9992.HK
Pop Mart targeted by Xinhua

在公布強勁的中期業績一周後,公司因其盲盒式销售玩具会令人上瘾而遭到官方媒體的含蓄抨擊

重點:

  • 泡泡瑪特上半年收入增長62%,利潤增長近一倍,來自中國內地以外的收入增長了兩倍多
  • 收藏「盲盒」玩具有機令人上癮,本周公司受到新華社的抨擊

陽歌

這是一個只在中國才會有的玩具故事。

故事來自泡泡瑪特國際集團有限公司(9992.HK),集團憑借旗下大受歡迎的收藏玩具系列,取得了巨大成功,這些玩具以「盲盒」的形式銷售,買家要買完打開盒子後,才知道裡面的東西。上周,泡泡瑪特公佈了2024年上半年的傲人業績,包括收入增長62%,利潤增長近一倍,引發了公司股價上漲。

但僅過了一周,本週四中國官媒新華社發表了一篇關於盲盒玩具弊端的文章,給該公司敲響了警鐘。雖然這篇題為《讓未成年人遠離盲盒誘惑》的文章沒有提到任何公司的名字,但泡泡瑪特顯然是一個不言而喻的靶子。

在上周公佈業績後的幾天內,泡泡瑪特股價上漲了12%,但在新華社的文章發佈後,泡泡瑪特的股價在週四一度下跌5%,收盤時跌幅收窄至1.8%。

自泡泡瑪特公佈業績以來,該股上漲逾8%,或許反映投資者認為,新華社的文章並不預示著即將出現監管整頓行動,中國的這種整頓行動很有名。與此同時,通過快速擴張全球業務(這是它重要的多元化舉措之一),泡泡瑪特減少了對變幻莫測的中國本土市場的依賴,這或許也消除了投資者的疑慮。

接下來,我們來仔細研究一下泡泡瑪特的最新業績,借此進一步瞭解泡泡瑪特的中國玩具故事,然後再去細讀新華社那篇令投資者感到震驚的文章。

公司起初是一家傳統玩具製造商,使用從其他公司獲得許可的知識產權(IP),後來發現可通過開發自己的IP賺更多的錢。在這方面,泡泡瑪特相當成功,目前的產品系列以圍繞Molly、The Monsters和Skullpanda IP開發的玩具為主。

泡泡瑪特還發現,通過把玩具包裝在盲盒中,玩具銷量會更高,並且還能營造一種對其產品的興奮感,就像西方包裝和銷售交易卡的方式一樣。

這種強大的組合幫助泡泡瑪特取得了強勁的兩位數銷售額增長,儘管在當前消費趨於謹慎的環境下,其他中國零售商的銷售停滯不前甚至開始下降。正如我們之前所指出,泡泡瑪特今年上半年的收入從2023年同期的28.1億元增長62%至45.6億元。

雖然期內公司在中國內地的收入增長了32%——在當前環境下並非易事——但其增長背後,更重要的引擎來自它年輕但正在快速擴張的國際業務。這部分業務的規模從去年同期的3.76億元增長了兩倍多,達到13.5億元,因該公司將其全球業務從2022年底的28家實體店,擴展到6月底的92家。同期,其國際機器人商店(基本上是銷售玩具的自動售貨機)也從49家增加到162家。

提高利潤率

泡泡瑪特的玩具有收藏價值,因此能夠收取比許多競爭對手更高的價格,從而實現更高的利潤率。而且它很快發現,外國人願意為玩具收藏支付的溢價比中國愛好者高。

今年上半年,公司的整體毛利率升至64%,高於上年同期的60.4%。其中大部分增長來自包括香港和澳門在內的國際業務,隨著這部分業務的規模擴大,其毛利率從上年同期的62.9%躍升至70.1%。相比之下,公司在中國市場的毛利率要低得多,同期毛利率從60.0%上升了1.5個百分點,至61.5%。

毛利率的大幅提高,加上收入的強勁增長,幫助泡泡瑪特今年上半年的利潤,從去年同期的4.77億元增長近一倍至9.21億元。目前,它的市盈率(P/E)非常強勁,達到37倍,是國內競爭對手名創優品(MNSO.US; 9896.HK)17倍的一倍多。媲美全球玩具巨頭孩之寶(HAS.US)的36倍。

說了這麼多,我們來解析一下新華社的這篇文章及其影響,包括為什麼投資者似乎基本上不以為然。在警告式的標題下,這篇文章繼續將盲盒玩具比作毒品,毫無戒心的未成年人很容易上癮。它還將這種收藏比作一種令人上癮的賭博,因為如果有人買到需求量很大的稀有玩具就相當於「中了頭彩」,這些玩具的售價往往會遠超它們的標價。

這篇文章還提供了一段一分鐘的視頻,視頻中一名警察談到了這兩點,並提到了中國市場監管機構的一項現行規定,禁止向未滿8周歲未成年人銷售盲盒。

近年來,中國監管機構以採取措施保護未成年人,免受此類不道德企業的侵害,最近的一次是限制未成年人玩電子遊戲,這對許多遊戲公司造成了重大打擊。因此,一些人可能會將這篇來自主要官方媒體的文章,解讀為政府的新一輪打擊可能對準盲盒。

