Yum China reports results

在快速拓店和價格帶擴寬的帶動下,肯德基和必勝客餐廳在中國的運營商百勝中國去年營收增長21%

重點:

  • 百勝中國2023年第四季度和全年的營收均增長21%,去年新開店數量達到創紀錄的近1,700家
  • 這家肯德基和必勝客在中國的總特許經營商截至去年底擁有14,644家門店,計劃到2026年將門店數量增加到20,000家

     

陽歌

百勝中國控股有限公司(YUMC.US, 9987.HK)在數以千計的小城市中發現了中國快餐業的未來——大牌快餐店在北上廣深隨處可見,但在下沈市場當中往往還是一片空白。

週二發佈的四季度財報顯示,這家肯德基和必勝客餐廳的中國總特許經營商去年新開門店近1,700家,其中超過一半開在下沈市場中。這個數字創造了百勝中國年度新開店數量歷史新高,超過了此前設定的1,400至1,600家的目標。公司截至2023年底的總門店數為14,644家,並表示今年的目標是實現兩位數的增長,繼續朝2026年門店總數達到20,000家的目標邁進。

在下沈市場中,肯德基通常是一個高端餐飲選擇,而且公司也在推出越來越多本地化產品來吸引顧客——最有代表性的是秘汁全雞等暢銷產品,也包括在全世界其他地方都無法想象的毛血旺風味嫩牛五方,以及牛蛙塔可等。

宏觀來看,百勝中國在中國還是擁有先發優勢,自1987年率先進入中國以來,已經擁有了30多年的歷史。除了產品本土化之外,公司也逐漸把更多業務外包出去,早年間當西式快餐在中國還是新鮮事物的時候,為了品控,這些業務保持內部管理的。

這使得百勝中國可以加速擁抱加盟模式,這才是西方快餐運營商的主流模式。同時,與電商和社交平台的合作有助於公司在實體門店之外進一步觸達更多消費者。此外,公司還與美團、餓了麼等外賣第三方平台進行更緊密的合作,來滿足消費者對便捷性的追求。

「我們即將邁入下一個快速增長階段,目前肯德基僅服務了三分一的中國消費者,期望到2026年,能讓肯德基的美食和服務覆蓋到一半以上的中國消費者,」百勝中國首席執行官屈翠容表示。

隨著中國經濟在多年的高速增長後放緩,百勝中國和很多同行正在轉向通過擴張來實現增長。去年,中國GDP僅增長5.2%,是除疫情期間30多年來的最慢增速。而國家統計局的數據顯示,2023年全國餐飲收入5.2萬億元,同比增長20.4%,超過其他行業的恢復速度。

業績公佈後,該公司的美股股票在週二上漲4.2%,其港股股票更是在週三最高一度上漲了28%。當然,市場對中國經濟的憂慮也對公司股價造成了影響——在2024年已下跌約12%。按最新價格計算,該股目前的市盈率(P/E)低於全球主要快餐運營商,包括其原母公司YUM Brands(YUM.US), 麥當勞(MCD.US)和漢堡王的母公司Restaurant Brands International (QSR.US)。

在擴張中實現增長

百勝中國的最新財報整體上非常樂觀,當然其強勁增長在很大程度上歸功於快速擴張。去年第四季度,公司收入增長19%,達到24.9億美元,排除匯率因素,增幅為21%。這使它的全年營收達到約110億美元,排除匯率因素,增幅也達到21%。

但第四季度的同店銷售僅比去年同期略有增長,增幅為4%,全年同店銷售增長了7%,全年交易量增長了12%。

為了獲得增量客流以及獲取新客戶,百勝中國一直在擴大產品的整體價格帶,重點是吸引對低端市場價格更敏感的顧客。2023年,數字訂單收入去年的增幅超過35%,突破92億元,其中品牌自有App貢獻了三分之一。

公司還繼續推動會員招新。截至去年底,肯德基和必勝客的註冊會員人數合計達4.7億,較上年同期增長14%,會員銷售貢獻了總銷售額的三分之二。

為了擴大在低端市場的吸引力,百勝中國還開始試行配送費下調計劃。公司表示,在自有配送團隊之外加強與之前提到的外賣配送服務商的合作,並不會影響整體利潤率。

與此同時,公司還在努力通過提高數字化及自動化程度,更靈活的門店形式,以及擴大由一個餐廳經理管理多家門店的模式來提高運營效率。

由於降低了成本,同時提高了運營效率,公司第四季度將餐廳利潤率提高到了10.7%,扣除疫情期間的政府補貼,較上年同期提高1.7個百分點。全年的餐廳利潤率也提升了2.7個百分點,達到16.3%,甚至高於2019年疫情前的水平。

