Lufax's board had a mass resignation

除牌倒計時迫近 陸金所重組董事會

這家由平安控股的線上貸款服務平台有四名董事辭任,包括財務總監;公司正加緊處理港股長期停牌問題,力爭恢復交易 重點: 陸金所四名與控股股東平安有關聯的董事辭任,公司同時委任一名新的獨立非執行董事 在達成港股復牌指引的期限於本周屆滿之際,這次人事調整可能旨在改善公司治理   梁武仁 正當外界以為,陷入困境的金融科技貸款服務商陸金所控股有限公司(LU.US;6623.HK)這場曠日持久的風波可能接近尾聲之際,事態反而進一步升溫。 公司上周五宣布,九名董事中有四人辭任,接近董事會總人數的一半,其中包括首席財務官席通專。四人均以「個人工作安排」為由請辭,並確認與董事會並無意見分歧。 儘管公司試圖淡化這次集體離任,但如此大規模且突如其來的人事震盪,還涉及一名高級管理人員,無論如何都難稱尋常。在缺乏官方解釋的情況下,投資者只能從現有線索推測,這家平安系線上貸款服務平台最新一輪動盪究竟意味著甚麼。尤其值得關注的是,公司正試圖擺脫一宗持續逾一年的會計醜聞,如今又來到港股上市地位面臨威脅的關鍵時刻。 更令人意外的是,陸金所股東僅在一個月前才正式投票重選這四名董事。公司如今需要物色新的首席財務官;在過渡期間,首席財務官的職責將由內部財務團隊暫時承擔,首席執行官吉翔則負責與香港聯交所聯絡。四名離任董事均具有平安背景。據陸金所最新年報,平安截至去年底持有公司73%的股份。 陸金所僅填補了四個空缺中的一席,委任擁有四十年國際銀行業經驗、專長於風險管理及內部控制的資深銀行家詹偉堅為新任獨立非執行董事。因此,公司董事會不僅規模縮小,目前亦以獨立非執行董事為主,吉翔成為唯一的執行董事。吉翔加入陸金所的時間也不長,去年10月才出任聯席首席執行官,今年4月升任首席執行官。 這次董事會重組似乎旨在改善公司治理。陸金所正採取措施擺脫會計醜聞的陰影,並避免其港股被除牌。董事會變動公布後,陸金所美股在兩個交易日內上漲約5%,反映投資者認為這輪調整是朝正確方向邁出的一步。 自2025年1月以來,陸金所一直受到嚴密審視。當時,前任核數師羅兵咸永道(PwC)對未披露關聯方交易及內部控制缺陷提出質疑,其後遭公司撤換。陸金所隨後進行的內部審查迫使其重述2022年及2023年財務數據,揭示公司連續多年嚴重高估利潤。 這場風波導致公司延遲刊發2024年年度業績,並令其港股自去年1月起停牌。陸金所美股則未遭遇同樣的停牌安排;在向美國證券交易委員會補交所需文件後,公司已重新全面符合紐約證券交易所的上市規定。 但要在香港恢復買賣,難度明顯更高。除了補齊2024年及2025年缺失的財務文件外,陸金所還須滿足嚴格的復牌指引,包括完成獨立法證審查及全面整改內部控制。公司的時間所剩無幾,因為港交所《上市規則》只給予停牌公司18個月時間達成復牌要求。