市場傳聞科網巨擎百度集團計劃出售視頻平台愛奇藝,愛奇藝迅速否認,百度卻沒有任何回應,引起市場猜想

重點︰

  • 愛奇藝今年第一季首次扭虧為盈,《路透社》引述消息人士稱,百度有意出售一直拖後腿的愛奇藝,出價的目標估值為70億美元
  • 愛奇藝否認傳聞,然而在百度近年調整業務策略至雲業務、人工智慧及自動駕駛的大方向下,即使出售經營壓力巨大的愛奇藝,也不是沒有道理

裴梓龍

正當視頻平台北京愛奇藝科技有限公司(IQ.US)終於扭虧為盈之際,市場突然傳出母公司百度集團股份有限公司(BIDU.US; 9888.HK)計畫把它賣掉的突發消息。雖然愛奇藝很快作出否認,稱傳聞“純屬市場謠言”,但耐人尋味的,是百度對此沒有任何回應,消息在網路隨即引發熱烈討論。隨著空穴來風,故事會如何發展下去?

據《路透社》上週三,百度已接觸美銀負責潛在出售工作,有興趣的買家包括電訊商中國移動(0941.HK)及香港私募投資機構太盟投資。百度目前擁有愛奇藝53%股份,但投票權超過90%,據報百度對愛奇藝的出售目標估值為70億美元(470億元),即每股價格高達8.13美元,比消息傳出當天的4.56美元溢價78%。

消息傳出後,愛奇藝的股價上週四曾經重挫9%,收盤下跌4.4%,報4.36美元;母公司百度更跌了5.1%,以137.38美元收市。

從兩家公司的股價反應,投資者看來有點驚訝,但即使百度要出售愛奇藝,也不是沒有原因。近年百度在創始人兼董事長李彥宏帶領下,正進行戰略調整,屬於文化娛樂業務的愛奇藝,不是公司的核心業務;其次,愛奇藝首季雖然首度獲利,但經營壓力仍然沉重;第三,正因為愛奇藝成功賺錢,才能吸引更多買家,提高出售時的議價能力。

集中發展人工智慧

據《路透社》引述消息稱,百度希望專注在人工智慧(AI)業務。面對官方過去一年多對互聯網企業的整頓,百度過了一段苦日子,並於去年開始裁員,其中直播與遊戲等部門成為重災區:相反,公司一直加大人工智慧、雲業務及自動駕駛的投資,並開始踏入收成期,其中首季非線上行銷收入同比增長35%至57億元,就是受惠於受百度智慧雲及其他AI驅動業務的帶動。

百度的另一個核心發展方向,是自動駕駛業務,而這也是中國政策扶持的板塊之一。百度的自動駕駛系統Apollo目前已有成績,第一季與中國電動車頭部企業比亞迪(1211.HK; 002594.SZ)達成合作協定,提供高精準地圖、領航輔助駕駛與自主泊車等服務。

至於百度的自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑,已覆蓋中國十個城市,今年首季供應的無人車訂單共19.6萬張,4月28日更獲得自動駕駛主駕無人許可,在北京亦莊開放道路開啟無人化自動駕駛出行服務。

隨著雲服務、人工智慧和自動駕駛變現能力增強,投資市場視之為百度的增長引擎,愛奇藝自然成為雞肋。何況自2015年在美國上市以來,愛奇藝的累計虧損已超過400億元,今年首季雖然賺了1.7億元,但面對未來經營壓力,百度倒不如把資金投入更有前景的業務?

愛奇藝一直被稱為 “中國奈飛(Netflix)”,但市場競爭巨大,對手包括阿里巴巴(9988.HK; BABA.US)間接持有的優酷、騰訊(0700.HK)旗下的騰訊視頻和芒果TV。愛奇藝這次能夠扭虧,靠的主要是 “節流”,因為公司已裁減兩成員工,並減少綜藝節目數量和推廣費用,所以首季收入也同比下跌9%至73億元,但由於成本節省了16%,公司才獲得微利。

愛奇藝經營壓力大

過去兩年,新冠疫情反覆無常,電視劇和綜藝節目的製作受到影響,但優質內容是愛奇藝保留會員的核心資產。當公司一邊減少開支,一邊要維持高素質內容,對堅信 “內容為王” 的首席執行官龔宇來說,恐怕是難上加難。

另一方面,愛奇藝的財政健康也不是太理想。參考首季業績報告,其營運現金淨流出達11.67億元,截至3月底,其流動負債加非流動負債多達367億元,資產負債比例高達84%。

