2858.HK
Yixin sells out joint venture stake

這家在線汽車貸款服務商,正退出一項長達兩年的合作,因其國企合作夥伴正要合資企業進入不相關領域

重點:

  • 易鑫集團將其在一家成立兩年的合資企業中的49%股份,出售給合作夥伴青島財通,後者希望合資企業將業務拓展到汽車租賃服務之外的領域
  • 儘管中國汽車市場不穩定,但在新能源車需求旺盛的推動,易鑫集團的汽車融資業務仍在增長

     

梁武仁

盲目擴張至核心業務之外的領域,有時可能會迅速帶來利潤,但很多時也會以失望告終。在線汽車貸款服務商易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎很清楚此類危險,最近決定退出偏離其原有業務的合資企業。

聖誕節假期剛過去沒幾天,易鑫集團就表示,將出售兩年前與青島財通聯合成立的合資企業股權。易鑫集團12月27日在香港證券交易所發佈的公告顯示,公司將以最高2.8億元,將其49%的股權出售給青島財通。

從披露的信息看,易鑫集團變心,是因為擔心國企合作夥伴想讓該合資公司,拓展到汽車相關融資借貸服務以外的領域。

易鑫集團稱青島財通「擬擴大其投資至更多樣化資產」,包括不屬於合資公司主要業務的領域,並指青島財通與自己不一樣,是一家國有企業。易鑫接著表示,因此成立該合資企業的初衷「不再一致」。

儘管這種利益分歧在合資企業合作夥伴之間並不罕見,但也反映出在中國,民企與國企合作存在的一個普遍的風險因素。

數量龐大的國有企業,如今面臨著提高利潤的巨大壓力,因為它們的所有者(通常是地方政府)的財務狀況惡化,很大程度上是隨著房地產市場低迷,土地出讓收入下降。地方政府也在向國有企業施壓,要求它們採取更多措施刺激地方經濟,由於房地產市場低迷和疫情三年抑制消費,很多地方的經濟也陷入困境。

去年,評級機構惠譽將財通的家鄉青島,和其他很多城市的地方政府融資平台(LGFV)的前景展望下調至「負面」,理由是這些城市的信用狀況和抵御經濟衝擊的能力惡化,這些地方政府面臨的財務壓力可見一斑,

青島財通是這座港口城市的政府在2020年成立的一家金融服務公司,官網顯示其定位於「充分體現青島市委市政府發展戰略,全面落實青島市委市政府重大部署」。

由騰訊支持的易鑫集團和青島財通聯合成立的合資企業,在2022年(首個完整運營年度)實現收入約1.83億元,淨利潤3,100萬元。根據其2022年底的淨資產規模,其淨利潤折算為合作夥伴的投資回報率約為5.8%。

對於一家年輕的企業來說,這個回報率還算不錯,但可能仍遠低於青島財通的資本成本。因此,不難理解為什麼財通可能想讓其業務擴展到其他領域,也為過度依賴汽車市場提供了對衝。

專注汽車金融

話雖如此,易鑫集團希望保持自己的特色,專注於自己擅長的汽車金融領域也是可以理解。進入不熟悉的領域總是有著很大風險,失敗的例子不勝枚舉。2014年一個備受矚目的案例,就是中國恒大(3333.HK)涉足礦泉水和食用油業務,但僅僅兩年後,恆大就因虧損累累而放棄了這些業務。恆大最近對電動車的押注也遭到了投資者的高度質疑。

其核心的汽車金融業務正處於上升階段,易鑫目前可能不太願意轉移注意力。由於近期經濟的不確定性,中國整體汽車市場並不算好,但新能源車卻逆勢而上,銷量增長強勁,使本土車企比亞迪(1211.HK)和美國巨頭特斯拉(TSLA.USA))成為市場上銷量最大的兩家公司。電動車的蓬勃發展也推動了整個行業生態系統的發展,令易鑫這樣的公司受益。

根據易鑫上月初發佈的最新季度業務更新顯示,2023年三季度,汽車融資交易總額同比增長30%至177億元,其中新能源車貸款激增超過200%,達到42億元。易鑫去年上半年營收同比增長16%,淨利潤增長一倍多。

易鑫正努力將收入擴大到促成汽車貸款之外的領域,但在某程度上,它所有的多元化舉措都與汽車行業有關。其中一款新產品,是用於汽車融資相關技術應用的軟件即服務(SaaS)平台。

易鑫給人留下深刻印象的是,在疫情暴發前幾年,監管機構整頓在線貸款機構,導致許多類似的金融科技初創公司倒閉,而易鑫不僅活下來了,還在汽車融資領域蓬勃發展。它最初直接提供汽車貸款,後來在監管環境發生變化後,轉為促成銀行和消費者之間的融資,這個角色受到的監管較少。

