简讯：超额3,828倍 创想三维午收升36%
3D打印产品及服务提供商深圳市创想三维科技股份有限公司（3388.HK）周五在港挂牌，开市升80%报33.88港元，之后股价回调，中午收市报25.62港元，较定价高36%。 公司发售7,342.8万股，每股定价18.8港元，募资净额12.72亿港元。公开发售获得超额认购3,828倍，国际配售则超额认购25.8倍。共有15家基石投资者，认购3,663.9万股，占发售股份的49.9%。 募资所得约30%用于研发，约25%用于海外运营，25%用于开发全球品牌推广及销售渠道，10%用于投资收购，余下10%作一般营运资金。 公司去年收入同比上升36.7%至31.3亿元，但却出现亏损1.82亿元。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
简讯：高端化战略渐见效 博泰车联网首季收入倍增
智能座舱解决方案供应商博泰车联网科技（上海）股份有限公司（2889.HK）周三公布今年一季度业务状况，截至3月底，集团实现营业收入同比增长逾100%，营业利润率同比有明显改善。 收入大幅上升，主要是公司在座舱智能化解决方案的高端化战略展现成效，而来自海外市场的贡献增长，智能座舱项目开始交付。另外，公司拓展AI应用业务，推动了业务增量。 公司表示，将围绕物理AI、AI智能体等前沿场景展开布局，并探索算力收费、车载Tokens计费等创新商业模式。 周四开盘博泰车联网上涨8.4%报249.6港元，自去年9月上市以来，股价累计上涨逾140%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
简讯：立讯精密江波龙齐入股 华曦达首开倍升
智慧家庭产品提供商深圳市华曦达科技股份有限公司（0901.HK）周三在港挂牌，开盘上涨一倍报65.8港元，之后股价略回调，中午收盘报65港元，较定价高98%。 公司发售1,920.7万股，每股作价32.8港元，募资净额5.7亿港元。公开发售录得超额认购1,971倍，国际配售则超额认购1.2倍。立讯精密及深圳市江波龙，分别认购173万股及104万股，占发售股份的9.02%及5.41%。 公司去年的收入约33.7亿元，同比上升近33%，去年盈利2.39亿元，同比上升达74%。 本次募资所得，25%用于提升市场地位及开发新产品，35%将投入AI Home相关技术，20%用于全球扩张，10%投资于AI及算法领域的参与者，余下10%用于一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
简讯：累亏三年的首钢朗泽 招股募资近7亿港元
从事乙醇销售的北京首钢朗泽科技股份有限公司（2553.HK）周一公开招股，发行近4,000万股，每股售价17.1港元，募资6.84亿港元，于5月29日截止认购，并于6月3日挂牌。 公司过去三年的收入持续下跌，2023至2025年间，收入分别是5.93亿元、5.64亿元及5.22亿元。期间亏损持续，分别是1.1亿元、2.46亿元及3.25亿元。有趣的是，三年累亏的金额，与这次募资的金额相当。 公司解释，亏损主要因为销售成本增加，行政开支及其他开支上升，而期内的收入又减少所致。 首钢朗泽预期，在面对温室气体大量排放，以及不断变化的气候下，全球经济体均出台减碳政策，未来中国对燃料乙醇需求增加，将为公司业务带来重大机遇。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
简讯：超额认购逾九千倍 丹诺医药首日开盘涨一倍
从事生物科技的丹诺医药（苏州）股份有限公司（6872.HK）周五在港挂牌，开盘涨近一倍报150港元，之后股价继续上行，中午收盘报178.6港元，涨136%。 公司发售885.6万股，每股定价75.7港元，募资净额5.98亿港元。公开发行录得超额认购9,014倍，国际配售则超额认购8.2倍。公司获五家基石投资者认购308.2万股，占发售股份的34.81%。 过去三年公司持续亏损，2023至2025年间，分别亏损1.92亿元、1.46亿元及1.53亿元，主要是期内的研发支出高企所致。 本次募资所得，71%用于核心产品的研发、注册备案及商业化。另外，用于TNP-2092口服制剂的研发、候选产品研发，以及建设自有工厂，分别各投入7%，剩余的4,180万港元，将用作一般营运资金。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
