿美元收购价高出逾一倍。此外,多家媒体亦报道,美团与京东在5月底均曾参与竞购朴朴。 种种迹象显示,这已演变成一场典型的竞价战,意味朴朴最终成交价格很可能高于阿里巴巴目前提出的15亿美元报价。 投资者不买账 即时零售大战已对相关企业的财务表现造成冲击。各家公司不仅持续投入巨额资金扩张业务,还祭出数十亿元补贴抢夺市场份额。这种烧钱模式令投资者却步,今年以来,阿里巴巴与美团股价均下跌约23%;顺丰同城跌幅更达29%,尽管该公司的即时零售业务看来增长速度更快且盈利能力较佳。京东股价表现相对较好,年初至今仅微跌,但放在今年中国科技股整体反弹的大背景下,也谈不上亮眼。 从各家公司的财务数据来看,即时零售价格战对业绩造成的压力已相当明显。 其中,美团受到的冲击最大。其第一季度配送服务收入由上年同期的258亿元降至250亿元。为了与竞争对手争夺市场,美团投入大量补贴,最终导致公司由去年同期盈利101亿元,转为录得68.3亿元亏损。 阿里巴巴截至3月底止季度的即时零售业务收入同比大增57%,接近200亿元。但为加速拓展业务,公司投入大量资源,其核心电商业务的经调整息税及摊销前利润(EBITA)同比大跌40%,由397亿元降至240亿元。 京东情况与阿里相似。其包括即时配送服务在内的新业务板块收入同比增长9.2%至62.8亿元,但经营亏损则由上年同期的13.3亿元大幅扩大至103亿元。 相比之下,顺丰同城的表现最为突出。受惠于外卖及即时零售业务快速增长,其同城即时配送收入去年同比增长47.6%,由91.2亿元增至135亿元。公司未有单独披露该业务的盈利情况,但全年整体盈利由1.32亿元增至2.78亿元,增幅超过一倍。 中国监管部门显然已注意到即时零售价格战愈演愈烈,并多次约谈阿里巴巴、京东及美团,要求减少恶性竞争。虽然三家公司均表示会配合监管要求,但从最新业绩以及朴朴收购战来看,各方显然仍未有退让迹象。 值得注意的是,彭博指出,美团收购叮咚买菜的交易目前仍未获得监管批准。未来无论由谁成功收购朴朴,也同样需要通过监管审查。从市场角度而言,即时零售市场若能维持三至四家实力相近的竞争者,其实属于相对健康的竞争格局。 更重要的是,若监管机构否决交易,叮咚买菜与朴朴这类规模较小的平台,将缺乏阿里巴巴、美团及京东那样雄厚的资金实力,难以长期承受价格战带来的压力。不过,中国监管部门未必会采纳这种逻辑,完全有可能否决其中一宗甚至两宗交易,以此作为对阿里巴巴和美团未有积极响应监管降温要求的惩罚措施。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
投资香港350亿 京东何时能回本?
近一年电商平台京东集团积极进军香港,豪买商厦,收购超市,大建物流网,并在港布局开设多家电器零售体验馆 重点: 京东要在三年内开设多家京东Mall 集团在港开展的业务,直接挑战和黄的百佳、丰泽及屈臣氏 刘智恒 “我们在香港已投资350亿港元,首家京东Mall将在湾仔开立,规模3万方尺(2,787平米),未来三年将开设6至8间。”这是京东集团股份有限公司(9618.HK; JD.US)在香港举行的618大型发布会上,说下的一番豪言壮语。 中国内地几大电商中,一直没有将香港市场放在眼里,相反京东在几大巨头中最为积极,去年在香港突然宣布购入平民超市佳宝,一头闯进这片杀戮战场上,不足一年大增十家分店,令佳宝进入100家门店的里程碑。 期间,京东物流在香港岛、观塘、葵青、沙田及元朗建立自营的枢纽,覆盖了全港18个区,以支撑商品配送及安装服务。 35亿购中环总部 京东去年更以近35亿港元,向丽新发展收购中环中国建设银行大厦50%权益,涉及总面积约1万平米,将用作香港的总部写字楼,显示集团在香港拓展的决心。 此外,集团旗下的京东健康,已为香港提供保健、医美及针对某几类疾病的药品,并提供线上健康咨询,更锐意开展本地养老业务。 至于主业的核心电商平台业务,京东已摩拳擦掌,不惜大洒金钱在香港开设零售体验店“京东Mall”,首家门店就选在今年的618开业,投资多少公司没有说,但3万方尺在香港市场来说属相当庞大。 体验店当然要大搞噱头,设有免费按摩区外,又免费提供咖啡,内部设有电竞场,以及一些打卡点。京东更扬言,未来还要广开多家,面积由3万至8万方尺不等。 