這家陷入醜聞的星巴克中國挑戰者稱,處理其美國破產案的清算人已經提出正式結案的動議

重點:

  • 瑞幸咖啡稱,在最近與4.6億美元可轉換票據的持有人達成和解之後,處理其美國破產案的清算人已經正式申請結案
  • 以上進展可能爲該公司在納斯達克重新上市鋪平道路,不過美國的證券監管機構可能面臨否决這一舉措的壓力

陽歌

這是中國最大咖啡提供商不堪回首的一杯飲品。

這就是瑞幸咖啡(LKNCY.US)的想法。該公司宣布,爲回歸穩固的財務基礎而進行了長達一年的重組之後,公司即將結束漫長的破產清算期。這個消息本身並不那麽具有爆炸性,因爲該公司一直定期向大家介紹自己爲恢復財務健康所做的努力。

許多人認爲,該公司的最終目標是重返納斯達克主板。它在那裏曾經備受投資者青睞,令投資者相信了自己作爲一家可能在美國咖啡巨頭星巴克(SBUX.US)的第二大市場向其發起挑戰的高科技咖啡供應商的故事。但是重返納斯達克可能很難,因爲瑞幸有著不光彩的歷史,它曾在承認大規模會計欺詐行爲的數月之後,於2020年6月從納斯達克退市。稍後我們詳細介紹這一點。

首先,我們看一下這份最新公告。其中提到,一家開曼群島的法院已經正式下令結束公司正在進行的清算。這裏使用“清算”可能有點誤導性,因爲它真正的目的從來都不是清算,而是公司努力達成一份協議,對之前發行的4.6億美元的可轉換債券的條款進行重組。

公司在1月末宣布完成這項重組,最新公告指出,開曼群島的法院於2月25日正式接受了重組協議。瑞幸補充說,美國的一家負責這樁破產案的法院也認可了該協議,上周六,處理此案的清算人提交了正式結案的申請。

目前尚不清楚美國的法院是否已經正式接受了這一請求,但考慮到它已經承認了和解協議,開曼群島也已經下令結束清算,這基本上是塵埃落定的事。2020年12月,瑞幸還與美國證券監管機構達成了另一項和解,包括支付與欺詐有關的1.8億美元罰款。

在完成所有的清算和重組之後,瑞幸看起來出人意料地强大,去年三季度的最新財報顯示,該公司在去年9月底擁有50億元(7.92億美元)現金及現金等價物。

 “臨時清算的成功完成,對瑞幸咖啡來說是又邁出了積極的一步,讓我們極大地减輕了債務負擔,改善了公司的資本結構,”董事長兼首席執行官郭謹一說。“接下來,我們將專注於執行增長戰略,繼續向用戶提供業界領先的服務和產品,並爲股東提供長期價值。”

投資者對於這個最新進展並沒有過於興奮,瑞幸的場外交易股票在消息宣布後的兩個交易時段下跌了約16%。這並不出人意料,因爲該公司一直在發布關於其重組的最新消息。不過,即將擺脫破產仍然是一個重大的具有象徵性的里程碑事件,意味著該公司的獨立地位不再需要法院保護。

新的改良咖啡

爲了解該公司的未來,以及爲什麽它試圖重返紐交所可能面臨阻力,我們需要對其動蕩的歷史進行簡要回顧。

瑞幸咖啡成立於2017年,之後沒多久,通過精明的市場宣傳攻勢而引起公衆的注意,號稱憑藉只能在app上下單的高科技策略與星巴克在中國市場一較高下,門店走極簡風格路綫,幾乎不提供座位。這個想法看起來很吸引人,因爲瑞幸可以通過技術手段來控制成本,而且由於所需要的門店空間比星巴克小得多,所以租金也較低。

瑞幸以閃電般的速度擴張,門店數量一度超過了星巴克,並於2019年5月上市——距離成立不到兩年時間。爲了吸引顧客,它總是大幅優惠,使其經營也受到影響。但更大的打擊來自2020年初曝光的一宗會計醜聞,該公司後來承認捏造了22億元的銷售額。

