MHUA.US

作爲去年夏天以來第二家在美國上市的中國企業,這家一次性醫療用品生産商的股價在首個交易日飈升30%,但第二天以更大幅度下跌

重點:

  • 一次性醫療用品生産商美華國際的股價在紐約的首個交易日飈升30%,第二天以相似的幅度下跌,目前已跌破發行價
  • 這是去年夏天的監管措施導致此類上市暫停以來,第二家在美國上市的中國公司,表明此類上市可能開始緩慢恢復

陽歌

平淡無奇。

隨著中美之間的上市通道正在緩慢恢復生機,用這個詞來描述市場對半年多來中國企業在紐約第二宗IPO的反應再合適不過了。市場反應平淡並不令人意外,因爲上市的是一家科技含量較低的一次性醫療器械製造商——美華國際醫療科技有限公司(MHUA.US)。

關於這次上市的幾乎所有內容都透著乏味,實際上如果是在去年這個時候,恐怕不會有人注意到它。但現在,自從去年夏天中美兩國出於不同擔憂導致此類IPO被叫停以來,這是第二家在美上市的中國公司,它正在引發不同尋常的關注。另一樁IPO來自於醫藥初創企業聯拓生物(LIAN.US),它去年11月通過上市募集了3.25億美元

導致此類上市暫停的很多擔憂現在都已解决,這意味著我們可能很快會看到中美IPO管道回歸更加正常的活躍度,尤其是像美華國際醫療這樣不會引發什麽爭議的公司。

該公司去年8月首次提交IPO招股說明書。此前不久,滴滴出行(DIDI.US)在中國互聯網監管機構開展必須的數據安全審查前就在紐約上市,引起了中國政府的憤怒,導致此類上市凍結。滴滴出行此後宣布將從紐約退市,預計將在離總部更近的香港重新上市。

美華國際醫療的爭議要小得多,因爲其主要業務是向醫院和其他醫療機構銷售簡單的一次性醫療産品,比如滴眼液瓶、醫用口罩和識別膠帶。此外,該公司主要與經銷商合作,後者負責其90%的銷售,意味著它可能沒有敏感的客戶數據。

嚴重依賴第三方經銷商可能是投資者沒有爭相購買該公司股票的一個原因,因爲這種中間商通常需要較大的折扣,因此此類銷售的利潤率較低。

這或許可以解釋爲什麽美華國際僅從上市中籌集了3,600萬美元,略高於最初目標6,900萬美元的一半。它IPO的每股定價爲10美元,爲發行區間9美元到11美元的中間位置。在目前的環境下,這實際上不算糟糕,因爲過去幾個月,由於種種爭議,在美國交易的中國股票已經被美國投資者棄之如敝履。

似乎是爲了傳遞出强有力的“歡迎回歸”的信號,周三交易一開始,投資者將該股票推高至上漲48%,最終首個交易日收漲30%。但故事還沒有結束,第二天該股票回吐了所有漲幅,並進一步下跌,收跌30%至9美元,比發行價低了10%。

目前該股的市值爲1.8億美元,不算龐然大物,但跟教育等領域的公司相比算是比較大的。去年中國國內採取監管行動之後,教育類公司的市值從數億美元縮水到了數千萬美元。

短期投機者

如今,這種波動對中概股來說並不罕見,尤其是小型股,幾乎可以肯定的是,頭兩天的大部分交易來自短期投機者,他們對該公司知之甚少或一無所知。因此,我們需要等一段時間讓股票穩定下來,看看市場對這家公司的真實看法。

說實話,美華國際看起來相當穩健,顯然還有很大的提升空間。首先,它是中國蓬勃發展的醫療産品市場上爲數不多盈利的公司之一。這主要是因爲它生産的都是非常基本的産品,因此容易設計和製造。更重要的是,該公司可以通過使用分銷商而不是培養自己對醫院和其他終端用戶的直接銷售,迅速産生很大的銷售額,儘管後者的利潤率要高得多。

該公司在招股說明書中指出,疫情爆發期間,對口罩、防護服和手套的需求呈爆炸式增長,並援引第三方研究稱,中國市場在2020年比2019年增長了10倍以上。它還說,2020年,中國一次性醫療器械的整體市場增長了26%,達到149億美元,增速較慢,但更具可持續性。

至於美華國際,它的收入在2020年僅增長11%,達到8,820萬美元,但利潤增長更快,達到1,900萬美元,增幅23%。去年上半年,收入繼續同比增長11%,達到4,830萬美元。但其利潤在此期間實際上收縮了11%,至910萬美元,該公司將原因歸咎爲第三方産品的銷售增加,這些産品的利潤率通常較低。

這就回到了我們前面的觀點,即美華國際還有很大的提升空間。首先,它可以生産更多自己的産品,目前這些産品約佔其總銷售額的一半。該公司表示,打算將部分IPO募集的資金用於新的製造設施,並收購另一家本土一次性設備製造商來實現這一點。該公司還可以嘗試建立自己的直銷網絡,也可以嘗試提高目前僅佔其總銷售額20%的海外銷售。

