YMM.US
Full Truck Alliance reports strong revenue growth

三季度,該數字貨運平台的貨車司機用戶數量達到400萬,月活發貨貨主總計達284

重點:

  • 滿幫集團三季度收入增長33.9%、淨利潤反彈81.4%後,股價上漲14.3%
  • 本季度,貨運應用程序履約訂單量增長22%,達到5,190萬,反映積極的獲客策略和產品創新的成效 

譚英

貨運應用程序運營商滿幫集團(YMM.US)上周公布的三季度業績完全符合投資者的預期,儘管中國經濟低迷,但公司的收入和利潤均錄得強勁的兩位數增長。投資者投桃報李,推動公司股價在公告發布當天上漲14.3%,使其今年以來的漲幅達到42%。

中國國內經濟在經歷了多年的快速增長後陷入低迷,投資者往往對與中國國內經濟捆綁的股票持謹慎態度。這情況反讓業務全部在中國的滿幫集團的最新業績愈發亮眼。儘管滿幫集團股價上揚,但另一家快遞公司順豐控股(6936.HK)在11月27日的香港IPO中運氣不佳,首個交易日收盤持平。

這似乎表明,投資者喜歡滿幫集團的輕資產商業模式,即運營一個平台,為卡車司機和需要在中國境內運輸貨物的客戶牽線搭橋。相比下,順豐控股的運營模式成本要高得多,它擁有並維護著數以千計的物流車輛和飛機,更不用說數量相當的倉庫,這使其成為中國最大的物流運營商。

與滿幫集團更相似的是拉拉科技,它是總交易額排名全球第一的物流交易平台。拉拉科技最近重新啓動香港上市計劃,如果成功,滿幫集團近期的強勁表現可能預示著它的前景良好。

拉拉科技最新上市文件中的獨立研究顯示,滿幫和拉拉科技所在的中國是全球最大的公路貨運市場,2023年的總交易額估計為1.19萬億美元,預計到2028年將增至1.7萬億美元。

與此同時,滿幫似乎既沒有受到中國經濟放緩的影響,也沒有受到美國候任總統特朗普即將上台,引發的地緣政治焦慮的牽連。公司第三季度淨收入同比增長33.9%至30.3億元,季度淨利潤增長81.4%,至11億元。

由於訂單量和變現率提升,交易服務收入(主要來自貨車司機支付的佣金)增長68.6%至10.5 億元。本季度貨運經紀服務增長19.7%至13億元,而貨運信息發布服務(由托運人支付)則增長4.9%,至2.23億元。

公司增長最快的收入來源之一是增值服務,包括信貸解決方案,本季度增長33.7%至4.8億元,而去年同期為3.59億元。

公司預計第四季度收入介乎29.4億元至30億元間,意味增速在22.3%至24.8%,較第三季度有所放緩。如果按這個範圍的上限計算,公司2024年全年的收入將突破110億元,較2023年增長32%

400萬卡車司機里程碑

本季度,滿幫履約訂單——即平台上所有匹配成功的運輸訂單減去取消的訂單——增長了22.1%至5,190萬,而平台發貨貨主平均月活用戶數達到284萬,同比激增33.6%。 

公司首席財務官蔡翀說,公司平台上的貨車司機數量在本季度達到了400萬的新里程碑,留存率為85%。

董事長兼CEO張暉(英文名Peter)將貨主新用戶數量的增長歸功於公司兩個原始品牌之一——運滿滿的品牌全面換新,以及產品改進和積極的廣告宣傳活動。他說,司機增加是利用了 「秒搶好貨+司機會員+行為分」的組合機制的結果。

對於像滿幫這樣的輕資產公司來說,用戶留存至關重要,因為它沒有順豐速運那樣的卡車車隊,也不像阿里巴巴旗下的菜鳥那樣有壟斷的發貨貨主。滿幫經常把自己比作優步(UBER.US),因為它也是中介,在司機和包括貨運代理在內的發貨貨主之間提供貨運預訂服務。

儘管只有49%的用戶是真正的直接發貨貨主,但在經濟疲軟的情況下,滿幫的賣點是提供定制服,並且可以消除推高貨運成本的中間商。蔡翀表示,三季度的新用戶大多數都屬於直接發貨人。

