這家被稱作“中東版Clubhouse”的社交媒體公司表示,最快將在2022年第一季度推出一款尖端社交應用

重點:

l   Yalla透露它正在開發一款尖端的元宇宙社交應用,最快將於2022年初推出

l   宣布這一消息的同時,公司公布三季度的收入和盈利翻倍,股價應聲上漲

陽歌

自從Yalla Group Ltd. (YALA.US)成爲首個在紐約上市的阿聯酋科技獨角獸以來,這家運營語音社交網絡應用的企業這一年就像是在坐過山車。上周,它的過山車之旅出現了一個積極的轉向——公司股價大漲,在公布最新季度收益的兩個交易日裏,股價上漲了逾30%。

這只是這家公司自2020年10月上市以來經曆的衆多波折起伏中的最新一個。Yalla的目標,是成爲專注語音聊天的社交媒體公司,一些人爲此把它稱做“中東版Clubhouse”——盡管該公司樂於指出,它的成立時間早於Clubhouse,而且更專注於休閑用戶。

兩者的比較,是在今年年初Clubhouse一夜走紅引來世人無限關注之後出現的。在此期間,Yalla的股價出現了驚人的上漲,在不到5個月的時間裏,從7.5美元的IPO價格飙升至41.35美元的高位,增長了5倍多。

但這遠非終點。

從那時起,該股穩步下行,很可能是由於一些投資者獲利回吐,但也與中國科技股在此期間的總體下跌同步。該公司總部設在阿聯酋,而研發團隊主要在杭州。

有些人認爲,因爲中國社交媒體公司必須嚴格管控內容,將Yalla與它們相提並論是不公平的,因爲Yalla的服務都是在發展中的市場,從中東開始,現在又進入拉丁美洲和土耳其。但很多投資者無法了解其中的區別。

不管是什麽原因,Yalla的股價從2月份的高峰開始穩步下行,直到最近從它最新的財報獲得推動力。最近的反彈使該公司市值提升到接近11億美元,股價略高於其IPO價格,穩穩地回到了獨角獸世界。

那麽,這次到底是什麽讓投資者如此興奮呢?

答案可能要歸功於幾個因素。業績本身就相當不錯,顯示該公司正在實現盈利,收入強勁增長,並進入中東之外的市場,在新進入的拉丁美洲和土耳其市場穩步增長。同時,與成熟的西方市場中的其他社交媒體公司相比,該公司的股價顯然是被低估的。

根據分析師今年的預測,該股的市盈率(PE)僅爲10倍,而根據對明年的預測,市盈率只有8倍,對於一家明年營收預計增長近40%的高科技社交媒體公司來說,這低得難以想像。

相比之下,行業巨頭Meta Platforms(FB.US,曾用名Facebook)的股價已經因爲近來將利潤置於公衆利益之上的負面新聞而遭受打擊,根據今年的預測,市盈率仍有24倍。Snap(SNAP.US)和Twitter(TWTR.US)的市盈率分別爲驚人的147倍和136倍,連微博(WB.US)的市盈率也高達15倍。

臉書的同道中人

說了這麽多,我們接下來看看該公司的最新業績——總體上實現了穩健的增長,在全球的擴張也處於穩步推進中。但首先,我們還是先來關注一下,它正試圖抓住臉書最近更名帶來的一些積極因素,這家美國巨頭表示,改名之舉是爲了更好地反映出它對未來“元宇宙”的願景,在所謂的“元宇宙”裏,用戶可以在網絡空間的多種應用和平台之間實現互動。

Yalla目前的主要業務是提供類似Clubhouse的語音聊天應用程序,以及在線遊戲。但它在最新的財報公告中透露了一款即將推出的新産品,稱其“正在開發第一款主打社交元宇宙的尖端社交應用”。在財報電話會議上,它做了更多的闡述,不過沒有透露太多細節。

公司董事長楊濤說,“在元宇宙概念今年開始流行之前很久,我們就開始研究新型社交網絡技術,爲用戶提供更高級別自由度以及更沈浸的社交體驗。”他還表示,目前正在開發的這款應用可能最早於明年第一季度面向中東用戶推出。

因此,或許是因爲與臉書的關聯至少在一定程度上促成了該股的上漲。實際上,該股在公告發布的前一天就上漲了11%,在財報出來的當天又上漲了15.8%。自那以來,該股已回吐了部分漲幅,但仍遠高於公告發布前的水平。