香港零售规模有限 京东的整盘计划投资不菲,但以香港市场规模来说,只有区区700多万人,是否值得一掷万金去攻城略地? 香港政府统计处资料,2024年及2025年的零售业总销货价值分别也在3,800亿港元水平。相反,去年内地的广州深圳的社会消费品零售总额分别是11,032亿元及10,259亿元,更别说北京上海,分别达到13,677亿元及16,600亿元。即使大湾区的东莞也有4,446亿元,佛山3,946亿元。 当然,京东也提到,香港是一个迈向国际的台阶。然而今天的中国大型企业,实力充裕,在国际知名度十分响亮,看拼多多(PDD.US)、淘宝、Shein及Temu,一起步已在外国设点,没花资源以香港作为踏脚石。毕竟要打入欧洲市场,倒不如直接在英法等地开始,熟悉当地情况才再逐渐渗透欧洲;若要打进美国,先在一个州开始,了解后再陆续拓展其他州市,似乎来得更实际。 挑战李嘉诚 京东这次在香港拓展的几项业务,其中一个主要对手肯定是长和(0001.HK),它旗下拥有百佳超市、丰泽电器及屈臣氏药房,要打败长和,并不是一件容易事情。 以超市来说,市场几近饱和,除了百佳外,惠康亦拥半壁江山,两者拼得你死我活,再加上近年兴起的HKTVmall,京东怎样以一味靠低价抢客的佳宝去竞争?特别是超市利润微薄,香港的商铺租金及人工又超高,京东是怎盘算? 要说电器,香港市场的零售店早已有丰泽、百老汇,更有中国本土的苏宁,网上销售平台有HKTVmall及友和(2347.HK)。此次京东夸下海口要开设多家体验店,如何能取得盈利,暂时仍属未知数。 如这次京东在湾仔开设的体验店,虽没披露租金,但估计也不便宜。若以每方尺50港元算,一个月要150万元,一年也要接近两千万港元。要知电器产品的零售毛利率有限,通常在10%至15%左右,高昂商铺租金随时可将毛利大幅蚕食殆尽。 京东Mall吸引力一般 京东不断夸赞香港的京东Mall,说可让人们享受沉浸式场景,但笔者亲身去逛逛,吸引力只属一般,若非购物,或许逛一次就足够。按摩区只有四张按摩椅,长期让人占据;免费咖啡或许喝了就算,始终没有舒适空间坐下享用;至于所谓机器人,千万别以为有宇树春晚的表演,只是一台平常可见的机器人,没甚惊喜。店内最大卖点,或许是一台价值100万元的土豪大电视。 京东Mall选址也有点吃亏,坐落于湾仔湾景中心,一来并非临街商铺,所在地点主要以天桥连接才可到达,与铜锣湾游人购物点有一定距离,附近只是写字楼,位置较偏,人流也不旺盛。 京东未来还要在旺角或沙田等核心商圈开设,租金成本相信更高,负担更重。当然,以京东在内地电商龙头地位,背景实力与资金雄厚,绝对有充足能力去打持久战,但何时可以回本,再到有利可图,甚至主宰香港零售市场,暂时仍要拭目以待。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
车市低迷对手崛起 汽车之家首季盈利暴跌近九成
汽车线上交易平台汽车之家仍透过连接买卖双方获利,但需求疲弱、广告预算缩减,以及新竞争对手崛起,正逐步削弱其昔日优势 重点: 在中国汽车市场明显收缩之际,汽车之家第一季收入大跌近28%,主要因车企削减广告开支,以及付费使用其服务的经销商数量减少 相较于持有大量库存的汽车经销商,汽车之家的商业模式受到的冲击较小,但其业绩仍显示,中国汽车市场低迷已开始波及网上交易、广告及交易服务等相关业务 胡鸣鹤 中国汽车行业持续多时的价格战,已对车企、经销商及二手车交易商造成冲击。如今,这股压力正进一步蔓延至一个既不造车、也不囤车的地方。 这个地方就是汽车之家(ATHM.US;2518.HK),作为中国最知名的汽车消费者在线服务平台之一,汽车之家于2005年由汽车爱好者李想创立。李想后来创办电动车企业理想汽车。汽车之家则逐步成为中国购车者查找资讯的重要平台,提供车型资料库、测评、价格比较及论坛等服务。 正因有这样的背景,汽车之家最新一季业绩的意义,已不只是单一公司又一个疲弱季度。它也是观察中国汽车市场与网上商业活动的一项有用指标。汽车之家的大部分收入并非来自直接卖车,而是协助车企及经销商触达买家、获取销售线索并促成交易。这使其相比持有大量库存的新车及二手车卖家,较少直接承受车价下跌的冲击。