百勝中國的淨利潤在第四季度增長了81%,全年增長87%,分別達到9,700萬美元和8.27億美元。營業利潤更是增長了170%,而核心營業利潤則增長了四倍。自2016年分拆以來,公司已通過股票回購和分紅向股東返還了30億美元,它還表示將加速提供回報,計劃在未來三年內再返還30億美元。

最後,我們來看一下公司旗下的一些小品牌,尤其是以去年取得重大突破的兩家中國本土連鎖品牌。自2020年收購黃記煌以來,這家連鎖店一直表現出色,去年新增40家門店,利潤翻了三倍。同時,小肥羊連鎖火鍋也在去年實現扭虧為盈。這兩家品牌均計劃今年在國內和海外同時進行擴張。

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新聞

藥明康德向美提訴訟 要求從國防部黑名單除名

據財新本周報道,醫藥服務提供商無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起訴美國國防部,要求從涉與中國軍方有關的企業名單中移除。 6月11日,藥明康德在美國哥倫比亞聯邦法院提交的訴狀中,指稱這一涉軍企業的認定錯誤,且“缺乏事實或相關法規,以及判例法所規定的法律依據”。公司請求法院撤銷該認定,並責令將其名稱從名單中移除。該份被稱為“第1260H名單”,收錄美國國防部認為與中國軍方有關聯的企業。 藥明康德是6月8日被列入該名單的65家中國企業之一。美國國防部稱,作出這一認定的原因,是藥明康德由中國國務院國有資產監督管理委員會(國資委)間接持股,且與國家國防科技工業局存在間接關聯。 藥明康德港股在列入名單後的兩個交易日中,一度下跌約6%,但此後已收復大部分失地,今年迄今累計上漲約25%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

博泰車聯網年內二度配股 折讓17.6%籌3.8億港元

智能座艙及車聯網方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93萬股新H股,每股作價173.4港元,較前一個交易日收市價210.4港元折讓17.6%,預計集資淨額約3.82億港元(4.900萬美元)。 配售股份相當於現有H股約2.8%,完成後佔擴大後H股股本約2.73%。公司表示,所得資金約80%將用於未來潛在戰略併購及投資,包括AI Agent、芯片及半導體等人工智能產業鏈相關領域,其餘20%用作營運資金及一般企業用途。 這已是博泰車聯網今年第二次股權融資,公司今年5月完成約1.14億港元定向增發,但截至目前相關資金仍未動用。 博泰車聯網股價周三低開,至中午休市報190港元,跌9.7%。該股過去六個月累跌約4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Annto does logistics

