0293.HK
With surging oil prices and fading fare premiums, Cathay Pacific's outlook presents few bright spots

隨著客運需求恢復與財務結構改善,國泰航空基本面重回正軌。然而,在票價紅利消退與油價風險升溫下,市場開始重新評估航空業的盈利前景

重點:

  • 集團去年錄得淨利潤108.3億港元,按年上升9.5%
  • 客運收益率按年跌10.3%,每可用座位公里收益亦下降8%

 

李世達

香港國際機場的長途航班節奏已重回疫情前水準,對國泰航空有限公司(0293.HK)而言,意味過去三年的重建基本完成。

最新公布的2025年全年業績,國泰已基本完成疫後修復,但隨著票價紅利逐漸消退、廉航業務仍在虧損,市場開始關心下一個問題:在航空業回到常態競爭後,國泰還能否維持盈利增長?

最新公布的年度財報依然亮麗。2025年錄得收入達1,167.7億港元(149.2億美元),按年增長11.9%;股東應佔溢利為108.3億港元,較2024年的98.9億港元增加9.5%,是國泰連續第三年錄得約百億港元盈利。

盈利能力提升的同時,公司財務結構亦顯著改善。年內借貸淨額降至468.12億港元,按年下降19.2%;債務淨額股份比例由1.10倍降至0.78倍,顯示疫情期間積累的高負債正逐步消化。對航空公司這類資本密集行業而言,這一改善比單純盈利增長更具意義。

客運業務無疑是最大功臣。2025年國泰航空載客人次按年大增26.5%至2,887萬人次,乘客運載率升至85.2%,較上一年的83.2%進一步提升。客運收入因此增長15.8%至724.5億港元。隨著航線網絡逐步擴展,國泰在2025年新增20個航點,使客運網絡覆蓋全球100多個城市。

票價紅利消退

然而,數據也透露另一個重要信號:疫情後的票價紅利正在逐漸消退。2025年國泰乘客收益率按年下跌10.3%,每可用座位千米收益(RASK)亦下降8%。這其實是全球航空業的共同趨勢,疫情期間因供應不足而出現的高票價,正隨著運力恢復而回落。

貨運業務的表現則顯示另一種結構性變化,去年貨運收入僅增長1.2%至242.8億港元,而貨運收益率則下降4.6%。在跨境電商增長放緩、全球貿易不確定性增加下,管理層指出,高科技產品與AI相關設備正成為新的貨運動力。

國泰旗下廉航香港快運在2025年錄得9.96億港元虧損,遠高於2024年的2.04億港元虧損。虧損擴大的原因包括多條新航線仍在培育期,以及普惠發動機問題導致部分A320neo客機停飛。管理層認為,廉航市場長期潛力仍大,預計2026年初的營運數據已有改善跡象。

在營運恢復的同時,公司承諾投入超過1,000億港元於機隊更新、客艙升級與數碼化。2025年8月,國泰更行使購買權,增購14架波音Boeing 777-9客機,使該型飛機訂單增至35架。截至年底,國泰共有超過100架新飛機等待交付。管理層預計, 2026年客運運力將再增加約10%。

其中,新一代777-9客機將於2027年投入服務,配備全新頭等艙產品,部分A330區域航線客機亦將引入平躺式商務艙。這些投資的核心邏輯是鞏固國泰在高端長途市場的競爭力,因高端客艙往往貢獻航空公司最重要的利潤來源。

油價波動加劇

不確定性來自能源市場。近期中東局勢升溫令國際油價波動加劇,而燃油通常佔航空公司營運成本約三成。一旦油價持續上行,航空公司盈利空間將受到壓縮。

花旗指出,國泰目前僅對約30%的2026年預期燃油需求進行對沖,對沖價約為每桶70美元布蘭特原油,意味若油價與航空燃油價差擴大,公司將需承受更高燃料成本。花旗維持國泰航空「沽售」評級,目標價11.2港元。

