LI.US
2015.HK

本行預期,理想汽車在2024年至2026年期間,在大家庭SUV市場中的競爭優勢會持續,長線展望樂觀

 

建銀國際

理想汽車(LI.US; 2015.HK)上周四公布的2024年中期業績報告顯示,公司第二季度業務表現有所改善,但整體結果仍然稍為參差。回顧上季度,其車輛銷售收入增加8.4%至303.2億元,季度收入總額達316.78億元,按年增加10.6%,按季更上升24%,但略低於《彭博社》的預期。

期內,理想的車輛銷量為10.8萬輛,位於指導範圍10.5萬至11萬輛之間,整體毛利率為19.5%,這得益於售後業務的穩定增長,該業務佔毛利率的37%,而汽車業務則佔公司毛利率的18.7%。

期內,該公司經營利潤轉為正數,為4.68億元,遠勝第一季度的5.85億元經營虧損。盈利表現改善的原因,是規模經濟增長,抵消了與Mega型號全電動多功能休旅車相關的研發及銷售、一般及行政開支。總括而言,公司第二季度非公認會計準則的經調整淨利潤為15億元,較第一季度的13億元增加17.8%,惟稍低於《彭博社》預期的15.90億元。

管理層對第三季度的銷量指導為14.5萬至15.5萬輛,比第二季度表現大幅改善,與市場預期一致。本行認為,這足以使理想汽車保持在年度銷量預測50萬輛的軌道上,並預計2024年至2025年新車銷售毛利率為19%至20%,由於中大型SUV電動車L6型號在銷售組合中佔比更高,零售折扣可能會導致更高的銷售、一般及行政開支比率。

延遲推出新車

不過,本行同時預計,隨著L6型號交付量進一步提升,理想汽車在今年下半年會重拾增長勢頭,因該型號在中國市場上變得非常受歡迎。反觀該公司已經將原定於2025年上半年推出的更多電動車計劃無限期推遲,這對於這家罕有地仍然盈利的中國新能源車製造商來說,是一個明智的決定。

由於中國宏觀經濟狀況脆弱,如果提高電動車、特別是高端電動車的產量,根據中國同行的經驗,會導致更高的經營損失。考慮到L6型號在今年第二季度的出色表現,以及淘汰老舊車輛的政策支持,預計L6將在20萬元至25萬元範圍內的SUV市場上領先競爭對手。

因此,本行預期理想汽車在2024年至2026年期間,在大家庭SUV市場中的競爭優勢會持續,長線展望樂觀,而且相信該公司在中國高端新能源車市場中,是最具競爭力的公司。

雖然考慮到更具競爭力的市場環境,我們對理想汽車於2025年和2026年的銷量預測,分別下調了6%和8%、即4萬輛和6萬輛,亦因應宏觀經濟疲軟和激烈的競爭環境,將該公司未來兩年經調整利潤預測分別下調43%和46%,分別降至90億元和109億元。然而,基於對理想汽車產品定位的正面看法,我們維持對該股的「跑贏大市」評級,美股目標價26.3美元,相當於2024年至2026年間、分別為23倍、21倍及17倍的預測市盈率。

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新聞

傳耐克終止一線經銷權 滔搏股價急挫

運動服飾銷售商滔搏國際控股有限公司(6110.HK)周四表示,截至5月31日的三個月(公司財年首季)零售及批發業務銷售額錄得10%至20%跌幅。截至5月底,公司直營門店毛銷售面積較三個月前下降2.9%,同比減少11.2%。 滔搏於周四上午停牌,公司注意到前一日股價及成交量出現異常波動。公司稱,有媒體報道猜測耐克計劃自明年1月1日起,終止其在中國大陸的所有線上一線經銷授權,但公司補充表示,尚未收到耐克就此發出的任何正式通知。 公司表示,截至2026年2月28日的財年中,耐克產品的線上銷售額約佔其營收的22%。停牌前,公司股價周三下跌14.6%,收報2.05港元。該股今年迄今已下跌約30%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Juhui makes mixed seasonings