今年3月,愛奇藝與百度等老股東簽訂了新的認購融資協定,獲得2.85億美元資金援助。市場估計,如果百度繼續持有愛奇藝,未來難免要再次向對方輸血。

最後一點在於時機,愛奇藝今年首季扭虧,也許是高價出售的合適時機。如果有買家真的願意出價70億美元洽購,以愛奇藝首季每股盈利0.03美元、引伸到全年0.12美元計算,作價市盈率將高達67.7倍,價錢相當不錯。

過去幾年,中國文化娛樂產業有翻天覆地的改變,官方接連出手整頓低俗和庸俗的作品,例如去年嚴厲打擊娛樂節目中的“娘炮”現象和“低俗網紅”,同時禁止偶像養成類節目及明星子女參加的真人騷,加上不少粉絲社區及聊天群被解散,對愛奇藝等影視平台影響極大。

事實上,投資市場有不少聲音認為愛奇藝“拖著百度後腿”,所以出售愛奇藝的消息才會引發市場熱議。如果百度最終能把這條雞肋以高價出售,估計有助消除投資者的質疑聲音,也能讓李彥守專心在雲業務、人工智慧及自動駕駛三個前景亮麗的行業中,引領百度持續發展。

欲訂閱詠竹坊每週免費通訊,請點擊

新聞

簡訊:椰子水龍頭IF 招股集資11.6億元

椰子水品牌IF母企IFBH Ltd.(6603.HK)周五在港公開招股,發售近4,166.7萬股,一成公開發售,每股售價介乎25.3元至27.8元,集資近11.6億元,於本月25日截止認購,30日掛牌。 2020年開始,if已成內地椰子水的一哥,銷量更連續五年位居榜首,市場佔有率達34%。在香港市場,自2016年開始,已連續九年銷量第一,市佔率達到60%。 公司2024年的收入為1.58億美元,較2023年大升80%。 去年盈利3,332萬美元,按年勁升98%。公司的收入中,椰子水佔比達95.6%;集團去年毛利率,由2023年的35.5上升1.7個百分點至37.2%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
ENN bids to reshape its gas business with listing switch-up

先退市再上市 新奧股份如何一石多鳥?