陸金所股份自去年1月28日起停牌,意味著這一期限在本周一技術上已經屆滿。 陸金所上周五在港交所刊發的公告,交代了公司達成復牌要求的最新進展,並更詳細說明董事會重組安排及今年第二季度的經營數據,但沒有明確指出其港股何時可能恢復買賣。 財務總監職位懸空 滿足香港嚴格的監管要求,似乎是陸金所重組董事會的主要動力。公司新增多名在內部控制、審計監督及風險管理方面具專業經驗的董事。在詹偉堅獲委任前,公司已先後引入具豐富會計及審計經驗的人士加入董事會。 這些安排看來合乎情理,但首席財務官離任亦可能令陸金所面對更複雜的局面。在香港聯交所很可能要求公司證明管理層穩定及財務誠信之際,該職位突然出現領導真空。 除了公司治理方面的難題,陸金所的核心貸款撮合業務亦面對中國經濟迅速降溫帶來的棘手挑戰。陸金所曾是知名的個人對個人(P2P)借貸巨頭,近年則持續重組業務模式,轉向為機構資金方與小微企業之間撮合貸款。 但這一市場近期承受沉重壓力。中國小型企業經營者正面對消費需求疲弱、房地產市場拖累及利潤率受壓等問題。陸金所因此策略性轉向風險較低的借款人,但這類客群規模較小,而且目前亦是眾多貸款機構爭相競逐的對象。 受上述因素影響,公司表示,截至6月底,撇除消費金融業務後,由公司承擔風險的未償貸款餘額佔比達95.7%,較一年前的84%大幅上升。不過,隨着陸金所採取更審慎的貸款策略,其第二季度貸款逾期率較去年同期下降,未償貸款餘額則按年收縮13.5%至1,673億元(247億美元)。 儘管董事會重組後股價連續兩日上漲,陸金所股價今年以來仍累跌逾40%,其市銷率(P/S)低至0.35倍。在其他中國貸款撮合平台中,信也科技(FINV.US)的市銷率為0.64倍,雖高於陸金所,但同樣算不上理想。 如此低迷的估值,反映投資者普遍看淡中國貸款機構,因為這類公司正首當其衝承受中國經濟疲弱的衝擊。除此之外,陸金所亦急需說服香港監管機構,相信公司已完成內部整頓並真正落實改革,才能保住其在港交所的上市地位。 若未能做到這一點,可能引發美國監管機構更深入審查公司是否仍符合紐約上市及持續交易的標準。可以確定的是,只要陸金所港股繼續停牌,投資者便很可能不願買入其美股。無論如何,該股在可見將來仍可能面對進一步下行壓力。 這亦令平安需要思考,繼續維持陸金所上市是否仍然值得。值得注意的是,平安去年已將旗下金融科技服務公司金融壹賬通私有化。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Consecutive annual losses and volatility in stock price make Mineye a high-risk investment with an unfavorable risk-reward profile

