有“辣條第一股”之稱的衛龍美味即將展開港股上市大計,但受市況影響,其估值比去年大減近半

重點:

  • 衛龍美味第三次叩門港交所,最終通過上市聆訊,消息指公司計畫集資5億美元,上市前融資的估值約328億元,兩者均比去年首次提交上市申請時腰斬近半
  • 其銷售額維持增長,但盈利能力倒退,因此計畫把產品推向海外,以尋求新增長點

羅小芹

中國嗜辣的年輕人,對衛龍美味全球控股有限公司的辣味休閒食品不會陌生,因為這家零食企業的95%消費者在35歲或以下,成為新世代族群最喜愛的辣味品牌。

2021年5月初,衛龍美味首次向港交所遞交招股書,據報當時公司有意募集10億美元(67億元),但未能在規定的6個月期限內得到上市許可;它同年11月再接再厲,但6個月後仍然未能通過聆訊。渴求上市的衛龍隨即第三度叩門,直到6月27日,港交所更新文件顯示該公司已通過上市聆訊,聯席保薦人為摩根士丹利、中金公司和瑞銀集團。

然而,隨著資本市場表現不佳,它的估值在一年內大幅縮水。去年5月,衛龍進行IPO前的最後一輪融資,也是唯一一次融資,引入中信產業基金、高瓴資本、紅杉中國、騰訊投資與雲鋒基金等重磅投資者,當時投資方給予的估值高達610億元。

然而,該項融資活動因衛龍上市計畫延後而重新協商,至今年5月完成結算,上述投資團最終斥資約44億元認購該公司約13.5%股權,令衛龍的估值大跌近半至328億元。此外,有引述市場消息稱,衛龍這次上市籌集的資金,也會減少一半至5億美元。

盈利能力減

衛龍主營辣味休閒食品的銷售,產品分為調味麵製品、蔬菜製品、豆製品及其他等三大類別,主要的單品有大麵筋、小麵筋、魔芋爽及小辣棒等。根據招股文件引述弗若斯特沙利文的研究報告,按去年零售額計,衛龍在中國所有辣味休閒食品企業中排名第一,但市場份額只佔6.2%,主要因為休閒食品市場極度分散,以及准入門檻不高。

衛龍近年業務增長有步入樽頸之勢,去年營收48億元,按年增長16.5%,但淨利潤僅增長1%至8.27億元。雖然拉低凈利潤的主要原因,是以股份為基礎的付款開支增加,導致銷售費用及管理費用上升,但反映實質業務的調整後凈利潤9.08億元,也只是同比增長10.6%,仍低於營收增速近6個百分點。

更要留意的是,去年度衛龍錄得一筆約1.53億元的“其他收入淨額”,當中1.35億元來自政府補助,如果不計算這筆收入,衛龍的淨利潤或調整後淨利潤都已出現倒退,反映公司有需要尋求業務新增長點,以保持盈利能力及市場地位。

去年度衛龍旗下調味麵製品和蔬菜製品的銷售額,分別為29.2億元及16.6億元,按年增長8.5%及42.5%,毛利率分別為35.9%及22.7%。其中四個主要單品(即大麵筋、魔芋爽、親嘴燒和小麵筋)的年零售額,均超過5億元。

至於近年新推出的“豆製品與其他產品”,去年銷售額僅2.18億元,同比倒退17%,也低於2019年的2.45億元;其毛利率37.9%雖然較高,但由於未受客戶歡迎,可見公司利用新產品擴闊收入來源的策略未能成功。

衛龍在中國市場已建立頗具規模的全國性經銷網路。截至去年底,公司與超過1,900家線下經銷商合作,覆蓋了全國約69萬個零售終端。但值得留意的是,該公司的經銷商數量過去三年持續減少,由2019年底的2,592家,明顯流失至去年底的1,924家。

依賴經銷商

該公司雖然有發展互聯網銷售渠道,但去年網上直銷收入僅2.51億元,佔整體收入5.2%,反映其依賴經銷商的情況難以改變。因此,衛龍的招股文件也在風險因素中表明,公司依賴第三方經銷商將產品投入市場,但卻未必能控制經銷商及他們旗下的次級經銷商與零售商,若對方減少訂單、未能延續經銷協定或增加銷售競爭對手的產品,其業務及經營業績可能會受到重大不利影響。

雖然如此,衛龍仍計畫擴充產能,打算把上市集資的部分所得擴展現有廠房,在2025年前將三項產品種類的總產能增加約17.5萬噸,比去年底的總產能增加約一半,並計畫在華東地區增設一家工廠,2023年投產,令各類產品的總產能再增加5.94萬噸。

