阿里國際推出全新AI工具 增強對商家吸引力

9988.HK BABA.US
Alibaba International launches AI tool Aidge

憑借商務經驗和豐富的行業知識，阿里巴巴國際業務部門宣佈開放首批人工智能API測試

重點：

  • 阿里國際首批面向全球商戶的AI工具開放測試，包括語言內容本地化和搜索優化等功能
  • 新工具最終或可幫助公司實現業務模式多元化，並創造更多收入增長潛力

     

余特莉

在阿里巴巴(BABA.US；9988.HK)的「雙11購物節馬上就要啓動的時候，運營著公司國際電子商務服務的阿里巴巴國際數字商業集團，借勢推出名為「Aidge」的人工智能API（應用程序編程接口）。為強調其國際化的定位，公司週一在新加坡宣佈了這一消息，因為新加坡擁有眾多大型東南亞電子商務公司，包括阿里國際的Lazada。

阿里國際稱Aidge是首個聚焦商業場景，並支持人工智能的工具包，面向那些希望提高效率和簡化全球業務運營的線上商家。

阿里國際表示，Aidge的全稱是AI for Digital and Global Entrepreneurship（用AI驅動全球數字商業），首批開放15個以上的API，支持18種語言。 對於使用多種語言的商家而言，這些工具將發揮很大的作用，無論在以東南亞語言為主的Lazada，還是在總部位於土耳其的歐洲旗艦電商平台Trendyol。

公司稱，這款產品的基礎，是結合阿里國際對電商的深度洞察訓練而成的自研大語言模型以及計算機視覺模型。

憑借其強大的多語言、內容本土化、營銷和客戶服務能力，阿里國際相信Aidge將幫助中小企業，在不同市場的不同電商平台上開張和擴張時，克服語言和文化障礙。

阿里國際副總裁張凱夫表示：「從事全球商務的中小企業仍然面臨許多挑戰，如語言和文化障礙、高昂的營銷和用戶獲取成本以及人才短缺。」

咨詢公司貝恩最近對全球500多家零售商進行的一項調查顯示，超過65%的受訪者認為，人工智能的早期採用者，相比於競爭對手擁有巨大優勢。但自行開發此類技術的成本高昂，對於大多數主要電子商務平台上的小商戶而言尤其如此。這就把利用人工智能的力量為中小企業提供支持的任務，交給了像阿里國際這樣經驗豐富的運營商。

阿里國際是阿里巴巴旗下的業務部門，由一個單獨的領導團隊管理其各種全球資產。公司今年早些時候宣佈大型重組計劃時，阿里國際是這家電商巨頭分拆出來獨立運營的六大業務集團之一。除了Lazada和Trendyol之外，阿里國際還運營著全球速賣通(AliExpress)和專注於東南亞市場的Daraz，以及B2B平台 Alibaba.com。該公司的掌舵人是阿里巴巴合伙人蔣凡。

阿里國際的母公司阿里巴巴此前表示，其國際業務子公司可能會利用各種新資金，進行地域擴張並投資新技術，以增強產品和服務，新推出的Aidge似乎就是一個例子。

根據8月公佈的財務數據顯示，截至6月底的三個月，阿里國際的經調整EBITA虧損5,800萬美元，與去年同期的1.9億美元虧損相比，有了很大改善，因為Trendyol和Lazada的利潤率有所提高。該季度零售業務總收入，同比增長60%至23.6億美元。

領先對手

乍看之下，Aidge與Shopify(SHOP.US)和BigCommerce(BIGC.US)等市場上已有的產品非常相似。阿里國際表示，Aidge的優勢在於它使用人工智能驅動的技術，而且它在與多個地區的不同平台上的商家合作方面，有著豐富的經驗和優異的記錄，使得它對零售商的需求有著深刻的洞察和理解，從一眾競爭者當中脫穎而出。

在新加坡的活動上，阿里國際展示了多個Aidge AI應用程序，這些都可以定制，用於支持企業的銷售轉化、處理通過實時聊天機器人引流的多語言客戶查詢，以及搜索引擎優化等。

阿里國際表示，計劃向旗下各類電子商務服務的商家推出該產品。它還表示，將與電子商務軟件即服務(SaaS)供應商和獨立軟件供應商(ISVs)密切合作開展測試活動，並計劃到今年底分階段推出一系列服務。

該公司旗下的Lazada、Daraz、Trendyol和全球速賣通，在亞洲和歐洲擁有強大的影響力，所以亞洲和歐洲或許會成為此次推廣的重點。幫助平台商家拓展業務，為不同行業的多元化客戶提供服務，最終可能會轉化為阿里國際自己的營收。

Daraz首席產品官塔蒂亞娜·帕利亞雷斯(Tatiana Palhares)表示：「我們很高興將Aidge技術整合到我們的渠道中來增強我們平台的整體體驗。賣方通過AI優化其運營的能力，然後可以把其他時間放到真正重要的事情上，比如拓展業務。」