連年虧損股價飄忽 佑駕創新風險偏高值博率低

為力挽低企的股價,自動駕駛解決方案供應商佑駕創新大股東近日頻頻出招,不但延長股份限售期,更密密增持股份 重點: 過去4年公司累虧7.6億元 上市1年已兩次配股集資   劉智恒 去年12月15日,工信部公布「長安深藍」及「北汽極狐」兩款L3級自動駕駛車型的准入許可,分別可在重慶及北京指定區域開啟上路試點。 一則消息燃起炒賣自駕概念熱,深圳佑駕創新科技股份有限公司(2431.HK)的股價更被引爆,短短4天升近五成。 不過,回看佑駕創新股價,公司2024年12月底上市,定價17港元,掛牌後一度急升至去年3月的高位39.5港元,升幅132%。隨後股價於高位回調橫行,直至去年11月,大股東的股份限售期將於年底屆滿,股價開始被拋售,短短一個月下跌六成。 股價波動未見盈利 直至近日,在市場追逐自駕股份氣氛帶動下,佑駕創新的股價才出現反彈,更乘勢接連公布利好股價的消息。 1月5日公布,大股東與多位執董將去年12月17日屆滿的限售期順延12個月,涉及股份約7,749萬股,佔已發行股數的18.4%。另外持有1,000萬股的兩名個人股東,亦承諾延長限售期半年。 與此同時,董事長劉國清於5及6日在市場增持共10萬股,每股均價13.27港元,涉資約133萬港元,佔公司己發行股份0.02%。至於基石投資者地平線(9660.HK),亦於市場購入69萬股。 接著,公司又披露,截至1月8日已於市場累計回購300萬股股份,每股平均價14.94港元,涉及金額4,488萬港元。 在政策刺激、大股东力撑及公司回购下,股價能否拾升軌?我們估計,在近日的自駕熱潮中,佑駕創新股價有機會持續向上一段時間,甚至個別日子更有爆升可能。然而,一切股價背後動力,還是要看業績表現,暫時來說,佑駕創新的業績未見有大突破。 首先,公司的業績仍持續虧損,2021至2024年的虧損由1.3億元增至2.16億元,四年累計虧損7.6億元。去年中,公司虧損非但未有收窄,反倒續擴大40%至1.52億元。 事實上,公司在上市時的文件披露:「根據我們目前的發展計劃及管理層估計,預計2026年前不會產生任何淨利潤。」很明顯,佑駕創新2025年難言盈利,至於今年,暫時仍未見有明顯扭虧為盈的端倪。 配售頻頻投資者出爾反爾 過去一年,佑駕創新的一些舉措,亦大大影響投資者的信心。去年7月,公司上市只是半年,已急不及待以大折讓14.8%配售680萬股,每股作價23.26港元,集資淨額只有1.55億港元。到去年11月,又以折讓近10%配售1,401萬股,每股作價14.88港元,集資淨額亦只是2.04億港元。 上市一年兩次配股,明顯是對資金有一定需求,因此在未來的時間,公司很有可能會持續於市場集資,對股價表現將構成無形壓力。 值得注意一點,在首次配股前一周,持有3,109萬佑駕創新股份的基石投資者康成亨國際承諾,將去年6月25日屆滿的限售期延長三個月,並在原禁售期屆滿後九個月,不減持超過310.9萬股。 然而同年8月,公司又發通告,因康成亨國際自身資金需求,將減持量提升至932.7萬股。這下出爾反爾教市場人士議論,質疑為何康成亨國際在配售前幾天作出承諾,個多月後又反悔。 上市半年即換核數師 此外,去年7月公司突公布更換核數師,由羅兵咸永道轉為容誠(香港)會計師事務所。公告簡單解釋:「考慮公司目前的業務營運狀況及對未來審計服務的需求,決定不再續聘羅兵咸為核數師。」這一轉變,令市場摸不著頭腦,畢竟羅兵咸屬國際大行,何解上市只是半年就作出更換。 即便近日大股東藉增持以表示對公司信心,但數量只是區區十萬股,涉資百多萬港元,代表性一般,似是展示姿態多於實際。 至於公司斥資逾4千萬港元回購股份,更教人不明,個多月前才集資2億港元作發展L4無人車業務,現時卻以現金回購股份,回購均價14.94港元更較配售價高,究竟公司的算盤是怎樣計算? 別忘記,康成亨國際在今年3月前可售最多9百多萬股,個人股東及大股東限售期分別在今年6月及12月屆滿,即是年內股價隨時有機出現沽壓。加上有康成亨國際反悔的先例,現時各方的承諾,最終會否有改變則不得而知。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:瀾滄古荼大股東押股 虧損停牌兼換核數師

茶商普洱瀾滄古茶股份有限公司(6911.HK)周二公布,控股股東之一的王娟及廣州天速信息將股份質押,涉及近2,000萬股,佔公司已發行股份總數15.83%。 瀾滄古茶自2023年12月上市以來,不斷出現問題,除上市首次業績發布錄得盈利按年上升11%外,去年中期已出現盈利大倒退,大幅下挫80%至509萬元人民幣(下同)。期間公司又更換核數師,不再任用羅兵咸永道。及後又公布,更改上市集資金額用途,將當中2,600萬元用作償還貸款。 到今年3月底,公司發盈警預計2024年將出現虧損介乎9,650萬元至1.2億元, 2023年有盈利8,008萬元。而且,公司未能如期發布業績,在今年4月1日停牌至今。 自上市以來,公司的股價由每股上市價10.7港元,下跌72%至停牌前的3.05港元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Lufax fires PwC as its auditor

