Yunji Technology, with strong backing from investors, is capitalizing the robotics fever to pursue a listing in Hong Kong

中國酒店業推進數字化轉型,對酒店機器人需求龐大,雲迹科技擬在港上市

重點:

  • 公司去年收入年增近69%
  • 獲阿里巴巴、騰訊等科企入股

 

白芯蕊

輝達行政總裁黃仁勳,近數月出席公開場合不斷強調機器人時代即將降臨,配合特斯拉人形機器人即將面世,刺激全球相關股份急升,當中越疆科技 (2432.HK)今年股價持續爆上,同樣擁有機器人概念的北京雲迹科技股份有限公司,也趁近期機器人熱潮,部署在香港上市。

上市申請文件中顯示,主打機器人業務的雲迹科技,於2014年由胡海駿、胡泉及吳明輝成立,目前由胡海駿配偶支濤為董事長、雲迹科技產品用於酒店、醫療機構、工廠、社區等多個場景,當中以酒店機器人為主。

中國用於酒店的智能機器人市場發展迅速,以收入計,規模由2019年的15億元,增至2023年的30億元,復合年增長率達18.7%。隨著人工智能技術提升,機器人多功能及可擴展性不斷增強,市場預計到2028年酒店的智能機器人市場將達到97億元。

酒店機器人市佔第一

雲迹科技開發服務型機器人,主力減輕重複性及勞動密集型工作,目前針對酒店場景為主,佔集團總收入83%。酒店機器人可用於執行多項任務,包括客房服務及執行清潔任務,例如用吸塵器清掃走廊或清潔公共空間。此外機器人還可協助接待住客,包括為訪客導航,提供前往客房、設施或活動場所路線,甚至提供入住或退房服務,提升住客便利性。

中國酒店業規模龐大,2023年底中國約有90,600家連鎖酒店,1,650萬間客房,為了提升住客體驗、提高運營效率及降低成本,中國酒店業正大力推進數字化轉型,當中超過五成半的酒店計劃增加相關機器人技術投資。雲迹科技目前在全球酒店機器人市佔達9%,是行業最大龍頭,因此食正酒店機器人發展商機。

八輪融資巨企入股

由於行業前景佳,雲迹科技成立後先後進行八輪融資,更引入多位知名股東,當中包括阿里巴巴旗下杭州灝月、騰訊旗下的林芝騰訊、聯想集團合營的聯想基金、由攜程集團控制的上海科慧,還有無寶不落的啟明創投、中信証券、中國光大控股持股的光控眾盈、中國金茂持股的茂跡等,都有在上市前先後入股雲迹科技。

雲迹科技收入主要來自兩大部分,包括機器人及功能套件,佔集團2024總收入77.2%,餘下22.8%則來自AI驅動的機器人基礎服務。所謂機器人及功能套件收入,主要是銷售產品收取付款,或在客戶租賃產品獲得經常性租金。AI數字化系統收入則是AI驅動的機器人提供基礎服務,以收取訂閱費或一次性服務費。

集團去年收入增長不俗,按年升68.6%至2.45億元,毛利率更大升16.5個百分點至43.5%,推動毛利急增170%至1.06億元,但受到研發開支、銷售及營銷開支等拖累,雲迹科技去年收入仍要見紅,但虧損已收窄三成至1.85億元。

拓配送快遞市場

為拓大商機,除了目前集中火力主攻酒店業務外,雲迹科技亦開拓其他市場,包括與食品配送和快遞公司合作,將機器人整合到配送系統中,特別是針對「最後一站」由機器人來處理,令快遞員可避免長時間等待電梯,加快「最後一站」配送速度。

此外,生產成本持續下降,也有助雲迹科技更快扭虧為盈。例如國產取代零件增加,令每台計算主控板已由2021年的1,800至2,500元,降到2024年只需1,000至1,800元,電機單價亦由2021年的400元至800元,降到250至500元,隨著應用增加,規模效益擴大,配合更多零件國產替代,變相雲迹科技毛利率有望進一步提升空間。

不過,雲迹科技業績也受季節影響,由於主要收入來自酒店相關業務,酒店為迎接國慶節、聖誕節及元旦等,才會增加採購量,因此雲迹科技下半年收入會較上半年高。

總括來講,機器人概念為AI應用落地一個主要戰場,目前只是起步階段,全球各大科技企業包括亞馬遜、特斯拉、輝達等都大力投資,特別是韓國現代汽車,2020年收購波士頓動力(Boston Dynamics),更有望成為機器人行業黑馬。