Daraz一直在測試新服務，並將很快推出即時消息功能的增強版，賣方和買方之間可以根據Aidge生成AI提示進行及時、高效的溝通。

雖然Aidge尚未直接產生收入，不過阿里國際將其對電子商務的洞察和技術進行變現，這個邏輯似乎行得通。最終這一整套工具可能成為在各個市場脫穎而出的額外收入來源。

11月16日，母公司阿里巴巴集團將公佈三季度財報，屆時我們應能瞭解阿里國際的更多財務數據。雖然對Aidge來說，現在拿出具體的業績還為時過早，但阿里國際可能仍會在發佈最新業績的同時大力宣傳這款產品。與此同時，投資者將密切關注阿里國際的最新財報，以看看其領導團隊和阿里巴巴當初的分拆計劃是否成功。

有超讚的投資理念，但不知道如何讓更多人知曉？我們可以幫忙！請聯繫我們瞭解更多詳情。

咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道，包括贊助內容。欲瞭解更多信息，包括對個別文章的疑問，請點擊這裏聯繫我們。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏

,
, , , ,

相關文章

相關新聞

  1. 美國最新「惡名市場」名單：抖音進、微信退
  2. 阿里分拆計劃泡湯 六大業務何去何從？
    9988.HK BABA.US
  3. 簡訊：螞蟻集團任命阿里巴巴資深高層為新任CFO
    9988.HK BABA.US
  4. 斬獲近百億融資 智己準備打一場翻身仗
    600104.SHG
  5. 業績下沈股價不振 唯品會過氣了？
    VIPS.US
掌握中概股最新動態，訂閱我們的新聞郵件

關注我們

Facebook Twitter Linkedin Weixin Weibo Youtube

免費訂閱新聞郵件

訂閱郵件

在以下平台瀏覽我們的新聞

factiva

新聞

行業簡訊：長安與東風合併重組告吹

傳聞近四個月的長安汽車與東風集團重組計劃宣告落空。長安汽車股份有限公司（000625.SZ）周四公告稱，其母公司兵裝集團的汽車業務將分拆為一家獨立中央企業，由國資委繼續履行實控人角色。同日，東風集團股份（0489.HK）亦公告暫不參與資產和業務重組。意味著由國資委主導的汽車央企整合計劃大幅「縮水」。 據財新報道，原重組構想為兵裝集團軍品併入兵工集團，汽車業務與東風合組一家新的汽車央企，擬定名「中國南方汽車集團」，公司總部位於長安汽車所在地重慶。但雙方在話語權、人事安排及總部選址等問題上分歧明顯，加上地方政府介入，重組最終未果。 報道引述知情人士透露，重組原以長安汽車為主導，冀激活東風體系，但重組過程中內部阻力與博弈升溫。分析指出，汽車央企難以靠合併突圍，國資委放棄主導兩家汽車央企重組，令其繼續保持獨立發展，意味著汽車行業兼並重組將主要由市場競爭決定。 消息公布後，周四長安汽車收升3.34%至12.98元，東風集團則大跌14.45%至3.61港元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
000625.SHE 0489.HK

簡訊：綠城五月銷售金額按年按月雙升

房地產開發商綠城中國控股有限公司（3900.HK）周四公布五月營運數據，上月銷售金額 186億元人民幣（下同），較去年同期升14%，較今年4月更大升60%。 五月涉及的銷售面積約42萬平方米，按年跌14%，每平方米均價44,102元，較去年同期的32,766元上升34%。 今年首五個月，累計的合同銷售金額約654億元，歸屬於集團的金額約444億元，按年下跌7%。 周五綠城開市升0.1%報9.3港元，公司過去一年股價相對高位下跌逾30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
3900.HK
Yeahka secures bridgehead in U.S. payments market

