這家提供網上票務服務及參與製作電影的公司,希望在中國電影業復甦之際搶佔先機

重點:

  • 貓眼娛樂接連宣佈與美團和騰訊達成合作,利用兩家互聯網巨頭的平台協助引流
  • 中國春節檔期票房表現遠超市場預期,市場看好中國電影業強勢復甦,期待「五一黃金週」再次爆發

葉天娜

去年新冠疫情反覆,全國多個城市嚴密封控,電影業受到重大打擊,全年總票房按年大挫36%至300.7億元。隨着防疫措施鬆綁,抑壓已久的電影需求大爆發,據中國電影數據信息網總結截至2月19日數據,今年全國總票房已達到126.9億元,是去年全年的42.2%,其中最賣座的《滿江紅》與《流浪地球2》已佔當中近82億元。

這兩套票房大賣的國產電影,都有一家上市公司──貓眼娛樂(1896.HK)參與投資的身影。有見中國電影工業苦盡甘來,貓眼娛樂抓緊機會,宣佈與互聯網兩大巨頭騰訊(0700.HK)及美團(3690.HK)達成戰略合作協議,以追逐「電影大年」的龐大商機。

貓眼娛樂上周二的通告公布,公司重續與美團的戰略合作框架協議,期限至2025年12月31日,將繼續通過美團渠道的首頁導航位置經營貓眼服務,同時有意繼續在支付及結算、基礎設施服務等多個領域合作,但未有披露具體對價。

同日,貓眼娛樂與騰訊訂立營銷推廣框架協議,由騰訊向貓眼娛樂提供流量及配套技術支持,並授權貓眼娛樂使用騰訊的產品、渠道、軟件及知識產權,期限為2023年2月14日至2024年12月31日。然而,貓眼娛樂需支付的服務費設了限額,今年服務費上限為1.1億元,明年最多付1.5億元,而最終付費將「按照約定的固定單價乘通過其有效渠道出售的票務銷售量計算。」

獨立股評人鄒家華認為,這次貓眼娛樂與騰訊合作的服務費計算方法,看似檢討了過去成本太高的問題後再次議定。「貓眼娛樂在2020年的營銷及推廣開支是2.8億元,2021年高達5.06億元,根據最新協議,未來將以銷量計算,加上設定上限,估計將少花『冤枉錢』,同時可以利用騰訊的平台帶動流量及增強市佔率,對公司十分有利。」 鄒家華說。

事實上,貓眼電影本身是從美團體系內孵化,其後與騰訊投資的微影合併,再組成貓眼娛樂上市。根據港交所資料,目前騰訊持有貓眼娛樂13.95%股權,而美團也持有7.31%,因此市場對貓眼娛樂依附在騰訊生態圈並不意外,消息公布後,其股價在後續的三個交易日僅錄得0.1%升幅。

抗衡阿里影業

這種合作模式可說是「騰訊生態圈」一貫模式,即由騰訊入股有潛力的企業,並利用騰訊平台如微信小程式作為接入口帶動流量,壯大所投企業,例子有同程旅行(0780.HK)、貝殼(BEKE.US; 2423.HK)與滴滴出行(DIDIY.US)等。

鄒家華認為,貓眼娛樂這次連續與美團和騰訊合作,很明顯是想在中國電影復甦之際,對抗死對頭之一、由阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)控制的阿里影業(1060.HK),以擴大市場佔有率。

貓眼娛樂是中國主要網上電影票務平台,由於該核心業務近年增長放緩,該公司把發展重心轉移到推進內容開發業務,如參與電影製作、發行及推廣等,並開始取得成效。去年上半年,其娛樂內容服務收入為5.33億元,迫近網上票務服務的5.92億元,佔整體收入比例達44.8%,同比大增8.1個百分點。

今年春節檔期最少有7部電影上映,除了《流浪地球2》及《滿江紅》大賣外,連國產動畫片《熊出沒‧伴我「熊芯」》的累積票房都達到13.8億元,成績相當不錯。

據粗略推算,國產電影約佔中國電影總票房約60%,進口電影則佔40%,由於宣揚民族主義題材的「主旋律」電影近年受中國觀眾歡迎,估計未來國產電影的比例將有所提升,並帶動整體票房數字增長。

