6689.HK
Hongjiu Fruit issues more shares

洪九果品宣布配股集資逾八億港元,期望能解決現金緊張問題

重點:

  • 2023年上半年,公司應收賬款佔流動資產比重達92.4%
  • 2023年前三季度公司現金流實現轉正,錄得淨流入2,690萬元

    

李世達

中國水果分銷龍頭企業重慶洪九果品股份有限公司(6689.HK)1月21日宣布按配售價每股4.35港元,向不少於六名獨立承配人配售最多1.89億股新股,集資約8.2億港元(7.4億元),設一年禁售期。配售股數相當於已擴大後H股數目的16.6%,以及擴大後已發行股份總數約11.8%。

公司表示,所得款項淨額將用於強化水果供應鏈、償還有息債務以及補充流動資金和其他一般企業用途。公布翌日,洪九股價暴跌14%,報3.74港元,較2022年9月5日的IPO發行價跌去91%,市值蒸發約134億港元。

上市年半三度抽水

事實上,洪九上市16個月,已經三度向市場「抽水」。去年4月4日,洪九曾以每股16.4元價格,向境內投資者增發不超過約3,048.8萬股新股,募資5億元;同月19日,公司再向23名承配人以每股23.61港元配售合共1,496萬股,募資總額約3.5億港元。

之所以需錢應急,因為公司一 直處於「燒錢狀態」。洪九從2019年到2022年,公司經營活動產生的現金流始終處於負值,至2023年6月30日仍為負3.14億元,直到公司去年10月公布的前三季度業績才終於轉正,錄得約2,690萬元淨流入。

公司解釋,經營活動現金流緊張,主要因為應收款項大幅增加,以及公司為採購優質水果付出的預付款。根據2023年中期業績,公司賬上現金約5.6億元,貿易及其他應收款卻高達102億元,佔整體流動資產92.4%。

挑夫變果王

應收款如此之高,與洪九的經營模式有關。創始人鄧洪九曾是重慶朝天門碼頭的一名「棒棒」(挑夫),從挑著扁擔賣水果起家,之後自己創業,在台灣、東南亞、甚至南美洲智利建立供應鏈,打造優質水果品牌。經過20多年發展,洪九已成長為中國最大自有品牌鮮果分銷商,以及中國最大的東南亞進口鮮果分銷商

去年4月,洪九在上海舉辦「榴槤自由節」,推廣「洪九泰好吃榴蓮」品牌。按2022年的收入計,洪九是目前國内最大的榴蓮經銷商,同時也是山竹、火龍果及龍眼的前五大分銷商。

與對手百果園(2411.HK)直接面對消費者不同,洪九主要銷售對象是批發商,強調「端對端」的整合能力,從與海外優質果園合作,從產地直接採購,減少水果進口批發的中間過程,解決水果損耗大、利潤低的問題。

依靠這個商業模式,洪九實現15.4%的毛利率,高於百果園的11.3%。2023年前三季,公司營收134億元,同比增長26.4%,股東應佔溢利則未公布。根據半年報,截至去年6月30日,股東應佔溢利為8億元,較去年同期的8.5億元小幅下滑。

儘管公司營收持續成長,過高的應收款項卻影響公司財務,迫使公司必須持續借貸。截至2023年6月30日,公司銀行貸款達27.8億元,而上年同期為18.6億元,同比增長約49.2%。

為了留住終端批發商,洪九通常給予客戶180天的周轉期,而另一方面,為了保證品牌水果的稀缺性和品質,還需要向供應商提供預付款。

供需兩面夾擊

根據2023年半年報,應收賬款的周轉天數從2022年的144.8天,增加到2023年上半年的188.5天。截至2023年6月30日,貿易應收款項信用減值損失1.84億元,較上年同期的1.24億元增加47.75%。