從火鍋江湖突圍 複合調味品龍頭聚慧叩關港交所

總部位於重慶、面向餐飲企業提供複合調味品的聚慧,希望追隨競爭對手海天味業去年12.8億美元上市的步伐 重點: 聚慧食品已申請赴港上市,儘管競爭帶來盈利壓力,公司仍押注規模達8,400億美元的中國餐飲市場尋求增長 公司為連鎖餐廳生產複合調味品定製品,而中國餐廳連鎖化率相較美國、日本等成熟市場仍處於較低水平   譚英 1999年7月,來自中國西南大學化學專業的苟中軍與王斌,開始利用兼職時間協助火鍋店老闆調製鍋底配方。當時不同廚師做出的鍋底口味各有差異,而兩人這門獨特的調味生意很快迎來大量訂單,並開始成為劉一手、重慶小天鵝及成都獅子樓等本地知名火鍋品牌的幕後合作夥伴。 兩人於2008年成立自己的公司聚慧企業管理,隨後服務中國多個增長最快的全國性餐飲連鎖品牌,從海底撈、呷哺呷哺等火鍋品牌,到知名中式快餐連鎖老鄉雞等其他餐飲企業。 如今,聚慧食品科技有限公司已成為中國第四大複合調味品定製品供應商,並計劃赴港IPO,希望追隨規模更大的競爭對手海天味業(3288.HK;603288.SH)進入資本市場。海天味業是行業龍頭,一年前在香港上市集資100億港元(12.7億美元)。 苟中軍與王斌能否複製海天的上市表現,將取決於市場是否青睞他們相對細分的複合調味品供應業務。複合調味品約佔中國整體調味品市場的四分之一。聚慧是該細分領域中最大的第三方中式複合調味品定製品供應商,但頤海國際(1579.HK)及同樣考慮赴港上市的天味食品(603317.SH)等競爭對手也緊隨其後。 聚慧上周遞交申請文件,希望投資人看重其多年行業經驗,以及中國餐廳連鎖化率相較美國、日本等成熟市場仍然較低所帶來的增長空間。連鎖餐廳正是聚慧的主要客戶。 若以聚慧2025年盈利1.25億元及與海天相若的21倍市盈率計算,公司估值約為26億元(3.83億美元),僅相當於規模大得多的中國醬油龍頭海天約2,000億元市值的一小部分。不過,海天歷史更悠久、根基也更深厚,已有逾百年歷史,相較之下,聚慧只有約20年發展時間。 增長潛力強勁 申請文件引用第三方數據指出,中國複合調味品市場去年規模達1,302億元,約佔全國調味品整體市場5,113億元的四分之一。中國整體調味品市場預計到2030年前年均增長6.2%,而由多種原料組成的複合調味品,預計年均增速將更快,達9.8%。 預製調味品需求增加,部分反映年輕消費者未必認為凡事都需要從零開始烹調。不過,聚慧只面向企業客戶銷售,意味著其增長主要由餐飲企業的快速擴張帶動,而這些企業依賴聚慧穩定的產品品質及定製能力。 根據中國連鎖經營協會2026年報告,去年門店數介乎500至1,000家的中型餐飲連鎖品牌,門店數按年增長32.6%;擁有101至500家門店的連鎖品牌,門店數則增長28.3%。整體而言,按中國連鎖經營協會數據,連鎖品牌在中國餐飲市場中的佔比,由2023年的21%升至去年的25%。 去年中國餐廳連鎖化率僅為22.9%,遠低於美國的56.9%及日本的53.2%。聚慧認為,這為其業務帶來顯著增長潛力,因為公司收入主要來自連鎖餐飲經營者。 相較公司2023年至2025年間相對平穩的實際收入與利潤,這些市場數據顯然更能為聚慧的IPO申請增添想像空間。事實上,公司去年收入與利潤均有所下滑,收入下降2.6%至11.1億元,利潤則下降18%至1.25億元。不過,今年首三個月業績有所回升,收入同比增長21%至2.97億元,利潤增長71%至2,970萬元。 公司的毛利率在2023年至2025年間也大致持平,其後由去年同期的30.3%微降至今年首季的30.2%。平均售價下跌持續壓低其利潤率,尤其是佔聚慧收入約95%的複合調味品定製品。這類定製產品的平均售價由2023年的每公斤21.6元,降至去年的19.9元,並於今年首季進一步降至每公斤19.3元。公司指出,市場競爭以及擴大市場份額的需要,是價格下降的主要原因。 復購率強勁 雖然這些數字看起來不算亮眼,但聚慧表示,投資者同樣應關注其客戶留存情況。在公司目前服務的13萬家餐飲門店中,年度客戶復購率已由2023年的54.2%大幅升至去年的72.1%。 聚慧在其總部所在地重慶一座84,900平方米的工廠生產複合調味品定製品,並在一座33,000平方米的工廠生產複合調味品標準品。真正的定製工作則透過其遍布全國的30個應用中心完成,這些中心配備100名研發專家及專業廚師。聚慧表示,這是行業內規模最大的同類網絡。公司稱,該網絡扮演著「客戶現場研發顧問」的角色,免費提供菜單開發支持、共同創作新配方,並在現場協助解決營運挑戰。 聚慧真正出色之處之一在於其資產負債表。公司資產淨值由2023年的3.334億元,幾乎倍增至今年首季的6.273億元,主要受益於回購早期投資者持有的優先股。這幫助公司將債務由2023年的5.534億元,降至2026年首季的1.573億元,也讓苟中軍與王斌保有公司80%的股權。 雖然聚慧許多大型客戶仍在增長,但公司可能面臨的一項挑戰是,部分最大型連鎖品牌正將增長重心放在中國以外市場。相比之下,根據中國連鎖經營協會報告,門店數超過1萬家的最高層級連鎖餐廳,其國內門店數量保持相對穩定。 海底撈就是一個例子。該公司於2022年將海外業務分拆為一家獨立上市公司,該業務目前在14個國家擁有127家門店,主要分布於東南亞。聚慧或許能為這類客戶的海外業務提供服務,但相關公司也可能讓海外分部尋找能夠在當地生產,且更了解當地口味的供應商。 整體而言,聚慧呈現給投資者的是一個喜憂參半的故事。一方面,公司身處具備龐大增長潛力的細分市場;但另一方面,在努力維持對國內競爭對手領先之際,聚慧能否與市場同步增長,仍遠未明朗。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

