0293.HK
With surging oil prices and fading fare premiums, Cathay Pacific's outlook presents few bright spots

隨著客運需求恢復與財務結構改善,國泰航空基本面重回正軌。然而,在票價紅利消退與油價風險升溫下,市場開始重新評估航空業的盈利前景

重點:

  • 集團去年錄得淨利潤108.3億港元,按年上升9.5%
  • 客運收益率按年跌10.3%,每可用座位公里收益亦下降8%

 

李世達

香港國際機場的長途航班節奏已重回疫情前水準,對國泰航空有限公司(0293.HK)而言,意味過去三年的重建基本完成。

最新公布的2025年全年業績,國泰已基本完成疫後修復,但隨著票價紅利逐漸消退、廉航業務仍在虧損,市場開始關心下一個問題:在航空業回到常態競爭後,國泰還能否維持盈利增長?

最新公布的年度財報依然亮麗。2025年錄得收入達1,167.7億港元(149.2億美元),按年增長11.9%;股東應佔溢利為108.3億港元,較2024年的98.9億港元增加9.5%,是國泰連續第三年錄得約百億港元盈利。

盈利能力提升的同時,公司財務結構亦顯著改善。年內借貸淨額降至468.12億港元,按年下降19.2%;債務淨額股份比例由1.10倍降至0.78倍,顯示疫情期間積累的高負債正逐步消化。對航空公司這類資本密集行業而言,這一改善比單純盈利增長更具意義。

客運業務無疑是最大功臣。2025年國泰航空載客人次按年大增26.5%至2,887萬人次,乘客運載率升至85.2%,較上一年的83.2%進一步提升。客運收入因此增長15.8%至724.5億港元。隨著航線網絡逐步擴展,國泰在2025年新增20個航點,使客運網絡覆蓋全球100多個城市。

票價紅利消退

然而,數據也透露另一個重要信號:疫情後的票價紅利正在逐漸消退。2025年國泰乘客收益率按年下跌10.3%,每可用座位千米收益(RASK)亦下降8%。這其實是全球航空業的共同趨勢,疫情期間因供應不足而出現的高票價,正隨著運力恢復而回落。

貨運業務的表現則顯示另一種結構性變化,去年貨運收入僅增長1.2%至242.8億港元,而貨運收益率則下降4.6%。在跨境電商增長放緩、全球貿易不確定性增加下,管理層指出,高科技產品與AI相關設備正成為新的貨運動力。

國泰旗下廉航香港快運在2025年錄得9.96億港元虧損,遠高於2024年的2.04億港元虧損。虧損擴大的原因包括多條新航線仍在培育期,以及普惠發動機問題導致部分A320neo客機停飛。管理層認為,廉航市場長期潛力仍大,預計2026年初的營運數據已有改善跡象。

在營運恢復的同時,公司承諾投入超過1,000億港元於機隊更新、客艙升級與數碼化。2025年8月,國泰更行使購買權,增購14架波音Boeing 777-9客機,使該型飛機訂單增至35架。截至年底,國泰共有超過100架新飛機等待交付。管理層預計, 2026年客運運力將再增加約10%。

其中,新一代777-9客機將於2027年投入服務,配備全新頭等艙產品,部分A330區域航線客機亦將引入平躺式商務艙。這些投資的核心邏輯是鞏固國泰在高端長途市場的競爭力,因高端客艙往往貢獻航空公司最重要的利潤來源。

油價波動加劇

不確定性來自能源市場。近期中東局勢升溫令國際油價波動加劇,而燃油通常佔航空公司營運成本約三成。一旦油價持續上行,航空公司盈利空間將受到壓縮。

花旗指出,國泰目前僅對約30%的2026年預期燃油需求進行對沖,對沖價約為每桶70美元布蘭特原油,意味若油價與航空燃油價差擴大,公司將需承受更高燃料成本。花旗維持國泰航空「沽售」評級,目標價11.2港元。