公司稱,受到疫情影響及宏觀經濟因素影響,區域終端批發商和小型超市客戶日常經營遭遇困難,因此應收款周期延長。簡單來說就是客戶「賴賬」。

與此同時,支付給供應商的預付款項不斷在增加,周轉天數卻在減少。公司指出,為確保產地穩定供應,預付款項周轉天數從2022年的38.3天進一步降低至33.4天。

換句話說,收回賬款速度愈來愈慢的同時,公司還要以更快的速度支付預付款,加上公司仍持續不斷在擴張,原本引以為傲的「端對端」模式,為現金流帶來龐大的壓力。在經濟大環境仍未復蘇的情況下,投資人對公司能否收回欠賬打上問號,股價自然也直線下滑。

除了繼續以各種辦法融資外,洪九正嘗試解決應收賬款過多的問題,針對不同客戶情況逐一分析,收緊客戶的信用額度,並會增加信用審核環節,提升催收款項的力度。同時也調整下游渠道規劃,通過加大對直播電商及綜合電商的布局,增加「短賬期」客戶佔比。

另外,根據去年12月公布的股東大會結果,公司將擴大經營範圍至互聯網與蔬菜行業。蔬菜是民眾生活中不可缺少的食品,市場需求大、覆蓋面廣,但要如何與水果供應鏈連動,實現推動營收增長的效果,仍有待觀察。

目前洪九的股價徘徊在歷史低點,市盈率已跌至3.9倍,對手百果園則為12.5倍。在疫情因素消失、資金狀況改善,以及銷售渠道拓寬、進口水果通關效率提升等因素下,洪九股價或將有很大的反彈空間。

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新聞

Hesai and Seyond make LiDAR technology

新聞概要:圖達通香港SPAC上市前遭同行起訴

訴狀指稱圖達通遠程激光雷達靈雀E1X系列在產品設計及系統架構方面與禾賽AT系列傳感器高度相似   余特莉 激光雷達企業圖達通周二遭競爭對手禾賽科技(HSAI.US;2525.HK)起訴,指控其採用激光雷達(LiDAR)技術的核心產品涉嫌專利侵權。國內媒體援引匿名人士消息報道,該訴訟已被寧波市中級人民法院受理立案。 據知情人士透露,禾賽指控圖達通今年在CES(拉斯維加斯消費電子展)亮相的遠程緊湊型傳感器靈雀E1X與其AT系列激光雷達存在驚人相似性。《未來汽車商評》報道稱,圖達通主力產品獵鷹系列原本採用1550納米波長架構,但近期轉向905納米波長架構——此舉與禾賽採用的技術路線趨同。該媒體指出,此前圖達通未生產過905納米激光雷達產品。 禾賽科技2021年推出的AT系列作為成熟產品線,已於2022年實現量產並完成百萬台交付量。公司相關專利申請最早可追溯至2017年。其ATX系列屬當前市場最暢銷的激光雷達產品之一,獲多家頭部汽車品牌的定點合作。 圖達通當前正處於上市進程中,公司去年12月宣布計劃通過借殼香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation實現在港上市。上市計劃本月早些時候獲中國證監會批准,不過因此次訴訟蒙上一層陰影。 圖達通創立於2016年,總部位於硅谷,並在上海和蘇州設有研發中心及生產基地。TechStar公告文件顯示,圖達通2025年第一季度85.6%的營收來源於單一OEM客戶。 根據TechStar今年8月向港交所提交的最新文件,靈雀E1X被列為圖達通新一代遠程激光雷達產品線之一,最大探測距離達250米。公司將靈雀系列定位為「聚焦城市中低速應用場景的中距緊湊型激光雷達解決方案」,最新靈雀E系列產品計劃於今年量產。 圖達通2025年第一季度營收2,530萬美元,同比下滑3.4%,其中92%源於獵鷹系列產品。毛利率轉正後,當季虧損收窄至1,480萬美元(上年同期虧損4,040萬美元)。8月公告披露,私人投資公開股票(PIPE)投資者已承諾在圖達通與TechStar完成借殼上市合併交易的同時,以購入TechStar股份的形式,提供5.51億港元(約7,100萬美元)額外融資。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:山東黃金首三季淨利大增91%

