0751.HK
000810.SHE
Skyworth links up with Panasonic

作為中國最早一批科技巨頭之一,創維已同意接手這家日本品牌在北美與歐洲的銷售營運

重點:

  • 創維將接手松下在北美與歐洲的銷售營運,未來可能進一步接手該品牌歐洲業務的製造環節
  • 公司嘗試將其香港上市股份私有化,並計劃讓其成長迅速的新能源業務重新上市;該業務協助住宅與企業在其場址內建置太陽能發電系統

 

陽歌

創維集團有限公司(0751.HK;000810.SZ)在1990年代以電視機龍頭之姿成為中國科技界先行者,如今卻是一家多線並行、板塊繁多的公司。它在2000年赴港上市時,亦屬同代企業中較早的一批,但上月公布的除牌計劃,意味著這段香港上市旅程看來將告一段落。

但這顯然不是它故事的終章,多年來,創辦人、行事作風鮮明的黃宏生曾因挪用資金入獄三年,並在2009年出獄後創辦電動車(EV)公司。黃宏生早已離開原本的創維體系,並將公司交棒給兒子林勁,後者於2022年出任董事會主席。

如今,林勁正以自己的方式為公司烙下自己的印記。除了私有化計劃外,上周還披露另一項安排,接手日本松下(6752.T)電視品牌全球銷售業務中的重要部分。值得注意的是,這項計劃公布一個月前,中國同業TCL電子(1070.HK)才剛透過成立合資公司,與消費電子巨頭索尼(Sony)達成類似交易,接手其電視與家用音響業務。

大型電視品牌的出售其實早已行之有年:例如,美國品牌Zenith在1995年出售給韓國買家;而TCL則在2003年收購法國的Thomson電視品牌。不過,隨著中國品牌逐步主導市場,索尼與松下,以及韓國的三星與LG等,仍屬少數仍堅守自主經營的最後堡壘。

依照創維最新公布的交易,松下將以未披露金額,把其北美與歐洲的電視銷售營運移交予創維,松下則將繼續負責其本土日本市場的銷售。就目前而言,日本與歐洲市場合計佔該品牌電視銷售的80%至90%,兩者佔比大致各半;北美所佔比重相對較小。

據日經亞洲報道,松下現階段仍將繼續主導其電視產品的製造,但看來也可能在未來把一部分製造環節移交給創維,至少針對其在歐洲市場銷售的電視產品。

這項動作有望提振創維的電視銷售。就創維這家在港上市公司而言,電視業務目前歸入其智慧家電板塊,收入佔比超過一半。然而電視業務近來對整體營收拉動有限:在2025年上半年,其電視業務收入按年僅增約2%,且增長來源在中國市場與海外市場之間大致各半。

公司其他收入來源還包括多個板塊,例如涵蓋寬帶設備的「智慧系統技術」業務,以及涵蓋家電維修、保養與物流的「現代服務」業務。不過,在這些板塊之中,最具想像空間的,仍是其新能源業務:該部門協助企業與住宅客戶在自有場址建置太陽能光伏陣列,業內通常稱為分布式發電(distributed power)。這類系統近年愈來愈普及,尤其在政府補貼支持下,用戶既可降低用電成本,也能把多餘電力回售電網。

退市重整再出發

即使松下交易可能為電視業務帶來提振,但若創維成功推進其1月公布的私有化方案,這種加成對現有香港上市股份的持有人而言,可能反而無關緊要。依照該方案,創維將以現金加上其新能源業務股份的組合方式,回購其全部香港上市股份。隨後,新能源業務將透過一種稱為介紹上市的方式獨立上市,而該流程本身不會募集新資金。

在私有化交易下,每名現有股東將獲得折合每股10.16港元的現金與新公司股份,約為該股在1月公布消息、停牌前交易價5.18港元的一倍左右。此後股價雖有所反彈,但最新約7港元的價位仍明顯低於收購要約價值,顯示市場對私有化能否成功仍抱有相當程度的疑慮。

在那批可說是中國最早一代科技領袖的電視製造商之中,TCL無疑是領跑者,而創維或可居於第二。TCL之所以成功,部分原因在於其在大尺寸面板/大屏製造技術上投入甚鉅,因而能更好掌控生產環節。就同業比較而言,TCL目前的毛利率最高,約為15.4%;相對地,創維在去年上半年約為12.3%,規模更小的康佳(200016.SZ)則僅約4.5%。