但这也意味着,公司业务依赖交易活跃度,也依赖市场信心。而眼下,这两者都相当稀缺。 广告引擎熄火 汽车之家第一季收入按年下滑27.9%,由去年同期的14.5亿元降至10.5亿元(1.52亿美元)。净利润跌幅更大,由3.56亿元大跌87.6%至4,430万元。更值得警惕的是,公司营业层面亦转为亏损,录得营业亏损3,440万元,结束多年来营业盈利的状态。 压力反映在公司的所有主要业务上,随着车企收紧广告预算,媒体服务收入下降32.8%至1.63亿元;线索服务收入下降22%至5.04亿元,反映付费经销商数量减少;在线营销及其他收入亦下滑32.5%至3.82亿元。管理层将收入下滑归因于汽车销量下降、许多车企及经销商亏损扩大,导致双方削减相关支出。 中国汽车行业在2026年迎来近年最疲弱的开局之一,国内汽车销量已连续七个月下跌,其中有最新数据可查的4月跌幅尤其明显,按年下滑21.6%。在此背景下,企业大幅削减广告及其他服务支出,令依靠可信内容及用户流量建立起来的老牌平台,正经历一场痛苦转型。 新对手崛起 汽车之家面临的压力,同时也是网路使用习惯变迁的缩影。李想去年在一次访谈中表示,他创办汽车之家并非单纯因为热爱汽车,而是看到了市场机会。他之所以选择汽车产业,是因为汽车属于标准化产品。2005年6月创立汽车之家后,他很快便将其打造为中国最大的汽车垂直平台之一。 他最令人印象深刻的一个反思是,汽车之家在2009年前后变得「太容易做了」,因为当时几乎没有真正的竞争对手。公司诞生于搜寻引擎、论坛及专业评测盛行的年代,吸引的是已经认真考虑购车的消费者。但如今的世界已截然不同。 由TikTok母公司字节跳动孵化的汽车资讯及交易平台懂车帝,成长于短影音与演算法驱动的生态体系之中。它透过推荐流推送汽车内容,能够在消费者决策初期便触及用户。据报懂车帝正考虑来港上市,集资规模可能达10亿至15亿美元,反映投资者或许更青睐能够将流量直接转化为交易的平台。 懂车帝近年推动一种新的合作模式,部分经销商按实际成交量付费,而非仅为销售线索买单,对过去单纯向车企及经销商出售流量的模式形成挑战。它的崛起也引发一个问题:面对更新、更有效率的商业模式,汽车之家对购车者的价值,是否仍能以同样方式变现。 随着汽车之家进一步深入交易环节,公司亦面临信任挑战。今年1月,中国网信部门在整治汽车测评乱象的专项行动中,点名批评汽车之家等汽车垂直平台,指出部分测评内容可能误导消费者。 海尔接手掌舵 面对外部环境变化,汽车之家的答案是不再只做媒体与线索平台。管理层表示,公司正由汽车资讯网站转型为综合汽车服务生态体系。第一季,公司推出多项新措施,包括App升级、扩充优质内容、导入AI及大型语言模型(LLM)工具、在深圳及西安试点在线购车服务,以及推出泰国业务和跨境二手车出口平台。 这些举措的目的,是让汽车之家更接近真正产生交易的环节。尤其是进军泰国及发展出口业务,显示随着中国车企加速出海,海外市场可能成为公司未来的重要增长方向。与此同时,随着中国消费者愈来愈倾向购买价格较低的二手车,平台也可透过检测、定价、配对及建立信任等服务创造更多价值。 这也解释了海尔为何在去年取得汽车之家控制权。这家中国家电巨头透过旗下卡泰驰(Cartech),斥资约18亿美元,从长期股东中国平安手中收购汽车之家约43%股权。海尔买下的并不只是一个逐渐老化的汽车网站,而是流量、数据,以及进入更广泛汽车服务生态的消费者入口。 但问题在于时机并不理想,海尔正试图帮助汽车之家打造新的增长引擎,但旧引擎的燃料却已所剩不多。根据QuestMobile数据,汽车之家3月移动端日均用户仍超过8,000万;截至3月底,公司持有约200亿元现金及投资资产。同时,公司已宣布派发上半年股息,并积极回购股份,以支持股价表现。 然而,这些措施并未有效安抚忧心忡忡的投资者。过去一年,汽车之家股价累计下跌约30%;不过在最新业绩公布后的三个交易日内,股价反弹近10%,显示市场原先预期的情况可能更为悲观。 汽车之家远未到被淘汰出局的地步。公司资金充裕,仍保持盈利,且受中国汽车价格战的直接冲击相对有限。但问题在于,公司明显缺乏新的成长动能。对汽车之家而言,问题并不在于中国消费者是否仍需要购车资讯与决策协助——答案显然是肯定的。真正更难回答的是,当消费者需要这些帮助时,汽车之家是否仍是他们首先想到的平台。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
