Robotics firm Iplusmobot, backed by Lenovo and ByteDance, targets IPO

全球排名第五的智能移動機器人企業迦智科技,準備在港交所上市,中金為上市保薦人

重點:

  • 獲聯想基金及字節跳動旗下量子躍動入股
  • 內地收入佔比高,惟業績仍錄得虧損

 

白芯蕊

隨著硬件與軟件不斷突破,機器人應用不再是科幻小說情節,尤其工業已大量應用,主攻智能移動機器人解決方案的浙江迦智科技股份有限公司,趁近期機器人熱潮,正式向港交所遞交上市申請文件。

公司由擁有控制科學與工程博士學位的熊蓉創辦,現任集團董事會主席,主要負責集團整體戰略規劃,亦是公司主要股東,連同旗下管理及控制持股平台,在上市前持有29.61%股權。

其他知名股東還包括聯想集團(0992.HK)持股的聯想基金、據報是字節跳動旗下的量子躍動及內地上市公司中控信息(688777.SH),分別在上市前持有迦智科技5.8%、4.9%及2.35%股權。

迦智科技核心業務為智能移動機器人,整體上智能機器人是指具備智能行為的機器人,通過人工智能、機器學習及先進控制技術等,展現類似人類認知及身體能力,其中智能移動機器人配備導航裝置,由機載控制系統進行控制,能按照環境感知及建模功能,在複雜環境中實現自主行為,執行貨物運輸、物料搬運、揀選及派送等任務。

智能機器人增長強勁

智能機器人行業價值鏈可分為三個主要部分,包括上游核心零部件開發(包括核心硬件,如控制器、傳感器、伺服電機及其他),中游整機系統設計與開發、製造及組裝,和單機器人與多機器人調度智能等軟件開發,以及下游機器人系統,在特定行業及終端客戶中的解決方案集成及應用

尤其智能移動機器人市場按應用場景可分為工業、倉儲及商業應用。工業場景指製造系統內操作環境,當中機器人直接或間接參與核心生產過程。倉儲場景包括物流供應鏈中的儲存、分揀和物流作業,主要服務電子商務、服裝、快速消費品等行業。商業場景涵蓋直接與終端客戶或公共服務機構互動的環境,涉及零售店、酒店、餐廳等。

受益技術進步及創新,配合成本下降及應用場景增加,全球智能機器人產業已進入高速增長時期。按銷售收入計,市場規模由2020年的137億元增至2024年的471億元,復合年增長率36.1%,預計2030年達到6,497億元,而中國智能機器人會由2020年的39億元增至預期2030年的2,260億元。

毛利率逾五成

至於迦智科技生產的工業智能移動機器人,以2024年訂單額計,在全球排名第五,在中國排名第三。截至2025年首9個月止,收入達2.01億元,同比大升294%,單是內地同期收入達1.75億元,同比急增324%,佔比達87.2%。

以業務劃分,迦智科技主要由機器人解決方案與機器人兩大業務,當中機器人解決方案毛利最高,2025年首9個月達3,875萬元,同比急增721%,同期機器人業務毛利為1,497萬元,同比急增452%,但機器人毛利率卻遠較機器人解決方案高,分別達51.1%和23.3%。

不過,迦智科技業務仍見紅,2025年首9個月虧損達7,208萬元,主要受到銷售與分銷開支、研究及開發開支及贖回金融負債的融資成本所拖累,但已同比收窄24.6%。

值得留意是,迦智科技客戶收入集中頭三大客戶,佔集團總收入53.3%,當中最大客戶便佔集團總收入近三成,為內地主要從事智能物流集成解決方案企業,意味業務依賴過份單一的風險不低。

目前全球物流機器人上市數目不多,當中包括美國倉儲管理龍頭企Symbotic(SYM.US),以及去年7月初在香港上市的極智嘉(02590),其中極智嘉有望在2025年業績虧轉盈,2026年淨利潤更有望再增超過200%達到3.8億元,預期2026年市盈率過百倍,市銷率則約9倍。

在群星包括聯想基金及字節跳動拱照下,配合中金公司作為上市保薦人,相信迦智科技上市估值不低,但若公司以預期今年市銷率10倍之上掛牌,參照極智嘉有望今年虧轉盈來看,估值未免過高,或有跌破招股價風險。

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新聞

康寧醫院第三季度門診人次大跌兩成

醫療集團溫州康寧醫院股份有限公司(2120.HK)周二公布第三季度業務表現,醫院門診人次數目同比下跌19.6%至142,692,門診均次總開支則同比上升9.8%至303元人民幣(下同)。 醫院的住院床日數同比下跌2.9%至960,524,住院平均每床日總開支為334元,微升0.3%。 今年首九個月,康寧醫院的門診人次數目同比亦下跌15.5%至438,875;門診均次總開支升7.6%至298元。另外,住院床日數則微跌0.2%至2,823,695,住院平均每床日總開支則跌1.2%至333元。 周三康寧醫院平開報10.5港元,公司股價較過去一年高位低約6%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Delisting before flowers bloom: Goodbaby invites shareholders to exit with a 40% premium