儘管受到油價上升與地緣政治風險的影響,過去一個月,國泰航空股價僅微跌約0.23%,相對表現明顯優於部分國際同業,同期德國漢莎航空(LHA.DE)股價下跌約9.02%,而新加坡航空(C6L.SI)亦下跌約3.77%。估值方面,國泰目前延伸市盈率約9.2倍,介乎漢莎航空的7.27倍與新加坡航空的17.5倍間。

考慮公司財務結構已大幅改善,香港航空樞紐地位逐步恢復,相信能為股價提供一定支撐。不過,在票價收益率回落與油價波動風險仍高的背景下,航空業短期盈利能見度仍有限。對投資者而言,現階段更合理的策略可能是觀望或等待油價與地緣政治風險明朗後再作部署。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

研發與實驗室業務拖累 燃石醫學收入下滑

癌症檢測公司燃石醫學(BNR.US) 周四發布財報表示,由於院內業務的增長未能抵消中央實驗室和研發業務的下滑,公司第二季度收入同比下降9.3%至1.35億元。 公司的中央實驗室業務收入同比下降10%至3,680萬元,約佔總收入的27%。院內業務收入增長7.4%至6,710萬元,貢獻約一半的收入。其餘來自藥物研發服務,該業務同比下滑31.8%至3,080萬元。 在最新報告期內,公司的毛利率由去年同期的72.8%微降至72.6%,營業費用則下降3.2%至1.16億元。期內燃石醫學的淨虧損從去年同期的970萬元擴大至1,840萬元。 財報公布後,燃石醫學股價周四下跌3.1%,報收於11.62美元。在過去52周內,該股累計上漲了31%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

手機需求下滑 8月丘鈦鏡頭模組銷量跌14.9%

攝像頭生產商丘鈦科技(集團)有限公司(1478.HK)周四公布,8月手機攝像頭模組銷售量約3,784.6萬件,按月增長5.3%,但按年下跌14.9%;生物識別模組銷量約1,330.6萬件,按月增25%,按年則跌35.3%。整體手機產品銷量約5,115.2萬件,按年減少21.3%。 公司表示,手機產品銷量按年下滑,主要由於智能手機市場受到存儲價格上漲影響,市場需求欠佳。相較之下,汽車及物聯網(IoT)產品表現較佳,8月銷量分別約89萬件及237萬件,按年增長33%及20.7%,主要受惠於智能汽車、具身機器人相關激光雷達產品銷量明顯增加,以及手持影像終端產品銷售良好。 今年首8個月,丘鈦科技手機產品累計銷量約4.23億件,汽車及IoT產品則分別約571.6萬件及1,294.1萬件。印度丘鈦8月攝像頭模組銷量約1,030.2萬件,按年大增130.4%,生物識別模組則按年跌39.4%。 公司股價周五低開,至中午休市報5.46港元,跌2.06%。該股過去六個月累跌約34%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --

星環信息公開招股集資8.5億

AI基礎設施軟件提供商星環信息科技(上海)股份有限公司(6727.HK)周五公開發售1,401萬股,每股售價介乎49元至61元,每手100股,入場費6,161.51元,最高可集資8.5億元。本月16日截止認購,21日上市。 星環信息主要向企業及政府銷售AI與大數據基礎設施軟件產品,以及提供相關服務。按收入計,公司是中國AI基礎設施軟件第五大提供商,去年的市場份額達2.7%,現時客戶超過1,800家。 去年公司收入4.47億元人民幣(下同),同比上升20.6%,但仍錄得虧損2.45億元。今年首季,收入同比上升26.5%至8,124萬元,期內虧損收窄33%至5,600萬元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Bilibili planning a $700 million capital restructuring

