由於國內疫情期間的旅行限制,這家在線旅行社一季度嚴重虧損,但預計豐厚的利潤就在眼前

重點

  • 攜程一季度錄得虧損9.89億元,收入環比下降12%
  • 雖然業績低迷,該公司對中國放鬆旅行限制後出境游的潛在熱潮表示樂觀

安柯倫

如今,在中國經營在線旅行社非常艱難。這個國家仍然禁止國際旅客入境,持續的疫情限制措施也重創了國內旅遊業。

攜程集團(TCOM.US; 9961.HK)對這種痛苦感同身受,這家總部設在上海的在線旅遊巨頭剛剛公佈了看上去乏善可陳的一季度業績。不過,公司高管仍然洋溢著樂觀情緒,他們認為公司有望搭上全球正在興起的旅遊淘金熱的快車,當中國重新放開國門後,這一熱潮很快就會來到中國。

先說壞消息。攜程報告今年前三個月虧損9.89億元(約合1.48億美元),扭轉了去年盈利17.8億元的局面。當季收入總計41億元,較上季度下滑12%,與去年同期基本持平。

攜程首席執行官孫潔表示,多年來,公司經受住了旅遊業的起起伏伏,並在疫情期間充分利用了這些經驗和教訓。她說,生存的關鍵是留住現金,該公司現金充裕,截至3月底持有現金333億元。

雖然業績並不亮眼,攜程的高管們有一個頗有說服力的故事要告訴投資者和分析師——而且似乎得到了認可。

週二業績發佈後,該公司在香港的股票一度上漲25%,最終收漲16%。此後回吐了部分漲幅,不過仍然比公告前的水平高出12%。

這樣的漲幅看起來尤其強勁,因為考慮到無論說的多麼天花亂墜,都掩蓋不了中國為控制疫情傳播而實施嚴厲的旅行限制對攜程網及其同行的影響。攜程一直努力提高未受中國限制措施嚴重影響的國際市場的收入。但其超過一半業務仍然來自國內。

航空分析公司OAG的數據顯示,6月,中國機場進出港航班的飛機座位數接近6400萬,比2019年6月疫情前的水平下降了超過20%。其中近6220萬個座位來自國內航班,佔總數的97.3%,因為中國大幅縮減了國際旅行。

封控措施結束後,國內旅行往往會迅速恢復。不過,對攜程而言,真正賺錢的是中國人的出境游,這項業務在過去兩年幾乎停滯。更重要的是,中國目前暫停了入境旅遊簽的發放,而且幾乎禁止中國公民出國旅遊。

同行的表現更勝一籌

與攜程不同的是,其他一些主要做國內游的中國在線旅行社在一季度實現了盈利。總部位於江蘇的同程旅行(0780.HK)同期利潤高達2.45億元。雖然同為在線旅行社,但同程的大部分註冊用戶生活在較小的三線城市,這些地方幸免於中國最嚴重的封控。生活在這些地方的遊客可以繼續在國內旅行,在此過程中令同程賺得盆滿鉢滿。

中國最大的度假村運營商復星旅遊文化(1992.HK)是廣受歡迎的Club Med品牌的擁有者,它也設法避免了效益的低迷不振,因為它75%的收入來自中國以外,因此它能夠從一季度美國和歐洲主要市場的旅遊業反彈中獲利。今年前三個月,復星旅遊文化從其核心度假村和旅遊目的地業務中實現淨收入42億元,是去年同期的四倍多。

相比之下,攜程表示,它受到新冠疫情的嚴重影響,疫情導致深圳、上海和北京等一線城市出現程度不一的封控,大大加劇了其季度虧損。

由於這些城市的封控一直持續到二季度,而且中國政府毫無放鬆國際旅行禁令的跡象,攜程二季度的業績前景也不是那麼樂觀。

 「本季度至今,行業層面航空客運量下降了70%到90%,」攜程首席財務官王肖璠在本週的財報電話會議上說。「與 2019 年同期相比,酒店行業每間可銷售房收入下降了 40% 至 60%,其中很大一部分源於防疫要求。」