除了推出新産品外,Yalla的業績總體上也是積極的。在截至到9月的三個月裏,該公司的收入同比增長了一倍多,達到7130萬美元,幾乎可以肯定,這得益於疫情期間許多人通過社交媒體應用保持聯系。該公司預計,由於去年同期的強勁增長,第四季度收入同比增長將放緩至39%至49%。

另一件值得注意的事是,該公司的付費用戶在本季度增長了51.3%,至770萬,增速減慢,但仍保持健康,這表明該公司從每位用戶身上獲得了更高的收入,這大概率可以歸因於產品的改進,以及用戶對其了解程度的不斷提高。它的月平均用戶總體基數(目前主要來自中東)增長了81.9%,達到2590萬。

該公司還透露,其拉美服務Yalla Parchis在第一季度推出後,第三季度平均月度用戶數爲76.8萬。同季度,該公司還在土耳其推出了一項服務,但沒有提供它的用戶數。該公司在財報電話會議中表示,其土耳其服務101 Okey Yalla的日均用戶使用時間超過了60分鍾。

該公司的財務狀況看起來也相當穩健,從去年同期的3100萬美元虧損扭轉爲2530萬美元的季度淨利潤。按非美國通用會計准則計算(不包括與股票薪酬相關的成本),該公司的利潤增長了一倍多,達到3320萬美元。