至於目前港股機器人股中,優必選 (9880.HK)及越疆市銷率為40倍和87倍,假設雲迹科技以50倍估值掛牌,在多個知名投資者拱照下,相信能吸引投資者。

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新聞

上市八年仍陷虧損 111集團創辦人出手私有化

醫藥零售商111集團(YI.US)周四宣布,隨著公司轉向新的輕資產業務模式,第二季收入下滑,虧損亦進一步擴大。同日,公司另行披露,收到由管理層牽頭的私有化要約。 111集團第二季收入為23億元(3.43億美元),較去年同期的32億元下降28.3%。其中,公司核心B2B業務的商品銷售收入按年下降28.9%至22.2億元;規模較小的B2C業務商品銷售收入則下降7.3%至5,520萬元。 公司第二季錄得淨虧損3,910萬元,較去年同期的1,950萬元虧損進一步擴大。 在另一份公告中,公司表示,已收到一個包括兩名創辦人兼聯席董事長于剛及劉峻嶺在內的買方團提出私有化建議。買方提出以每股美國存託股(ADS)4.52美元收購公司,較前一交易日3.38美元的收市價溢價33.7%。 111集團股價周四上漲7.3%,收報3.54美元,但仍較私有化出價低21.7%。 111集團.於2018年以每股ADS 14美元的發行價上市,當時希望以中國龐大醫藥市場的增長潛力吸引投資者。不過,公司作為藥品中間銷售商的業務定位令利潤率長期偏低,上市以來每年均錄得虧損,其股份亦始終未能獲得投資者青睞。 陽歌欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

環球新材國際擬發可換股債 淨籌12.81億元

珠光顏料製造商環球新材國際控股有限公司(6616.HK)周五公布,擬發行本金總額13億元人民幣、以港元結算的3.25%可換股債券,2027年9月到期,初始換股價每股10.93港元,較9月17日收市價9.50港元溢價約15.05%。 若全數換股,將涉及約1.39億股,相當於擴大後股本約10.02%。公司預計發債淨籌約12.81億元(1.91億美元),其中95%用於現有債務再融資,包括為同步購回舊可換股債券提供資金,其餘5%用於補充營運資金及一般企業用途。 公司同時擬購回今年1月發行的4.25%可換股債券,購回價為本金的103%加應計利息。截至公告日,已有合資格持有人承諾出售本金約9.9億港元債券,剩餘未償本金約1,000萬港元;購回後相關債券將被註銷。 公司股價周五高開,至中午休市報9.565港元,升0.68%。該股過去六個月升17.6%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

量化派折讓15%配股 淨籌1.63億港元

電商平台營運商量化派控股有限公司(2685.HK)周三公布,擬以每股3.40港元配售最多4,852.94萬股新股,較當日收市價4.015港元折讓15.32%,新股佔擴大後股本約8.54%,預計淨籌約1.626億港元。 公司擬將55%所得款項用於電商業務,包括流量投放、用戶營運及供應鏈結算;15%投入研發,其餘30%補充一般營運資金。公司表示,上市集資所得資金相對有限,今次配售有助補充營運資金及加強財務狀況。 量化派上半年收入按年跌14%至4.37億元,股東應佔溢利大跌78.5%至2,952萬元。期末現金及現金等價物約1.23億元,較去年底5.24億元大減,期內經營活動淨現金流出4.23億元。 公司7月另完成一次新股認購,淨籌約5,970萬港元。截至8月31日,量化派7月那次新股認購的5,970萬港元淨籌款中,尚有約5,670萬港元未動用。 公司股價周四低開,至中午休市報3.935港元,跌1.99%,該股年初至今累跌85%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

華為退居幕後 賽力斯全面接掌問界

新能源汽車製造商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK;601127.SH)已從合作夥伴華為手中全面接掌問界(AITO)品牌,雙方周二宣布有關調整。此舉大幅削弱華為在這項合作中的主導角色。雙方自2021年開始合作,當時賽力斯成為華為智能汽車業務的首個車企合作夥伴。 財新報道,調整後,華為將不再主導問界的產品定義、設計、營銷、渠道零售及服務體系,轉而扮演賦能角色。問界曾是華為旗下鴻蒙智行(HIMA)最成功的合作案例之一,由華為向合作車企提供智能汽車設計及技術服務。 鴻蒙智行的其他合作車企還包括奇瑞汽車和上汽集團等。 不過,參與華為智能汽車生態的車企正面對愈來愈大的盈利壓力。合作模式調整後,賽力斯仍將留在鴻蒙智行體系內,華為則退居支援及賦能角色。知情人士向財新表示,賽力斯日後將有更大空間自行選擇零部件供應商,有望藉此降低成本。 賽力斯2026年上半年收入按年跌7.9%至574億元,去年同期為624億元;同期由盈轉虧,錄得17.2億元虧損,而去年同期盈利29.4億元。公司官方資料顯示,上半年收入為574.93億元,問界同期交付量則按年增長10.2%。 賽力斯港股周四早市尾段升4.3%,報34.94港元;上海A股升3.7%,報47.18元。兩地上市股份今年以來均累跌超過60%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