這家農產品生產商擁有比同業較高的毛利率,但業務前景潛藏隱憂

重點:

  • 富景中國第四次更新招股文件,向港交所申請上市,但旗下收入貢獻最大的種植基地一度停運,連累今年前8個月的收入及盈利大降
  • 公司的獨特種植模式讓它享有較高毛利率,但正呈現逐年下降態勢

羅小芹

「種糧不如種菜,種菜不如種果樹」,意思是種果樹一般利錢最大,而種菜賺錢也不錯。

作為山東省最大的盆栽蔬菜農產品生產商,富景中國控股有限公司的亮點是高於同業的毛利率,當中與其業務模式有關。由於種植盆栽蔬菜的營養價值和技術要求高,售價比陸地栽種的蔬菜昂貴四到五倍,產品往往能面向酒店及高級餐廳,讓該公司能賺取較高利潤。

另外,由於種植方式差異,盆栽種植的蔬菜,每年最多可以種植10至14次,而採用傳統露地種植方式的蔬菜,每年只可完成兩次至六次種植,因此也造就富景中國享有較高業務效益。

經歷三次向港交所呈交招股申請並失效後,富景中國最近第四次向港交所遞交更新版招股文件,它補充了今年前8個月的財務數據,並且在12月2日把加入民銀證券,與均富融資並列為聯席保薦人,說明公司渴望盡快上市融資,這可能與管理層意識到經營風險上升有關。

據招股文件顯示,該公司過去三年的毛利率都超過四成,分別是50.4%、45.8%和44.5%,今年首8個月略降至43.4%,淨利潤率也大跌至19.8%,遠低於之前三年的30.5%至36%。

相比之下,三家農業種植公司蘇墾農發(601952.SH)、眾興菌業(002772.SZ)和亞盛集團(600108.SH)的毛利率,大多只有兩成左右;如果比較剛上市的洪九果品(6689.HK)及計劃上市的百果園,前者今年首5個月的毛利率只是19.6%,後者上半年更低至11.5%。

最大種植基地停運

然而,雖然富景中國的毛利率表現突出,但銷售成本的增幅更大,以去年為例,該公司的原材料與勞工成本分別按年大漲28%和31.4%,令整體銷售成本增加30.6%,高於期內收入的27.5%增幅,削弱其毛利表現,形成毛利率的下降趨勢。

在2019年至2021年三個財年,富景中國的收入分別為1.18億元、1.21億元及1.55億元,淨利潤則從3,902萬元增至4,730萬元,表面看來穩步上升。但踏入2022年,公司的收入突然大降27.7%至7,250萬元,凈利潤更腰斬一半至1,438萬元。公司解釋,受新冠疫情影響,山東、大連一系列封控措施,加上旗下主要種植基地──萊西基地曾暫停運作超過一個月,整體銷售遭遇數個月影響,直到8月才回復到正常水平。

富景中國有三個種植盆栽蔬菜農產品的種植基地,總佔地面積逾43萬平方米,當中以萊西基地的種植規模及收入貢獻最大,佔整體銷售達九成,因此萊西基地停運,對公司業務影響巨大,並連累期內業績表現。

該公司的產品以核心品牌「富景農業」銷售,產品包括31種盆栽蔬菜農產品如小白菜、生菜、茼蒿、油菜及油麥菜等。按行業慣例,公司主要透過在中國的分銷商網絡向外銷售,由分銷商將公司產品轉售予山東省、西安市及大連市等超過1 ,000名客戶,當中大部分為酒店及高級餐廳。

從往績觀察,富景中國業務潛藏不少隱憂。首先,如上所述,毛利率及淨利率呈逐年下降趨勢,反映盆栽蔬菜農產品市場競爭漸趨激烈。反觀過去三年疫情持續反覆,防疫封禁措施影響經濟和消費意欲,不少食肆需暫時停業,削弱高端蔬菜的市場需求。

易被核心客戶拖數

另外,由於嚴重依賴核心用戶,造成富景中國議價能力差,令公司更易被下游分銷商拖數,所以在市場需求疲弱的情況下,公司的貿易應收帳持續增加。

在過去三年半,該公司來自五大客戶的總收益佔比分別達到56.1%至70.1%,而來自最大單一客戶的收入佔比約為16%。由此可見,客戶太過集中,貿易應收款變為壞帳的風險自然相對較高。

招股書顯示,富景中國今年首9個月的貿易應收款高達4,430萬元,呈持續上升態勢,因此公司於招股書作出風險警示,披露已開始作出計提減值撥備,倘有關貿易應收款項的任何重大部分成為壞賬,經營及財務狀況可能受到不利影響。

