QD.US
Qudian eyes last-mile delivery

這家曾經的中國在線消費貸機構透露,從去年年底開始,它在澳洲和新西蘭試驗性地推出了新的最後一公里配送服務

重點:

  • 趣店宣布將成為最後一公里配送專家,初期主打澳大利亞、新西蘭和美國市場
  • 公司已經正式結束了原來的在線消費貸款業務,目前正在逐步收縮推出不久的預製菜業務

  

陽歌

答案是……最後一公里配送服務

今年年初以來,投資者一直關注的一個問題是,曾經的中國消費貸先驅趣店集團(QD.US)要何去何從,而這就是答案。自從幾年前決定放棄原來的金融科技業務以來,趣店嘗試過很多新的領域,但均以失望告終。

據週四發佈的最新季報顯示,該公司有充足的現金用於最新的嘗試,進軍最後一公里配送領域,截至6月底,它的現金持有量為50億元(6.83億美元)。其中大部分來自它逐步退出的原消費貸業務,在北京最初允許民營初創企業,進入由大型國有機構主導的中國金融服務行業時,該業務取得了巨大成功。

但後來北京改變了主意,擔心很多像趣店這樣的新玩家缺乏經驗,最終可能給中國的金融體系帶來巨大風險。在隨後的打擊行動開始後,大多數公司都倒閉了,但奇富科技(QFIN.US)和信也科技(FINV.US)等幾家公司幸存下來,它們主要是貸款的中介,撮合銀行與消費者和小企業之間的貸款。

說實話,趣店的最新計劃,看上去遠比它之前涉足的教育和前不久嘗試的預製菜在內的多元化業務有趣。相比於這兩個領域,最後一公里配送是一個相對未開發的領域,隨著無人機和無人駕駛車輛等新技術的到來,它可能蘊含著巨大的潛力。Grand View Research估計去年全球最後一公里配送市場的規模為1,320億美元,並預計2023年至2030年間,該行業的年增幅將達到8.8%。

儘管如此,這個領域現在已經擠滿了初創公司,它們也看到了這一巨大潛力;另外還有亞馬遜(AMZN.US)和中國自己的京東(JD.US; 9618.HK)等電子商務巨頭,亞馬遜和京東都展示了在無人機技術方面的努力。從這一點來看,趣店初期主打較小的澳洲和新西蘭市場的決定似乎是一個相對明智的決定,可以避開巨頭,至少初期可以。

趣店的公告並沒有得到投資者的認可,至少乍一公佈沒有,股價在週四暴跌17%。但在這裡我們需要退一步,來瞭解更大的背景。由於投資者對該公司下一個商業模式的預期,該股自5月中旬以來實際上已經漲了一倍多。即便是經歷了週四的拋售之後,該股現在仍比5月中旬的價格高出60%以上,大約是年初的兩倍。

即使經歷了最近這一輪拋售,該公司的市值仍然有4.4億美元。當然,這只是它在2017年IPO後的鼎盛時期約35億美元市值的零頭。但這也不是小錢,可能既反映了該公司持有的大量現金,也體現了對新業務的一些謹慎預期。

巨大潛力

說了這麼多,我們接下來就簡要介紹一下趣店最新的季度財務數據,然後快速瞭解一下與它的最後一公里配送策略相關的有限新信息。

該公司最新的財務數據其實並不是那麼重要,因為它們主要反映的是日趨停止的業務。趣店二季度的營收只有1,110萬元,低於上年同期的1.054億元。該公司表示,由於正式結束了以前的放貸主業,該業務的收入降至零。

相反,它的收入來自於趣店食品品牌下的即食餐飲業務的剩餘訂單,該業務目前正在逐步清盤,不久也將降至零。趣店表示,去年12月開始試點的最後一公里配送業務也帶來了一些收入。因為這項業務的緣故,公司二季度的一般和行政成本同比增長88%,達到6,540萬元,但仍在可控範圍內。

該公司最近三個月淨虧損為7,690 萬元,較去年同期的6,130萬元有所擴大。同樣,由於該公司擁有大量現金儲備,這些虧損看起來相對較小。正如我們之前提到的,截至6月底,它的現金持有量約為50億元,與三個月前持平,但較去年年底的35億元大幅增加。

該公司沒有召開財報電話會議,可能是因為沒有分析師再關注它了。因此,對於它的新計劃,我們掌握的信息只有其財報中的一些簡短評論。

「我們新的最後一公里業務自2022年12月試點以來,已經取得了穩步進展,於2023年第二季度在澳大利亞以‘快馬’為品牌投入運營以來,已具雛形和規模,」它的董事會主席羅敏說道:「我們相信這個新的戰略業務計劃將為股東帶來價值,我們預計將擴大該業務在澳大利亞、北美和新西蘭市場的足跡,並在繼續建設這項業務的過程中,提供更多發展細節。」