因此,該公司預計「二季度會相對疲軟」,孫潔告訴分析師。

攜程在港交所上市的股票從 289.80 港元的 12 個月高位下跌逾 19%,在納斯達克上市的股票同期跌幅更大,高達 23%。但該公司的美股市銷率仍為 6.2倍,高於同程的 4.4倍,遠高於全球旅遊巨頭 Expedia(EXPE.US)的 1.6倍。

這一溢價要部分歸因於攜程高管的整體樂觀情緒,它在一定程度上助推了財報發佈後的股價反彈,因為投資者和管理層都認定,未來會更加光明。歸根結底,中國不可能永遠關閉國門。當邊境重新開放時,數以百萬計的中國人手裡攢了不少錢,會忙著在攜程這樣的旅行網站下單。

在中國之外,隨著各國重新開放並放鬆限制,長途旅行已恢復了活力。在許多市場,對座位和酒店客房的需求超出了供應量,旅遊業的收益率隨之飆升。價格很高,但人們並不在意。大家只想出門旅行,並願意為此支付額外的費用。

攜程並不是唯一一家在等待重新開放的中國大公司。中國最大的酒店運營商之一華住酒店集團(HTHT.US;1179.HK)管理著近 8000 家酒店,擁有超過 75萬間客房。受疫情影響,一季度淨虧損6.3億元。

不過,懷著對光明未來的憧憬,華住酒店集團在三個月里新開了300多家酒店,還有2200多家酒店正在籌備中。這是對中國旅遊市場何等的信心!

一位非中國籍的航空公司高管最近稱,目前的旅行環境是他30年來看到的收入最高的。在經歷了兩年由新冠疫情引發的蕭條之後,全球旅遊業正在掀起一股淘金熱。一旦中國市場重新開放,攜程及其投資者將獲得回報——這就解釋了為什麼儘管出現了季度虧損,但本週每個人都表現得如此興奮。

 「雖然我們的短期前景可能看起來並不樂觀,但旅遊需求依然強勁,這讓長期前景看起來更為光明,」攜程董事長梁建章說。「隨著各國政府的不斷開放,全球旅遊業繼續以強勁的速度復蘇。我們預計,一旦限制放鬆,中國也會出現類似的情況。」

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新聞

行業銷售下降 汽車之家三季度盈收齊挫

汽車交易服務提供商汽車之家(2518.HK; ATHM.US;)周三發布第三季度業績,截至9月底收入13.15億元人民幣(下同),同比下跌26%,盈利1.95億元,勁挫53%。 公司解釋,收入下跌主要是汽車行業銷量下降,導致主機廠及經銷商縮減支出,付費經銷商的數量亦減少。 汽車之家董事長兼首席執行官劉斥表示,今年9月初,公司正式發布了自研汽車服務智能體產品「芝士車管家」,是將AI與公司的用戶服務和商戶服務深度融合。 周四汽車之家平開報38.92港元,公司股價較過去一年高位跌17%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
MicroPort founder Chang Zhaohua resign