事實上,衛龍的產能規劃足以應付本土需求,但在增產背後擁有一個遠大目標──拓展海外市場,把旗下口味獨特的零食推廣至其他國家。直至去年底,公司已就東南亞及北美等市場的產品招募了23家海外經銷商,基於今年中國零售市場增長乏力,開拓海外市場可說是踏出正確一步。

自2020年以來,中國休閒食品行業遭遇冷鋒,營收增速普遍放緩,其中知名度較高的洽洽食品(002557.SZ)、三隻松鼠(300783.SZ)及良品鋪子(603719.SH),三者的追蹤市盈率約為30倍至40倍。由於衛龍尚未有招股詳情,若按去年經調整淨利潤9.08億元計算,328億元的估值相當於36倍市盈率,反映衛龍的領頭羊地位,或許能讓它享受比同業稍高的定價。

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新聞

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簡訊:創新實業首掛收升32%

電解鋁生產商創新實業集團有限公司(2788.HK)周一在香港首日掛牌,股價大幅上漲。公司以每股10.99元發行5億股,位於發行價區間上限,共集資53.1億元。 該股開盤報15.2元,較發行價上漲38%。在周一午盤交易時段,股價雖有回落,但收市仍升32%報14.59元,漲幅達32%。本次公開發售,香港本地投資者認購部分超額逾400倍,國際配售超額認購約為18倍。 創新實業披露,今年前五個月,實現營收72.1億元人民幣(下同),同比增長22.6%。但受原材料價格上漲影響,盈利同比下降14.4%至8.56億元。公司計劃將約半數集資用於擴大海外產能,包括建設鋁電解槽熔煉設施;另有40%資金將用於建造綠色能源發電站及採購相關設備。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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簡訊:博泰車聯悉售阿維塔股權 套現6,244萬元

智能座艙解決方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全資子公司湖州創晟馳銘股權投資合夥企業已與蕪湖恒和三號創投基金簽署協議,出售所持電動車製造商阿維塔科技(重慶)有限公司0.24%股權,作價約6,244萬元(877.84萬美元)。交易完成後,博泰將不再持有阿維塔任何股權。 此次交易是公司過去半年連續數次減持阿維塔股份的延續。博泰在今年港股IPO前後,分別出售合計0.67%及0.04%股權,加上是次出售,累計已處置0.91%持股。公司表示,交易可鎖定投資收益並改善現金流,同時降低因公允價值波動對短期業績帶來的不確定性,並將所得款項用作一般營運資金。集團預計出售稅前虧損約834萬。 阿維塔科技成立於2018年,是一家聚焦高端智能電動車的製造企業,核心股東為長安汽車及寧德時代,華為則作為合作夥伴,為期提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。早前有媒體報道,阿維塔曾計劃今年10月在香港遞交上市申請,但並未實現。 博泰車聯周一低開,至中午休市報179.4港元,轉升5.4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
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90億全售股權 龍騰半導體借殻中聯發展上市