中國領先的最後一公裡快遞公司達達(DADA.US)目前的市銷率為1倍,而美國快遞巨頭聯合包裹服務(UPS.US)為1.5倍。這意味著,趣店需要通過新的「最後一公里」配送業務,將年銷售額迅速提升至5億美元左右,才能證明其目前的股價是合理的。這個目標似乎頗為宏大,卻也是可行的。

總而言之,趣店最新的轉向伴隨著相當大的風險,因為該公司在快遞業務以及境外運營方面幾乎沒有經驗。但創始人羅敏也證明瞭自己是一名優秀的企業家,比如在意識到不會成功後,迅速放棄教育和預製菜業務。因此,對於這個最新舉措,我們表示謹慎地贊賞,但我們也會密切關注它最後究竟是取得成功,還是再次以失敗告終。

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新聞

簡訊:大金重工港股首掛收平

海上風電裝備供應商大金重工股份有限公司(1081.HK; 002487.SZ)周五在港股掛牌上市,早盤走低,其後收復失地,平盤收市,報66.4港元。 公司公布,此次全球發售1億股,每股發售價66.40港元,淨籌約64.65億港元。其中,香港公開發售獲133.39倍超購,國際發售獲9.68倍超購。 大金重工成立於2003年,主力提供風電基礎裝備「建造+運輸+交付」一站式解決方案,於2010年在深交所上市,成為中國A股首家風電塔樁上市公司。 據弗若斯特沙利文資料,以2025年上半年單樁銷售金額計,大金重工是歐洲市場排名第一的海上風電基礎裝備供應商,市場份額29.1%。集團是亞太地區唯一向歐洲批量交付單樁的供應商。 公司稱,集資所得款項中,55%將用於深遠海綜合解決方案升級;20%用於歐洲總裝基地投資及建設;10%用於全資擁有的全球研發中心,其餘資金用於海外市場拓展與一般營運用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:富途旗下Moomoo與Kalshi達成合作協議

在線股票經紀商富途控股有限公司(FUTU.US)旗下英文品牌Moomoo Financial Inc.周四宣布,與全球最大預測市場運營商Kalshi達成合作,為Moomoo用戶接入Kalshi渠道。 根據協議,Moomoo用戶將可通過受美國商品期貨交易委員會(CTFC)監管的交易所,就重大經濟、政治和文化事件進行合約交易。Moomoo表示:“此次上線進一步強化了Moomoo不斷演進的產品生態體系,也體現了公司更宏大願景——為新興金融產品和資產類別提供現代化的市場准入渠道。” 公告發布兩周之前,富途因未持經紀牌照而向中國大陸用戶提供股票交易服務,被中國證監會罰款。根據當時公告,富途必須逐步退出其餘下的中國內地業務,截至今年3月底,該部分業務佔其資金賬戶總數約13%。 富途股價周四下跌0.5%,收報95.78美元。自5月21日,公司公布中國證監會的規限後,該股已累計下跌約23%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Daqo gets into power equipment

