AI productivity demand explodes as Meitu accelerates commercialization

隨著AI商品圖、短視頻與商業內容生成需求快速增加,美圖正逐步轉型為按使用量收費的AI內容平台

重點:

  • 首季影像與設計產品收入按年增34.3%,AI生產力應用的ARR升56.2%
  • AI算力點消費總額較去年底增59%,「開拍」與RoboNeo使用量分別大增360%及316% 

 

李世達

美圖公司(1357.HK)近日公布今年首季度業務狀況,公告雖不是完整財報,但足以讓市場重新審視這家昔日修圖App公司的估值邏輯。

公告發布後首個交易日,美圖大升11.2%。市場關注焦點已從傳統修圖業務,轉向AI生產力工具的商業化能力。

最亮眼之處是付費訂閱用戶仍在擴張,截至今年3月底,美圖付費訂閱用戶數超過1,790萬,按年增長30.2%。其中,來自「生活場景應用」的付費用戶達1,556萬,按年增27.4%;來自「生產力應用」的付費用戶則增至234萬,按年大增52.9%。

生產力應用加速變現

生活場景應用仍是美圖基本盤,主要包括美圖秀秀、美顏相機與Wink等影像產品,涵蓋自拍美顏、修圖與短視頻美化等功能,也是公司多年累積流量與會員收入的來源。

不過,真正推動市場重新估值的,是轉向AI生產力的應用場景。美圖近年重點推進的產品,包括面向電商與商業設計的「美圖設計室、AI短視頻工具「開拍」、AI創作助手「RoboNeo」以及跨境電商素材工具Vmake等。

其中,美圖設計室主要提供AI商品圖、去背景與素材生成功能;「開拍」則切入商業短視頻市場,協助保險、房產中介與醫美等行業快速生成內容。這些產品共同特點,是AI逐步融入商業內容製作流程。

美圖首季核心業務影像與設計產品收入達8.52億元,按年增長34.3%。其中,「生產力應用」收入按年增長45.4%,增速高於「生活場景應用」的35.5%。雖然生活場景應用目前仍佔影像與設計產品收入約82%,但市場顯然更關注生產力業務的高速擴張。

公司還首次較完整展示AI商業化進展。截至今年3月,美圖AI生產力應用ARR(年度經常性收入Annual Recurring Revenue)約5.8億元,按年增長56.2%。相比會員增長,這個數字更能反映AI業務是否形成持續收入來源。

以量計費模式

最令市場感到驚喜的,則是「AI算力點」消耗量開始快速增長。截至今年3月底,用戶AI算力點消耗量較去年12月底增長59%。其中,開拍增長360%,RoboNeo增長316%,美圖設計室增長107%,Vmake增長78%。每一次AI生成商品圖、短視頻、AI口播或素材設計,都會消耗AI算力,而這些使用量正逐步成為新的收入來源,代表美圖開始走向以量計費模式。

事實上,美圖早在數年前已開始布局AI影像功能,但過去生成式AI模型能力有限,AI修圖與內容生成效果仍難以大規模商業化。隨著近兩年生成式AI快速成熟,AI商品圖、AI模特與AI短視頻等功能品質顯著提升,加上TikTok Shop、直播電商與跨境電商快速增長,中小商家對低成本、高效率內容製作需求急升,也讓美圖AI工具開始真正進入變現階段。

美圖試圖切入的,其實是全球AI內容工具市場。Adobe(ADBE.US)與Canva近年均大力推進AI生成圖片、影片與商業設計工具,希望進一步擴大中小商家市場。相比Adobe偏向專業設計師,美圖定位更接近大眾商業內容工具,並受惠於中國與亞洲龐大的消費影像與電商場景。隨著TikTok Shop、直播電商與跨境電商快速擴張,中小商家對商品圖、宣傳短片與營銷素材需求持續增加,也讓美圖較容易將AI功能直接轉化為商業收入。

不過,美圖仍面臨不少挑戰。AI生成圖片與影片背後需要大量GPU與算力資源,目前公司尚未披露AI業務毛利率與成本變化。若未來AI使用量大增,但成本增長更快,盈利能力仍可能受壓。此外,AI內容工具市場競爭亦迅速升溫。除了Adobe與Canva外,字節跳動旗下剪映、快手(1204.HK)可靈AI及大量AI創作平台,都在爭奪同一批商業客戶與內容創作者。

此外,目前生產力應用收入佔比仍只有約18%,生活場景應用依然是主要收入來源,意味美圖轉型仍需時間驗證。但至少對資本市場而言,美圖已開始證明,AI不只是提升用戶黏性的工具,而是能真正按使用量收費的生意。

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新聞

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

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博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

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油價高企帶動 中信資源中期利潤大增

能源與礦產資源開發及投資商中信資源控股有限公司(1205.HK)周一表示,受油價高企推動,公司2026年上半年利潤大幅增長。 中信資源預計,2026年上半年利潤介於2.38億港元至3.22億港元間。相較2025年上半年的1.52億港元利潤,增幅為57%至112%。 中信資源2025年收入同比增長58%,達到近150億港元,而當年利潤下降70%至1.71億港元。 公司股價在發布上半年盈利預告後的周二下跌7.4%。今年以來,該股累計上漲約27%。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