微創醫療創辦人卸任 13億元租金爭議未息

微創醫療2025年雖實現賬面盈利,但主營業務盈利能力仍待修復 重點: 常兆華此次辭任正值一場涉及巨額物業租金及疑似關聯交易的公司治理風波持續發酵 微創醫療面臨的更現實挑戰是,如何將不斷擴大的業務規模轉化為穩定的利潤    莫莉 對於上市公司而言,當創始人主導的經營決策引發股東質疑,如何確保董事會有效監督管理層、保障全體股東利益,便成為公司治理的重要考驗。近日,深陷物業租賃爭議的微創醫療科學有限公司(0853.HK)迎來重大人事調整,其創始人常兆華辭任董事及董事會主席職務。 10月25日,微創醫療在港交所發布公告稱,常兆華因「其他個人事務」辭任董事及相關職位,包括董事會主席一職,但繼續擔任首席科學官。Jonathan W. Chen獲委任為執行董事、首席執行官,相關變動自10月22日起生效。公告中還特別強調,常兆華與董事會並無意見分歧,也沒有其他與辭任有關、需要提請股東關注的事項。 常兆華是中國高端醫療器械國產化進程中的重要人物。1998年,他在上海張江創立微創醫療,從冠狀動脈支架起步,逐步發展為覆蓋骨科、神經介入、心律管理及手術機器人等領域的醫療器械集團。2010年,微創醫療登陸港交所,此後陸續培育出五家上市公司,形成橫跨A股和港股的「微創系」。 現年63歲的常兆華執掌微創醫療近28年,曾長期兼任董事會主席和CEO,直至今年4月卸任CEO,由Jonathan W. Chen接任輪值CEO。半年後,他進一步退出董事會。此外,常兆華之子常洋,剛於今年8月出任「微創系」旗下微創心通(2160.HK)董事會主席,也於10月30日辭去微創心通董事及相關董事會職務。 常兆華此次辭任,正值一場涉及巨額物業租金及疑似關聯交易的公司治理風波持續發酵。9月1日起,微創醫療及旗下微創機器人(2252.HK)、微創腦科學(2172.HK)、微創心通四家港股公司因未能按期披露2026年中期業績而集體停牌,主要原因涉及物業租賃安排及出租方關聯關係尚待釐清。 據微創醫療8月20日公告,集團旗下多家公司於2021年與上海回青橙投資管理有限公司簽訂十份租賃協議,租賃上海張江約12.64萬平方米物業,五年總租金約1.95億美元,折合人民幣約12.58億元,保證金餘額約2.96億元。 真正引發爭議的是出租方與常兆華家族之間的關係。據《第一財經》調查,常兆華之子常洋通過有限合伙企業間接持有房東關聯企業權益,其在相關合伙企業中的直接及間接份額合計超過四成。《每日經濟新聞》調查發現,回青橙前身早在2017年便被微創醫療列為關聯方出租人。此外,相關租約平均租金約每平方米每天5.5元,高於附近部分寫字樓3至5元的報價,保證金則相當於一年多的平均租金,明顯高於一般商業租賃常見的2-3個月押金標準。 這些情況引發中小股東對交易公允性及潛在利益輸送的質疑。今年9月,約20名微創醫療中小股東聯名致函董事會,要求獨立調查租賃交易的商業合理性、出租方實際控制關係及潛在利益衝突,並要求常兆華等相關人員回避相關調查和決策。儘管該爭議暫未有定論,但微創醫療在此次人事調整公告中同步宣佈檢討公司治理架構,重新釐清董事會與管理層權限,並撤銷未經董事會正式批准設立的管理組織。 盈利能力仍待修復 相比近期的治理爭議,微創醫療面臨的更現實挑戰是如何將不斷擴大的業務規模轉化為穩定的利潤。憑借冠脈支架業務快速成長,再加上海外並購、業務分拆持續擴張,微創醫療集團的收入從2021年的7.79億美元增至2025年的11.05億美元,但利潤表現卻不盡如人意。 根據歷年財報,微創醫療2021年淨虧損3.51億美元,2022年擴大至5.88億美元,2023年進一步達到6.49億美元。2024年虧損收窄至2.68億美元,但仍未實現盈利。持續虧損的背後是多業務佈局帶來的持續資金投入,骨科及手術機器人等業務需要長期研發、產品註冊和市場推廣,部分新興業務尚未形成足以覆蓋投入的收入規模。 2025年,微創醫療實現淨利潤約3,843萬美元,結束連續虧損,但賬面扭虧主要得益於出售子公司收益。年報顯示,集團當年錄得約3.27億美元的子公司處置收益,其中微創腦科學股權稀釋並失去控制權帶來的收益約2.77億美元。按照公司非香港財務報告准則的調整後口徑,剔除資產處置等項目影響後,集團全年仍淨虧損約1億美元。 資本市場對微創醫療的估值已經大幅調整。截至2026年8月31日停牌前最後一個交易日,微創醫療股價報6.075港元,總市值約116.5億港元,較2021年超過千億港元的高峰縮水逾九成。以2025年歸母淨利潤計算,公司靜態市盈率約30倍,略高於另一家醫療器械龍頭邁瑞醫療(300760.SZ)的市盈率28倍。對於微創醫療而言,創始人退出董事會或許只是治理調整的開始。未來估值能否得到修復,除了取決於租賃爭議的解決及股票復牌,更重要的還是旗下業務能否實現穩定盈利。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Mapping commercial paths for robots

機器人走進工廠 為何難走入家庭?