未待花開先退市 好孩子溢價四成請股東下車

好孩子盈利回升,但剔除匯率影響後,銷售幾乎沒有增長,創辦人溢價近四成提出私有化 重點: 創辦人擬以每股1.5港元、溢價近39%將公司私有化 收購價較6月底每股淨資產3.92港元折讓約61.7%   李世達 「少子化」讓嬰兒用品生意更難做,貿易戰的關稅變化又添壓力。有中國「嬰兒車之王」的好孩子國際控股有限公司(1086.HK),正在尋求復蘇之際,創辦人宋鄭還選擇提出私有化,讓公眾股東有機會變現離場,自己繼續推著公司往前走。 好孩子國際近日公布,由宋鄭還全資持有的Crystal Aurora International Ltd.建議以每股1.5港元將公司私有化,較最後交易日收市價1.08港元溢價38.89%。收購及購股權要約的最高現金代價約13.22億港元,由滙豐銀行安排的貸款融資提供資金。要約人表明價格不會提高,交易仍須取得所需批准。 私有化消息公布後三個交易日,好孩子股價累升約27.3%,9月30日收報1.375港元。計入這輪上漲,股價過去半年升約38.9%,但拉長至一年看,升幅僅7.42%,反映收購消息為股價帶來明顯刺激。 盈利復蘇 增長承壓 今年中期業績顯示,好孩子的盈利已有改善。上半年收入增長5.8%至45.51億港元,歸母淨利大增161.1%至2.75億港元,超過去年全年約2.19億港元。不過,盈利大增主要受惠於上半年約1.98億港元美國關稅退款。按公司披露的非公認會計準則口徑,上半年淨利潤增長16.8%至1.46億港元,營運溢利增長12.4%至2.54億港元,兩項數字均有雙位數增幅。 不過,核心品牌增長卻出現放緩跡象。今年上半年,德國CYBEX收入增長10.5%至27.1億港元,佔集團近六成收入,但剔除匯率影響後,增幅由去年同期的12.6%降至3.3%。而公司整體收入剔除匯率影響後,增幅由去年同期的2.8%降至0.2%,等於幾乎沒有增長。 其他品牌表現則有所改善,但尚未恢復增長。美國Evenflo上半年收入約10.75億港元,按固定匯率計算下跌2%,較去年同期的2.5%跌幅略有收窄;中國品牌好孩子(gb)收入約3.93億港元,同口徑跌幅則由23%收窄至7.4%。gb跌勢明顯緩和,但產品與渠道調整能否帶動收入重返增長,仍待驗證。 公司財務狀況亦有改善,截至6月底,淨現金由去年底約2.77億港元增至7.31億港元,財務成本則由去年同期約5,670萬港元降至約3,780萬港元,反映償還債務已減輕利息負擔。 儘管好孩子嬰兒車全球市佔率長期穩居第一,但在少子化敘事下,公司在港股市場仍缺乏吸引力,成交量長期低迷。公司稱,過去6個月及12個月,股份平均每日成交量分別只佔已發行股本約0.13%及0.16%,大額持股難以在不壓低價格的情況下出售。 集中持股 展望未來 低股價也意味著,公司若發行新股集資,需要發行更多股份才能籌得相同金額,對現有股東的攤薄較大,上市平台的吸引力因此下降。公司亦指出,退市可以節省行政與合規開支,減輕市場預期及股價波動壓力,讓管理層將更多資源投入經營。 對宋鄭還及其他參與存續安排的股東而言,私有化將提高其持股比例,讓他們保留業務改善帶來的收益。不過,這並非沒有代價。按交易安排,公司將在計劃生效後回購要約人持有的股份,並承接相關收購貸款。好孩子剛透過償債減輕利息負擔,退市後又將面對新的融資責任,未來復蘇能否抵銷這項成本,仍需觀察。 要約人已表明目前無意重大改變業務或出售資產,退市後將進行策略檢視。這意味公司的下一程仍圍繞現有品牌展開,核心品牌擴張與其他業務修復,都需要繼續投入。 對小股東而言,接受每股1.5港元,可以將公司後續的經營風險換成確定的現金回報;但若看好CYBEX擴張及其他品牌復蘇,也可能認為價格未充分反映長期價值。收購價雖較公告前股價溢價近39%,卻較今年6月底每股淨資產3.92港元折讓約61.7%,但帳面淨值包含商譽及品牌等無形資產,未必能夠變現。 從經營走勢看,好孩子業務似乎正在好轉,但仍有一定改善空間。創辦人在業務改善時私有化,動機何在?小股東究竟留或走?確實進退為艱。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

第三季國際銷量大增 小牛電動出貨量升逾成半

電動踏板車製造商小牛電動科技有限公司(NIU.US)周一表示,第三季度出貨量達537,457輛,較去年同期的465,873輛增長15.4%。國際銷量三位數的大幅攀升,抵銷了中國市場個位數的緩慢增速。 公司表示,第三季度電動兩輪車,包括自行車、滑板車和摩托車,在中國市場的出貨量同比增長8.6%,達到490,406輛。同時,國際出貨量從上年同期的14,418輛猛增兩倍多,至47,051輛。 今年前九個月,公司出貨量同比增長20.6%,達到123萬輛;中國和國際市場的出貨量分別增長19.7%和41.2%。 小牛電動周一股價收升3.2%,報1.94美元。該股今年以來已累計下跌近40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

乘聯分會:9月港股車企市值按年腰斬

中國汽車流通協會乘聯分會秘書長崔東樹周一公布,9月香港上市整車企業總市值降至8,700億元(1291.05億美元),按月下跌11%,按年減少50%,月度及年度跌幅均大於美股及A股車企。 按上市市場比較,美股上市整車企業總市值仍居首,9月總市值為12.9萬億元,按月下跌5%,按年減少13%;A股則為1.4萬億元,分別下跌4%及36%。統計按上市市場分類,部分兩地上市企業按第一上市地作側重。 按中國車企類型比較,比亞迪(1211.HK;002594.SZ)、吉利汽車(0175.HK)及長城汽車(2333.HK;601633.SH)等民營車企的合計市值按年下跌31%;小米集團(1810.HK)、賽力斯(9927.HK;601127.SH)等具手機產業背景的车企合計下跌59%。新勢力車企及國有整車企業的合計市值則分別下跌58%及37%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