黃金生產商山東黃金礦業股份有限公司(1787.HK; 600547.SH)周三公布,截至9月底止九個月,實現收入837.8億元(118億美元),按年增長25%,淨利潤按年大增91.5%至39.56億元。 單計第三季度,公司收入270.17億元,按年升27.3%;淨利潤為11.48億元,較去年同期大增68.3%。公司表示,業績增長主要得益於黃金價格上升及銷量增加。報告期內,公司統籌優化生產布局,加強核心技術攻關及營運效率,推動生產效率與資源利用率提升。 截至9月底,公司總資產1,719.6億元,按年增長7.0%;經營活動現金流淨額約151.96億元,較去年同期增加49.1%。 山東黃金港股周四高開,至中午休市報33港元,升1.29%。該股過去六個月累升約44%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Lalamove relaunches IPO

新聞概要:拉拉科技實現兩位數增長 海外業務保持高速增長

這家物流服務供應商表示,將重啟香港IPO,計劃在進一步拓展中國同城貨運市場的同時,加速進軍全球物流市場   余特莉 物流巨頭拉拉科技控股有限公司(Lalatech)27日提交的最新上市申請文件,文件顯示上半年營收及關鍵運營指標均實現兩位數增長,海外業務保持高速增長,帶動整體收入結構進一步多元化,延續穩健上升勢頭。 拉拉科技運營兩大物流品牌:中國香港及海外市場採用Lalamove,中國內地市場使用貨拉拉。公司採用平台模式,通過整合海量承運商資源在線連接商戶與司機,滿足即時或預約貨運需求。其一體化「閉環」平台可管理從下單支付到匹配、追蹤及結算的全流程交易。該模式使其成為全球閉環「商品交易總額」(GTV)最大的物流供應商,去年以53.3%的份額主導該細分市場。 公司最新招股書顯示其上半年GTV同比增長17.7%,從2024年同期的50.7億美元增至59.7億美元。當期內全球履約訂單量達4.55億,較去年同期的3.39億單同比提升34.3%。 拉拉科技上半年營收同樣保持強勁增長,同比攀升31.8%至9.346億美元,經調整利潤達2.716億美元。其海外營收同比增長34.3%至8,890萬美元(上年同期為6,620萬美元),占營收總額比例由9.3%提升至9.5%。截至6月末,平均月活商戶數達1,970萬,平均月活司機數為200萬。 Lalamove於2013年在中國香港創立,次年即同步進軍東南亞及中國內地市場。此後持續拓展其他海外市場,包括拉美、歐洲、中東和非洲地區(EMEA)。截至6月末,公司業務覆蓋全球14個主要市場逾400座城市,憑藉行業經驗成功在多地複製其商業模式。公司表示,東南亞及拉丁美洲仍是未來投資布局及提升市佔率的核心區域,同時計劃今年進軍中東等其他市場。 以GTV計,2024年海外同城道路貨運市場規模約為中國市場的三倍。據招股文件披露,東南亞和拉美市場2024年合計實現1,243億美元GTV,預計將以年均4.1%的增速增長,到2029年達1517億美元。 拉拉科技表示,作為公路貨運行業數字化領域的先行者,憑藉其技術基礎設施優勢,公司在深耕核心同城業務的同時,亦可拓展城際貨運市場。截至今年6月,超過70%的首次使用城際貨運服務的商戶是使用其同城貨運服務的現有客戶。 詠竹坊專註於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲了解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裡聯繫我們。 欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裡

簡訊:美的第三季度盈收雙升

家電品牌美的集團股份有限公司(0300.HK, 000333.SZ)周三公布第三季度業績,收入按年上升10%至1,119億元人民幣(下同),股東應佔溢利升9%至118.7億元。 今年首三個季度,累計收入3,631億元,同比上升13.8%,盈利上升22.3%至371.4億元。 公司首三個季度,在新能源及工業技術、智能建築科技、機器人與自動化的收入,分別是306億元、281億元及226億元,同比增幅分別是21%、25%及9%。 周四美的集團開市升0.06%報81.75港元,公司年初至今股價上升9%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