機器人能否成為一門好生意,工廠看效率與成本,家庭看用途與體驗。從技術展示走向持續付費,兩個市場各有難關    財聯社Marketwatch專欄 機器人產業正成為當前的熱門領域。一方面,工業製造領域對自動化、智能化的需求持續釋放,搬運、分揀等任務成為機器人「上崗」的重要切入點;另一方面,消費市場對陪伴、互動與家庭服務的想象不斷升溫,收穫公眾熱捧。然而,從工廠車間到家庭客廳,機器人面對的是截然不同的環境複雜度、需求明確性與評價標準。在此背景下,圍繞機器人的商業化探索正徐徐展開。 工廠看效益 工業場景被普遍視為機器人商業化落地的優先方向,其原因在於需求相對明確、評價標準相對可量化。在工廠環境中,機器人完成動作只是第一步,客戶是否願意採購,取決於持續作業效率、穩定性以及綜合成本能否形成對傳統人工的替代優勢。這意味著,即便機器人能夠完成搬運、分揀等任務,若無法在成本上取得優勢,商業化仍難以實現。 其中,汽車製造與3C輕工業是最易率先規模化應用的場景,原因在於這兩類場景工序標準化、作業重復度高、用工密集且工況穩定,與機器人當前的能力水平和迭代需求較為匹配。不過,工業場景的約束同樣不容忽視:有效數據仍較為碎片化,模型自主作業能力有限,適配週期較長、調試成本較高,設備連續作業的可靠性也有待進一步提升。 家庭問用途 與工業場景需求明確不同,消費級機器人的市場需求相對更模糊。中國知名機器人品牌啓元將兒童家庭、科技愛好者和開發者列為主要目標群體,但不同群體對機器人的期待本身就並不統一,產品價值難以用單一功能定義。同時,家庭環境則高度複雜、非結構化,切入方式因而成為最關鍵的問題。這揭示了家庭機器人商業化的核心難點——技術並非主要追求,產品價值能否被用戶感知並轉化為購買決策才是癥結所在。 一個值得關注的現實是,聽音樂、學英語、查詢信息等需求已有手機等成熟設備承接,因此機器人若僅在這些功能上疊加,難以構成獨立購買理由。其價值必須建立在移動、感知與實體互動能力之上,提供既有設備難以替代的體驗,而這仍是消費場景需要進一步驗證的問題。 此外,製造構成了另一重系統性門檻。機器人被視為一大複雜工程,硬件、AI與生態層層嵌套。樣機製作相對容易,保證一萬台機器人的批次一致性卻非常困難。為此,啓元引入汽車工業的製造節拍與質量管理方式,實現每2.5分鐘下線一台機器人;2026年預計投入5億元人民幣(7,500萬美元)研發費用,推進全棧研發。 以此來看,消費級機器人的商業化不僅是產品問題,更是製造一致性、應用內容與IP生態協同支撐的系統工程。而對於消費級機器人產品的定價,新近發佈的啓元Q1與啓元T1售價均為19,999元(3,009美元),啓元Q1探索版為26,999元(4,062美元),啓元T1 Pro售價為29,999元(4,514美元)。 可靠才長久 從技術演進路徑看,機器人智能可區分為交互智能、運動智能與作業智能三個層次。交互智能承擔人與機器人溝通入口的功能,幫助機器人理解人的行為、習慣與生活環境;作業智能則指向真正用雙手完成任務,如衣物整理等,其背後依賴大模型與數據的持續投入。當前,機器人主要通過交互智能產生價值,作業智能也需以交互智能成熟為前提。 在能力評估標準上,具身智能同樣存在Scaling Law,但表現形式與大語言模型有所差異。以一個任務為基準,Scaling Law能較快收斂,真正的難點在於泛化性。這由此引出了一個更具體的問題:衡量機器人能力時,應看其能展示多少種技能,還是看某項任務能夠被穩定完成多少次。因此,較為務實的路徑是先將少數任務做到高成功率,再以此為基礎擴充任務範圍。 此外,家庭場景還提出了額外的安全要求。除本體硬件安全外,電源安全需予以保障;數據安全同樣關鍵,因為機器人在家庭中的使用涉及老人、兒童等多種家庭成員的隱私數據。 綜合來看,當前機器人的商業化正在全面展開。其中,工業場景需求明確、評價標準相對可量化;家庭場景則依賴於明確且吸引人的價值定位,並需跨越泛化性、穩定性、安全與隱私等多重檢驗。兩條路徑的並行推進,正共同勾勒出機器人從"能動作"走向"被需要"的產業進程。 財聯社Marketwatch專欄提供有關中國各行業的洞察與分析。他們的聯絡方式:liujingyi@cls.cn 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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天數智芯展示自研軟件棧和彤央邊緣終端