滿幫提供的套餐越有吸引力,愈能帶來好效果,畢竟卡車司機來都希望盡量提高每趟行程收入,同時可以最幅度節省成本。根據中國交通運輸部的數據,因為效率較低的運營商退出,中國卡車司機的數量從2016年的3,000萬下降到2024年中期的1,730萬。滿幫正在全力追逐這個數量日益減少的群體,利用激勵方案等手段來推動新發貨人的增長,例如「委託」服務,讓公司為不太熟悉現有選擇的客戶提供更多服務。

至少就目前而言,滿幫還是一個相對受歡迎的公司。其市盈率為26倍,低於優步的35倍,但它可能是卡車司機應用程序領域最具競爭力的公司。

在滿幫的季報中,幾乎唯一的負面因素是增值稅對成本的巨大影響。但據公司三季度投資者報告顯示,地方政府提供的增值稅退稅補貼超過了稅費。三季度增值稅退稅達10億元,增值稅稅款為13.8億元。該公司沒有披露收到的任何補貼金額。

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新聞

簡訊:六福集團首季零售止跌回升

珠寶零售商六福集團(國際)有限公司(0590.HK)周四公布,截至6月底止三個月的第一季度,整體零售值及零售收入扭轉跌勢至雙位數增長,分別按年升13%及14%。整體同店銷售亦止跌回升5%。 港澳及海外市場零售值按年升9%,零售收入升8%,同店銷售升3%,全部都止跌回升。其中,香港同店銷售升1%,澳門跌1%,海外市場升20%。至於內地市場零售值、零售收入、同店銷售,分別升14%、31%、19%。 公司稱,雖然季內國際平均金價升約四成,按重量計價的黃金產品同店銷售仍大幅改善至持平。定價首飾產品的同店銷售本季進一步提升19%。截至6月底,集團全球有3162間店舖,上季淨減少125間,主要是內地品牌店減少。公司對內地中長線業務前景審慎樂觀,計劃今年度在海外淨增加約20間店舖。 六福集團周五股價高開0.7%,至中午休市報22港元,升3.04%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:受惠新遊戲上線 創夢天地扭虧為盈

網游企業創夢天地科技控股有限公司(1119.HK)周四披露,受惠於新產品上線推動,預計2025年上半年業績將同比扭虧為盈。 公司預計今年前六個月將實現淨利潤2,000萬元至5,000萬元,較2024年同期1.09億元的虧損顯著改善。報告期內經營活動現金流達3,000萬元至6,000萬元,上年同期則為3,400萬元。 公告明確指出:「淨利潤扭虧為盈主要得益於集團自研產品和新產品的上線,帶來集團利潤率的提升。」 2024年公司營收同比下滑21%至15.1億元,淨虧損則從2023年的4.53億元同比擴大至5.29億元。 創夢天地股價周五開盤上漲9.6%至0.91港元,隨後持續上漲,早盤上漲20%。週四收盤時,該股年內已下跌68%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Klook prepares to list in US