如前所述,創維的電視業務增長非常緩慢,甚至可說幾近停滯。這種疲弱拖累公司整體收入表現,導致其2024年營收下滑6%。不過,公司在去年上半年重回強勁增長:營收上升20%,主要受惠於新能源業務按年增長53%,該業務期內錄得138億元(約20億美元)收入,佔總收入的38%。在如此增速之下,創維希望把新能源業務自低增長的電視板塊中拆分出來、另行上市,也就不足為奇。

無論如何,仍應肯定林勁的嘗試:在其父於1988年創立公司、接近四十年之後,他正試圖把公司帶往新的方向,而其家族目前仍控制創維66%的股份。年事已高的黃宏生近年也並非完全淡出,2024年便因宣稱其現有電動車事業的車款「有助降血壓、提升免疫力」而登上新聞版面。

歸根究柢,創維的電視業務在前30年曾風光一時,但如今正快速老化。若有人在2000年上市時以每股2.07港元的IPO價格買入,並且公司最終成功完成收購要約,該投資人將取得不俗回報,投資價值約可放大至四倍。

若松下交易帶來足夠助力,且公司能找到其他方式重振創維品牌,未來也不排除再把電視業務重新帶回香港上市。不過,這類動作即便成真,恐怕也至少是數年後的事。就當下而言,若創維能成功把新能源業務拆分並獨立上市,對投資者來說,較可能是一個更可押注的方向。

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新聞

名創優品旗下Yoyo  九個月GMV突破10億

生活方式零售商名創優品集團控股有限公司(MNSO.US; 9896.HK)周四表示,今年前9個月,其Yoyo知識產權(IP)產品的商品交易總額(GMV)突破10億元人民幣(下同)。公司宣佈這一里程碑之際,正開發下一個爆款IP,以抗衡潮玩製造商泡泡瑪特(9992.HK)的Labubu。 名創優品去年6月推出Yoyo玩具,目前已在全球53個國家和地區發售。公司表示,隨著該IP熱度攀升,繼6月和7月的GMV均超過1億元後,僅8月單月就實現2億元的GMV。公司補充道,該IP的吸引力源自其「極簡且極具辨識度的視覺形象」。 截至6月底,名創優品在113個國家和地區擁有8,674家門店,同比增長10%;其中包括8,309家名創優品同名門店,以及365家Top Toy專賣店。今年上半年,公司收入同比增長22.4%至115億元,利潤則增長5.6%至9.57億元。 周五,名創優品港股上漲1%,報收17.97港元。該股今年迄今已累計下跌約51%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

速騰聚創第三季激光雷達銷量增2.2倍

激光雷達製造商速騰聚創科技有限公司(2498.HK)周五公布,第三季激光雷達產品銷量約59.56萬台,其中用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的產品約45.04萬台,機器人及其他用途產品約14.52萬台。 對照去年第三季總銷量為18.56萬台,ADAS及機器人等產品分別為15.01萬台及3.55萬台,據此計算,今年第三季總銷量按年增220.9%,兩類產品分別增200.1%及309.0%。 今年首九個月,公司激光雷達累計銷量約131.48萬台,其中ADAS產品約88.7萬台,機器人及其他用途產品約42.78萬台。 公司股價周五高開,至中午休市報16.18港元,升5.06%。該股今年至今累跌55.8%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Deep Source moves into data centers