儘管有人可能會稱贊該公司對核心競爭力的堅守,但多年來的監管阻力和疫情已經重創了易鑫的股價,目前僅為2017年IPO價格的一小部分,市銷率只有0.6倍。然而,中國其他的在線貸款機構的估值也同樣低迷。其中,消費貸款服務商信也科技 (FINV.US) 和樂信(LX.US)的市銷率也遠低於1倍。

消息公佈後,易鑫股價有所反彈,漲幅最高達7%,隨後又回吐了大部分漲幅。不過,短暫的上漲,可能代表投資者對該公司專注於核心業務的能力投下了信任票,如果電動車銷售繼續推高其利潤,未來它可能還會有更多的上漲潛力。

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新聞

完成17億美元收購 安踏持彪馬近三成股權

運動服飾企業安踏體育用品有限公司(2020.HK)周三表示,已從Artémis SAS手中完成收購德國彪馬(Puma SE)29%股份,交易金額達15億歐元(131.7億港元),進一步擴大全球業務版圖。收購於1月公佈,交易完成後,安踏已成為彪馬的單一最大股東。 安踏表示,將為彪馬提供其多年積累的管理、零售及全球資源整合經驗。安踏稱,「充分尊重」彪馬的運動傳統、品牌特性和企業文化。公司補充道,入股後將尋求在彪馬董事會中獲得「充分的代表權」。 安踏的其他海外資產包括亞瑪芬體育(AS.US)38%的股份,後者旗下擁有始祖鳥戶外服飾和威爾勝網球裝備等品牌。公司還擁有包括斐樂和迪桑特在內的多個全球運動品牌的中國經營權。 安踏股價周四升0.6%,收報71.8港元。今年以來,該股已累計下跌10.6%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

莎莎次季營業額增37% 港澳同店銷售升近47%

化妝品零售商莎莎國際控股有限公司(0178.HK)周三公布,截至9月底的第二財季,未經審核營業額按年增37.2%至14.14億港元(1.8億美元)。港澳線下銷售增52%至11.21億港元,同店銷售升46.9%。 公司表示,美粧熱銷產品及宣傳活動吸引內地旅客,帶動交易宗數、平均交易金額及每宗交易貨品件數全面增長。東南亞線下銷售亦增11.4%。 線上B2C銷售增22.5%至1.54億港元,但公司主動減少低毛利B2B訂單,令整體線上銷售跌5%,以預留庫存拓展較高毛利的零售業務。 另外,10月1日至7日國慶假期,港澳線下銷售按年增逾60%,同店銷售增逾50%。公司稱,購物優惠及旺角、尖沙咀新概念店帶動客流與銷售。 莎莎國際股價周四高開,至中午休市報1.23港元,升8.8%。該股年初至今累升120%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Fortior makes chips