MTL牌照到手 移卡北美布局落地

取得美國亞利桑那州MTL牌照後，移卡的出海之路邁進一大步 重點： 公司成功取得亞利桑那州金融監管部門頒發MTL牌照 去年公司海外交易規模成長近五倍    李世達 在全球支付市場競爭日益激烈的背景下，依託中國境內小微支付業務成長的移卡有限公司（9923.HK），正慢慢實踐其國際化戰略發展目標，逐步從中國本土的第三方支付服務商，轉型為具備國際合規能力的全球化金融科技平台。 移卡上周五宣布，已獲得由美國亞利桑那州金融監管部門頒發的Money Transmitter License（MTL）牌照，這是繼去年獲得Money Services Business（MSB）牌照後，移卡獲得的另一重要支付牌照。 在美國，MSB和MTL是兩種關鍵的支付業務牌照。MSB由聯邦層級的金融犯罪執法局（FinCEN）頒發，允許企業從事貨幣服務業務，涵蓋匯款、貨幣兌換、加密貨幣服務等廣義金融服務，幾乎所有涉及資金轉移的業務，都需要註冊MSB牌照。 而MTL則由各州政府頒發，授權企業在特定州內合法進行資金轉移和相關金融服務，如P2P支付、電子錢包、跨州/跨境匯款等，真正賦予公司在州內合法經營資金轉移業務的資格。 總部位於深圳的移卡，創立於2011年，由前騰訊（0700.HK）高級產品經理劉穎麒創辦。他曾在騰訊任職多年，深諳產品運營與支付業務的發展邏輯。而移卡的發展，也緊扣微信支付的成長節奏。2013年前後，微信支付剛剛起步，移卡便成為最早一批為微信支付拓展線下商戶的合作方之一，負責將微信支付技術整合至中小商戶的收銀系統、POS機及移動支付終端中。 轉型金融科技平台 微信支付雖然由騰訊直接運營，但其線下拓展高度依賴服務商（俗稱「ISV」），而移卡正是這些服務商中重要的一員。2015年之後，移卡開始從單一的支付服務提供商，轉向打造以支付為入口的綜合數位商業服務平台，逐步拓展至商戶營銷、數據智能分析、會員經營、貸款撮合等增值業務，期望轉型為金融科技平台。 不過，隨著中國移動支付基礎設施高度成熟，微信支付與支付寶早已深度滲透至各類場景。作為收單服務商的移卡，其本地市場規模雖大，但增長速度正在放緩，尤其在一線城市已趨近飽和。同時，自2018年起，中國金融監管明顯加強，第三方支付牌照審核趨嚴、資金清算要求提高，加上數據安全、個人隱私與跨境合規風險上升，使得業者的拓展空間受限。 加上移卡所處的聚合支付、ISV服務商領域，競爭者眾多，如拉卡拉（300773.SZ）、銀盛（3773.HK）、樂刷、海科融通等。價格戰激烈，商戶黏性下降，服務費率不斷被壓縮，尋找毛利率更高的新市場迫在眉睫。 於是，移卡自2021年起開始探索海外市場，進入2023年以來，移卡開始積極布局跨境支付與海外市場，推出獨立子品牌「YeahPay」，鎖定東南亞、北美與其他新興市場商戶，目前已獲得包括香港的Money Service Operator（MSO）、新加坡的Major Payment Institution（MPI）與美國的MSB、MTL等牌照。這些舉措為其全球化戰略奠定了堅實的基礎。 海外收入快速成長 根據移卡財報，受到國內消費單筆金額普遍下降影響，公司2024年收入同比下跌21.9%至30.86億元（4.29億美元）。「海外業務」是去年主要亮點，期內公司來自海外的交易規模突破11億元，同比增長近5倍，顯示其全球化布局已初見成效。而在收入減少的情況下，公司依靠人工智能減省成本，各項開支全面下降，令公司取得7,300萬元盈利，按年增長超六倍。 海外業務的擴張也直接反映在資本市場的回饋上。自上周公司宣布取得MTL牌照後，移卡三個交易日股價上漲了65%，過去6個月則升23.8%。投資者看好移卡取得MTL牌照後，有望增強盈利能力。相較於國內低價高頻交易，海外市場用戶對金融服務付費意願更高，尤其在B2B商戶支付、金融科技工具訂閱制等場景中，移卡有機會創造更多穩定且可持續的收入來源。 目前移卡的市盈率約為51倍，低於拉卡拉的78.6倍，但遠高於國際支付巨頭PayPal（PYPL.US）的15.9倍，估值明顯偏高，不過，比起純支付收單業務，移卡也正布局會員經營、廣告數據等工具型SaaS業務，具備更高溢價的潛力，若其海外支付業務能順利商業化並持續放量，當前的市盈率可視為對未來三年的折現預估。但若短期內海外營收增速不達預期，或國內支付市場進一步內捲壓縮利潤，其高估值則會迅速被市場修正，投資人需要審慎評估。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
9923.HK

簡訊：名創優品擬拆TOP TOY 委摩通瑞銀任承銷商

據媒體周三引述彭博報道，零售商名創優品集團控股有限公司（MNSO.US; 9896.HK）計劃分拆旗下潮玩品牌TOP TOY在香港獨立上市，並已委任摩根大通及瑞銀擔任承銷商。 報道指出，這家主打日式風格、販售從化妝品到文具等各式商品的零售商，也可能再聘其他投行協助，並希望在上市前引入主權財富基金等新投資者。 TOP TOY是名創優品五年前創立的子品牌，專注於潮流玩具。在去年第四季，其收入按年增長超過50%，遠高於同期名創優品整體22.7%的增幅。 這次分拆計劃是近期中國玩具企業赴港上市潮的一部分，繼今年布魯可（0325.HK）上市，以及52Toys近期提交上市申請後，TOP TOY成為又一籌備上市的企業。這些公司均希望借助「盲盒」熱潮獲利，這類藏品玩具毛利率高，深受年輕消費者喜愛。今年憑藉Labubu系列公仔爆紅的泡泡瑪特（9992.HK），即為其中代表。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
9896.HK MNSO.US