憧憬五一檔期

隨着農曆新年過去,中國電影業最期待的下一個檔期是「五一黃金週」,市場預計票房將迎來新一輪大爆發。由喬杉主演的喜劇《人生路不熟》已定檔「五一」;以中國檢察官為主題,香港導演麥兆輝的作品《檢察風雲》同樣在五一檔期上映;至於戰狼風格十足、圍繞戰鬥機試飛員題材的劇情片《長空之王》也會同一時段登場。

「我最看好的就是《長空之王》,這部電影的題材與背景,與之前在全球大賣的美國電影《Top Gun》幾乎一樣,《長空之王》講的是中國空軍,更動用了真實殲-20戰鬥機拍攝,加上民族主義電影近年在中國很受歡迎,相信《長空之王》的票房會相當不錯!」 鄒家華稱。

隨着中國走出新冠疫情陰影,影業股在過去三個月明顯反彈,截至上周五,IMAX中國(1970.HK)飆了78.5%、阿里影業上升26.2%,貓眼娛樂也跟漲25%。目前阿里影業的預測市盈率為46.4倍,貓眼娛樂則為31.3倍,其稍為落後的估值,或說明投資者比較看好處於行業較上游位置的阿里影業。

不過,投行普遍對貓眼娛樂的業務抱持信心,摩根士丹利認為公司與美團及騰訊的合作細節比預期好,將2023至2024財年的每股盈利預測上調10%,重申「增持」評級,更列為電影行業首選,目標價由12.6港元升至13.9港元。以周二的收市價9.12港元計算,意味還有一半以上升幅。

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新聞

簡訊:蘿蔔快跑獲迪拜首個全無人駕駛測試許可

百度(BIDU.US; 9888.HK)周三宣布,旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑(Apollo Go),已獲得迪拜道路與交通管理局(RTA)頒發的全無人駕駛測試許可。百度稱,這讓其成為迪拜首個且目前唯一獲准開展全無人測試的企業。 同時,蘿蔔快跑將在迪拜啟用其首個海外無人駕駛一體化營運基地,集成車輛運營、維護升級、安全監控及人員培訓等功能,未來將作為中東地區的智能中樞,支持當地車隊規模逐步擴展至超過1,000輛。 百度表示,迪拜在交通基建、監管環境及對創新科技的接受度方面具備領先優勢,有利於無人駕駛技術規模化落地,公司將與當地監管部門及夥伴深化合作,推動智能交通發展。 目前,蘿蔔快跑自動駕駛出租車業務在全球22個城市運營,其中多數在中國境內,包括武漢、北京、深圳、上海等地,境外方面目前僅在香港及迪拜運營。此外,蘿蔔快跑去年底公布,將與優步(UBER.US)合作,於2026年在英國倫敦開展自動駕駛汽車試點。 百度股價周四低開,至中午休市報125.7港元,跌3.38%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:持續虧損的天數智芯 上市首日午收升11%

晶片製造商上海天數智芯半導體股份有限公司(9903.HK)周四在港交所掛牌,開市升31.5%報190.2元,之後升幅收窄,中午收報160.7元,升11%。 公司發售2,543.2萬股,每股發售價144.6元,集資淨額35.09億元,公開發售錄得超額413倍,國際配售超額9.7倍。 天數智芯的產品組合主要包括通用GPU晶片及加速卡,以及定制AI算力解決方案,當中包括通用GPU服務器及集群。 2022至2025年上半年,公司持續錄得虧損,去年上半年收入3.24億元人民幣(下同),同比上升64%,但虧損續擴大51%至6.09億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Eve Energy makes batteries