ATHM.US
2518.HK
AI/基础建设/资源 
看准科技国内增长放缓 转向巴西越南寻新增长
随着在中国市场的领先地位日益巩固,招聘应用程序运营商看准科技的收入增速在过去三年间持续放缓 重点: 看准科技第二季度收入增长14.1%,与去年增速相若,但低于2024年的24%增幅 BOSS直聘运营商正通过人工智能(AI)及进一步渗透中国较小市场拓展国内业务,同时亦在海外寻找发展机会 阳歌 当你已经成为本土市场的“老大”,还能如何保持增长?如果你是领先招聘应用程序BOSS直聘运营商看准科技有限公司(BZ.US;2076.HK),答案就是开始到海外寻找新的机会。 这是公司周二公布的第二季度业绩报告中的一大亮点。公司透露,可能把目前以香港为基地的国际服务OfferToday,进一步拓展至巴西、越南及阿根廷等其他发展中市场。 事实上,看准科技在中国的规模已相当庞大。公司估计,在过去12年的发展历程中,已服务中国约5亿城市劳动人口中的约3亿人。公司亦估计,同期已服务2,200万家企业客户,而目前全国活跃企业数量约为4,000万家。 看准科技详细介绍了多项推动中国业务持续增长的措施,包括让更多用户为其服务付费,以及从其具有优势的大城市市场进一步拓展至较小市场。公司亦通过扩大规模经济,以及利用人工智能(AI)提高雇主与求职者的匹配效率,进一步提升运营效率。 但不可回避的是,看准科技已不再是昔日的高增长公司。自2021年首次公开募股(IPO)以来,公司收入每年均保持增长,在当前充满挑战的经济环境下并非易事。不过,其收入增速已由2023年的32%持续放缓至2024年的24%,去年更降至仅12.4%。 2026年第一季度的增速进一步放缓至仅7.6%。在此背景下,第二季度最新录得的14.1%增幅可算是一次不错的反弹。根据公司最新报告,期内收入由去年同期的21亿元增至24亿元(3.57亿美元)。 追踪看准科技的约20多名分析师预计,公司增速将稳定在目前水平,多数预测今明两年增长率约为12.5%。大部分分析师对公司亦普遍持正面看法,在Yahoo Finance调查的23名分析师中,有21人给予看准科技“买入”或“强力买入”评级,其余两人则给予“持有”评级。 不难理解分析师为何普遍看好公司,因为中国可能是全球最大的传统城市就业市场,而看准科技在这一市场拥有明显的领先地位。根据CompaniesMarketCap网站资料,公司市值约80亿美元,是全球第二大上市招聘服务企业,仅次于日本巨头Recruit Holdings(6098.T)。 但从估值倍数来看,看准科技相较同业显得偏弱,可能与中国经济表现疲弱及公司增长放缓有关。看准科技目前的市盈率(P/E)仅为12.4倍,远低于Recruit Holdings的50倍,也低于瑞士Adecco(ADEN.SW)的15倍及美国巨头Robert Half(RHI.US)的39倍。 海外拓展路漫漫 在此背景下,我们不妨进一步审视看准科技最新业绩,首先从可能推动公司重回较快增长轨道的海外扩张说起。这项扩张主要由旗下OfferToday推动。公司管理层在2025年第四季度业绩电话会议上表示,OfferToday于2024年在香港推出,以移动端日活跃用户数计,截至去年底已成为香港市场的领先平台之一。 香港由于与中国内地在文化上有不少相似之处,一直是内地企业出海的热门第一站,因此企业往往可以较快在当地拓展业务。不过,看准科技创始人兼董事长赵鹏在最新业绩电话会议上表示,进入较为陌生的市场可能需要更长时间。因此,如果有人期待这项全球扩张很快取得成果,或许需要重新考虑。 赵鹏表示:“我们从OfferToday得到的经验是,像OfferToday这样的新业务,进入一个市场大约需要两至三年。然后再花五年左右发展,才能做到1亿至1.15亿美元的收入。我们认为这样的地方或城市值得投资。” 他把香港这类城市形容为“中盘——不算太快,也不算太慢”。但更大的机会来自拓展人口接近1亿的整个国家市场,他把这类市场形容为“慢煮菜”。