新闻概要：自动驾驶需求猛增 驭势科技在港挂牌上市
该公司是同类企业中首家专注于全场景L4自动驾驶解决方案的上市公司，并计划在全球范围内扩张 余特莉 自动驾驶解决方案提供商驭势科技（北京）股份有限公司(1511.HK)于周三在香港挂牌上市，融资8.7亿港元（1.11亿美元），成为首家专注于L4自动驾驶技术的上市公司。 驭势科技成立于2016年，已在自动驾驶出行领域确立了领先地位，在全场景的商用车环境中为物流、运输和接驳服务部署了人工智能驱动的解决方案。其他自动驾驶公司通常专注于需要部分驾驶员辅助的技术（即L0至L3），而驭势科技专注于L4技术。在分为六级的自动驾驶标准中，L4是被视为全自动驾驶的首个级别。 驭势科技在上市首日开盘报56港元；此前，公司以每股60.3港元的价格发售了1,450万股股票。 其IPO招股书中的第三方数据显示，2025年公司在大中华区的机场和厂区场景中均排名第一，市场份额分别为90.5%和31.7%。招股书还指出，随着该技术的普及，从今年到2030年，全球L4自动驾驶解决方案市场预计将以90%的年增长率增长。 驭势科技去年营收增长24%，达到3.28亿元，2025年的毛利率为51.1%，较上一年提高了逾7个百分点。2025年，公司近三分之二的营收来自其自动驾驶车辆解决方案，而软件解决方案则占据了剩余营收的绝大部分。与许多同行一样，在扩大业务规模的过程中，公司仍处于亏损状态。 驭势科技将其主要产品描述为一个一体化平台，为全品类商用车提供可定制的L4自动驾驶能力。其解决方案旨在使车辆能够在某些场景下无需人工干预即可运行，这些场景包括多样化甚至时而恶劣的环境。 在机场场景中，驭势科技表示，公司是全球唯一一家为大规模商业运营提供L4解决方案的提供商。其解决方案已在中国香港、广东以及新加坡的主要机场投入使用。 公司将厂区作为另一个关键增长领域，提供自动驾驶物流解决方案，在室内外环境中运输材料、零部件和成品。搭载其技术的车辆可以利用场景记忆功能在没有GPS的室内环境中运行，并能在室外应对混合交通和全天候条件。招股书显示，2025年，驭势科技是大中华区厂区场景中最大的L4级自动驾驶解决方案提供商，客户涵盖汽车、化工、光伏和锂电池等行业。 驭势科技的解决方案以其专有的U-Drive自动驾驶系统为核心，该系统支持多种场景和车辆类型。公司正致力于推进其下一代U-Drive 6.0系统，旨在提升复杂动态环境下的多传感器融合与决策能力。其计划推出的U-Drive 7.0系统将侧重于实现大规模、跨区域的部署，并增强云端协同、数据反馈闭环以及与智能基础设施的融合。 咏竹坊专注于在美国和香港上市的中国公司的报道，包括赞助内容。欲了解更多信息，包括对个别文章的疑问，请点击这里联系我们。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里 [oU1]亏损不提了吧
简讯：快手考虑分拆“可灵“ 市传估值200亿美元
短视频平台运营商快手科技(1024.HK)周二表示，正考虑通过潜在重组使其可灵AI部门能够独立融资。公司称此声明是回应媒体报道，该报道称快手正研究分拆可灵AI独立上市方案，以使该视频创作独立获得自主融资能力。 快手表示该提案仍在评估中，并强调目前尚处“初步阶段”。 可灵AI属于快速发展的新产品之一，利用AI技术通过照片等素材生成视频。 《晚点LatePost》周一报道称，快手拟以200亿美元估值分拆可灵AI。该媒体披露可灵当前年化营收达5亿美元，且随着产品热度攀升，该数字正快速增长。 公司发布声明后，快手股价周二午后港股交易时段上涨3%至53.15港元。该股年内累计下跌约17%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯，请点击这里
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