6855.HK
The Chinese drug developer put a rocket booster under its share price after enlisting a Japanese rival as a new equity partner and unveiling plans for a U.S. listing.

亞盛醫藥同時公佈三大利好消息,不僅與日本老牌藥企武田製藥達成授權合作意向,引入其成為第二大股東,還計劃衝擊美股二次上市

重點:

  • 武田製藥的普納替尼與亞盛的奧雷巴替尼屬於競爭品,後者在療效和安全性上表現更優
  • 亞盛此前面臨現金流危機,若無新資金注入,帳上的現金只夠燒一年

 

莫莉

作為第一批通過港交所「上市規則」18A章在港股上市的創新醫藥企業,亞盛醫藥集團(6855.HK)由於商業化回報表現平平,在資本市場一直不溫不火。不過,公司近期與日本的老牌醫藥企業武田製藥(Takeda International, 4502.JP)的重磅合作,讓亞盛醫藥重新成為焦點。

6月14日,亞盛公佈與武田達成兩項協議。首先,亞盛旗下的首款商業化產品奧雷巴替尼在大中華區以及俄羅斯之外的全球許可相關的獨家選擇權,將授予武田,為此武田付出1億美元的選擇權付款。一旦武田行使選擇權並經過監管部門批准,亞盛將獲得最高12億美元的首付款和里程碑付款,外加按銷售金額雙位數比例的銷售分成。

其次,武田將以7,500萬美元認購亞盛新發行的約2,430.7萬股,相當於公司7.73%股權,成為第二大股東。武田的出價比認購日期前連續20個交易日的平均收市價溢價約25%,可見其相當有誠意。亞盛表示,這筆資金中90%將用於支持奧雷巴替尼以及另一款核心產品APG-2575的開發。

同日,亞盛還公佈,已經向美國證券交易委員會保密提交了一份F-1表格登記聲明草案,為赴美二次上市做準備。這三大利好消息同時宣佈,意味著奧雷巴替尼獲得了優秀的海外市場拓展機會,大筆資金注入緩解了此前的現金流危機,登陸美股市場的計畫也讓公司的發展前景更值得期待。資本市場聞風而動,亞盛醫藥的股價在6月14日已經提前上漲11.8%,隨後的交易日繼續上漲17.14%,創下一年以來的高點29.8港元。

值得注意的是,與一般的對外授權(License-out)協議不同的是,此次亞盛與武田簽訂的是獨家選擇權協議,即武田獲得的是優先選擇奧雷巴替尼海外權益的機會。這是因為武田旗下的普納替尼與奧雷巴替尼都是第三代的BCR-ABL抑制劑,二者屬於競爭品,武田若直接對競品發起授權引進,可能遭遇美國聯邦貿易委員會的反壟斷審查,而通過獨家選擇權協定的方式,政策風險較小。

雙贏交易

事實上,武田的普納替尼作為全球首款第三代BCR-ABL抑制劑,早在2012年12月就已獲批在美國上市,但是由於心血管毒性問題,被FDA要求加上副作用警告才能銷售,因此市場認可度不高,一直無法成為年銷售額超過10億美元的重磅產品。再加上普納替尼的專利即將在2026至2027年到期,引入同類新品奧雷巴替尼不僅可以延用現有的銷售團隊和資源,也能維持武田在白血病領域的市場份額。

這次被武田重金引入的奧雷巴替尼於2021年在中國獲批上市,用於治療部分白血病成年患者,可以解決同類抑制劑一二代藥物的耐藥問題。臨床數據顯示,在部分慢性髓系白血病患者身上,奧雷巴替尼具有同類最佳(Best in class)潛力。該藥物在中國的商業化推廣是由亞盛與在中國內地與信達生物(1801.HK)共同完成,在2023年初大幅降價進入國家醫保後,年度銷售額仍不足2億元。

2024年2月,奧雷巴替尼獲得FDA許可在美國開展三期臨床試驗,該品種此前已經獲得美國FDA快速通道資格、孤兒藥資格認定,以及歐盟孤兒藥資格認定。憑藉武田在白血病領域深耕的經驗以及入股後的資金注入,相信亞盛的海外臨床試驗進展將更加順利。一旦全球臨床研發有顯著進展,亞盛登陸美股的勝算也將更大,對於此時入股的武田來說,在美股上市後帶來的溢價,也會讓這筆交易變得更加划算。

在時來運轉之前,亞盛曾經歷過一段備受投資者質疑的歲月。三個月前,2023年年報出爐,營業收入僅2.22億元,其中下半年銷售明顯下滑。截至2023年底,亞盛的現金只剩下10.38億元,而2023年的淨虧損高達9.26億元。這意味著,若無新資金注入,賬上的現金恐怕只夠燒一年。如今,這項堪稱「雙贏」的合作達成後,投資者對公司信心大增 ,公司亦得以補充急需的資金。

亞盛作為專注血液腫瘤研發的醫藥企業,有不少優秀候選管線值得關注。目前,經歷接連數日大漲後,市銷率已上升至32.7倍,其合作方信達生物的市銷率僅9倍,顯示前者已獲得較大溢價。不過,奧雷巴替尼的海外臨床試驗仍需大筆資金投入,武田的獨家選擇權合作以及美股上市亦有一定變數,投資者仍需持續關注公司未來進展。