在估值方面,按照2020年的利潤計算,該公司的市盈率(P/E)爲9倍。這與美敦力(Medtronic)和賽默飛(Thermo Fisher Scientific)等全球高端醫療設備巨頭約28倍的市盈率相比,就相形見絀了。但這樣的比較可能不太公平,更好的比較對象可能是其國內同行普華和順(1358.HK),該公司的市盈率爲8倍,兩者大致相當。

總而言之,美華國際不太可能以中國科技企業的投資者以前所習慣的那種爆炸式增長讓華爾街驚艶。那些日子很可能已成爲過去,或者至少暫時不會發生,這意味著在目前的環境下,像美華國際這樣的公司可能會成爲有吸引力的、更穩定的中概股投資。

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新聞

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簡訊:創新實業首掛收升32%

電解鋁生產商創新實業集團有限公司(2788.HK)周一在香港首日掛牌,股價大幅上漲。公司以每股10.99元發行5億股,位於發行價區間上限,共集資53.1億元。 該股開盤報15.2元,較發行價上漲38%。在周一午盤交易時段,股價雖有回落,但收市仍升32%報14.59元,漲幅達32%。本次公開發售,香港本地投資者認購部分超額逾400倍,國際配售超額認購約為18倍。 創新實業披露,今年前五個月,實現營收72.1億元人民幣(下同),同比增長22.6%。但受原材料價格上漲影響,盈利同比下降14.4%至8.56億元。公司計劃將約半數集資用於擴大海外產能,包括建設鋁電解槽熔煉設施;另有40%資金將用於建造綠色能源發電站及採購相關設備。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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簡訊:博泰車聯悉售阿維塔股權 套現6,244萬元

智能座艙解決方案供應商博泰車聯網科技(上海)股份有限公司(2889.HK)上周五公布,旗下非全資子公司湖州創晟馳銘股權投資合夥企業已與蕪湖恒和三號創投基金簽署協議,出售所持電動車製造商阿維塔科技(重慶)有限公司0.24%股權,作價約6,244萬元(877.84萬美元)。交易完成後,博泰將不再持有阿維塔任何股權。 此次交易是公司過去半年連續數次減持阿維塔股份的延續。博泰在今年港股IPO前後,分別出售合計0.67%及0.04%股權,加上是次出售,累計已處置0.91%持股。公司表示,交易可鎖定投資收益並改善現金流,同時降低因公允價值波動對短期業績帶來的不確定性,並將所得款項用作一般營運資金。集團預計出售稅前虧損約834萬。 阿維塔科技成立於2018年,是一家聚焦高端智能電動車的製造企業,核心股東為長安汽車及寧德時代,華為則作為合作夥伴,為期提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化部件。早前有媒體報道,阿維塔曾計劃今年10月在香港遞交上市申請,但並未實現。 博泰車聯周一低開,至中午休市報179.4港元,轉升5.4%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏 --
Lonten makes power chips

