Anew does pain management

這家總部位於香港、運用中醫經絡原理提供疼痛管理服務的公司計劃通過美國上市募集約720萬美元,估值上限達2億美元

重點:

  • 機能再生痛症健康集團(Anew Health)已在美國遞交IPO申請,旨在向投資者推介其基於中醫經絡原理融合科技的疼痛治療技術
  • 這家香港公司計劃募集約720萬美元,其中近半數資金將用於拓展本地及其他亞洲裔人口集中的海外市場

 

陽歌

在與主流西醫療法並存之際,中醫開闢出獨特市場空間,孕育出規模不大但運營穩健的醫療類上市公司群體。如今,機能再生痛症健康集團(AVG.US)即將在納斯達克啓動IPO計劃,為投資者提供基於中醫經絡理論融合科技的疼痛治療方案,開闢中醫領域新賽道。

根據其9月2日向SEC美國證券監管機構提交的更新版招股書,該香港地區疼痛管理中心連鎖運營商計劃以每股4至6美元的價格發售180萬股,募資至少720萬美元。此次發行股份約佔公司擴大後股本的3.5%,較此前計劃的募資規模縮減一半。

我們認為機能再生值得關注之處在於以非傳統路徑切入極具發展潛力的疼痛管理領域。公司不僅實現盈利且處於高速擴張階段——計劃將超半數IPO融資用於香港本地及其他亞裔人口稠密的海外市場拓展。相較傳統西方同業,機能再生尋求較高估值,冀望投資者青睞其差異化定位及強勁盈利能力。

公司創立於2007年,以「機能再生」(ANKH)品牌在香港運營四家疼痛管理中心。其採用非侵入性、非藥物療法的中醫治療理念,聚焦於人體沿經絡運行的內在生命力——也就是中國傳統文化中所說的「氣血」。

公司聲明稱:「根據中醫理論,氣血瘀滯、經絡不通或正氣虧虛實乃病痛根源。」其融合中醫理念與超聲、生物電流、紅外線、電磁波、激光等現代技術,通過調理患者氣血虧虛狀態緩解疼痛。

除治療服務外,公司還推出一系列自有品牌膳食補充劑以及非處方外用品——涵蓋有機皮膚軟膏、保濕乳霜等,但此類產品僅貢獻極小部分營收。

截至2025年3月的最新財年,機能再生總營收為4,000萬美元,略低於上財年的4,080萬美元。但合約銷售額在此期間增長近20%,從3,320萬美元升至3,950萬美元。

儘管營收下滑,公司多數核心客戶指標仍呈升勢。最新財年單客平均消費額同比增長3.2%至6,478美元;服務中心接待客戶量增速更快,同比增長15.5%,從上年的8,692人次增至10,039人次。公司指出,截至2024年3月的財年,其客戶滿意度達86.7%,屬較高水平。

擴張態勢

對投資者而言,機能再生最引人矚目之處在於其立足現有基礎蓄勢擴張,佈局涵蓋香港本地及海外市場。公司表示,上市融資的30%將用於在香港建設新服務中心,25%將投入其他市場的服務中心設立。

招股書載明:「公司計劃通過內生增長及在高經濟增長且人口稠密的區域進行戰略並購及投資服務中心,強化疼痛管理服務市場地位,持續擴大業務覆蓋。」

公司當前考慮的國家包括新加坡、馬來西亞、日本、韓國、加拿大和美國。同時表示,這些地區「或熟悉中醫經絡及中國文化,或聚居大量亞裔群體,對中醫理論與療法具備認知基礎。」

為推進擴張計劃,公司持續增加團隊規模,最近財年管理費用因而大增近50%。截至今年3月底,員工總數達175人,較12個月前的147人增長19%。新增崗位多為支持業務擴張的運營及後勤人員,該團隊規模從上年同期的55人擴大至74人。

公司指出,人員大幅擴充也是最新財年營業成本增長16.8%的原因,該增速超越營收增幅,導致毛利率承壓。淨利潤層面,最新財年淨收入同比降低約一半至550萬美元(上財年為1,170萬美元),主因系擴張相關支出及向董事發放總計128萬美元的一次性酌情獎金。

需要指出的是,會計師已提示潛在風險,即今年3月末公司營運資本缺口約780萬美元,但該缺口主要屬會計賬面問題。機能再生表示相信現有資金足以滿足未來12個月營運及資本支出需求。其現金狀況也相對穩健——截至去年9月底持有現金達1,100萬美元。