要估計富景中國的上市市值,可以參考蘇墾農發、眾興菌業和亞盛集團三家同業的市盈率,它們分別為23倍、15倍和94倍,取其平均44倍,以富景中國今年首8個月淨利潤引伸到全年、預計約2,157萬元計算,估計其市值僅約9.5億元。看來該公司需扭轉收入及毛利率下降的困局,消除投資者對其前景的疑慮,才有望取得較高估值。

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新聞

環球新材國際擬發可換股債 淨籌12.81億元

珠光顏料製造商環球新材國際控股有限公司(6616.HK)周五公布,擬發行本金總額13億元人民幣、以港元結算的3.25%可換股債券,2027年9月到期,初始換股價每股10.93港元,較9月17日收市價9.50港元溢價約15.05%。 若全數換股,將涉及約1.39億股,相當於擴大後股本約10.02%。公司預計發債淨籌約12.81億元(1.91億美元),其中95%用於現有債務再融資,包括為同步購回舊可換股債券提供資金,其餘5%用於補充營運資金及一般企業用途。 公司同時擬購回今年1月發行的4.25%可換股債券,購回價為本金的103%加應計利息。截至公告日,已有合資格持有人承諾出售本金約9.9億港元債券,剩餘未償本金約1,000萬港元;購回後相關債券將被註銷。 公司股價周五高開,至中午休市報9.565港元,升0.68%。該股過去六個月升17.6%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
ASR looks to climb up the value chain

蜂窩晶片出貨全球第一 翱捷加碼高毛利ASIC

通信晶片設計商翱捷用了10年建立規模優勢,成為全球出貨龍頭,如今公司再闖香港資本市場,希望將多年累積的晶片設計能力轉化為更高價值、以AI為主的ASIC定制生意 重點: 通信晶片設計商翱捷科技正式提交港股上市申請,公司上半年收入增長29%,由虧轉盈 公司上半年ASIC定制收入佔比升至13.1%,在手訂單超過15億元    李世達 在A股科創板上市近五年後,翱捷科技股份有限公司(688220.SH)準備再闖資本市場。公司9月11日向港交所遞交主板上市申請,計劃形成A+H上市架構。與2022年首次上市時相比,翱捷已成為全球出貨量最大的蜂窩連接晶片供應商,今年上半年更由虧轉盈,業務亦開始向毛利較高的ASIC定制晶片延伸。 這是創始人戴保家在通信晶片業的第二次創業。2004年,他創辦銳迪科微電子(RDA)並帶領其赴納斯達克上市,其後公司被紫光集團收購。2015年,接近60歲的戴保家在上海重新起步創立翱捷,如今70歲仍任董事長兼首席戰略官。 翱捷2017年收購Marvell移動通信業務,加強蜂窩基帶及應用處理器能力,翌年已取得一家頭部AI公司的雲端AI晶片項目。此後公司沿着通信晶片持續擴張,2024年成為全球最大Cat.1晶片供應商,到2025年按出貨量計,全球蜂窩連接晶片市佔率已達37.8%。 規模優勢仍難轉化盈利 龐大出貨量卻一直未能帶來相稱的盈利。公司收入由2023年的26億元增至2025年的38.17億元,期間分別淨虧5.06億元、6.93億元及3.90億元。蜂窩晶片高研發、低單價的特性是主要原因之一,翱捷無線連接晶片平均售價由2023年的12.6元降至2025年的10元,同期每年研發開支均超過11億元。 今年上半年,公司的收入結構開始出現變化。收入按年增長29.1%至24.51億元,毛利大增72.3%至7億元,毛利率由21.4%升至28.5%,淨利潤亦由去年同期虧損2.45億元轉為盈利8,424萬元,不過,扣除非經常性損益後仍虧損5,867萬元。當中,5G產品量產推動無線連接晶片平均售價由9.4元回升至11.3元;ASIC定制收入則由1.26億元增至3.22億元,佔總收入由6.7%升至13.1%,毛利率達36.9%,高於公司整體水平。 多年累積的IP、SoC及NPU設計能力,因而有了另一種變現途徑。相較標準晶片需要依靠大量出貨攤薄研發成本,ASIC可按客戶需求進行設計,並進一步取得量產收入。截至6月底,翱捷ASIC在手訂單超過15億元,按年增長416.5%,已交付數十個項目,包括採用4納米製程的晶片。 出售設計能力 這條路亦符合全球晶片業的發展方向。大型科技公司近年加快開發專用AI晶片,希望降低算力成本及對通用GPU的依賴。Broadcom最新財季AI半導體收入達167億美元,按年增221%;同樣以手機SoC為核心業務的聯發科,也把技術能力延伸至AI數據中心,首款定制AI晶片計劃今年第四季投入生產。 翱捷多年累積的蜂窩基帶、複雜SoC和量產經驗提供了進入ASIC市場的基礎,但這門生意仍有明顯項目性。公司ASIC收入2024年為3.36億元,2025年降至2.17億元,今年上半年才重新升至3.22億元。從流片、驗證到客戶驗收仍有不確定性,更重要的是完成首代產品後,能否繼續取得同一客戶下一代甚至第三代晶片訂單,將決定目前的訂單增長能否轉化為長期盈利。 在公司押注ASIC之際,早期股東也開始兌現投資。2017年入股的阿里巴巴(9988.HK;BABA.US)旗下阿里巴巴(中國)網絡技術有限公司,去年減持3%股份,今年再減持1.8565%,目前持股10.5768%。這輪減持正值A股半導體股套現潮,5月22日晚間,包括中微公司、瀾起科技及翱捷在內7家公司同日披露減持計劃,按當時股價估算涉及約126.92億元。另一方面,翱捷今年上半年雖已扭虧,經營現金淨流出仍由去年同期約2.72億元擴大至3.78億元,主要受到存貨、預付款及應收款增加拖累。 港股AI晶片股的估值差異相當懸殊。純AI GPU公司天數智芯(9903.HK)目前市銷率約44倍,智能駕駛晶片公司地平線機器人(9660.HK)約12.6倍,黑芝麻智能(2533.HK)則約5.9倍。相比之下,翱捷A股市值約372億元,按過去12個月收入計市銷率約8.5倍。 翱捷目前超過七成收入仍來自蜂窩連接晶片,ASIC上半年收入佔比13.1%。市場目前給翱捷的定價仍較接近成熟晶片公司,若ASIC收入持續放量並維持較高毛利率,將為公司爭取更高估值提供支撐。 戴保家二次創業10年後,翱捷已把蜂窩連接晶片做到全球出貨第一。接下來要看的,是多年累積的設計能力,能否轉化為更高價值的生意。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