他表示,开拓这些市场需要更长时间,可能要10至15年,才能实现约1亿美元的年收入。 目前尚无迹象显示公司已正式进入香港以外的任何市场。不过,赵鹏表示,公司正在关注越南、阿根廷及巴西等市场,显示公司正为进入这些国家作前期准备。虽然不能保证一定成功,但公司在中国市场累积的良好往绩,加上中国与其他发展中市场存在不少相似之处,应可为其带来一定优势。 回到中国市场,公司最新大部分经营指标呈现出相似趋势,即整体数据仍然稳健,但增长正在放缓。截至6月底止12个月,贡献公司绝大部分收入的总付费企业客户同比增长11%至720万,而第二季度每付费用户平均收入(ARPPU)增长7%。公司预计第三季度将延续类似趋势,预测期内收入同比增长11.4%至15.6%。 公司第二季度营业成本仅增长1.6%,远低于收入增速,有助改善毛利率及营业利润率。不过,与2026年FIFA世界杯相关的大额营销投入拖累盈利表现,经调整净利润仅增长9.4%,由去年同期的9.41亿元增至10.3亿元。 公司手头拥有相当充裕的现金,并通过宣派2.3亿美元股息向投资者回馈部分资金,此外今年迄今已投入3亿美元进行股份回购。 投资者对这份业绩报告反应相当正面,看准科技美股在公告发布后两个交易日累升22%。不过,即使经过这轮上涨,该股今年以来仍累跌12%,周四收报18美元,仍略低于2021年首次公开募股时的19美元招股价。如果投资者认为公司估值偏低,股价短期内可能仍有一定上升空间,而这种可能性看来并不低。不过,若要靠收入重返强劲双位数增长来推动股价进一步上升,恐怕至少还要等待数年。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
镍价回暖撑盈利 中伟新材为何转投磷系?
中伟新材正享受镍价回升带来的盈利弹性,却把原拟投向韩国镍系材料项目的资金转投磷系,折射出电池材料市场正在发生的结构变化 重点: 中伟新材上半年收入增57.5%、净利增78.4%,镍价回升推动新能源金属产品毛利率由7.4%升至12.3% 公司拟把约12亿港元韩国镍系项目资金转投磷系,反映其正透过多元材料布局降低单一技术路线风险 李世达 在新能源产业最难回答的问题之一,便是下一轮技术周期究竟押哪一边。过去数年,磷酸铁锂与三元电池此消彼长,储能迅速崛起,固态及钠离子电池亦逐步走向产业化,单押一条技术路线的风险愈来愈高。 新能源材料生产商中伟新材料股份有限公司(2579.HK;300919.SZ),正在采取一种更广泛的策略,不要把鸡蛋都放在同一个篮子里。公司已由三元前驱体龙头,逐步把产品延伸至镍、钴、磷、钠及固态电池材料,上游同时布局镍、锂及磷等资源,并向冶炼及回收环节延伸,试图建立覆盖“资源—冶炼—材料—回收”的材料平台。 这种策略换来亮眼的回报,中伟新材周一公布最新业绩显示,今年上半年收入335.84亿元(47.1亿美元),同比大增57.5%;净利润13.11亿元,增长78.4%,整体毛利率亦由11.9%升至12.8%。 其中一个重要顺风因素来自镍价。中伟的新能源金属产品上半年收入101.1亿元,占总收入30.1%;该业务毛利率由去年同期7.4%升至12.3%,公司明确表示,主要受惠镍产品市场价格回升。镍系材料毛利率虽由17.8%轻微降至17.1%,但每吨毛利由1.36万元升至1.51万元,同样主要源于镍基准价格上升。 今年镍市的确出现转折。高盛指出,印尼控制全球逾60%的镍矿供应,年初收紧供应曾推动镍价累升超过30%,高盛其后将2026年平均镍价预测上调16%至每吨17,200美元。印尼今年生产配额预计亦低于去年,供应政策继续左右价格走势。 照理说,镍价回升、镍相关业务盈利改善,中伟理应继续把更多资金押在这条最熟悉的赛道。但公司最新的资本配置却朝另一个方向走。 公司宣布,拟把原先分配予韩国生产基地一期、用于扩大镍系材料产能的全部未动用H股上市所得款约12.01亿港元,改投贵州开阳磷矿及磷系一体化产业三期项目。公司解释,此次调整并不改变镍系材料发展方向,只是重新排序现阶段资本投入优先次序。 中国动力电池市场已清楚显示技术路线的变化,今年上半年国内动力电池装车量335.6GWh,其中磷酸铁锂达272GWh,占81%;三元电池只有18.9%。更重要的是,电池市场的下一个增量正在逐渐由电动车扩展至储能。 