瑞幸很快就從超級明星變成了中國公司會計準則鬆懈的典型代表。該案是一年前美國頒布的一項法律背後的主要推動因素。這部法律提出了威脅,對於那些美國證券監管機構懷疑存在金融違規行爲的中國公司,除非北京方面同意分享相關信息,否則就要將它們從紐約除牌。

雖然這個威脅可能會讓瑞幸無法重新上市,但更大的障礙可能是該公司自身的歷史,以及它與當前的美中摩擦有關。這可能使得美國證券監管機構很難批准瑞幸在納斯達克主板重新上市——即使它想這麽做,因爲它可能不想讓人覺得它對一家此前騙了投資者這麽多錢的公司過於軟弱。

瑞幸咖啡在2019年上市時候的發行價爲17美元,之後股價一度飈升至50美元,但在醜聞曝光後變成了垃圾股。瑞幸當時的投資者損失慘重,如果它突然獲准重新上市,許多人可能會大爲不滿。

醜聞發生後,瑞幸徹底更換了高層管理人員,而且在向特許經營模式轉變,這種模式的資本密集度遠遠低於其早期的自營店模式。因此,截至去年9月底,該公司有5,671家門店,數量超出星巴克。它在去年第三季度的收入也翻了一番,達到23.5億元人民幣,並且在此期間錄得2,350萬元的小幅虧損——如果你相信這些新數字的話。

從估值角度看,該公司市值27億美元是OTC粉單上最大的公司。它的市銷率爲3倍,低於星巴克的3.6倍,考慮到它的過去,這個數字看起來倒也合理,而且也是相當可觀的。這個數字也高於中國的高端茶飲品牌奈雪的茶(2150.HK)的1.9倍,也高於百勝中國(YUMC.US; 9987.HK)的2.3倍,後者是肯德基和咖啡連鎖店Lavazza在中國的運營商。

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新聞

Hesai and Seyond make LiDAR technology

新聞概要:圖達通香港SPAC上市前遭同行起訴

訴狀指稱圖達通遠程激光雷達靈雀E1X系列在產品設計及系統架構方面與禾賽AT系列傳感器高度相似   余特莉 激光雷達企業圖達通周二遭競爭對手禾賽科技(HSAI.US;2525.HK)起訴,指控其採用激光雷達(LiDAR)技術的核心產品涉嫌專利侵權。國內媒體援引匿名人士消息報道,該訴訟已被寧波市中級人民法院受理立案。 據知情人士透露,禾賽指控圖達通今年在CES(拉斯維加斯消費電子展)亮相的遠程緊湊型傳感器靈雀E1X與其AT系列激光雷達存在驚人相似性。《未來汽車商評》報道稱,圖達通主力產品獵鷹系列原本採用1550納米波長架構,但近期轉向905納米波長架構——此舉與禾賽採用的技術路線趨同。該媒體指出,此前圖達通未生產過905納米激光雷達產品。 禾賽科技2021年推出的AT系列作為成熟產品線,已於2022年實現量產並完成百萬台交付量。公司相關專利申請最早可追溯至2017年。其ATX系列屬當前市場最暢銷的激光雷達產品之一,獲多家頭部汽車品牌的定點合作。 圖達通當前正處於上市進程中,公司去年12月宣布計劃通過借殼香港SPAC公司TechStar Acquisition Corporation實現在港上市。上市計劃本月早些時候獲中國證監會批准,不過因此次訴訟蒙上一層陰影。 圖達通創立於2016年,總部位於硅谷,並在上海和蘇州設有研發中心及生產基地。TechStar公告文件顯示,圖達通2025年第一季度85.6%的營收來源於單一OEM客戶。 根據TechStar今年8月向港交所提交的最新文件,靈雀E1X被列為圖達通新一代遠程激光雷達產品線之一,最大探測距離達250米。公司將靈雀系列定位為「聚焦城市中低速應用場景的中距緊湊型激光雷達解決方案」,最新靈雀E系列產品計劃於今年量產。 圖達通2025年第一季度營收2,530萬美元,同比下滑3.4%,其中92%源於獵鷹系列產品。毛利率轉正後,當季虧損收窄至1,480萬美元(上年同期虧損4,040萬美元)。8月公告披露,私人投資公開股票(PIPE)投資者已承諾在圖達通與TechStar完成借殼上市合併交易的同時,以購入TechStar股份的形式,提供5.51億港元(約7,100萬美元)額外融資。 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:山東黃金首三季淨利大增91%