量化派折讓15%配股 淨籌1.63億港元

電商平台營運商量化派控股有限公司(2685.HK)周三公布,擬以每股3.40港元配售最多4,852.94萬股新股,較當日收市價4.015港元折讓15.32%,新股佔擴大後股本約8.54%,預計淨籌約1.626億港元。 公司擬將55%所得款項用於電商業務,包括流量投放、用戶營運及供應鏈結算;15%投入研發,其餘30%補充一般營運資金。公司表示,上市集資所得資金相對有限,今次配售有助補充營運資金及加強財務狀況。 量化派上半年收入按年跌14%至4.37億元,股東應佔溢利大跌78.5%至2,952萬元。期末現金及現金等價物約1.23億元,較去年底5.24億元大減,期內經營活動淨現金流出4.23億元。 公司7月另完成一次新股認購,淨籌約5,970萬港元。截至8月31日,量化派7月那次新股認購的5,970萬港元淨籌款中,尚有約5,670萬港元未動用。 公司股價周四低開,至中午休市報3.935港元,跌1.99%,該股年初至今累跌85%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

華為退居幕後 賽力斯全面接掌問界

新能源汽車製造商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK;601127.SH)已從合作夥伴華為手中全面接掌問界(AITO)品牌,雙方周二宣布有關調整。此舉大幅削弱華為在這項合作中的主導角色。雙方自2021年開始合作,當時賽力斯成為華為智能汽車業務的首個車企合作夥伴。 財新報道,調整後,華為將不再主導問界的產品定義、設計、營銷、渠道零售及服務體系,轉而扮演賦能角色。問界曾是華為旗下鴻蒙智行(HIMA)最成功的合作案例之一,由華為向合作車企提供智能汽車設計及技術服務。 鴻蒙智行的其他合作車企還包括奇瑞汽車和上汽集團等。 不過,參與華為智能汽車生態的車企正面對愈來愈大的盈利壓力。合作模式調整後,賽力斯仍將留在鴻蒙智行體系內,華為則退居支援及賦能角色。知情人士向財新表示,賽力斯日後將有更大空間自行選擇零部件供應商,有望藉此降低成本。 賽力斯2026年上半年收入按年跌7.9%至574億元,去年同期為624億元;同期由盈轉虧,錄得17.2億元虧損,而去年同期盈利29.4億元。公司官方資料顯示,上半年收入為574.93億元,問界同期交付量則按年增長10.2%。 賽力斯港股周四早市尾段升4.3%,報34.94港元;上海A股升3.7%,報47.18元。兩地上市股份今年以來均累跌超過60%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