峰岹科技收購荷蘭芯片商 在地緣政治風浪中前行

中國領先的無刷直流電機芯片製造商峰岹科技宣布,計劃以1.18億美元收購中荷合資企業Sciosense 重點: 峰岹科技計劃收購傳感器芯片設計商Sciosense,該公司採用無晶圓廠模式,客戶包括奔馳、寶馬及特斯拉 Sciosense是一家於2019年成立的中荷合資企業,當時中國投資者正以低價收購歐洲高科技資產   譚英 峰岹科技(深圳)股份有限公司(1304.HK;688279.SS)9月30日公告,計劃收購荷蘭環境及超聲波流量傳感器設計商Sciosense。公告發布得頗為低調,翌日便是中國為期一周的國慶假期。 若在以往,這家電機驅動控制集成電路(IC)製造商,或許會高調宣布這宗逾1億美元的交易,向外界展示自身的技術實力與財力。但如今時移勢易,緊張的地緣政治氣氛,已令中國與西方之間的大型高科技併購幾乎停頓。 儘管如此,這宗收購看來與峰岹科技的業務相當契合,可讓公司在無刷直流電機控制產業鏈中,拓展智能元器件業務。Sciosense是一家荷蘭企業,收購亦可讓峰岹科技接觸其歐洲客戶群。 這或許解釋了投資者為何對收購計劃抱持審慎支持的態度,峰岹科技股價在公告發布後的五個交易日上升5.4%。 交易總額最高為1.18億美元,包括6,080萬美元的固定對價,以及按業績釐定、最高3,500萬美元的浮動對價。作為交易的一部分,峰岹科技亦將承接Sciosense的2,220萬美元債務。 Sciosense是一家合資企業,51%股權由一家有限合夥企業持有,該企業受專注芯片投資的中國私募股權公司北京智路資產管理有限公司控制。其餘49%股權由奧地利智能傳感器製造商艾邁斯歐司朗(AMS.SW)持有。 從業務組合來看,這宗收購相當契合。峰岹科技可取得Sciosense的傳感器技術及全球客戶資源,包括奔馳、寶馬和特斯拉等客戶。與此同時,Sciosense亦可借助峰岹科技雄厚的財力,以及在中國的客戶基礎。 拓展全球業務 峰岹科技去年逾90%的收入來自中國,在總收入7.74億元人民幣 (下同)中,本土市場貢獻7.18億元。對於Sciosense擅長的傳感器業務,峰岹科技仍是新手,直到今年上半年才首次錄得這類產品的收入。 這宗交易亦有望改善Sciosense成本偏高的問題,這一直拖累這家荷蘭公司的盈利。峰岹科技在公告中表示,Sciosense長期依賴成本高昂的歐洲代工體系生產芯片,加上當地人工成本高企,最終拖慢產品研發步伐,並壓低盈利。 峰岹科技去年在香港首次公開招股集資24.7億港元,有充裕現金支付這宗交易。截至去年底,該筆集資款中仍有7.4億港元可用於戰略投資及收購。公司的集成電路主業亦表現良好,今年上半年收入按年增長50%至5.61億元,利潤增長71%至1.99億元。 峰岹科技在全球電機市場中處於幕後的關鍵環節,生產無刷直流電機驅動芯片,透過電磁作用驅動電機旋轉,應用範圍涵蓋家電、電動車、無人機及智能機器人。 2024年,中國無刷直流電機驅動芯片市場規模達96億元,年增長率超過20%,峰岹科技佔其中4.8%。全球同類芯片市場規模則達307億元,是中國市場的三倍多,顯示這宗收購可為峰岹科技帶來拓展國際業務的空間。根據招股書,峰岹科技亦是該領域前10大供應商中唯一的中國企業,同列榜上的還有德州儀器(TXN.US)、英飛凌(IFX.DE)及意法半導體(STM.US)等全球巨頭。 壯大傳感器業務 Sciosense今年上半年收入為1,650萬歐元,將大幅充實峰岹科技剛起步的傳感器業務,後者今年上半年僅錄得6,000元收入。不過,Sciosense繼去年虧損300萬歐元後,2026年上半年再虧損100萬歐元,這一點則不那麼樂觀。 商界領袖或許鮮少會反對這宗交易,但在當前中歐關係緊張的氣氛下,政界未必持相同看法。歐洲領袖一直警告,隨着中國企業轉向更多高科技製造業,歐盟科技產業可能很快面臨「中國衝擊2.0」。歐盟亦希望縮減對華龐大的貿易逆差,去年該逆差創下3,600億歐元新高;同時更嚴格審查來自中國的外國直接投資(FDI),以保護戰略產業。 出於上述憂慮,歐盟自去年12月起便開始討論,對中國投資歐洲科技產業施加新的限制。歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇本周率團訪問北京期間,也可能討論這項議題。 歐盟沒有統一機構審查外國企業在境內的收購,其27個成員國各自設有外國直接投資監管框架。 儘管如此,在涉及中國企業的境內活動上,荷蘭正是承受華盛頓強大壓力的典型歐盟成員國。華盛頓曾向荷蘭施壓,要求阻止阿斯麥向中國出售最先進的芯片製造設備;去年亦施加類似壓力,要求芯片製造商安世半導體更換管理層。安世半導體總部位於荷蘭,但由一家中國企業持有。 海牙戰略研究中心在7月的一份報告中,認為荷蘭半導體產業「面臨中國境外干預的極高風險」。報告呼籲,更嚴格審查敏感芯片設施的人員,並設立公私合營基金,替換「高風險」外國硬件,所指的想必是中國製造的硬件。 Sciosense成立於近期緊張局勢出現之前,由中方提供資金,歐洲夥伴提供技術。其成立之時,正值一個10年時期的尾聲。總部位於倫敦的歐洲改革中心(CER)形容,這段時期是「歐洲向中國大平賣高科技企業,讓中國投資者得以低價取得知識產權、專業技術及供應鏈影響力」。 據歐洲改革中心稱,2000年至2023年間,中國國有銀行及官方債權人向歐盟投入約1,380億歐元,主要流向關鍵基礎設施、礦產及高科技領域。收購對象包括Silex、Okmetic、LFoundry及安世半導體。2022年俄羅斯入侵烏克蘭後,歐盟開始收緊限制,尤其針對併購交易。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

上市不足一年頻配售 壁仞科技股價愈配愈低

AI通用圖形處理器(「GPGPU」)晶片供應商上海壁仞科技股份有限公司(6082.HK)繼今年7月配售集資近71億港元後,周四公布再度配股集資40.4億元,公司年初上市至今才十個月,已先後兩度配股,共集資逾110億元。 是次公司以每股31.08元,配售1.3億新股,股價較周三收市的34.44元折讓9.76%,配售所得的70%將用於新一代產品的供應鏈採購及生產,兩成用於研發,餘下一成作一般營運資金。 壁仞科技今年1月初才以每股19.6元上市,短短半年升逾兩倍半,一度高見70.75元;至7月時以每股46.2元配售,之後股價拾級而下,是次又再低價配售,短期股價勢將受壓。 周四壁仞科技平開報34.44港元,公司股價較上市價仍高76%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