Fastmarkets引述中国汽车动力电池产业创新联盟数据指出,今年上半年中国动力及储能电池合计产量同比增53.3%,远高于国内动力电池12%的装车增速,新增产量正更多流向储能及出口。 全球电池巨头亦开始调整。LG新能源(373220.KS)正把部分北美电动车电池产能转向储能,到今年底旗下八座北美工厂中将有五座生产储能电池,而技术路线亦由原先较依赖镍的电池转向更适合固定式储能的磷酸铁锂。 新业务收成 对中伟而言,磷系业务也已不再只是长期布局。上半年磷系材料收入10.4亿元,同比增约55%,毛利率更由去年同期负10.5%升至正7.8%。公司解释,盈利改善主要来自产能逐步释放形成的规模经济,以及下游需求回暖。 但这并不意味三元材料已失去增长空间,今年上半年,中国三元电池装车量仍同比增14.2%,全球三元前驱体产量亦增26.1%。高端电动车对续航与能量密度要求较高,欧美市场仍大量使用三元体系,而固态电池目前亦多采高镍及超高镍材料。中伟本身在三元前驱体的国内市占率仍达26%,固态电池前驱体上半年已有100吨出货。 因此,中伟眼下并非从镍“转向”磷,而是在降低对单一技术路线的依赖。这种模式的好处,是无论未来高镍三元、磷酸铁锂、钠电还是固态电池取得更多市场,中伟都有机会参与。但代价同样明显,技术路线愈多、全球基地愈广,资本配置难度也愈高。公司上半年资本开支已同比下降35.1%至11.14亿元,显示高速扩产之后,显示当期物业、厂房及设备投资有所放缓。 镍价走势仍是影响中伟短期盈利弹性的重要因素,但最新的资金调整透露出更长远的考量。当电池产业进入多种技术并存的阶段,下一轮竞争的关键,在于如何把资本投到回报最高的地方。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
300919.SHE
香港上市不足两个月 科拓股份业绩失速
有“中国智慧停车第一股”之称的科拓股份,2026年上半年收入及盈利均录得双位数下跌,公司将业绩下滑归因于项目施工延迟 重点: 科拓股份上半年收入下跌11.9%,其中核心的数智化停车系统及数智化停车管理服务收入下降近18% 这家智慧停车场建设及运营商期内净利润下跌12%,经调整净利润则下降40% 谭英 究竟是一路失速,还是只是在转弯前减速?这或许是部分投资者上周心中的疑问。厦门科拓通讯技术股份有限公司(2272.HK)两个月前才在香港上市,上周发布上市后首份财务报告,交出的业绩却难言乐观。 公司2026年上半年净利润同比下跌12.5%至2,520万元(375万美元),经调整净利润跌幅更达40%,降至2,870万元。收入表现同样不佳,下跌11.9%至3.339亿元。 科拓各主要业务分部的表现同样乏善可陈。核心数智化停车系统业务收入下跌17.4%至1.615亿元,数智化停车管理服务收入下降11.8%至8,090万元;停车场及平台运营业务收入则大致持平于9,080万元。 这份欠佳的业绩并非完全出乎意料。科拓上月底已发出盈利预警,表示期内盈利下滑,原因包括项目实施进度延迟,以及为推进新推出的在线车位租赁平台而扩充销售及营销团队。科拓本身并不拥有或兴建停车场,而是协助第三方为停车场配置相关系统,并管理现有停车位。 收入及盈利下滑,为科拓连续三年的增长踩下刹车。2023年至2025年间,公司收入由7.38亿元增至8.306亿元,盈利则由8,700万元增至1.079亿元。科拓将近期数智化停车系统及数智化停车管理服务业务的倒退形容为“小幅波动”,并表示相信两项业务仍具备良好的长期发展前景。 科拓股价在7月底首次发出盈利预警后的一周内下跌约10%。投资者其后态度转变,上周中期业绩公布后首个交易日,股价上涨4.4%。截至本周三收盘,股价已大致回到7月首次发出盈利预警前的水平。 与汽车保有量挂钩 那么,究竟发生了什么?自2006年成立以来,科拓的增长一直与汽车保有量及中国房地产行业密切相关。两者在21世纪头20年均高速增长,进入2020年代后却双双失速。在此前的高速增长期,停车位供应未能跟上汽车数量增加的步伐,截至2024年底,汽车数量比停车位多出80%,具体而言,汽车保有量达3.457亿辆,而停车位只有1.9亿个。 这一逻辑推动科拓股价在6月26日上市首日较发行价飙升两倍以上。