礦區自駕龍頭易控智駕通過港交所上市聆訊

礦區自動駕駛方案提供商易控智駕科技股份有限公司已通過港交所上市聆訊,海通國際爲其獨家保薦人,此前其境外IPO已獲得中國證監會備案。 根據周三公開的聆訊後資料集,易控智駕是國內最早投身礦山自動駕駛運輸領域的企業之一,專注於採礦場景下無人駕駛方案的商業化落地,也是全球首家實現超千輛級活躍無人駕駛礦卡車隊部署的公司。 據第三方數據,按2025年收入排名,易控智駕在中國商用車智能駕駛市場中位列第一。公司已獲紫金礦業、寧德時代、兗礦資本、同力股份、中際旭創等產業資本支持。 2023年至2025年,公司收入分別約爲2.71億元、9.86億元、14.35億元,但尚未實現盈利,同期分別虧損3.33億元、3.9億元及5.15億元。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

攜程首季盈利挫4成 市監局調查或有重大不利影響

網上旅遊平台攜程集團有限公司(9961.HK;TCOM.US)周四公布首季度業績,淨營業收入162億元人民幣(下同),同比上升17%,但股東應佔溢利則下跌42%至25億元。按非公認會計準則的淨利潤為39億元,同比下跌7%。 公司表示,因高能源價格及地緣政治波動影響,加上為配合行業標準作出變化而進行運營調整,預計今年第二季度的淨營業收入同比只增長3%至8%。 今年1月,攜程被國家市場監管總局指涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為,現正被調查。公司指出,市場監管總局的調查結果,可能導致重大罰款,又或令公司業務慣例變更,並對綜合財務狀況、經營業績或現金流量產生重大不利影響。 周四攜程在香港開市跌3.9%報340港元,公司股價較過去一年高位下跌逾四成。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