按發行價區間測算,機能再生估值介於2億至3億美元,對應市銷率(P/S)為5至7.5倍。該估值處於全球同業交易水平高端區間,高於OneSpaWorld Holdings(OSW.US)2.58倍和Scilex Holding(SCLX.US)3.06倍的市銷率,但低於Hinge Health(HNGE.US)9.05倍的估值。

鑒於機能再生已實現盈利,而多數同業則不然,此溢價空間或具合理性。總體而言,對尋求突破傳統疼痛治療框架且具增長潛力公司的健康領域投資者,該公司或為頗具吸引力的差異化標的。

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新聞

營銷費激增 水滴收入升盈利跌

保險服務提供商水滴公司(WDH.US)周二公布的財報顯示,得益於風險評估服務能力的提升以及首年保費的增加,公司第二季度收入同比大漲72.8%,達到14.5億元人民幣(下同)。 公司核心的保險服務收入同比增長80.5%,由7.39億元增至13.3億元。其中,技術服務收入增至去年同期的兩倍,由1.61億元增至4.88億元。公司規模較小的醫療健康服務,主要為眾籌服務費,收入同比下降5.7%至6,360萬元。 然而,在最新一季度,水滴公司的銷售及營銷費用激增兩倍多,由去年同期的1.99億元增加至6.38億元;佔收入的比例也由24%攀升至44%。受此影響,公司盈利同比下降10%,由去年同期的1.4億元降至1.26億元。 財報公布後,水滴公司股價周二上漲4.9%,報收於1.07美元。在過去52周內,該股累計下跌約41%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

合景泰富8月銷售跌逾七成 境外債重組有進展

內地開發商合景泰富集團控股有限公司(1813.HK)周二公布,2026年8月集團連同合營企業及聯營公司的預售額為1.61億元(2,400萬美元),按年大幅減少73.6%;同期預售建築面積約9,200平方米,按年下降62.9%,顯示銷售規模仍處低位。 債務方面,合景泰富周一公布境外債務重組最新進展,截至9月7日,約75.47%的相關債權人已加入或同意加入重組支持協議。公司同時將基本同意費截止日期延長至9月28日,以讓其餘債權人完成內部審批及加入程序。 公司今年以來銷售及交付壓力持續。今年上半年收入18.81億元,按年下跌50.4%;公司擁有人應佔虧損25.56億元,較去年同期擴大24.5%。其中物業開發收入約12.29億元,按年減少約60%,主要由於交付面積下降。 公司股價周三平開,至中午休市報$0.096港元,無漲跌。該股今年以來累跌35.57%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

國際配售不足額 優地機器人午收仍升逾倍半

機器人產品及模組生產商優地機器人(無錫)股份有限公司(3231.HK)周三在港首日掛牌,開市即大升142%報35元,之後股價持續上升,中午收報37.5元,較定價高159%。 公司出售4,500萬股,公開發售錄得139倍超額認購,國際配售只接近足額,每股售價14.45元,集資淨額5.77億元。共有兩家基石投資者,認購163.4萬股,佔總發售股份的3.63%。 公司去年收入上升19%至3.18億元人民幣(下同),期內虧損同比收窄27%至1.1億元。今年一季度收入同比升5.7%至7,651萬元,但仍錄得虧損3,121.6萬元,同比擴大了20%。 是次集資所得,48.5%用於提升研發力,30%用於業務擴展及戰略收購,7%用於增強銷售及營銷力,4.5%用於償還銀行貸款,餘下10%作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Earnings continue to improve, so why does NIO's stock keep hitting new lows?

業績持續改善 為何蔚來股價屢創新低?