走出美的光環 安得智聯闖關港股

這家長期隱身幕後、為製造企業提供供應鏈物流服務的公司,雖然收入規模可觀,利潤率卻十分微薄 重點: 安得智聯已向港交所遞交上市申請,美的集團希望藉此推動這家昔日內部物流部門獨立發展 由於業務高度依賴美的集團,公司議價能力有限,毛利率長期僅維持在約7%的水平 梁武仁 龐大的營收規模往往能在第一時間吸引投資人目光,讓一家企業看起來宛如行業巨頭。但如果最終能轉化為利潤的資金微乎其微,再亮眼的收入數字也難以真正反映企業價值。 安得智聯供應鏈科技股份有限公司正是這類「營收繁榮、利潤單薄」企業的典型案例。隨著公司申請赴港上市,其面臨的最大挑戰,將是如何說服投資人接受其微薄的利潤率,並將自身塑造成一個具有吸引力的投資標的。作為製造業供應鏈物流服務商,安得智聯長期扮演物流整合中介角色,而其最大客戶正是母公司美的集團(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家電製造商之一。 安得智聯上周提交的申請文件中,不乏令人眼前一亮的數字。對於未深入研究的投資人而言,公司看起來頗具現金牛特質。過去三年,其收入保持約15%的年均增長率,2025年達到215億元(29.6億美元)的規模。 然而,撕開表面的亮麗包裝後,安得智聯商業模式背後並不光鮮的財務現實便顯露無遺。公司主要為美的集團等客戶解決物流與供應鏈管理問題,但這類業務本質上屬於競爭激烈且利潤微薄的服務行業。其大部分收入來自向第三方供應商採購倉儲、運輸等物流資源,再轉售給美的及其他客戶,從中賺取有限的價差。 隨著內地製造企業持續尋求降本增效,愈來愈多企業將倉儲管理、貨運調度等業務外包給安得智聯這類專業供應鏈服務商,帶動相關市場需求持續增長。 透過精細化配送體系及自動化分揀設備,安得智聯能有效降低工廠庫存成本。其中,家電供應鏈管理業務無疑是公司的核心優勢領域,這與其深厚的美的背景密切相關。公司提供所謂的「一盤貨」生產物流模式,服務範圍涵蓋空調所需鋼材、壓縮機等原材料的供應管理,到大型冰箱送達消費者家門口的最後一公里配送。申請文件引述的第三方研究資料,安得智聯目前是中國家電行業最大的綜合供應鏈解決方案服務商。 不過,儘管這類依靠數據驅動的供應鏈協調服務需求持續增加,但高昂的運營成本與資源投入,也使安得智聯及同業的實際盈利能力受到明顯限制。 利潤微薄 安得智聯的毛利率僅約7%,可謂薄如刀鋒,原因在於其業務高度依賴大量第三方司機、人力作業人員及倉庫租賃資源。其他各項成本進一步侵蝕利潤,使公司淨利率僅剩可憐的2%。換言之,儘管公司去年從美的集團及其他客戶取得龐大收入,最終實現的淨利潤也只有4.49億元。 對於熟悉同類商業模式企業的投資者而言,安得智聯的財務特徵並不陌生。例如,電商巨頭京東集團旗下的京東物流(2618.HK)同樣面臨毛利率偏低的問題。 美的集團貢獻安得智聯超過三分之二收入,這種高度依賴進一步壓縮了公司的利潤空間。從本質上看,安得智聯主要是以極低的服務費,為母公司承擔大量幕後物流與供應鏈工作。當單一客戶掌握一家企業如此大比例的業務來源時,其議價能力本就十分有限;而當該客戶同時還是控股股東時,這種弱勢地位更為明顯。 美的集團首要考量是自身股東利益,而股東自然希望公司持續提升盈利能力。這意味著美的有能力在服務費用上向安得智聯施加壓力,而後者往往只能被動承受。更糟的是,一旦雙方合作關係出現變化,例如美的減少合作、轉向其他物流供應商,甚至終止合作,安得智聯都可能迅速陷入經營危機。若公司成功上市,這種明顯偏向美的一方的不對等關係,也可能成為中小股東長期擔憂的問題。事實上,安得智聯在申請文件中已坦率承認這項風險。 安得智聯在申請文件中表示:「我們的客戶集中度較高,且在很大程度上依賴控股股東。」公司並指出:「倘若美的集團終止、減少與我們的合作,或對相關物流及供應鏈協議條款作出不利調整,我們的業務、財務狀況及經營業績均可能受到重大不利影響。」 這並非紙上談兵的風險。最直接的例子便是京東物流上市後的遭遇。為應對市場逆風,母公司京東集團調整內部履約服務定價,而物流業務則首當其衝,於2021年及2022年錄得巨額虧損。京東物流其後透過積極開拓第三方客戶,才重新恢復盈利,而這也是安得智聯目前努力推進的方向。不過,即使如此,京東物流股價至今仍較2021年高位下跌超過70%。 目前京東物流的歷史市盈率(P/E)約為10.9倍,而市銷率(P/S)更僅有0.3倍。若安得智聯按相同市銷率估值,其市值約為65億元,折合不足10億美元;若按京東物流的市盈率作為參考,其估值則進一步降至約49億元。這再次凸顯安得智聯盈利基礎薄弱,一旦美的進一步壓低服務價格,公司甚至可能由盈轉虧。 此外,中國家電市場已相當成熟,且具有明顯周期性,其景氣程度與房地產市場高度連動。在內地新房銷售已連續多年低迷的背景下,家電需求也面臨一定壓力。 這些風險正迫使安得智聯加快拓展家電以外的客戶群,包括快速消費品、汽車零部件及電子產品製造商。然而,進入這些領域也意味著必須正面迎戰京東物流及順豐控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨頭。在與這些資金雄厚、經驗豐富的競爭對手進行價格競爭時,安得智聯原本已相當微薄的利潤率勢必面臨更大壓力。 港股上市募集的新資金,或許能夠提升安得智聯的競爭力。公司計劃將所得資金用於升級數字化供應鏈平台、推動倉儲網絡自動化,以及支持第三方客戶市場的擴張計劃。 為吸引投資者,安得智聯很可能主打數字化供應鏈、自動化履約中心,以及背靠全球家電巨頭美的集團等投資故事。然而,若公司無法逐步擺脫對母公司的高度依賴,即使擁有龐大營收規模,投資者或許仍應對這份「送上門的新股」保持審慎態度。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

小紅書擬今年港上市 本月底前將遞申請

據彭博報道,中國社交媒體平台小紅書擬今年在香港上市,並準備於本月底前向港交所秘密遞交上市申請。 於2021年的一輪融資中,小紅書估值達到200億美元,去年公司的估值更達310億美元。報道指是次的集資額暫未明確,但小紅書2026年的預期利潤可達到30億美元,保薦人為高盛和中金。 小紅書成立於2013年,創始人為毛文超和瞿芳,初期是以海外購物分享為主要內容,逐漸發展成為中國主要的社交媒體、短視頻及電商平台。公司的投資者包括高瓴、騰訊、及阿里巴巴等。 據悉小紅書於2021年曾在美國秘密提交上市申請,但因中國監管機構對上市地點有所擔憂,公司放棄在美上市。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