審計風波讓陸金所再添陰霾

在普華永道對一些關聯方交易發出警告後,這家線上貸款服務機構決定免去該會計師事務所的核數師職務 重點: 在普華永道對關聯方交易提出質疑後,陸金所董事會建議終止這家審計公司的外部核數師職務 衝突發生時,這家貸款服務機構正試圖扭轉收入和利潤下滑的局面    梁武仁 對上市公司來說,形象確實很重要。因為審計機構指出一個潛在的問題而將其解雇,當然不利於樹立正面形象,在境外上市的中國公司尤其如此,他們經常因某些會計做法而受到詳細審查。 但這是陸金所控股有限公司(LU.US; 6623.HK)正在做的事情。對該公司上週一提交給證券交易所的文件中宣布這一舉動,投資者並不太放心,尤其是在這家線上貸款服務機構,在中國經濟低迷之際勉力支撐財務狀況的情況下。 在文件中,陸金所表示其董事會建議免去核數師羅兵咸永道會計師事務所(內地叫普華永道),及其在內地的子公司普華永道中天會計師事務所的職務。公司股東將在特別大會上就此事進行投票表決,但大會日期尚未確定 。 這決定意味陸金所將無法按時發佈2024年財報,因它需要聘請另一家審計機構完成審核工作。消息披露後,陸金所在香港上市的股票停牌。但投資者通過其在美國上市的美國存托股票(ADS)表達不滿,在普華永道衝突披露後的三天內,該股下跌了22%。 陸金所曾是中國新興民間借貸行業的明星,因與母公司平安的關係,以及聯席首席執行官計葵生(Greg Gibb)和董事長趙容奭(YongSuk Cho)在內的多為知名外籍高管背景而備受關注。然而,公司及其他曾經聲名鵲起的民間借貸機構最近遭遇了困境,一開始是北京方面的打壓,最近則是因為中國經濟的放緩。 公司最新這起戲劇性事件發生得相當快。就在去年5月,陸金所股東在公司最近一次年度會議上投票,決定繼續聘任普華永道擔任截至2024年結束的核數師。但沒過多久,雙方關係就開始惡化。據文件顯示,1月21日,陸金所審計委員會收到普華永道的一封信,信中稱,普華永道已在五天前收到該公司決定,終止雙方合同的口頭通知。 這一溝通令去年10月以來所發生的事情達到了高潮,當時陸金所的一名高管向普華永道透露,公司可能存在問題的關聯方交易。一個月後,普華永道非正式地將這一信息傳達給了陸金所的審計委員會,並在去年12月請求對此事進行獨立調查。 陸金所對此展開調查,但在最初的吹哨人似否認對相關交易存在異議後,普華永道提出了質疑。導致普華永道中天在1月21日致信陸金所審計委員會,稱普華永道中天不再信任該公司,也不希望自己的工作再被納入陸金所的備案文件中。就在同一天,普華永道致信陸金所審計委員會,披露其已被陸金所非正式解雇。 陸金所表示,審計委員會收到普華永道的信函時,其尚未決定停止與該會計師事務所的合作,而且調查仍在進行中。但該公司後來選擇終止合作關係,因為該審計機構在解釋其擔憂最初產生的原因時「不夠坦率」。它還認為普華永道提供的部分信息不一致、相互矛盾或存在「明顯且重大」錯誤。 推卸責任 陸金所還指責普華永道未能及時報告相關交易,「不合理地」限制了其審計委員會獲取相關信息,而這些信息本可促成更及時的行動。此外,陸金所表示,普華永道未能提供信息,證明普華永道中天會計師事務所獲得有關部門的授權,能夠在2024年為其從事審計工作。 最後一項指控有點奇怪,因為陸金所在去年一直聘用普華永道。因此,不清楚為何直到一個多月前,陸金所才對普華永道中天擔任其核數師的資格提出質疑。陸金所的解釋是,去年9月,普華永道中天因對恒大集團的審計工作不力,被中國財政部勒令暫停業務六個月,意味它要到3月份才能恢復運營。 這一理由或許是合理的。但陸金所本可像其他幾十家中國公司那樣,在處罰宣布後立即採取更迅速的行動,切斷與普華永道中天的關係。 至此,外界很難知道普華永道發現了什麼樣的潛在違規行為。陸金所定期在年報和中期報告中披露關聯方交易,這些交易都涉及其母公司平安集團和平安的子公司。這種集團內部交易在中國公司當中相當常見。 不管這個問題如何解決,陸金所現在最不需要的就是負面宣傳,因為它最近的財務表現已經夠糟糕。收入在2023年下降了40%以上,淨利潤暴跌88%。去年的情況並沒有改善,上半年收入繼續下降,使其出現淨虧損。 陸金所的貸款業務一直在萎縮。隨著中國經濟的放緩,陸金所將重點從小企業主轉向風險較低的借款人,作為「去風險」過程的一部分。這一努力可能是明智的,最終會得到回報,但並不是所有的投資者都有足夠的耐心留下來。而且新戰略能否給陸金所帶來轉機並無法保證,因為這將取決於許多外部因素,比如中國的經濟,以及未來可能影響到所有金融企業的監管改革。 自2020年在紐約上市,陸金所的美國存托憑證價值已縮水近95%,市盈率(P/E)約為3倍,市銷率(P/S)只有區區0.5倍。相比之下,另一家在線貸款服務商信也科技(FINV.US),在紐約上市的股票市盈率為6.6倍,市銷率為1.1倍。 中國的貸款機構應該都感到中國經濟疲軟的壓力,再加上不斷變化的監管環境,似乎越來越不利於私人貸款相關公司。對任何試圖度過這艱難時期的公司來說,像普華永道風波這樣的事件無疑會造成不必要的干擾。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Country Garden feeling its way forward, the debt restructuring progress hinging on future cashflow