至源跨界進軍數據中心 投資者反應冷淡

大宗商品貿易商至源控股正推進馬來西亞一個造價2.21億美元、IT容量67兆瓦的數據中心項目建設 重點: 至源獲政府批准,並與項目客戶簽約後,正於馬來西亞興建一個IT容量67兆瓦的數據中心 公司的核心大宗商品貿易業務毛利率一向微薄,數據中心營運的毛利率則高得多   陽歌 又一家姍姍來遲的企業,從沉悶的傳統業務轉向人工智能(AI)。投資者是否終於聽膩了這類故事? 至源控股有限公司(0990.HK)的情況看來正是如此。這家大宗商品貿易商本周公布了在馬來西亞興建新數據中心的相關條款。自6月首次披露正探索AI算力基礎設施的商機以來,公司股價幾乎沒有變化。 其後,至源於9月7日披露,已選定馬來西亞發展數據中心業務。公司表示,計劃已獲當地投資、貿易及工業部批准,但未有提供太多其他資料。 直到周三,公司才首次披露具體細節:這個規模相對不大的項目,已與客戶簽約。根據周三公告,項目位於檳城,IT容量為67兆瓦,建造費用約2.21億美元。 有人或許會對這樣的小項目不屑一顧。大小企業正爭相興建新設施,追趕AI熱潮,與正在建設的龐大新增算力容量相比,至源的項目確實微不足道。據仲量聯行(JLL)資料,今年初全球容量接近100吉瓦,預計到2030年將再增加100吉瓦。美洲約佔全球容量的一半;至源項目所在的亞太地區,容量預計將由目前約32吉瓦增至2030年的約57吉瓦。 仲量聯行表示,隨著AI技術從支援大型語言模型,迅速延伸至智能體及其他應用,AI可能佔數據中心工作負載約一半。 在如此龐大的擴建潮中,至源的67兆瓦實在不起眼,僅相當於亞太地區現有容量的0.2%。但說實話,對一家在這個領域毫無經驗的公司而言,在當前環境下如此謹慎,反而算是穩妥。眼下的AI泡沫也確實可能破裂,屆時數以千計的數據中心使用不足,大量算力容量將被閒置。 至源先找到客戶才興建數據中心,似乎有助應對這個問題。不過,在不知道客戶究竟是誰的情況下,很難判斷這樣能降低多少風險。 根據本周公告,至源表示已與該客戶訂立10年期協議,客戶同意就數據中心全部67兆瓦容量付費。按照協議條款,無論實際使用多少容量,客戶均須支付每月經常性服務費全額,電費則另按實際用電量結算。 至源表示,已與當地承包商Longmotive DC Solutions Pte. Ltd.簽訂協議,興建該數據中心。建造總費用為2.21億美元,公司須預付1,100萬美元,相當於總額的5%。對至源而言,這筆預付款看來負擔不大,公司截至6月底持有現金約37.3億港元。 設施的前期工程已獲授權開展,項目計劃分兩期完成。首期26兆瓦容量將於明年3月底前交付,其餘41兆瓦則於6月底前交付。 沉悶的大宗商品貿易商 數據中心營運,無疑比至源目前的大宗商品分銷、貿易及加工業務更具吸引力。這門傳統生意的盈利能力一向偏低,公司今年上半年毛利率僅為3.02%。 相比之下,Digital Realty(DLR.US)及Equinix(EQIX.US)等大型數據中心營運商,毛利率通常約為50%,經營利潤率則為20%。 至源的收入規模確實不小,今年上半年收入由去年同期的100億港元增至150億港元,增幅約50%。約八成收入來自鐵礦石相關服務,其餘大部分來自鉻礦、鎳礦等其他礦石業務。公司將今年收入大增歸因於鐵礦石貿易量上升。 至源的公司擁有人應佔溢利增長遠慢於收入,上半年僅由去年同期的3.22億港元增至3.79億港元,增幅為18%。不過,這種差距看來主要與會計上的利潤歸屬有關,因為公司期內整體利潤有很大一部分歸屬於非控股權益,而非普通股股東。 公司自2000年上市,過去10年的大部分時間,股價幾乎與核心業務一樣平穩而沉悶。一個明顯例外是2020年底至2021年,公司參與非洲國家納米比亞一個銅礦項目的消息引發炒作,股價突然急升,但該項目最終告吹。這讓公司最新的動作有點似曾相識:銅相關股票如今也表現不俗,投資者押注AI數據中心需要大量電力,而輸電所需的銅線將帶動銅需求大增。 那麼,至源目前究竟處於甚麼位置?從傳統業務轉向小規模數據中心營運的中小企業,遠不止至源一家。原本從事汽車貿易的燦谷(CANG.US)也已進入這個領域,目前正將美國佐治亞州一處原有的50兆瓦加密貨幣挖礦設施,改作高性能計算用途。與至源一樣,燦谷也已與首名客戶簽約。 兩家公司的一大差別在於,燦谷已為數據中心業務提出相對詳細的發展路線,包括成立新附屬公司,以及聘請業界資深人士領軍。至源尚未採取這些措施,對計劃披露的細節也十分有限。這或許能解釋,為何投資者至今仍未買帳公司的AI轉型故事。…

賽力斯上月銷售不濟 按年勁跌逾3成

新能源汽車生產商賽力斯集團股份有限公司(9927.HK)周四公布9月汽車產銷售量,上月共售出汽車32,218輛,按年下跌33.28%。今年首九個月累計銷量為283,161輛,按年減少16.88%。 旗下新能源汽車9月銷量按年跌34.48%至29,271輛,首九個月累計銷量下跌15.79%至256,521輛。其中,賽力斯汽車上月售出25,370輛,按年大跌38.5%;其他車型銷量則跌18.32%至2,947輛。產量亦同步回落,9月總產量按年減少38.38%。 周五賽力斯開市升1.3%至34.98港元,現價較去年11月的上市價131.5港元大跌逾七成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