儘管受到油價上升與地緣政治風險的影響,過去一個月,國泰航空股價僅微跌約0.23%,相對表現明顯優於部分國際同業,同期德國漢莎航空(LHA.DE)股價下跌約9.02%,而新加坡航空(C6L.SI)亦下跌約3.77%。估值方面,國泰目前延伸市盈率約9.2倍,介乎漢莎航空的7.27倍與新加坡航空的17.5倍間。

考慮公司財務結構已大幅改善,香港航空樞紐地位逐步恢復,相信能為股價提供一定支撐。不過,在票價收益率回落與油價波動風險仍高的背景下,航空業短期盈利能見度仍有限。對投資者而言,現階段更合理的策略可能是觀望或等待油價與地緣政治風險明朗後再作部署。

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新聞

簡訊:大金重工港股首掛收平

海上風電裝備供應商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股掛牌上市,早盤走低,其後收復失地,平盤收市,報66.4港元。 公司公布,此次全球發售1億股,每股發售價66.40港元,淨籌約64.65億港元。其中,香港公開發售獲133.39倍超購,國際發售獲9.68倍超購。 大金重工成立於2003年,主力提供風電基礎裝備「建造+運輸+交付」一站式解決方案,於2010年在深交所上市,成為中國A股首家風電塔樁上市公司。 據弗若斯特沙利文資料,以2025年上半年單樁銷售金額計,大金重工是歐洲市場排名第一的海上風電基礎裝備供應商,市場份額29.1%。集團是亞太地區唯一向歐洲批量交付單樁的供應商。 公司稱,集資所得款項中,55%將用於深遠海綜合解決方案升級;20%用於歐洲總裝基地投資及建設;10%用於全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:富途旗下Moomoo與Kalshi達成合作協議

在線股票經紀商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌Moomoo Financial Inc.周四宣布,與全球最大預測市場運營商Kalshi達成合作,為Moomoo用戶接入Kalshi渠道。 根據協議,Moomoo用戶將可通過受美國商品期貨交易委員會(CTFC)監管的交易所,就重大經濟、政治和文化事件進行合約交易。Moomoo表示:“此次上線進一步強化了Moomoo不斷演進的產品生態體系,也體現了公司更宏大願景——為新興金融產品和資產類別提供現代化的市場准入渠道。” 公告發布兩周之前,富途因未持經紀牌照而向中國大陸用戶提供股票交易服務,被中國證監會罰款。根據當時公告,富途必須逐步退出其餘下的中國內地業務,截至今年3月底,該部分業務佔其資金賬戶總數約13%。 富途股價周四下跌0.5%,收報95.78美元。自5月21日,公司公布中國證監會的規限後,該股已累計下跌約23%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:溜溜梅招股集資5億元

生產及銷售梅子產品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公開招股,發售1,146.41萬股,每股43.58元,集資約5億元,每手100股,入場費4,401.96元,於6月10日截止及15日掛牌。 過去三年,公司收入為13.2億元人民幣(下同)、16.16億元及17.1億元;期內盈利分別為9,920萬元、1.477億元及1.82億元。 集資所得約61%將用於未來三年擴大產能,約21%用於提升品牌知名度,約8%用於研發,餘下10%作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
can True Health become the next robotics champion

年收不到200萬的真健康 能否複製達文西神話?