債務重組首看現金流 碧桂園「摸著石頭過河」

繼公布具體的重組方案後,負債纍纍的碧桂園終帶來一份遲來的業績 重點: 去年中期虧損128.4億元 中期總借貸2,502億元   劉智恒 去年4月,碧桂園控股有限公司(2007.HK)因未能趕及刊發2023年業績報告,被迫暫停在港交所交易。根據上市條例,若停牌18個月未能復牌,上市公司將面臨除牌命運。 換言之,今年10月1日前碧桂園要通過港交所的要求,否則上市地位將消失,距離死線只有九個月時間。 要復牌,首要公布集團業績,經過一番努力,碧桂園的2023年全年業績及2024年中期業績,終於在市場亮相。 中期現金僅餘67億 2023年全年收入按年下跌6.8%,虧損1,673億元,總借貸2,496億元﹐手頭現金638億元。 2024年中期收入同比下跌55%至1,021億元,虧損則收窄73%至128億元。1年內要償還的銀行借款已達1,218.5億元,但手頭現金只餘下67億元,總負債達2,502億元,而經營現金流更是負1.85億元。 情況未見改善,但重組開始有眉目,本月初碧桂園公布方案,與七家銀行組成的協調委員會達成共識,倘能落實,重組提案可讓集團大幅去槓桿,目標是減少境外債務最多116億美元。此外,亦將債項到期時間延長至最多11.5年,並可降低融資成本,目標是加權平均借貸成本,從每年約6%降低至約2%。 控股股東亦考慮,將集團未償還的11億美元股東貸款,轉換為碧桂園或附屬公司的股份。 業績發布,意味有機復牌,而債務重組方案漸見曙光,重組路途似邁進一步。然而,事情較想像要複雜得多。 首先有外電引述知情人士透露,碧桂園主要債權人小組尚未同意境外債務重組條款,而該債權人小組佔一筆104億美元境外債逾三成。 一切還看樓市 此外,在重組方案中,未來的現金流是重中之重。公司估計在2024年至2040年間,29個國際項目的累計應佔槓桿自由現金流介乎26至30億美元。另外,2025年1月至2033年內,預期透過出售金融投資籌集約6至8億美元。 中國內地的物業銷售更是一大關鍵,公司預測在2024年至2039年,可用於應付境外債務的現金介乎200至250億元。 不過,現金流是否達到預估水平,碧桂園有一套假設條件,首要是境內房地產市場逐漸復蘇下,能夠維持持續經營狀況及正常業務營運。另外預計境內項目的平均售價, 2025年只出現低位數下降,2026至2032年實現中低位數增長,並於2033年增長穩定在低個位水平。 簡單說,前提是房地產市場能否逐漸復蘇,另外要看債務重組方案,能否獲各方債權人接受。 後面一點現時似有明確方案,雖仍未獲所有債權人接納,但起碼邁前了一步。反之房地產市場的發展最難估量,目前內地樓市仍然疲不能興,今年售價是否只有輕微下降,以及未來幾年又可否增長,沒人可回答,即使中國樓市好轉,實際情況對碧桂園未必樂觀。 銷售急萎縮 債務纒身下,市場擔憂碧桂園能否如期交付,即使有意置業者,都避開高風險的企業,未必考慮碧桂園項目;何況全國開發商也要賣樓,樓市充斥龐大供應,買家選擇多的是。 過去幾年,碧桂園的銷售可用四個字概括,就是「每況愈下」。2021年銷售達5,580億元,2022年同比下跌36%至3,575億元,2023年跌51%至1,743億元,去年更暴跌73%至只有472億元。可見銷售並不樂觀,縱使去年政府不斷推出穩定樓市措施,碧桂園受惠程度似有限。 事實上,去年9月碧桂園核數師羅兵咸永道辭任,由中匯安達接任。羅兵咸的辭任函中指出,遲遲未能推進財務報表的工作,因要等待碧桂園提供資料及文件,包括集團對未來現金流的預測、有關在建及完工物業的減值評估,以及應收款的損失評估。換言之,對現金流的預期,當時似沒有充足資料引證。那現時集團對現金流的預算,準確程度又有多高? 按目前情況,碧桂園即使能復牌及債務重組獲通過,能否持續前行,要視符資金情況,而資金又要看樓市,以及在低沉市場可否出售投資項目,一切都未能掌握在集團手中,碧桂園只能「摸著石頭過河」。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:高院委羅兵咸任大發地產清盤人

