主打玻尿酸美容產品的愛美客,挾著超高毛利率再度闖關港交所,力求成為第一家“A+H”上市的醫美企業

重點︰

  • 醫美企業愛美客第二次申請在香港上市,其毛利率高達93.3%,與A股股王貴州茅台相若
  • 愛美客正面對兩大隱憂,分別為產品單一化及政府監管風險

葉天娜

再有一家醫療美容企業申請到港股上市,說明女士們的經濟能力不容小覷。

近年“顏值經濟”在中國冒起,中國的醫美行業高速追趕韓國,成就不少數百億、甚至過千億元市值的醫美企業。在深圳交易所創業板,就有一家市值接近1,300億元的醫美企業,2020年9月才以每股118.27元上市,半年內就曾經被炒高到1,331元,成為貴州茅台(600519.SH)和石頭科技(688169.SH)後,第三只股價曾經突破“千元大關”的A股,可見投資者對該股有多熱情。

這裡說的,就是有“醫美茅台”之稱的愛美客技術發展股份有限公司(300896.SZ),這家主打玻尿酸、又稱透明質酸的千億醫美企業,去年申請上市失敗後,最近第二次向港交所遞交上市文件,力求成為首家“A+H”上市的醫美企業。

“女為悅己者容”,大多數女士都希望皮膚水潤嫩白,因此主打“補水鎖水”功效的玻尿酸產品便深受歡迎,也為愛美客帶來了龐大利潤。

只要看看愛美客初步招股文件提供的財務資料,便明白這盤生意有多好賺。該公司過去三年的毛利率都超過90%,去年更達到93.3%,與A股股王貴州茅台去年的毛利率94.03%接近,因此被稱為“醫美茅台”。

高毛利率全賴品牌效應。公司目前擁有7款產品,包括5款基於玻尿酸的皮膚填充劑、1款基於聚左旋乳酸的皮膚填充劑,以及1款聚對二氧環己酮面部埋植線產品,當中6款是中國首創。要知道女人雖然愛美,但要把物質注射入皮膚,始終要對產品品牌有信心才行,只要安全可靠,多付點錢也在所不惜。

女士們願意消費投資自己的皮膚,但要吸引投資者垂青,始終還要看財務資料有多厲害。翻查愛美客近四年業績,營業收入從2018年的3.21億元,大增350%至去年的14.5億元,盈利更從1.23億元飆升675%至去年的9.54億元。

再看今年首季,即使其業務受到新冠疫情影響,仍錄得2.8億元盈利,如果接下來的三季能維持相同表現,全年利潤可望達到11.2億元。

根據招股文件引述的研究報告,按2021年銷售量,愛美客佔中國市場約39.2%份額,是中國最大的玻尿酸皮膚填充劑供應商。公司去年98.8%收入來自注射類皮膚填充劑產品,其營收同比增長1.3倍至10.46億元,佔總收入72.3%;至於凝膠類注射產品的營收也增長52.8%至3.85億元,佔總收入26.5%。

愛美客兩年前在A股上市募集了34.35億元,但受疫情影響,當時不少投資計畫都需要延期,因此截至去年底的現金及現金等物,仍有約31.9億元。

佈局國際市場

作為中國醫美頭部企業,要維持高速增長,就要收購同業並邁向國際,這就是愛美客到港股市場集資的主要目標。公司在招股文件中說明,募資所得將用於投資、收購和授權許可安排、開發及擴展產品管線、進行海外產品開發,以及擴大全球佈局等。

早在去年6月,愛美客已公佈以8.86億元收購韓國Huons BioPharma約25.4%股權,今年5月雙方簽訂協定,共同研發肉毒毒素產品,預計2024至2025年把產品商業化。

該公司的部署不難理解──一方面花錢自主研發,另一方面通過與第三方合作開發新品。在自主研發方面,愛美客的投入逐年增加,由2018年的3,370萬元,增至去年的1.02億元,並已在中國註冊了28項發明專利。

不過,愛美客看來前途無限,但其實暗藏隱憂。首先是產品單一化,公司也在招股文件中坦言“業務主要倚賴為數不多的幾款主要產品的銷售”,事實上,在玻尿酸賽道上,已經有愈來愈多企業加入競爭,除了國內的華熙生物(688363.SH)、昊海生物科技(6826.HK; 688366.SH),跨國企業LG艾爾建美學也佔據了一定份額;最近就連下游企業也加入戰團,例如新氧科技(SY.US)拿下了韓國愛拉絲在中國的獨家代理,所以愛美客要維持競爭力,或需要擴大產品管線以爭取更多客源。

其次是最令市場擔心的監管風險。自去年開始,中國陸續加強對醫美行業的監管力度,發佈了《打擊非法醫療美容服務專項整治工作方案》及《醫療美容廣告執法指南》等文件,直斥醫美行業亂象。雖然愛美客解釋公司不會提供醫療美容服務,監管文件不會直接影響公司,但無法保證政府未來不會出台新法律及法規。

就算政府的新政對愛美客沒有直接影響,但如果下游企業因監管而導致需求減少,亦同樣會影響公司銷售。因此,實在不難理解為何愛美客在現金充足下,仍希望到港股上市,主要原因可能是希望盡快擴充產品線、加速佈局海外市場以分散風險。

由於位處行業龍頭,愛美客A股的最新市盈率約123倍,遠高於競爭對手華熙生物、昊海生物科技的83倍與52倍;至於其港股將來獲批上市時能否以高估值定價,看來要參考該公司能否維持高增長、監管背景有否改變,以及整體資本市場的氣氛再作定奪。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

有「中國版Tinder」之稱的在線交友應用運營商摯文集團(MOMO.US)周三公布,在海外業務的強勁增長,很大程度被中國本土市場的疲軟所抵消,其第三季度營收輕微下滑。 以陌陌應用聞名摯文,上季度實現營收26.5億元,較去年同期的26.7億元下降0.9%。海外業務季度營收同比激增近70%至5.35億元,佔總營收比重從上年同期的12%升至20%;本土市場營收則同比下降10%,由上年同期的23.6億元降至21.2億元。 自2021年以來,摯文集團營收持續承壓。今年該趨勢或將延續,公司預計第四季度營收同比降幅在0.6%至4.4%間,延續今年首三季累計1.7%的下滑態勢。第三季度公司盈利同比下降22%,由上年的4.49億元降至3.5億元。 財報發布前,摯文集團美股周二盤中下跌1.1%,盤後交易時段反彈1.4%。該股年內累計跌幅達4.3%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

生物技術公司上海寶濟藥業股份有限公司(2659.HK)周三首日在香港掛牌,開市即大升128%報60.5元,之升幅略收窄,中午收市仍升125%報59.5元。 公司發售3,791萬股,每股售價26.38元。公開發售錄得超額認購3,525倍,國際配售則錄得超額5.6倍。 寶濟藥業主要針對四大治療領域,分別是大容量皮下給藥、抗體介導的自身免疫性疾病、輔助生殖,以及重組生物製藥。 是次集資淨額9.2億元,53.5%將用於核心產品的研發及商業化,17.7%用於推進現有管線產品及籌備相關登記備案,8.4%用於持續優化專有合成生物學技術平台,10.4%用於提升及擴大生產能力,餘下一成用作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