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新聞

簡訊:靈寶黃金發盈喜 料去年盈利升逾倍

黃金生產商靈寶黃金集團股份有限公司(0330.HK)周四發盈喜,料2025年盈利介乎15億至15.7億元人民幣(下同),按年上升115%至125%。收入則按年上升9%至11%,介乎129億元至131.7億元。 業績大增主要是集團優化生產組織、加強生產調度、維持穩定生產節奏,令黃金產量持續增長。同時,集團續推降本增效措施,營運效率得以提升,再叠加黃金市場價格上漲,集團得以受惠。 周五靈寶黃金開市升0.05%報18.93港元,過去半年股價升近一倍。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Wanbang making a fourth listing attempt

四度衝刺上市 萬幫數字能源的資本考題

站在新能源基礎設施風口,萬幫數字能源收入持續擴張,卻同時面臨毛利下滑、負債攀升與現金流波動的多重考驗,上市之路反覆受阻 重點: 萬邦數字能源近日第二度遞表港交所,也是該公司第四次申請上市 公司收入持續穩定增長,但毛利率卻持續下降    李世達 近年新能源與電動車投資熱度居高不下,然而,即便站在這樣的風口上,萬幫數字能源股份有限公司的上市之路卻並不順遂。這家充電設備製造商近日再度遞表港交所,此前公司曾兩度在A股、一度在港股申市,今次已是四度闖關。 時間回到2014年,新能源汽車仍高度依賴政策補貼,充電標準未統一、設備品質參差,而整車廠對安全與穩定性的要求極為嚴苛。在這樣的環境下,萬幫數字能源專注研發可滿足國際主機廠標準的智能充電設備。所謂「智能充電設備」,主要涵蓋公共與商用場景的直流快充、交流充電硬體及相關控制系統。 這一策略為公司打開了成長空間,上市申請文件顯示,萬幫是中國首批獲得全球整車廠供應商認證的智能充電設備企業之一,並逐步與多家國際汽車製造商建立合作關係。隨著新能源汽車市場進入快速成長期,公司規模亦迅速放大。以2024年收入及銷量計,萬幫已成為全球最大的智能充電設備供應商,當年銷量超過47萬台,產品銷往約70個國家及地區。 轉型擴張之路 不過,規模擴張並未完全消除結構性隱憂。智能充電設備本質上仍屬製造業,雖然技術門檻高於一般家用充電樁,也讓萬幫得以切入整車廠供應鏈,但在商業模式上仍以一次性設備銷售為主,價格競爭激烈、毛利率容易受壓。 這亦促使萬幫近年積極尋求轉型,將業務延伸至微電網系統及大型儲能領域,試圖由單一設備供應商,升級為覆蓋「源、網、荷、儲」的整體能源解決方案提供者。 從收入結構來看,這一轉向已有初步成效。2023年,智能充電設備及相關服務仍佔公司總收入的92.4%;到2025年首九個月則降至71.1%。同期,微電網系統收入佔比由7.6%升至19.8%,大型儲能業務亦自2024年開始貢獻接近一成收入。 然而,業務版圖的擴張並不輕鬆。雖然公司收入持續增長,但利潤卻逐年下降。截至2025年9月底止九個月,公司收入為30.72億元,按年增長23%,增速高於2024年的20.4%,然而毛利率卻由2024年的29.2%,再降至去年首九個月的24.6%。 2024年,公司淨利潤按年下滑32.4%至3.2億元,淨利潤率也由2023年的14.2%降至8%。去年首九個月,淨利潤雖回升至3.04億元,淨利潤率9.8%仍未回到2023年的水平。這一趨勢反映出充電設備市場競爭白熱化,而微電網與儲能項目仍處於放量初期。 現金流不穩定 現金流的表現則進一步揭示公司經營質量的不穩定。2023年,萬幫經營活動產生的現金流量淨額高達11.51億元;但2024年驟降至2.72億元。2025年首九個月,經營現金流又回升至10.43億元,而2024年同期僅為0.68億元。如此劇烈的波動,主要源於大型項目交付與結算周期不穩定。 資產負債表同樣承受壓力。2024年底,公司資產負債率一度升至119.4%,至去年首九個月雖回落至96%,但仍處於偏高水平。非流動負債則由2023年的3.95億元,擴大至2025年首九個月的19.64億元,顯示公司在轉型與擴張過程中,對中長期資金的依賴顯著提高。 上市文件顯示,萬幫在遞表前已引入包括中金公司及施耐德電氣(SU.PA)在內的策略與財務投資者,並與後者透過合資公司切入歐洲市場,意味公司並非在資本市場孤軍作戰,其擴張計劃亦獲部分產業與金融資本的認可。 歐洲等成熟市場雖具較高進入門檻,有助建立長期競爭壁壘,但同時意味著更高的合規成本、銷售投入與較長的回收周期。事實上,公司海外收入佔比近幾年是不增反減,從2023年的25.2%,降至去年前九個月的18.6%,部分原因與匯率因素有關。 萬幫數字能源並非缺乏產業位置或資本支持,其挑戰在於如何將規模與敘事,轉化為更穩定的盈利能力與現金流表現。在新能源基礎設施仍具長期潛力的前提下,市場關心的是這種成長是否足以支撐其不斷上升的資本成本。這或許也是萬幫數字能源在多次叩關之後,仍需向投資者給出的關鍵答案。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