大發地產集團有限公司(6111.HK)今天公布,應公司臨時清盤人的申請,香港高等法院頒令,委任羅兵咸永道會計師事務所的莊日杰及蘇文俊為清盤人。 受到多家機構先後申請將其清盤,大發地產去年4月已在港交所暫停買賣。據今年4月的公告披露,其境外債務所欠金額達到6.38億美元。 截至今年8月底止,公司的合同銷售總額約5.74億元人民幣,與去年同期的21.9億元人民幣比,按年下跌74%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Online logistics services provider Gogox Holdings announced Thursday that PricewaterhouseCoopers has resigned as the company’s auditor at the request of its board.

快訊:快狗換核數師 減低核數費用

最新:同城網上物流平台快狗打車控股有限公司(2246.HK)周四宣布,在該公司董事會決議要求後,羅兵咸永道已辭任該公司的核數師。 利好:考慮到富睿瑪澤會計師事務所提議的核數費用具競爭力,該公司已委任對方為本財政年度的新核數師。 值得關注:由上市公司主動提出要求核數師辭任較為罕見,加上該公司表明轉換核數師的原因,是考慮到較便宜的核數費用,這可能會令投資者對該公司的財政狀況產生質疑。 深度:快狗打車的前身GoGoVan於2013年成立,並於2016年中把業務從香港擴展至中國內地、中國台灣、印度、新加坡和韓國。2017年8月,GoGoVan與58速運合併,估值達到10億美元,成爲香港首批獨角獸創業公司;翌年,公司改名爲快狗打車,並於2022年6月在港交所上市。不過,該公司在上市後虧損幅擴大,過去兩年累虧逾23億元,今年上半年虧損雖收窄至8,290萬元,但無助公司股價表現,較招股價已累挫逾98%。 市場反應:快狗打車周五股價下跌,中午收市軟2.5%至0.39港元,貼近過去52周的低位。 記者:歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