無懼價格戰衝擊 億緯鋰能衝刺香港第二上市

全球排名第五的電動車電池製造商億緯鋰能,緊隨龍頭寧德時代的腳步,計劃在深圳之外,再赴香港上市 重點: 鋰電池製造商億緯鋰能已遞交香港上市申請,在中國核心電動車電池業務遭遇價格戰衝擊之際,公司正把重心轉向儲能產品及海外銷售 公司已放棄馬來西亞工廠第三期計劃,並把重點轉向匈牙利的新廠房,該廠預計於2027年投產     譚英 在節奏飛快的電動車產業中,短短半年,情勢已大不相同。 電動車電池巨頭惠州億緯鋰能股份有限公司(300014.SZ)去年6月首次申請在香港上市時,已持有深圳交易所上市股份的投資者幾乎毫無反應。然而,上周這家鋰電池製造商重新遞交香港上市申請後,市場反應明顯升溫,其股價在隨後幾天上漲了6%。 這次的催化因素,似乎在於公司自上次申請以來重拾成長動能,以及近年火熱的香港IPO市場;投資者也可能受到億緯鋰能競爭對手寧德時代(3750.HK; 300750.SZ)去年5月在香港完成第二上市的鼓舞。該次上市是香港去年規模最大的IPO,集資53億美元,寧德時代港股股價自上市以來幾乎翻倍。 億緯鋰能最初的香港IPO申請,展現出與寧德時代相似的成長故事,主要受惠於新能源車(NEV)市場、尤其是中國市場的快速崛起。根據最新上市文件,自2009年在深圳上市以來,公司收入與利潤的年均複合成長率分別達43.9%與36.4%。 不過,公司在2024年遭遇了一次減速,當年收入由前一年的488億元小幅下滑至486億元(約70億美元)。此後情況有所改善,至少在收入層面如此,2025年前九個月,公司收入按年增長32%至450億元;但同期利潤卻按年下滑9.1%,降至290萬元,顯示公司仍面臨一定逆風。 億緯鋰能是電動車電池產業的重要參與者之一,不過其深圳市值約為1,440億元,仍不到寧德時代1.7萬億元市值的十分之一。儘管如此,若此次IPO順利完成,億緯鋰能將與寧德時代並列,成為第二家同時在深圳與香港雙重上市的中國電池製造商,而全球前十大電動車電池製造商中,有九家來自中國。 億緯鋰能於去年6月首次遞交上市申請文件時,據報目標集資約300億港元(約38.5億美元)。但自那時以來,市場環境已出現變化,億緯鋰能本身亦有所調整。其中一項重要變化,是公司已放棄興建馬來西亞工廠第三期的計劃,該項目原本被視為香港IPO募資款項的主要用途之一。 取而代之的是,公司現計劃把相關資金投入位於匈牙利德布勒森(Debrecen)的一座30 GWh電池工廠,專門生產面向歐洲市場的下一代電動車電池。這一布局表面上看似展現信心,但實際上,億緯鋰能的電池業務在過去數年經歷了不小的波動,主要原因在於市場競爭日益激烈,以及鋰價整體上行,而鋰正是當前最先進電池產品的核心材料。 據中國媒體報道,近期有四家主要正極材料製造商,因鋰價上漲而暫停生產一個月,被視為對成本壓力的反制行動。另一種形式的反制則來自寧德時代,該公司去年在一場供應商大會上表示,計劃推動鈉離子電池的大規模應用,以採用成本更低、環境友善度更高的鈉離子技術,從而降低對鋰資源的依賴。 三大業務板塊 儘管核心技術仍以鋰為基礎,億緯鋰能相較部分同業具備一項優勢,即不僅生產電動車用電池,同時也深度布局儲能系統電池。此外,公司在消費型電池領域亦佔有重要地位,而這正是創辦人劉金成最早起家的領域。 擁有化學背景的劉金成於1994年辭去電廠工作自行創業,首度創業未告成功,但第二次創立的惠州金達電子則取得不錯成績,主攻個人手提電話(personal handy phone,早期行動電話)用電池,並延伸至電子煙、電子收費系統及耳機等產品。其後公司更名為億緯鋰能,並於2015年正式切入電動車動力電池與儲能電池市場。 億緯鋰能長期高強度投入研發,2024年研發支出達29億元,佔總收入的6.1%。公司目前設有七個研究院,研發人員超過6,000人。 在長期投入與多年經驗的支撐下,根據招股書所引述的獨立研究,億緯鋰能已躋身全球前三大消費型電池製造商,按出貨量計市佔率達11.7%。在動力電池方面,公司位列中國前五大電動車用電池製造商,2024年全球市佔率為2.8%;在儲能電池領域,則為全球第二大供應商,市佔率達17.2%。 去年首九個月,消費型電池收入為82.6億元,佔億緯鋰能總收入的18.3%;動力電池收入為196億元,佔比43.6%;儲能電池收入為171億元,佔總收入的37.9%。 過去數年,億緯鋰能及其同業面臨的最大挑戰,來自於高度擁擠的電動車電池市場所引發的混戰。隨著競爭加劇、價格下滑,億緯鋰能的平均售價由2022年的每GWh 11億元,驟降近一半至2025年前九個月的每GWh 6億元。 公司正嘗試為動力電池業務降溫,一方面加速發展儲能電池業務,另一方面則加大海外銷售比重,以避開競爭相對激烈的本土市場。2025年前九個月,海外銷售佔公司收入的23.4%,主要來自韓國及歐盟市場。預計於2027年投產的匈牙利工廠,將與現有的馬來西亞工廠一同,成為推動海外銷售成長的關鍵。 儲能電池或將成為公司的重要「救生圈」。在再生能源電站建設加速、電力儲存需求大增的帶動下,儲能電池收入佔比已由2022年的26%,提升至去年的37.9%。國際能源署(IEA)預測,2025年全球儲能電池銷售額將達660億美元,較2024年成長16%,而供應商前六名全數由中國企業包辦。…
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十五五:光伏與地產等待下個潮頭