多晶硅寒冬未散 大全新能源押注AI電力基建

多晶硅生產商大全新能源將與昆山市政府合作,投資60億元興建生產基地,製造供AI數據中心使用的電力設備 重點: 大全新能源將與昆山經濟技術開發區合作,投資60億元建設生產基地,生產AI數據中心所需的電力設備 此舉距離徐翔從父親手中接掌公司僅三年,也意味著公司重新回到以電力設備製造起家的業務根基   陽歌 中國歷史上從不缺乏子承父業的故事,不少企業家二代都試圖超越父輩打造的商業帝國,但結果往往喜憂參半。如今,這樣的故事似乎正在大全新能源股份有限公司(DQ.US;688303.SH)上演。該公司是全球主要多晶硅生產商之一,而多晶硅正是製造太陽能板的核心原材料,太陽能發電也正迅速成為全球最重要的清潔能源來源之一。 這是我們對大全新能源最新動向的判斷。公司周四宣布一項重大且頗為特殊的戰略轉型,將進軍未來AI數據中心所需的電力基礎設施製造領域。近年來,AI數據中心突然成為開發商與投資人追逐的熱門賽道,市場普遍押注,隨著人工智能應用快速普及,對龐大算力與電力的需求將同步激增。 這項重大轉型的推手,是現年50多歲的徐翔。2023年8月,他接任大全新能源董事長兼首席執行官,從現年80多歲的創辦人徐廣福手中接過董事長職位,而徐廣福正是他的父親。在此之前,CEO一職由職業經理人張龍根擔任長達五年。 與徐翔一同進入公司權力核心的,還有其妹妹徐曉宇。她於2023年5月加入大全新能源擔任投資者關係主管。毫不意外地,徐曉宇在公司內迅速晉升,加入半年後便獲委任為董事,並於2024年10月升任副首席執行官。 這對兄妹檔的高層組合看來頗具互補性。徐翔顯然是在中國教育體系下成長,且至少自2000年起便已在大全新能源任職,意味著他很可能早已被培養為接班人。相比之下,徐曉宇加入公司時間較短,但擁有更鮮明的國際背景,持有賓夕法尼亞大學華頓商學院金融MBA學位,以及加州大學柏克萊分校學士學位。 了解這段家族背景後,再來看這對兄妹主導的戰略轉型。根據規劃,大全新能源將在昆山經濟技術開發區設立新的製造基地。從地理位置來看,昆山與大全新能源過去主要位於新疆和內蒙古等中國內陸地區的多晶硅生產基地形成鮮明對比。相較於較偏遠、發展程度較低的西部地區,昆山緊鄰中國金融中心上海,也是全國最富裕的城市群之一。 根據公告,雙方合作將聚焦AI數據中心的新一代能源解決方案及相關設備,包括儲能系統、固態變壓器、固態斷路器以及固態電池等產品。整個項目將分兩期建設,總投資約60億元(約8.86億美元),首期投資額約21億元。 徐翔表示:「憑藉我們及關聯企業在變壓器和斷路器技術領域深厚的專業積累與成熟的技術能力,我們有充分優勢把握這一龐大的成長機遇。」他續稱:「此次投資協議是公司推動產品組合多元化戰略的重要基石,也將有助於把握全球能源轉型帶來的巨大市場機會。」 死貓彈? 乍看之下,投資人對這項看似重大的消息反應相當正面。消息公布後,大全新能源股價周四上漲5.1%。然而,這波反彈也頗有死貓反彈的味道,因為該股今年以來仍累計下跌43%。過去兩至三年間,大全新能源及同業大舉擴產,導致全球多晶硅市場供應嚴重過剩,公司也因此持續承受壓力。 大全新能源正是這波擴產潮的典型代表,過去三年間,公司斥資177億元在內蒙古建設新生產基地,將年產能由7.5萬公噸大幅提升四倍至目前的30萬公噸。隨著整個行業產能急劇膨脹,多晶硅價格崩跌,大全新能源及大部分同業相繼陷入虧損。今年第一季度,大全新能源錄得8,840萬美元淨虧損。 去年不少市場人士原本期待行業復蘇,當時北京方面鼓勵企業淘汰老舊且效率較低的產能,並推動大型企業整合部分中小廠商,組建新的產業平台。然而,相關進展遠較市場預期緩慢,目前大多數企業生產多晶硅的成本仍高於產品售價。 這也讓我們回到大全新能源最新的轉型計劃。對許多人而言,這項決定或許令人摸不著頭緒,尤其是那些只熟悉其多晶硅業務的人。畢竟,多晶硅一直是這家紐約上市公司的核心資產。但事實上,大全新能源的歷史根源其實來自電力設備產業。其未上市母公司大全集團目前業務涵蓋中低壓電氣設備、變壓器及開關設備等領域。相關業務主要由南京大全變壓器有限公司及鎮江大全電力變壓器有限公司等附屬公司經營,而這些資產並不屬於紐約上市的大全新能源。 這顯示大全確實具備生產相關電力設備所需的技術與經驗。更重要的是,雖然新項目總投資額達60億元,金額並不算小,但相比此前177億元的多晶硅擴產計劃,仍屬相對溫和。 根據公司最新季度報告,截至今年3月底,大全新能源擁有約20億美元可輕易轉換為現金的資產,因此具備充足財力推動這項新投資。此外,大全並不需要獨自承擔全部資金支出。財力雄厚的昆山市政府幾乎可以確定將承擔其中相當大的一部分成本。 總體而言,徐翔這項決策,很可能也吸納了父親徐廣福及妹妹徐曉宇的意見,看來是一項相對審慎的多元化布局,希望降低大全新能源對多晶硅產業的依賴。畢竟,即使在景氣最好的時候,多晶硅行業本身仍具有高度周期性。然而,瞄準這些新商機的企業並不只有大全一家,尤其是在儲能領域。最終的結果或許是,大全成功擺脫了一個供應過剩的產業,卻又踏入另一個同樣可能供過於求的市場。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:溜溜梅招股集資5億元

生產及銷售梅子產品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周五公開招股,發售1,146.41萬股,每股43.58元,集資約5億元,每手100股,入場費4,401.96元,於6月10日截止及15日掛牌。 過去三年,公司收入為13.2億元人民幣(下同)、16.16億元及17.1億元;期內盈利分別為9,920萬元、1.477億元及1.82億元。 集資所得約61%將用於未來三年擴大產能,約21%用於提升品牌知名度,約8%用於研發,餘下10%作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