Klook上市棄港選美 擬籌5億美元勢成集資王

據媒體報道,這家聚焦年輕消費群體的中國香港在線旅行社,正計劃短期提交紐約上市申請,擬籌資最多5億美元 重點: Klook正籌備首次公開募股(IPO),有望成為自霸王茶姬融資4.75億美元以來,今年中資企業在美最大規模的IPO 此次上市可能使這家立足中國香港、專注年輕客群的在線旅行社估值突破30億美元   陽歌 誰說中資企業不再謀求赴美上市? 彭博社周四報道,香港在線旅行社Klook Travel(客路旅行)正籌備申請赴美上市,募資規模或達5億美元。若順利成行,該交易將打破高端茶飲連鎖霸王茶姬4月募資約4.75億美元的紀錄,成為今年中國企業在華爾街最大規模IPO。 公司名稱源於「keep looking」的客路,雖未就融資計劃置評,但其健談的聯合創始人曾透露,考慮在香港或紐約上市,且隨時可推進。包括彭博最新報道在內的多方信源顯示,公司擬募資3億至5億美元。 據彭博報道,公司正與財務顧問推進合作,可能很快向美國證券交易委員會以保密方式提交上市申請。在中資企業日益棄美赴港的背景下,Klook此番赴美IPO堪稱逆勢之舉。 Klook完全具備操盤大規模募資的資質,公司三位聯合創始人中兩位擁有投行履歷,其投資方涵蓋多家全球頂級機構。更重要的是,創始人身為千禧一代,深諳Z世代等核心客群的消費心理。 這使得Klook有望成為年輕旅行者的時尚新選擇,其服務體驗超越Booking(BKNG.US)、Expedia(EXPE.US)等傳統巨擘及攜程(TCOM.US; 9961.HK)、同程旅行(0780.HK)等國內頭部平台的固有模式。 Klook此前披露的財務信息有限,僅確認2023年營收突破30億美元,且在疫情三年困局後,借「報復性旅遊」浪潮實現盈利。公司業務覆蓋美國、中國大陸、中國香港及歐洲、東南亞主要國家、以及印度等全球22個不同市場。 儘管尚未公佈區域營收細分數據,但過往報道顯示其主營亞洲旅遊業務。 雖擬首次公開募股,Klook實為2014年創立的行業老兵。作為公司的聯合創始人王志豪曾在摩根士丹利效力,後與熊小康及曾在花旗銀行任職的林照圍共同創立Klook。 高盛、軟銀、紅杉中國等頂級機構共同參與投資。公司迄今完成八輪融資,募資逾10億美元,最近一次是今年2月獲得維恩資本(Vitruvian Partners)1億美元注資。據此前報道,公司2018年疫情前估值已突破10億美元。 合理估值30億美元? 最新融資後雖未披露估值,但參照其IPO募資目標,及主要國際對手市銷率普遍高於1的現實,30億美元估值具合理性。對標業務形態相近、市銷率1.8的Expedia,Klook以2023年30億美元營收計,估值可達50億美元以上。 我們認為,Klook深耕年輕旅行群體的差異化定位,構成獨特投資價值,該群體更注重旅途體驗而非具體目的地。 儘管年輕客群收入較低,但願意為情感滿足型體驗付費,這特質在中國市場尤為突出。作為Klook核心市場之一,本土消費者在角色扮演、限量潮玩等「穀子經濟」領域投入不菲。 Klook深度佈局社媒獲客,針對歐美用戶主攻TikTok、Instagram,中國市場發力抖音和小紅書。核心策略是啓用關鍵意見領袖(KOL),公司此前稱合作逾20,000名達人,後者通過傭金及贊助旅行獲益,其與TikTok的合作更支持用戶直接在平台完成預訂。 2023年,Klook各平台的全球月均訪問量約7,000萬人次中,約70%為千禧一代及Z世代。 規模方面,Klook在提及的全球在線旅行社中已居前列。按2023年營收計,約為深耕國內客群且高度依賴騰訊的同程旅行的一倍,相當於龍頭攜程的半壁江山。但與熱衷談論國際化卻鮮少披露海外業績的攜程不同,Klook展現更強的全球多元化特徵。 相較全球佈局的主要競品Expedia及Booking(兩者2023年營收分別為Klook的逾3倍和6倍),公司規模仍存差距。 本質而言,Klook實為在線旅遊領域充滿新意的潛力股。總部位於香港賦予其開拓中國市場的獨特通道,同時規避了境外消費者對中資背景的顧慮。其年輕化定位與社媒打法構成差異化優勢,伴隨核心客群年齡增長及消費力提升,未來增長可期。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:微創機器人中期收入按年大增80%

機器人企業上海微創醫療機器人集團股份有限公司(2252.HK)周四發公布,截至今年6月底止的中期收入,較去年同期的9,924萬元人民幣,上升70至80%。 收入大升原因是核心產品「圖邁腔鏡手術機器人」於期內銷售強勁增長,上半年新簽訂單18台。另外「鴻鵠骨科手術機器人」在核心區域的快速覆蓋與滲透,銷售穩步增長。「R-ONE血管介入手術機器人」獲批上市後,需求亦漸上升。 由於收入快速增長,加上集團全方位降本增效提升經營效率,期內經調整淨虧損按年收窄40%至1.25億元人民幣。 公司周五開市升1.3%報18.6港元,年初至今股價已升82%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