中國燃氣產業深度整合的當下,新奧股份選擇了一條極富策略性的道路,一舉重塑產業版圖與市場估值 重點: 公司擬先私有化港股上市公司新奧能源,再以介紹形式在港上市,形成A+H架構 公司表示,這次整合有助於簡化營運並強化其在天然氣市場的地位    李世達 中國最大的民營燃氣企業之一,新奧天然氣股份有限公司(600803.SH)正在用一次罕見的市場操作,重構其資本版圖、估值體系與產業協同策略。 本周一,新奧股份正式向港交所提出上市申請,打算以介紹形式於港股上市,中國國際金融香港證券為獨家保薦人。此前於今年3月底,新奧股份提出以協議安排方式私有化持股34.28%的港股上市公司新奧能源(2688.HK)。介紹上市須待私有化協議安排生效,以及港交所上市委員會批准後方可作實。 也就是說,新奧股份將先私有化新奧能源,以新奧股份名義發行H股在港交所重新掛牌,將自己在港股第二上市,打造「A+H」雙重平台。介紹形式上市的好處是能夠跳過IPO環節,縮短上市周期,但不涉及新股發行,也就不會募得新資金。 根據新奧股份提交的上市申請文件,整個操作分為兩個核心步驟:一是收購新奧能源全部已發行H股股份,二是以新奧股份名義安排H股在港交所上市,從而實現新奧股份接替新奧能源在港股的市場地位。 在私有化交易中,新奧股份將向新奧能源的原有H股股東支付每股2.9427股新奧股份H股及現金代價24.50港元,總現金代價為183.61億港元(23.39億美元)。交易完成後,新奧能源的H股將全數被收購並註銷,從而實現退市。此前,新奧股份已透過全資子公司新能香港向銀行團貸款185億港元,為此次私有化之用。 另一方面,為配合介紹上市,新奧股份預計最多發行不超過22.04億股H股。這些H股不屬於公開發售性質,也非市場募資用途,而是專為完成私有化而發行給原新奧能源股東的對價股份。由於這些股份已分配予具身份的股東且具備足夠流通性,故可直接符合港交所「介紹上市」的技術門檻。 透過這一操作,不但完成了對新奧能源的100%控股,也實現了A+H兩地上市架構的切換,同時保留了原H股股東的市場參與權利,避免因退市而失去流通平台,具備策略與市場層面的雙重考量。 此次操作也為投資人提供了套利空間。新奧能源股價65港元,以公司估算的新奧股份H股18.86港元計算,私有化對價約80港元,潛在收益超過23%。而自公布私有化消息後,新奧能源股價已漲10%。 而從財務狀況來看,截至去年底新奧股份資產負債率約為54.3%,若加上新增的185億港元貸款,仍低於能源類企業常見的70%風險線。另一方面,公司持有貨幣現金約121億元,現金流穩定,整體結構仍安全。 整合產業鏈上下游兩端 新奧能源為中國最大的民營城市燃氣營運商之一,掌控261個城市燃氣專營權、覆蓋超過3,100萬個居民用戶與27萬工商客戶。而新奧股份作為集團母公司,則更聚焦於LNG進口、儲運設施、平台交易及泛能技術等上游與平台型業務。兩家公司雖然此前已存資本聯繫(新奧股份持有新奧能源34.28%股權),但在財務報表與治理架構上始終相互獨立,難以實現利潤最大化與營運協同。 此次交易完成後,新奧股份將成為新奧能源的唯一股東,不僅可全面併表其利潤,也能將其銷售網絡與終端資源納入整體戰略規劃。公司宣稱,合併後的新奧股份2024年淨利潤將從原本的44.93億元提升至81.36億元,增幅高達81.1%。若以港股介紹上市後的合理估值計算,新奧股份在港的整體市值有望達千億港元規模。 在能源價格波動愈發頻繁的背景下,能夠控制完整產業鏈、打通氣源採購與終端銷售兩端,便能具備更強議價能力與風險對沖手段。 從2024年財報數據來看,由於天然氣價格大跌,新奧股份的收入從2022年的1,540.4億元下滑至2024年的1,358.3億元,天然氣批發業務毛利率也從2023年的4.27%大幅下降至0.37%,對其盈利造成極大壓力。同時,新奧能源的零售業務則穩定提供逾11%的毛利率,且隨著工業用戶復甦與能源結構調整,未來有望進一步擴張。 整體而言,新奧股份用銀行貸款來的錢進行一系列操作,取得了市值約720億港元公司的100%股權,形成氣源採購到終端銷售的全產業鏈閉環,實現境內外估值體系的重塑,可謂一舉多得的操作。隨著整合落地與雙重上市架構搭建完成,新奧股份對抗風險的能力顯著增強,也有望進一步打開成長空間。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:黑芝麻收購系統芯片解決方案供應商

自動駕駛芯片製造商黑芝麻智能國際控股有限公司(2533.HK)周三宣布簽署非約束性協議,擬收購一家專注於高性價比、低功耗人工智能系統芯片及解決方案的開發企業。該公司表示,收購目標公司股權並額外注入資本,但未披露目標公司名稱及交易總對價。 公司補充,此項收購將助力其「能夠提供高中低級全息覆蓋的車規級計算芯片,並為智能汽車提供全場景解決方案。同時,收購事項亦將促進集團產品拓展至更廣泛機器人應用 ,提供AI推理芯片全系產品及解決方案」。 黑芝麻去年收入同比增長51.8%至4.74億元,經調整虧損則從2023年的12.5億元小幅擴大至13億元。 該股周四早盤高開2.5%,但隨後回吐多數漲幅。午後交易時段漲幅收窄至0.4%。以其週三收盤價18.24港元計算,當前股價較去年八月28港元的上市定價下跌35%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:億航智能與國軒高科加強合作

自動駕駛飛行器製造商億航智能控股有限公司(EH.US)周二宣布,將與動力電池製造商國軒高科(002074.SZ)深化合作,攜手為億航旗艦EH216系列無人駕駛eVTOL(電動垂直起降)飛機提供定制化電池解決方案,並計畫擴展至未來機型研發。 此次合作核心在於國軒高科最新研發的46系列圓柱電池,以高能量密度與強大功率輸出為EH216系列提供動力支持,將有助提升EH216系列性能邊界,不僅提升能量,還將催生更多創新應用。雙方也將在億航未來飛機產品線的合作,共同推進電池創新,以提供更安全、更高效、更具成本效益的解決方案。 億航智能一季度實現收入2,610萬元(363.2萬美元),同比下滑58%;當季淨虧損擴大至7,840萬元,去年同期為6,340萬元。公司股價周三漲2.27%報16.66美元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