醫療器材開發商真健康押注腫瘤穿刺與消融機器人賽道,希望搶佔中國醫療機器人下一個藍海市場 重點: 公司2025年上半年收入僅17.3萬元,虧損高達5,673萬元 最大客戶收入佔比長期維持九成以上    李世達 達文西手術機器人改變了外科醫生開刀的方式,而一家來自廣東橫琴的醫療科技企業,正試圖改變醫生下針的方式。 廣東真健康醫療科技開發股份有限公司近日向港交所遞交上市申請。與微創機器人(2252.HK)、康諾思騰等瞄準腔鏡手術市場的企業不同,真健康選擇了一條相對冷門的道路,利用機器人協助醫生完成腫瘤穿刺與消融治療。這個市場規模遠不如手術機器人龐大,卻被視為中國醫療機器人領域下一個有機會誕生龍頭的新興賽道。 真健康由張昊任於2018年創立。公開資料顯示,張昊任長期從事醫療影像導航與精準治療相關研究及產業化工作。在不少創業者將目光投向骨科機器人、腔鏡機器人甚至達文西替代方案時,他卻選擇切入另一個較少人關注的領域——經皮穿刺。 真健康切入的經皮穿刺市場,主要應用於肺癌、肝癌及腎癌等疾病診療。這類手術高度依賴醫生經驗,即使資深醫師也可能因病灶位置複雜而出現誤差。張昊任認為,這正是機器人最有機會創造價值的場景。與其在競爭激烈的腔鏡手術市場挑戰達文西,不如率先搶佔尚未成熟的穿刺機器人市場。 2023年公司將總部由北京遷往橫琴,而其微波消融機器人TH-X MW更成為橫琴首個獲批的第三類創新醫療器械,某種程度上也反映公司與橫琴醫療產業政策的高度契合。 申請文件顯示,真健康核心產品包括TH-S經皮穿刺導航定位系統,以及TH-X MW微波消融機器人。其中,TH-S被國家藥監局認定為中國首個自主研發經皮穿刺手術導航定位系統;TH-X MW則被認定為全球首個影像導航微波消融機器人。 第三方數據顯示,中國經皮穿刺手術機器人市場規模於2024年僅約4,030萬元,但預計2032年將增至23.28億元,年複合增長率高達66.1%。 根據灼識諮詢資料,按銷售收入計算,,公司自2022年至2024年連續三年位居中國經皮穿刺及消融手術機器人市場首位,同時也是目前獲國家藥監局批准產品數量最多的企業。然而,這個市場第一也反映出產業仍處於萌芽階段。整個市場去年規模僅4,000多萬元,即使排名第一,實際收入規模依然十分有限。 2023年公司收入為230萬元,2024年下降至179萬元;同期虧損由9,554萬元略為收窄至9,216萬元。值得注意的是,2025年上半年收入僅17.3萬元,同期虧損仍達5,673萬元,甚至不如一些診所的收入規模。或是因為產品仍處於市場導入初期,收入確認具有明顯項目制特徵,因此短期收入波動較大。 客戶集中度極高 收入不增反減,反映市場仍處於早期階段。醫療機器人從取得註冊證到進入醫院採購體系,再到培養醫生使用習慣及建立穩定手術量,往往需要數年時間,大規模商業化尚未真正展開。 此外,公司客戶集中度極高。2023年、2024年及2025年上半年,前五大客戶收入貢獻均達100%,最大客戶收入佔比最高接近九成。這意味公司目前仍高度依賴少數客戶,市場基礎尚未穩固。 截至2025年中,公司宣稱產品已覆蓋20多個省份、接近100家醫療機構,累計完成超過5,000例臨床手術。對仍處於早期發展階段的穿刺機器人市場而言,這些真實世界數據未來有望成為重要競爭門檻。 20多年前,達文西手術機器人開發商Intuitive Surgical(ISRG.US)上市時同樣處於虧損狀態,但最終憑藉裝機量增長以及耗材收入擴張,成為全球醫療機器人龍頭,目前市值已超過1,500億美元。不過,Intuitive Surgical上市時收入已達數千萬美元規模,遠非真健康可比。 目前,穿刺機器人的市場規模遠小於腔鏡手術機器人,中國集採與醫保控費環境也更加嚴苛。此外,公司目前收入規模極小,商業模式仍有待驗證,距離形成穩定現金流還有很長一段路要走。 但對尋找下一代醫療機器人機會的投資人而言,真健康的吸引力在於其是否有機會成為中國穿刺機器人市場的先行者。若未來能率先建立裝機規模、形成臨床數據壁壘並完成市場教育,這家年收不足200萬元的「市場第一」,或許仍有機會講出屬於自己的成長故事。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