此后股价虽回吐部分涨幅,但截至周三收盘,仍较发行价高约180%。 对投资者而言,较为正面的一点是,科拓是全球少数拥有停车场专用大语言模型的上市公司之一,利用旗下超过3万个停车场的数据,对停车场及车位进行远程管理。此外,腾讯是公司的主要投资者,而教育巨头新东方创始人俞敏洪亦是其早期投资者。 更重要的是,科拓一直在发展对新建房地产项目依赖较低的业务,具体而言,就是代表其他业主提供停车场管理及运营服务。 公司总部位于中国南部福建省,近50%的收入来自向停车场业主提供数智化停车系统,另有24%来自数智化停车管理服务。这两项业务均依赖向第三方客户销售,其中硬件销售占今年上半年数智化停车系统收入一半以上。这是公司的传统核心业务,最初从销售车位状态指示设备及停车引导系统起家。 第三项较新的业务是停车场及平台运营,在最新报告期贡献27%的收入,其中包括科拓的AI应用业务。该业务收入在2023年至2025年间增长80%,其中相当部分来自承包运营。这类停车场按合约以固定年度费用进行运营,科拓根据协商条款分成或保留相关收入。当中许多是既有停车场,由科拓导入自身技术及软件进行改造。 AI应用 科拓的AI应用以AI驱动的自动车牌识别(ANPR)系统为基础,包括可取代现场人员的AI岗亭、AI车场经理及AI云客服。公司亦借助与腾讯的关系,自2017年起与微信支付合作,提供无卡支付服务。 科拓表示,计划加大对停车场及平台运营业务的投入,目前看来,该业务正成为公司最大的增长引擎。公司计划在公共停车场现有应用场景基础上开发定制化服务,并将停车场及平台运营服务拓展至大型商业综合体、景区及产业园区。公司亦计划扩大海外布局,重点开拓东南亚及中东等市场。 科拓由孙龙喜创办,他毕业于中国东北的长春理工大学,其后带着30万元资金南下厦门创业,从事通讯产品销售。他最初以城市停车诱导系统所使用的超声波检测设备起家,但首名客户仅三个月后便取消交易,令孙龙喜留下满仓库的库存。 其后,幸运之神眷顾了他,一名新加坡客户透过公司网站找到孙龙喜。原来,当时全球只有另一家公司生产类似产品,那是一家西班牙厂商,而且售价高得多。适逢汽车保有量急速增长、停车管理仍相当原始,孙龙喜遂转向停车行业,推出首套超声波寻车系统,科拓的业务亦自此起飞。 孙龙喜已证明自己有能力从看似不利的处境中重新站稳脚步,而中国有限的停车设施仍迫切需要更有效的管理,以提升使用效率。如今,他需要向投资者证明,自己能够带领公司重回增长轨道,证明科拓上半年的疲弱业绩只是前进路上的一个小颠簸。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里
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博泰车联网战略转向 进军厨卫数字化
智能座舱企业博泰车联网同意收购广州海鸥住宅工业股份有限公司的控股权,以拓展中国快速增长的智能家居市场 重点: 博泰车联网将以8亿元人民币收购广州海鸥住宅工业股份有限公司20%股权,交易完成后将取得这家智能家居硬件制造商的控制权 公司希望利用其核心智能座舱软件,将智能家居硬件纳入其产品组合 梁武仁 外界或许会形容这是一次大幅“换挡”,这正是博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)最新动作的一大看点。公司上周宣布,将业务版图从核心的高科技智能座舱进一步延伸至厨房水槽及卫浴管件。乍看之下,这次转向有点令人摸不着头脑,但若深入了解其背后逻辑,就会发现并非毫无章法。 根据公司上周五的公告,这家智能座舱制造商已签署协议,拟以8亿元(1.19亿美元)从控股股东手中收购广州海鸥住宅工业股份有限公司(002084.SZ,下称海鸥住工)20%股权。尽管博泰车联网收购的是少数股权,但交易将令其取得这家卫生洁具制造商的控制权,并有权提名海鸥住工九名董事中的七名。博泰车联网支付的价格相当于海鸥住工账面价值的2.6倍,其中包括取得控制权所支付的溢价。 乍看之下,这项交易似乎偏离了博泰车联网的主营业务。公司主要从事汽车智能座舱业务,而海鸥住工则生产卫生洁具及装配式整装厨卫空间相关产品。 