Internet-based auto financier Yixin Group announced Wednesday its total financing for automobiles rose 30% to 17.7 billion yuan in the third quarter of 2023.

快訊:易鑫上季汽車融資額增加30%

最新:互聯網汽車金融交易平台易鑫集團有限公司(02858.HK)周三公布,今年第三季的汽車融資總額按年增加30%至177億元。 利好:該公司的新車融資金額增長62.5%至112億元,主要受惠於新能源汽車業務表現強勁,融資金額大增219.4%至42億元。 值得關注:其二手車業務表現仍然相對疲弱,期內融資金額減少3%至66億元。 深度:易鑫是中國領先的互聯網汽車金融交易平台,最大股東爲互聯網巨頭騰訊控股(0700.HK)。該公司本來經營直接汽車貸款和車輛租賃,但監管機構嚴控在綫金融及P2P網貸,決定轉型為貸款中介,輔助銀行提供汽車貸款。今年上半年,其收入上升16%至28.44億元,主要受惠於其他平台服務收入大增65%至5.2億元,彌補了貸款促成服務的1%疲弱增長。 市場反應:易鑫股價周四下跌,中午收市跌1.6%至0.61港元,接近過去52周的低位。 記者:歐美美 有超讚的投資理念,但不知道如何讓更多人知曉?我們可以幫忙!請聯絡investors@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
JL Mag is a state-owned producer of high-performance rare earth permanent magnetic materials.

快訊:原材料價格波動 金力永磁利潤挫

最新:稀土永磁材料生產商江西金力永磁科技股份有限公司(6680.HK; 300748.SZ)周三公布,今年第三季的收入按年減少15.2%至16.2億元,而淨利潤則下挫27.5%至1.61億元。 利好:由於該公司優化產品結構,維持較高水平的產能利用率,今年首三季的高性能稀土永磁材料成品總產量接近1.1萬噸,按年增長15.2%。 值得關注:由於稀土永磁行業受稀土原材料價格波動及行業競爭加劇等不利因素影響,加上該公司增加研發投入以優化產品配方,因此其首三季的收入及盈利,分別減少3.1%及28%。 深度:擁有國企背景、生產高性能稀土永磁材料的金力永磁於2018年在深圳上市,並於去年1月於港股掛牌,完成深圳及香港「雙重第一上市」。該公司生產的釹鐵硼永磁材料,能應用於新能源汽車、風力發電機與節能變頻空調等產品。雖然其收入在今年首三季錄得跌幅,但據雅虎財經調查的四家分析機構的平均預測,估計該公司明年收入將回升32%至114億元。 市場反應:金力永磁周四股價飄忽,中午收市跌0.7%至9.4港元,貼近過去52周的低位。 記者:歐美美 有超讚的投資理念,但不知道如何讓更多人知曉?我們可以幫忙!請聯絡investors@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

快訊:天齊鋰業銷量飆升 去年利潤增逾10倍

最新:天齊鋰業股份有限公司(9696.HK: 002466.SZ)週三宣佈,預計2022年淨利潤將飆升1,011%至1,131%,達到231億元至256億元。利好:天齊鋰業及其同行正受惠於鋰金屬價格和銷量的飆升,鋰金屬是新能源汽車 (EV)中使用的鋰電池關鍵部件。值得關注:在過去兩年的大幅上漲後,本月鋰金屬價格開始呈下降趨勢。這代表天齊鋰業的巨大利潤增長不太可能長期持續,如果鋰金屬價格繼續下跌,其利潤甚至可能開始下滑。深度:天齊鋰業是中國兩大鋰金屬生產商之一。它擁有智利公司SQM約四分之一的股權,SQM是世界第二大鋰金屬生產商。天齊鋰業一直在巨額債務和虧損業務中苦苦掙扎,直到鋰金屬價格暴漲,協助該公司在2022年上半年實現盈利。這家深圳上市公司去年7月在香港第二上市,籌集了135億港元(117億元),並將70%以上的募集資金用於償還債務,以緩解流動性壓力。市場反應:截至週四中午休市,天齊鋰業股價上漲1.7%至65.6港元,位處過去52周的中下區間。記者:陳家寶欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

快訊:零跑汽車納入滬深港通合資格股份

最新消息:電動汽車製造商零跑汽車(9863.HK)週一宣佈,其在香港上市的股票獲納入滬港通和深港通合資格股份名單,可容許中國內地投資者參與買賣。利好:零跑汽車的股份向內地投資者開放或有助增加交易量,也可能會提升投資者購買其股票的興趣。值得關注:自 9 月下旬上市以來,該股的交易量一直處於平穩狀態,其股價除在上市後的很短時間之外,其餘時間都一直低於48 港元的招股價。該公司第三季度收入按年增長五倍,但虧損擴大至13.4 億元。深度:零跑由其創始團隊和國防科技公司浙江大華技術股份(002236.SZ)於2015年成立。該公司自 2019 年以來推出了四款車型,瞄準中國新能源汽車(NEV)的高端市場。作為走向全球的第一步,該公司在第三季向以色列交付了第一批車輛。不過,與其他同行一樣,由於銷售成本高,該公司至今尚未扭虧。市場反應:零跑汽車股價週二上升6.3%,延續前一日14%的漲幅。翻譯: 陳嘉寶欲訂閱詠竹坊每週免費通訊,請點擊這裏

快訊:金力永磁進軍墨西哥 建磁鋼綜合回收項目

最新:高性能稀土永磁材料生產商江西金力永磁科技股份有限公司(6680.HK; 300748.SZ)周二公布,將投資1億美元(6.93億元),於墨西哥投資建設廢舊磁鋼綜合利用項目。 利好:該公司認為,隨着全球對稀土永磁材料需求的不斷增長,對廢舊磁鋼的回收再利用,能促進再生資源利用的規模化和規範化,有利於稀土資源的綠色可持續發展,進一步提升公司全球競爭力。 值得關注:該項目的計劃建設期長達3年,由於墨西哥的法律、政策體系及商業環境與中國存在較大區別,而且該項目的建設過程將涉及相關規劃、審批、建設進度的不確定性,可能存在項目進展達不到預期的風險。 深度:擁有國企背景、生產高性能稀土永磁材料的金力永磁於2018年在深圳上市,並於今年1月於港股掛牌,完成深圳及香港「雙重第一上市」。該公司主力生產的稀土永磁,是部分稀土金屬與其他金屬組成的合金,經磁場充磁後製成的一種磁性材料,能應用於新能源汽車、風力發電機與節能變頻空調等產品。據公司引述的調查數據,其高性能稀土永磁材料產量的市場份額約為14.5%,排名全球第一。 市場反應:金力永磁周二股價飄忽,中午收盤軟0.3%至30.95港元,比招股價33.8港元低8.4%。 記者:何仲尼 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