90億全售股權 龍騰半導體借殻中聯發展上市

在早前擬投資區塊鏈公司的交易最終未能成事後,皮革製造商中聯發展已簽署諒解備忘錄,擬收購龍騰半導體 重點: 中聯發展已同意收購龍騰半導體,預估金額最高可達90億港元 若交易達成,很可能構成龍騰半導體的借殼上市,因其規模遠大於持續虧損的中聯發展   陽歌 如果皮革行業行不通,區塊鏈也不奏效,那下一步該做什麼? 對中聯發展控股集團有限公司(0264.HK)來說,答案似乎是功率半導體。公司上周五宣布一宗帶有「小蝦米對大鯨魚」意味的交易:它計劃收購一家規模遠大於自身的企業。稍作推敲便不難看出其本質,若最終交易達成,將等同於讓這家位於陝西西安、從事功率半導體製造的龍騰半導體股份有限公司,透過借殼方式在香港上市。 之所以要強調「若最終完成」,是因為從市場反應來看,這宗交易是否能落實仍存在相當變數。消息公布後的首個交易日(周一),中聯發展股價於早盤上下波動,最終收市升6.8%。 以皮革產品為主業的中聯發展,目前市值僅約10億港元(1.28億美元),與其最新簽署的MOU中提出、收購龍騰半導體所需的45億至90億港元相比,幾乎不成比例。公司稱,收購款項將透過現金、發行新股或兩者混合方式支付。 但從中聯發展的體量與財務狀況來看,公司截至6月底的現金僅131萬港元。幾乎可以肯定,若要完成這筆收購,勢必要大量發行新股,而這等同於將公司控制權拱手讓予龍騰半導體。在公告中,中聯發展表示,計劃收購龍騰半導體100%股權,其中包括由龍騰董事長兼單一最大股東徐西昌持有的約 24.81%股份。 對於中聯發展而言,這筆交易的確合理。其現有業務發展停滯,急需一次徹底轉型。公司的收入規模極小,且連續三年下滑,從2022年的5,600萬港元 跌至去年僅2,200萬港元,直到今年上半年才重回增長。 公司的盈利與資產負債狀況更為糟糕,自2021年以來便持續虧損,今年上半年虧損760萬港元。而公司6,350萬港元的流動負債超過其2,170萬港元流動資產約兩倍。過去一年,中聯發展已四度向投資者配股集資,累計集資約7,000萬港元,而且均以折讓價格出售,以維持營運所需資金。 中聯發展在公告中表示,公司一直「尋求擴展業務」,並指新簽署的MOU,讓其有三個月時間與龍騰半導體商討並達成最終協議。公司稱:「集團相信,建議收購事項將有助於進一步擴大業務範圍。」 失敗的區塊鏈交易 投資者之所以保持懷疑,其中一個原因可能與中聯發展今年8月宣布的另一宗「潛在的轉型交易」有關,當時公司計劃進軍熱門的區塊鏈領域。根據該項交易,中聯發展同意以現金及股份支付1億港元,收購RWA平台NVTH Ltd.的20%股權,而該公司的主要經營實體為杭州科杉。公告中將科杉形容為一個「現實世界資產(RWA)代幣化的區塊鏈基礎設施平台」。 今年以來,涉及區塊鏈、加密貨幣及RWA的交易在香港公司中相當普遍,許多企業希望借助加密市場升溫的熱度吸引關注。中聯發展的股價在8月公告發布翌日即飆升68%,其後在炒作推動下更於數日內累計翻倍。然而科杉的實際業務規模十分微小,甚至比中聯發展還小,2024年收入僅246萬港元。 但是到了9月底,中聯發展宣布該筆交易不太可能在9月30日期限前完成,但仍試圖延續其區塊鏈敘事,稱公司仍在「積極考慮開展Web3與數字資產業務」。 令人意外的是,在宣布交易大概率告吹後,公司股價並未大幅回落。現時股價仍比科杉項目公布前高出約90%。或許投資者意識到,公司正在尋找一個轉型方向,能夠徹底改變其體量有限、缺乏增長動能的皮革業務,而龍騰半導體的收購恰好符合這一邏輯。 如今,中聯發展似乎透過龍騰半導體找到了這筆「潛在的轉型交易」,而功率半導體本身,也確實是未來數年極具增長潛力的領域。龍騰半導體的核心產品——功率半導體,主要用於控制電流流動,從而降低電子設備的能耗損失,對能量轉換及高效電源管理至關重要。這類晶片正快速成為新能源汽車與綠色電站中的關鍵元件,而這兩大領域都處於高速增長軌道上。 然而,龍騰半導體在這個市場中仍屬相對小型的參與者。全球主要晶片製造商,包括英飛凌(IFX.DE)、德州儀器(TXN.SU)及博通(AVGO.US)等,都已深度布局功率半導體。根據龍騰半導體的官網,公司去年開始運行一條採用8吋晶圓技術的先進產線,並於今年早些時候獲政府批准興建該產線的第二期。 公司網站亦顯示,龍騰擁有逾600名員工及1,000名客戶,在西安、上海及德國設有研發中心,但其主要業務看來仍集中於中國境內。不過,Pitchbook的資料則有所不同,指龍騰僅有135名員工,儘管該資料可能已過時。Pitchbook還顯示,龍騰自2009年成立以來共進行五輪融資,總額僅6,250萬美元,若考慮到半導體行業的高資本門檻,這個規模可謂非常有限。 目前外界幾乎找不到任何關於龍騰半導體的財務資料,不過,一旦中聯發展控與其簽訂最終合併協議,這基本等同於龍騰透過借殼方式上市,相關數據應會陸續公開。我們對這筆交易是否能最終落實並不抱太高期望,成功機率或許只有一半;但若收購價格合理,其成功可能性仍有機會高於先前的科杉投資案。畢竟,中聯發展控股顯然急需一個全新的發展方向,而龍騰半導體亦無疑希望借助這類借殼上市方式,取得通往全球資本市場的途徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:靈寶黃金桐柏老灣礦區黃金資源增逾7成

黃金礦商靈寶黃金集團股份有限公司(3330.HK)周日公布,集團旗下的桐柏老灣金礦區已完成全區勘探工作,黃金的金屬量較之前初步勘探的資源量,高出73%。 靈寶黃金指出,去年底時的估算是101.5萬盎司,約31.57噸,因為新增勘探工程以及估算範圍的差異,今年9月底止的勘採估算量為175.3萬盎司,即約至54.51噸。 桐柏老灣金礦區位於秦嶺造山帶東段的桐柏,採礦許可證範圍內的面積長約7公里,寬約1.2公里,標高-350米。勘查工作歷時3年,施工鑽孔94個,進尺41,000餘米。 周一靈寶黃金開市升2.5%報15.24港元,公司股價較過去一年高位下跌約30%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