这两条业务线表面上缺乏关联,也令这宗交易显得不同寻常。博泰车联网似乎押注,推动汽车数字化的部分技术,同样可以应用于家居自动化。简单来说,公司希望利用其在汽车场景中的技术能力,进一步推动家居设备数字化。例如,理论上博泰车联网可以把AI语音助手、环境交互系统等核心产品,导入海鸥住工的厨卫硬件之中。 博泰车联网在公告中表示:“本次交易将本集团在智能汽车方面的能力向智能家居及其它相关终端场景进一步拓展,构建‘车家一体’的战略布局,促进本集团之长远发展。” 在5G通信网络快速铺设、政府政策推动,以及华为、小米和海尔等巨头加速统一生态整合的带动下,中国智能家居行业有望快速增长。根据Grand View Research的预测,2026年至2033年间,中国智能家居市场的年复合增长率约为24%,到期末年销售额将达1,170亿美元。这一增速明显高于Global Market Insights对全球市场的预测,后者预计截至2035年的九年间,全球市场年均增长约9%,使中国成为AIoT(人工智能物联网)崛起的核心增长引擎。 相比之下,中国智能座舱市场规模约为120亿至150亿美元,受制于汽车产量有限,同时持续的电动车价格战亦带来巨大压力,迫使博泰车联网等零部件供应商不断承受产品降价,侵蚀利润率。 更重要的是,智能家居硬件制造商拥有广泛的潜在客户群,从房地产开发商、家装连锁企业到个人消费者均涵盖其中。相比之下,博泰车联网等汽车供应商的客户群要有限得多,往往受制于少数几家车企。因此,对博泰车联网而言,跨足家居自动化不仅是从汽车场景延伸至家居场景的一项概念性布局,也是试图从竞争残酷、利润率承压的汽车供应链,转向一个利润率更高、前景更佳,而且从销售潜力来看规模已大得多的国内市场。 智能马桶 海鸥住工生产一系列高科技卫浴设备,包括智能马桶和坐浴器、用于厨房及浴室的红外感应水龙头,以及整合照明、通风和用水控制传感器的装配式卫浴单元。 但公司缺乏内部软件开发能力,而这正是其可以借助与博泰车联网新关系的地方。海鸥住工主要生产实体设备,让这些设备变得“智能”的软件则依赖第三方提供。如今,公司可以转向博泰车联网取得实现相关功能所需的软件。 此外,博泰车联网还可以把AI芯片加入其中。本月初,公司达成另一项交易,拟以不超过14亿元收购成都明夷电子科技股份有限公司70%股权。公司表示,这项交易进一步完善其“软硬芯云”一体化模式。 成都明夷是一家采用Fabless模式的芯片设计企业,专注于高性能模拟、射频及高速光电通信芯片。尽管这些芯片原本是为AI数据中心及高速车载网络而设计,但同样可以应用于广泛的家居场景,包括马桶的语音识别,以及供暖、通风和空调系统。 尽管如此,博泰车联网进入的市场与中国房地产行业直接相关,而后者正深陷长期低迷,这一点也反映在海鸥住工疲弱的业绩上。受中国住宅销售下滑冲击,海鸥住工去年收入下降8%至26.2亿元,连续第二年出现年度收入下滑。 海鸥住工的经营活动现金流仍为正数,但折旧成本及未售存货减值等会计因素令公司持续出现亏损。公司去年亏损1.181亿元,意味其短期内无法为博泰车联网的盈利带来任何提振。 博泰车联网本身亦尚未盈利,主要受到高额研发投入及中国电动车供应链价格压力影响。尽管公司去年收入大增37%至35亿元,但净亏损仍扩大逾一倍至约10亿元。 海鸥住工交易公布后的首个交易日周一,博泰车联网股价几乎没有变动。海鸥住工的股价表现则较好,在深圳触及10%的单日涨停限制。市场对收购计划出现这种反应并不令人意外,尤其是当买方可能像博泰车联网一样,需要发行新股为交易融资时。 收购海鸥住工的8亿元对价,相当于博泰车联网去年底所持14亿元现金及现金等价物的一半以上。因此,博泰车联网需要动用其他资金来源支付交易对价,并表示计划以“自筹资金”支付部分成本。 公司可以利用其相对较高的5.9倍市销率(P/S)发行新股,这一估值远高于德赛西威(002920.SZ)的1.8倍及亿咖通(ECX.US)的0.4倍。 博泰车联网转向智能家居领域在战略上有其合理性,也可能进一步推高公司估值。但希望短期内看到成果的投资者可能会失望,尤其是在中国房地产市场目前依然疲弱的情况下。…
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