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新聞

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Annto does logistics

走出美的光環 安得智聯闖關港股

這家長期隱身幕後、為製造企業提供供應鏈物流服務的公司,雖然收入規模可觀,利潤率卻十分微薄 重點: 安得智聯已向港交所遞交上市申請,美的集團希望藉此推動這家昔日內部物流部門獨立發展 由於業務高度依賴美的集團,公司議價能力有限,毛利率長期僅維持在約7%的水平 梁武仁 龐大的營收規模往往能在第一時間吸引投資人目光,讓一家企業看起來宛如行業巨頭。但如果最終能轉化為利潤的資金微乎其微,再亮眼的收入數字也難以真正反映企業價值。 安得智聯供應鏈科技股份有限公司正是這類「營收繁榮、利潤單薄」企業的典型案例。隨著公司申請赴港上市,其面臨的最大挑戰,將是如何說服投資人接受其微薄的利潤率,並將自身塑造成一個具有吸引力的投資標的。作為製造業供應鏈物流服務商,安得智聯長期扮演物流整合中介角色,而其最大客戶正是母公司美的集團(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家電製造商之一。 安得智聯上周提交的申請文件中,不乏令人眼前一亮的數字。對於未深入研究的投資人而言,公司看起來頗具現金牛特質。過去三年,其收入保持約15%的年均增長率,2025年達到215億元(29.6億美元)的規模。 然而,撕開表面的亮麗包裝後,安得智聯商業模式背後並不光鮮的財務現實便顯露無遺。公司主要為美的集團等客戶解決物流與供應鏈管理問題,但這類業務本質上屬於競爭激烈且利潤微薄的服務行業。其大部分收入來自向第三方供應商採購倉儲、運輸等物流資源,再轉售給美的及其他客戶,從中賺取有限的價差。 隨著內地製造企業持續尋求降本增效,愈來愈多企業將倉儲管理、貨運調度等業務外包給安得智聯這類專業供應鏈服務商,帶動相關市場需求持續增長。 透過精細化配送體系及自動化分揀設備,安得智聯能有效降低工廠庫存成本。其中,家電供應鏈管理業務無疑是公司的核心優勢領域,這與其深厚的美的背景密切相關。公司提供所謂的「一盤貨」生產物流模式,服務範圍涵蓋空調所需鋼材、壓縮機等原材料的供應管理,到大型冰箱送達消費者家門口的最後一公里配送。申請文件引述的第三方研究資料,安得智聯目前是中國家電行業最大的綜合供應鏈解決方案服務商。 不過,儘管這類依靠數據驅動的供應鏈協調服務需求持續增加,但高昂的運營成本與資源投入,也使安得智聯及同業的實際盈利能力受到明顯限制。 利潤微薄 安得智聯的毛利率僅約7%,可謂薄如刀鋒,原因在於其業務高度依賴大量第三方司機、人力作業人員及倉庫租賃資源。其他各項成本進一步侵蝕利潤,使公司淨利率僅剩可憐的2%。換言之,儘管公司去年從美的集團及其他客戶取得龐大收入,最終實現的淨利潤也只有4.49億元。 對於熟悉同類商業模式企業的投資者而言,安得智聯的財務特徵並不陌生。例如,電商巨頭京東集團旗下的京東物流(2618.HK)同樣面臨毛利率偏低的問題。 美的集團貢獻安得智聯超過三分之二收入,這種高度依賴進一步壓縮了公司的利潤空間。從本質上看,安得智聯主要是以極低的服務費,為母公司承擔大量幕後物流與供應鏈工作。當單一客戶掌握一家企業如此大比例的業務來源時,其議價能力本就十分有限;而當該客戶同時還是控股股東時,這種弱勢地位更為明顯。 美的集團首要考量是自身股東利益,而股東自然希望公司持續提升盈利能力。這意味著美的有能力在服務費用上向安得智聯施加壓力,而後者往往只能被動承受。更糟的是,一旦雙方合作關係出現變化,例如美的減少合作、轉向其他物流供應商,甚至終止合作,安得智聯都可能迅速陷入經營危機。若公司成功上市,這種明顯偏向美的一方的不對等關係,也可能成為中小股東長期擔憂的問題。事實上,安得智聯在申請文件中已坦率承認這項風險。 安得智聯在申請文件中表示:「我們的客戶集中度較高,且在很大程度上依賴控股股東。」公司並指出:「倘若美的集團終止、減少與我們的合作,或對相關物流及供應鏈協議條款作出不利調整,我們的業務、財務狀況及經營業績均可能受到重大不利影響。」 這並非紙上談兵的風險。最直接的例子便是京東物流上市後的遭遇。為應對市場逆風,母公司京東集團調整內部履約服務定價,而物流業務則首當其衝,於2021年及2022年錄得巨額虧損。京東物流其後透過積極開拓第三方客戶,才重新恢復盈利,而這也是安得智聯目前努力推進的方向。不過,即使如此,京東物流股價至今仍較2021年高位下跌超過70%。 目前京東物流的歷史市盈率(P/E)約為10.9倍,而市銷率(P/S)更僅有0.3倍。若安得智聯按相同市銷率估值,其市值約為65億元,折合不足10億美元;若按京東物流的市盈率作為參考,其估值則進一步降至約49億元。這再次凸顯安得智聯盈利基礎薄弱,一旦美的進一步壓低服務價格,公司甚至可能由盈轉虧。 此外,中國家電市場已相當成熟,且具有明顯周期性,其景氣程度與房地產市場高度連動。在內地新房銷售已連續多年低迷的背景下,家電需求也面臨一定壓力。 這些風險正迫使安得智聯加快拓展家電以外的客戶群,包括快速消費品、汽車零部件及電子產品製造商。然而,進入這些領域也意味著必須正面迎戰京東物流及順豐控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨頭。在與這些資金雄厚、經驗豐富的競爭對手進行價格競爭時,安得智聯原本已相當微薄的利潤率勢必面臨更大壓力。 港股上市募集的新資金,或許能夠提升安得智聯的競爭力。公司計劃將所得資金用於升級數字化供應鏈平台、推動倉儲網絡自動化,以及支持第三方客戶市場的擴張計劃。 為吸引投資者,安得智聯很可能主打數字化供應鏈、自動化履約中心,以及背靠全球家電巨頭美的集團等投資故事。然而,若公司無法逐步擺脫對母公司的高度依賴,即使擁有龐大營收規模,投資者或許仍應對這份「送上門的新股」保持審慎態度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

據彭博報道,中國社交媒體平台小紅書擬今年在香港上市,並準備於本月底前向港交所秘密遞交上市申請。 於2021年的一輪融資中,小紅書估值達到200億美元,去年公司的估值更達310億美元。報道指是次的集資額暫未明確,但小紅書2026年的預期利潤可達到30億美元,保薦人為高盛和中金。 小紅書成立於2013年,創始人為毛文超和瞿芳,初期是以海外購物分享為主要內容,逐漸發展成為中國主要的社交媒體、短視頻及電商平台。公司的投資者包括高瓴、騰訊、及阿里巴巴等。 據悉小紅書於2021年曾在美國秘密提交上市申請,但因中國監管機構對上市地點有所擔憂,公司放棄在美上市。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