AI芯片設計商天數智芯表示,其全新彤央TY1200邊緣終端的性能,是搭載英偉達Jetson Thor T5000同類產品的1.2倍   陽歌 上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)在10月28日的媒體活動中展示了自研軟件棧和彤央端側算力終端的最新進展,並同步披露了雲端算力產品的最新佈局。公司表示,這些產品將把中國的AI計算水平推向新高度。 雲端側,天垓300實機演示承接大模型訓練與推理負載;與之配套的IXL144超節點方案以高密度集成強化集群交付與Token經濟性。公司稱IXL 144超節點是目前業界密度最高的單機櫃GPU超節點。 端側算力終端是此次展示的重點之一。在Qwen3.8-27B、Qwen3.6-35B-A3B等LLM模型實測中,彤央TY1200性能達到英偉達Thor T5000的1.2倍;其標稱稠密算力為300 TOPS——該數據基於稠密運算,而非業內通常引用的峰值稀疏算力,口徑上更為嚴格。 「雲端GPU廠商做端側,不僅僅是把芯片做小,而是把能力下沈。」彤央系列產品市場負責人宋遠盈表示。天數智芯同步預告了標稱算力達600T的下一代端側產品。 活動中,天數智芯首次系統展示了天數智算軟件棧全面擁抱Agentic AI的布局。該軟件棧將配置驗證、模型部署、性能調優等任務整合為AI智能體可調用的工具與技能,從而減輕開發人員的操作負擔。公司實測數據顯示,PD分離部署的環境準備與服務部署用時由1小時縮短至10分鐘;某大模型調優任務的工作週期由7天縮短至2小時內。 天數智芯同時表示,該軟件棧將自研性能分析工具與調優經驗相結合,利用AI識別瓶頸、提出方案並驗證結果,降低開發者的調優負擔。軟件棧與終端的配套組合可覆蓋從客戶端定制化集成到開箱即用部署的各種需求。 這些進展距天數智芯今年1月在香港IPO籌集約35億港元(4.46億美元)尚不足一年。IPO後首份財報顯示,公司今年上半年營收達9.46億元(1.42億美元),是去年同期3.24億元的近三倍。同時,公司交出了首次盈利的成績單,讓投資者眼前一亮:半年內實現利潤1.06億元,較去年同期的6.09億元虧損成功扭虧為盈。 11月2日,公司發布公告稱,截至2026年10月31日止10個月,芯片累計出貨量超過8萬片,體現業務持續穩步推進。 天數智芯表示,將繼續立足自身技術優勢,積極推進產品迭代與商業化進程,把握人工智能及國產算力產業發展機遇,持續提升產品競爭力及市場地位。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