騰訊退場未離席 B站融資7億美元衝刺增長

騰訊幾乎清倉嗶哩嗶哩並轉持可換股債,B站以7億美元零息融資配合股份回購,有望化解減持陰霾,但仍面對攤薄及增長壓力 重點: 嗶哩嗶哩發行7億美元零息可換股債,騰訊出售幾乎全部9.6%持股,同時認購其中2億美元票據 公司擬購回並註銷約2,039萬股,潛在淨股權攤薄約3.5%    李世達 儘管影音平台嗶哩嗶哩股份有限公司(09626.HK;BILI.US)花了數年時間走出虧損,市場對公司的疑問並未隨之減弱,收入增速能否提高、盈利空間能否擴大,仍是這家「中國版YouTube」尚待回答的問題。 在這個時間點上,公司多年的戰略投資者騰訊(0700.HK),選擇幾乎全面退出。嗶哩嗶哩(下稱B站)9月4日公布一項結合可換股債、股份配售和回購的交易:公司發行7億美元零息可換股優先票據,並計劃把其中3億美元用於同步股份回購;騰訊則出售所持約9.6%股權,同時認購2億美元票據。 簡單而言,騰訊把部分B站股份出售給市場,其餘賣回公司註銷,再把部分所得轉投可換股債,由普通股股東轉為保留換股權的債權人。B站則以發債所得吸收部分沽壓及降低潛在攤薄。 7億美元票據將於2031年到期,其中5億美元售予機構投資者,騰訊認購其餘2億美元。票據不計付定期利息,初始換股價為155.79港元,較9月4日收市價溢價28.3%,較同步配售價溢價35%。持有人可在到期前換股,並於2029年9月要求B站按本金購回。 騰訊原本持有約4,001萬股B站Z類普通股,佔公司股本9.6%。這批股份中,約2,637萬股以每股115.38港元透過二級配售出售給其他投資者,另外約1,359萬股由B站斥資2億美元購回。若相關交易完成,騰訊只餘約4.8萬股,持股比例接近零。 回購部分抵銷攤薄 騰訊出售股份總值接近6億美元,認購2億美元票據後實際回籠約4億美元,認購款將與B站支付的回購款互相抵銷。部分市場人士將換股價解讀為信心表現,但股價低於換股價時,騰訊仍可保持債權人身分,並於2029年要求收回本金。 可換股債投資者通常會沽空相關股票進行對沖,承銷銀行因此借入約698萬股配售,B站則斥資約1億美元購回其中約680萬股,以減輕對沖交易帶來的沽壓。若兩項回購均完成,公司將合共購回並註銷約2,039萬股,佔原有股本約4.9%。 票據若全數轉換,B站最多發行3,523.6萬股,相當於原有股本約8.4%。扣除同步回購後,潛在淨增股份約1,485萬股,淨攤薄約3.5%,股價接近換股價時還可能面對額外對沖沽壓。 B站預計票據淨集資6.904億美元,扣除3億美元回購開支後,餘下約3.904億美元可用於AI驅動的業務增長及一般企業用途。 野村認為,騰訊有序退出有助消除技術性沽壓,並估算潛在淨攤薄約3.5%,但仍維持B站美股「中性」評級及18美元目標價。消息公布後首個港股交易日,B站一度跌至116.4港元,隨後收報123.8港元,倒升1.98%;該股今年仍累跌約35%,反映市場對增長前景依然審慎。 增長問題仍待解決 B站具備承擔這場資本操作的財務基礎。截至2026年6月底,B站持有現金、定期存款及短期投資243億元,去年發行可換股債所得亦有3.367億美元尚未使用。公司流動性充足,新融資能否創造高於攤薄及償債成本的回報,因而更受關注。 第二季度,B站收入按年增長8%至79.4億元,淨利潤增長55%至3.39億元,毛利率升至37.2%,連續第16個季度改善。廣告收入增長28%至31.3億元,首次成為最大收入來源;日活躍用戶增長7%至1.165億,日均使用時間達113分鐘,帶動總使用時長增長14%。 但公司業務增長結構仍不平衡,第二季度增值服務收入只增長5%,手遊收入下跌14%至13.9億元,廣告遂成為主要增長引擎。AI可改善內容推薦、創作及廣告投放效率,但公司未單獨披露AI投入金額及預期回報。野村預期下半年廣告增速放慢,加上AI投入增加,早前已把目標價由22.5美元降至18美元。 若交易順利完成,B站不僅可留下約4億美元資金,也能一次處理騰訊持股可能帶來的持續沽壓。這筆融資是否划算,最終取決於B站能否在廣告以外找到新的增長動力,並把AI投入轉化為實際收入和現金流。這項資本操作為公司爭取了時間,下一步仍要靠業績證明其價值。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