五年一運,潮起潮落。站在十四五與十五五的交界回望,光伏與房地產留下了兩條截然不同卻同樣劇烈的產業軌跡:一個在政策推力下快速膨脹後回落,一個在風險出清中被迫急剎,命運在周期更替中翻轉    李世達 在中國的政策語境中,五年規劃像是一套反覆校準的節奏設定,會在不同階段調整國家發展的權重配置,明確優先位置,卻不會為企業經營預判吉凶。即使抓對了方向,搭上了政策順風車,也可能因監管節奏、資源配置與產業競爭的同步變化,產生遠超企業預期的結果。 在剛剛過去的十四五(第14個五年規劃)周期中,光伏與房地產,正是最典型的「猜中了開頭,卻沒估到結尾」的產業代表。前者在雙碳目標下迅速做大,卻在短短數年內陷入產能過剩與價格競爭;後者則在去槓桿與防風險框架下急速降溫,拖累整條供應鏈進入長周期調整。兩個行業的命運就此徹底改變。 光伏:從加速到失速 十四五初期,光伏產業被賦予清晰而具體的政策定位——推動能源轉型、降低度電成本、建立安全可控的新能源供應鏈。在「加快發展」「大規模推進」「應建盡建」的政策語言下,裝機量被視為最核心的考核指標。 在政策推動下,中國光伏裝機量快速攀升,數據顯示,中國光伏新增裝機容量由2020年的48GW,快速擴張至2023年的216GW,2024年進一步升至超過260GW,短短四年間翻了五倍以上。中國一舉成為全球最大的光伏裝機市場,也完成了十四五「做大規模」的核心任務。 問題在於,裝機量的爆發,並未同步轉化為產業回報的改善。在硅料、電池片與模組環節,產能幾乎同時集中釋放。以多晶硅為例,價格自2022年高點的每公斤超過300元,跌至2024年底不足70元,跌幅逾七成;電池片與模組價格亦同步探底。即便全球需求仍在成長,也難以消化如此激進的擴產節奏,行業迅速陷入「以價換量」的競爭格局。 企業盈利的惡化,隨即反映在資本市場上。過去五年,隆基綠能(601012.SH)股價累計下跌約65%,通威股份(600438.SH)下跌近50%,晶科能源(688223.SH; JKS.US)跌幅超過55%,天合光能(688599.SH)亦下跌約25%。即便出貨量與營收規模仍在成長,龍頭企業的估值中樞已明顯下移,顯示投資人開始重新評估,在政策導向的擴張完成後,光伏產業是否仍能支撐過往的高估值與超額回報預期。 這一變化,也體現在政策語言的轉調之中。十四五期間,政策重心在於「規模」;進入十五五前瞻階段,相關文件與表述開始轉向「高質量發展」「有序建設」「提升消納能力」與「完善市場機制」,意味著光伏產業已從「必須擴張」的政策任務,走向「需要篩選」的市場階段。 地產:去槓桿衝擊產業鏈 如果說光伏的失速與政策的鼓勵有關,那麼房地產的轉折,則是外在風險短時間內集中釋放的結果。十四五初期,「三條紅線」、房企融資集中度管理等去槓桿措施全面落地,加上新冠肺炎疫情衝擊,導致行業核心指標迅速下行,房地產行業已是搖搖欲墜。 