黃金生產商山東黃金礦業股份有限公司(1787.HK; 600547.SH)周三公布,截至9月底止九個月,實現收入837.8億元(118億美元),按年增長25%,淨利潤按年大增91.5%至39.56億元。 單計第三季度,公司收入270.17億元,按年升27.3%;淨利潤為11.48億元,較去年同期大增68.3%。公司表示,業績增長主要得益於黃金價格上升及銷量增加。報告期內,公司統籌優化生產布局,加強核心技術攻關及營運效率,推動生產效率與資源利用率提升。 截至9月底,公司總資產1,719.6億元,按年增長7.0%;經營活動現金流淨額約151.96億元,較去年同期增加49.1%。 山東黃金港股周四高開,至中午休市報33港元,升1.29%。該股過去六個月累升約44%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Lalamove relaunches IPO

新聞概要:拉拉科技實現兩位數增長 海外業務保持高速增長

這家物流服務供應商表示,將重啟香港IPO,計劃在進一步拓展中國同城貨運市場的同時,加速進軍全球物流市場   余特莉 物流巨頭拉拉科技控股有限公司(Lalatech)27日提交的最新上市申請文件,文件顯示上半年營收及關鍵運營指標均實現兩位數增長,海外業務保持高速增長,帶動整體收入結構進一步多元化,延續穩健上升勢頭。 拉拉科技運營兩大物流品牌:中國香港及海外市場採用Lalamove,中國內地市場使用貨拉拉。公司採用平台模式,通過整合海量承運商資源在線連接商戶與司機,滿足即時或預約貨運需求。其一體化「閉環」平台可管理從下單支付到匹配、追蹤及結算的全流程交易。該模式使其成為全球閉環「商品交易總額」(GTV)最大的物流供應商,去年以53.3%的份額主導該細分市場。 公司最新招股書顯示其上半年GTV同比增長17.7%,從2024年同期的50.7億美元增至59.7億美元。當期內全球履約訂單量達4.55億,較去年同期的3.39億單同比提升34.3%。 拉拉科技上半年營收同樣保持強勁增長,同比攀升31.8%至9.346億美元,經調整利潤達2.716億美元。其海外營收同比增長34.3%至8,890萬美元(上年同期為6,620萬美元),占營收總額比例由9.3%提升至9.5%。截至6月末,平均月活商戶數達1,970萬,平均月活司機數為200萬。 Lalamove於2013年在中國香港創立,次年即同步進軍東南亞及中國內地市場。此後持續拓展其他海外市場,包括拉美、歐洲、中東和非洲地區(EMEA)。截至6月末,公司業務覆蓋全球14個主要市場逾400座城市,憑藉行業經驗成功在多地複製其商業模式。公司表示,東南亞及拉丁美洲仍是未來投資布局及提升市佔率的核心區域,同時計劃今年進軍中東等其他市場。 以GTV計,2024年海外同城道路貨運市場規模約為中國市場的三倍。據招股文件披露,東南亞和拉美市場2024年合計實現1,243億美元GTV,預計將以年均4.1%的增速增長,到2029年達1517億美元。 拉拉科技表示,作為公路貨運行業數字化領域的先行者,憑藉其技術基礎設施優勢,公司在深耕核心同城業務的同時,亦可拓展城際貨運市場。截至今年6月,超過70%的首次使用城際貨運服務的商戶是使用其同城貨運服務的現有客戶。 詠竹坊專註於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲了解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裡聯繫我們。 欲訂閱詠竹坊每周免費通訊,請點擊這裡

簡訊:美的第三季度盈收雙升

家電品牌美的集團股份有限公司(0300.HK, 000333.SZ)周三公布第三季度業績,收入按年上升10%至1,119億元人民幣(下同),股東應佔溢利升9%至118.7億元。 今年首三個季度,累計收入3,631億元,同比上升13.8%,盈利上升22.3%至371.4億元。 公司首三個季度,在新能源及工業技術、智能建築科技、機器人與自動化的收入,分別是306億元、281億元及226億元,同比增幅分別是21%、25%及9%。 周四美的集團開市升0.06%報81.75港元,公司年初至今股價上升9%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