內地車企蔚來連續三季錄得經調整利潤,但股價卻創一年低位,比歷史高峯跌逾九成 重點: 第二季淨虧損同比大幅收窄 經調整利潤及毛利率均較首季要低   鄭瑞棠 內地電動汽車製造商蔚來集團(9866.HK; NIO.US)近日公布今年第二季業績,普通股股東淨虧損為7.22億元人民幣(下同),比去年同期的淨虧損51.4億元大幅收窄86%,期內經調整淨利潤為2,480萬元,連同去年第四季及今年第一季,已連續三季有經調整淨利潤,去年同期則有經調整虧損41.25億元。 期內收入同比增加69%至321億元,綜合毛利率更達18.4%,按年增加八點四個百分點。雖然數據比去年同期大幅改善,但比今年第一季卻有所下降,例如經調整淨利潤比第一季減少44%,綜合毛利率亦較第一季低零點六個百分點。所以業績公布後蔚來股價偏軟,跌破30港元水平,創出52周新低,至於美國上市的股份亦跌破4美元水平。 曾經起死回生 回顧蔚來自2018年9月在紐約交易所上市,在2019年創下約1.19美元歷史最低,但在一年後卻奇蹟大反彈,於2021年2月創下逾62美元的歷史新高。2022年3月在香港第二上市,掛牌首日已創逾160港元的最高位。 其實論業績,蔚來業績一直處於虧損,2020年虧損雖比上年度大幅收窄一半,仍蝕53億元,但股價卻創新高,主要因為蔚來曾經歷一個起死回生的故事。 2019年底蔚來由於經營不善出現入不敷支,現金流即將枯竭,面臨退市風險,當時創辦人李斌被稱為2019年最慘的人。然而在2020年四月獲得合肥政府國資高達70億元的戰略投資,解決燃眉之急。當時蔚來定位高檔市場並主打換電技術,令業務出現爆炸性增長,2020年全年交付量達43,000多輛,比上一年上升逾倍。 而且當時全球電動車龍頭特斯拉(TSLA.US)股價開始暴漲,華爾街投資者紛紛視蔚來為中國特斯拉,從以往建議沽售,掉轉槍頭瘋狂一面倒唱好,使蔚來股價井噴式上升。 六年過後,蔚來已經有經營利潤,全年新車交付量更逾40萬輛,是當年的十倍,為何股價卻迫近年低位,只及高峯期的不足一成?主要是由於當年市場憧憬公司死裏逃生、銷量倍增、政策利好,加上投資者對電動車行業極為看好,認為可顛覆整個汽車業,因而給予蔚來很高的估值。 幾年過後,市場對車企的憧憬似乎未能兌現,電動車的滲透率雖已顯著提高,但市場的參與者亦大幅增加,競爭激烈形成減價戰,加上國家對新能源車的補貼漸漸減少,除了幾家最大車企外,中小型車企普遍未能錄得盈利,上市車企由從前的高估值急速修正,使股價跌幅巨大。 進入決勝階段 蔚來董事長李斌近日在一個論壇上指出,內地汽車業將進入最殘酷的決勝階段,是車企能否留在市場的非常重要時期,未來三至五年市場主要玩家將基本確定。他表示,隨著產品體驗趨於同質化,品牌的重要性開始上升,車企需要在研發、供應鏈、製造、品質、銷售及服務等多個範疇展開全面競爭。 那麼蔚來未來能否成為中國汽車市場的倖存者?市場普遍也較為樂觀,首先是其在高檔市場表現亮眼,顧客的忠誠度增加,使其產品價格有上升空間。蔚來品牌持續領先國內高檔市場,2026年第二季蔚來品牌平均成交價達40萬元,七月更達43萬元,高於奔馳、寶馬和奧迪,在主流豪華品牌中排名第一。 其次,蔚來多年來開發的換電模式,成為業務的護城河,令產品不易被取代。有別於傳統電動車需要充電站充電,蔚來採取全自動操作,車主不需要下車,三分鐘便可完成電池更換,比一般快充更有效率,目前大約有六成車主採用。此舉也可達到車電分離,車主買車時可不需買電池,可減少數萬元支出,改為每月支付租金,電池的保養亦由公司負責。 這樣有助提高車主的效率,增加對品牌的依賴及忠誠度。蔚來在換電系統處領先地位,並開放系統予其他車企,從而產生協同效應。 大行調低目標價 蔚來長遠雖具市場競爭力,但由於第二季業績普遍未及市場的預期,大行紛紛調低其目標價,相信股價短線仍有壓力。例如美銀指蔚來第二季毛利率雖同比擴大8.4個百分點,但比第一季卻收窄0.6百分點,而且營運支出佔銷售額19.5%,略高於預期,因而將蔚來港股目標價由47港元下調至40港元,評級中性。 另一方面,成本壓力仍不容忽視,蔚來管理層指第二季度平均每輛車成本比去年第四季增加約14,000元,下半年預計還會增加2,000至3,000元,或會使毛利率受壓。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