根據國家統計局數據,全國商品房銷售面積由2021年的17.94億平方米,高位回落至2024年的約9.73億平方米,累計跌幅約45%,2025年前11個月則僅有約7,87億平方米;房地產開發投資額、是新開工面積同樣全面斷崖式下滑,至今尚未見底。 在資金端收緊與銷售端回落的雙重壓力下,龍頭房企的命運開始分化:萬科(2202.HK; 000002.SZ)進入流動性承壓階段,而恒大與碧桂園(2007.HK)則相繼陷入全面危機。最終恒大被迫退市、董事長許家印淪為階下囚。據不完全統計,過去五年中國約有77家開發商暴雷,這迫使如今的房地產企業忙於還債,經營重心轉向保交付與現金流安全,土地購置與新項目投資全面收縮,從源頭削弱了整條產業鏈的需求基礎。 上游建材最先承壓,水泥與平板玻璃產量自2021年起連續三年下滑。以水泥為例,全國產量由2021年的23.6億噸,降至2024年的18.25億噸,去年7月錄得單月1.46億噸產量,為2009年以來單月新低;價格中樞亦同步下移,即便中國建材(3323.HK)等企業資產負債結構相對穩健,也難以避免盈利能力下滑。 中游施工與裝修需求同樣失速。住宅施工節奏放緩,使中國聯塑(2128.HK)的訂單節奏直接降溫;顧家家居(603816.SH)等原本建立在「地產後周期+消費升級」敘事上的企業,也因新屋交付放慢,並疊加消費動能轉弱與海外拓展受挫,而失去成長支撐。顧家家居過去五年股價跌幅達41.3%,中國聯塑則跌了61.8%。 即便被視為防禦性較高的物業管理板塊,也未能完全置身事外。隨著開發端交付規模下降,行業新增在管面積增速明顯放緩。以碧桂園服務(6098.HK)為例,其過往依賴同系開發商交付的規模驅動模式,開始遭到市場重新審視,估值邏輯由「高速成長」轉向「存量經營」。過去五年股價崩跌超九成。 拆解光伏與房地產的共同處境,在於它們身處的,是一個高度節奏化的政策體系。當整個體系要求「快」、「大」又「穩」、要求在有限時間內完成階段性任務,企業能做的,往往只是跟上節奏,而非重新定義節奏。某些產業在上一個周期被推至舞台中央,下一個周期便可能被要求退場降速,這種潮起潮落本身就是制度節奏的一部分。而曾被推上政策浪頭的產業,終究要學會在退浪後站穩腳步,等待下一次政策潮汐的轉向。 展望十五五,光伏產業不再被賦予單純「做大規模」的政策任務,政策關注點將轉向消納能力、電力市場化與儲能配套,產業競爭核心由擴產速度回到成本與效率。至於房地產,政策目標更可能聚焦風險收斂與秩序修復,而非重啟投資與銷售刺激,行業或進入規模收縮、低槓桿與慢周轉並存的常態化階段。對市場而言,十五五真正值得觀察的,不是是否出現新一輪政策紅利,而是制度約束如何重新塑造這兩個產業的生存邊界。 本文為本系列專題的第一篇,整個系列共分為五篇,後續篇章將陸續刊出。 李世達,詠竹坊編輯。他的聯絡方式:shihtalee@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