在早前擬投資區塊鏈公司的交易最終未能成事後,皮革製造商中聯發展已簽署諒解備忘錄,擬收購龍騰半導體 重點: 中聯發展已同意收購龍騰半導體,預估金額最高可達90億港元 若交易達成,很可能構成龍騰半導體的借殼上市,因其規模遠大於持續虧損的中聯發展   陽歌 如果皮革行業行不通,區塊鏈也不奏效,那下一步該做什麼? 對中聯發展控股集團有限公司(0264.HK)來說,答案似乎是功率半導體。公司上周五宣布一宗帶有「小蝦米對大鯨魚」意味的交易:它計劃收購一家規模遠大於自身的企業。稍作推敲便不難看出其本質,若最終交易達成,將等同於讓這家位於陝西西安、從事功率半導體製造的龍騰半導體股份有限公司,透過借殼方式在香港上市。 之所以要強調「若最終完成」,是因為從市場反應來看,這宗交易是否能落實仍存在相當變數。消息公布後的首個交易日(周一),中聯發展股價於早盤上下波動,最終收市升6.8%。 以皮革產品為主業的中聯發展,目前市值僅約10億港元(1.28億美元),與其最新簽署的MOU中提出、收購龍騰半導體所需的45億至90億港元相比,幾乎不成比例。公司稱,收購款項將透過現金、發行新股或兩者混合方式支付。 但從中聯發展的體量與財務狀況來看,公司截至6月底的現金僅131萬港元。幾乎可以肯定,若要完成這筆收購,勢必要大量發行新股,而這等同於將公司控制權拱手讓予龍騰半導體。在公告中,中聯發展表示,計劃收購龍騰半導體100%股權,其中包括由龍騰董事長兼單一最大股東徐西昌持有的約 24.81%股份。 對於中聯發展而言,這筆交易的確合理。其現有業務發展停滯,急需一次徹底轉型。公司的收入規模極小,且連續三年下滑,從2022年的5,600萬港元 跌至去年僅2,200萬港元,直到今年上半年才重回增長。 公司的盈利與資產負債狀況更為糟糕,自2021年以來便持續虧損,今年上半年虧損760萬港元。而公司6,350萬港元的流動負債超過其2,170萬港元流動資產約兩倍。過去一年,中聯發展已四度向投資者配股集資,累計集資約7,000萬港元,而且均以折讓價格出售,以維持營運所需資金。 中聯發展在公告中表示,公司一直「尋求擴展業務」,並指新簽署的MOU,讓其有三個月時間與龍騰半導體商討並達成最終協議。公司稱:「集團相信,建議收購事項將有助於進一步擴大業務範圍。」 失敗的區塊鏈交易 投資者之所以保持懷疑,其中一個原因可能與中聯發展今年8月宣布的另一宗「潛在的轉型交易」有關,當時公司計劃進軍熱門的區塊鏈領域。根據該項交易,中聯發展同意以現金及股份支付1億港元,收購RWA平台NVTH Ltd.的20%股權,而該公司的主要經營實體為杭州科杉。公告中將科杉形容為一個「現實世界資產(RWA)代幣化的區塊鏈基礎設施平台」。 今年以來,涉及區塊鏈、加密貨幣及RWA的交易在香港公司中相當普遍,許多企業希望借助加密市場升溫的熱度吸引關注。中聯發展的股價在8月公告發布翌日即飆升68%,其後在炒作推動下更於數日內累計翻倍。然而科杉的實際業務規模十分微小,甚至比中聯發展還小,2024年收入僅246萬港元。 但是到了9月底,中聯發展宣布該筆交易不太可能在9月30日期限前完成,但仍試圖延續其區塊鏈敘事,稱公司仍在「積極考慮開展Web3與數字資產業務」。 令人意外的是,在宣布交易大概率告吹後,公司股價並未大幅回落。現時股價仍比科杉項目公布前高出約90%。或許投資者意識到,公司正在尋找一個轉型方向,能夠徹底改變其體量有限、缺乏增長動能的皮革業務,而龍騰半導體的收購恰好符合這一邏輯。 如今,中聯發展似乎透過龍騰半導體找到了這筆「潛在的轉型交易」,而功率半導體本身,也確實是未來數年極具增長潛力的領域。龍騰半導體的核心產品——功率半導體,主要用於控制電流流動,從而降低電子設備的能耗損失,對能量轉換及高效電源管理至關重要。這類晶片正快速成為新能源汽車與綠色電站中的關鍵元件,而這兩大領域都處於高速增長軌道上。 然而,龍騰半導體在這個市場中仍屬相對小型的參與者。全球主要晶片製造商,包括英飛凌(IFX.DE)、德州儀器(TXN.SU)及博通(AVGO.US)等,都已深度布局功率半導體。根據龍騰半導體的官網,公司去年開始運行一條採用8吋晶圓技術的先進產線,並於今年早些時候獲政府批准興建該產線的第二期。 公司網站亦顯示,龍騰擁有逾600名員工及1,000名客戶,在西安、上海及德國設有研發中心,但其主要業務看來仍集中於中國境內。不過,Pitchbook的資料則有所不同,指龍騰僅有135名員工,儘管該資料可能已過時。Pitchbook還顯示,龍騰自2009年成立以來共進行五輪融資,總額僅6,250萬美元,若考慮到半導體行業的高資本門檻,這個規模可謂非常有限。 目前外界幾乎找不到任何關於龍騰半導體的財務資料,不過,一旦中聯發展控與其簽訂最終合併協議,這基本等同於龍騰透過借殼方式上市,相關數據應會陸續公開。我們對這筆交易是否能最終落實並不抱太高期望,成功機率或許只有一半;但若收購價格合理,其成功可能性仍有機會高於先前的科杉投資案。畢竟,中聯發展控股顯然急需一個全新的發展方向,而龍騰半導體亦無疑希望借助這類借殼上市方式,取得通往全球資本市場的途徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:靈寶黃金桐柏老灣礦區黃金資源增逾7成

黃金礦商靈寶黃金集團股份有限公司(3330.HK)周日公布,集團旗下的桐柏老灣金礦區已完成全區勘探工作,黃金的金屬量較之前初步勘探的資源量,高出73%。 靈寶黃金指出,去年底時的估算是101.5萬盎司,約31.57噸,因為新增勘探工程以及估算範圍的差異,今年9月底止的勘採估算量為175.3萬盎司,即約至54.51噸。 桐柏老灣金礦區位於秦嶺造山帶東段的桐柏,採礦許可證範圍內的面積長約7公里,寬約1.2公里,標高-350米。勘查工作歷時3年,施工鑽孔94個,進尺41,000餘米。 周一靈寶黃金開市升2.5%報15.24港元,公司股價較過去一年高位下跌約30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