雖然存在這種可能性,但現實情況是,新華社更像路透社或美聯社這樣的新聞通訊社,在中國更多的是一家新聞傳播機構,而不是引導輿論。如果同一篇文章出現在中共黨報《人民日報》上,可能會更加令人擔憂。與此同時,泡泡瑪特的國際擴張,有助於緩解對未來可能會遭受整頓的擔憂,清楚地表明瞭對於任何一家擁有足夠資源的中國公司來說,進行地域多元化都是明智之舉。

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新聞

簡訊:超額2,660倍 勁方醫藥首掛午收升逾倍

生物製藥公司勁方醫藥科技(上海)股份有限公司(2595.HK)周五首日在香港掛牌,開市即升116%報44元,之後股價在此上落,中午收報44.06元。 公司發售8,924萬股,每股售價20.39元,公開發售錄得超額認購近2,662倍,國際配售超額38倍,集資淨額16.7億元。 由於在研發活動上作出大量投資,加上股份權益贖回負債公允價值變動,勁方醫藥去年及今年分別錄得虧損5.1億人民幣(下同)及6.78億元,今年首四個月仍虧損6,660萬元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
BYD hits tariff roadblock

關稅圍城 比亞迪北美路迢迢

墨西哥政府計劃把中國進口汽車的關稅提高至50%,此舉將扼殺比亞迪正在快速增長的墨西哥市場 重點: 比亞迪佔墨西哥電動車市場近五成 墨西哥建廠計劃擱置,比亞迪關稅衝擊遠大於特斯拉    李世達 在墨西哥街頭,一輛中國電動車緩緩駛過車水馬龍的街頭,中國品牌電動車一直代表著價格與科技兼得的選擇。但這樣的景象可能很快改變。 墨西哥政府近期宣布,將把從中國及其他與墨西哥未簽自由貿易協定國家進口的汽車關稅,大幅提升至50%,比如電動車與傳統汽油車。這一提案若被國會通過,將對特斯拉(TSLA.US)、比亞迪股份有限公司(BYD Company Ltd., 1211.HK; 002594.SZ)等銷售進口車型的廠商造成重大壓力,幾乎重劃北美車市的競爭格局。 路透社的報道引述加拿大汽車零部件製造商協會主席Flavio Volpe說法指,特朗普政府會對這項新關稅提案十分高興,因為將使美國汽車製造商更容易與比亞迪競爭。 雖然特斯拉同樣依靠海外進口,但新關稅對比亞迪的打擊會大得多。 首先是特斯拉在美國德州設有工廠,建設中墨西哥的Monterrey超級工廠(Gigafactory Mexico)可能很快可以投產,意味著它能很快將產能轉移至北美本地化。而墨西哥與美國、加拿大簽有美墨加協議,若改由北美進口,在符合原產地規則的情況下,便能實現零關稅。 衝擊遠大於特斯拉 對比亞迪則不然。雖然公司在2023年就宣布墨西哥建廠計劃,但由於墨西哥當局的抵制,使得該計劃在今年被擱置。墨西哥政府擔心批准中國人建廠可能會惹怒美國總統特朗普並破壞兩國貿易關係。比亞迪當時亦稱,由於特朗普貿易政策帶來的不確定性,公司將停止建廠計劃。 其次則是市場結構的差異。比亞迪自2023年底進入墨西哥市場以來,取得爆炸式增長。該公司去年在墨西哥銷售約40,000輛汽車,佔該國去年電動車和插電混動汽車總銷量的近一半。今年8月,比亞迪宣布今年迄今為止在墨西哥的銷售增速翻倍。近兩年,比亞迪已把墨西哥視為前進北美的橋頭堡。 對比亞迪來說,在歐洲市場增速放慢的情況下,墨西哥市場的重要性正在快速上升,而一旦關稅生效,這種迅猛勢頭將戛然而止。但對特斯拉來說,美國市場重要得多,墨西哥市場相對來說只是小市場,收入與利潤權重遠低於比亞迪對墨西哥的依賴度。 從比亞迪今年上半年的財報來看,公司收入按年增長23%至3,712.81億元(522.26億美元),其中海外營收達1,354億元,按年增長50.5%,佔總收入比重來到約36.4%。海外收入增速高於整體,且部分海外國家的售價高於國內市場,成為增長的動力來源。 再看歐洲市場,自2024年下半年起,歐盟對中國製BEV(純電動車)徵收反補貼關稅,比亞迪的最終稅率約17%(另加10%基本關稅),壓縮了純電車型的定價空間。意味著歐洲市場的增長節奏會放慢,海外增長的壓力自然更往美尤其是墨西哥傾斜。 政治問題政治解決 若能重啟墨西哥建廠計劃,將會是明智的解方,但這條路遭遇的阻礙比想像中更多。 不止墨西哥政府礙於美國政府的壓力反對,中國政府自身也對此有疑慮。據金融時報報道,中方今年曾延後對比亞迪墨西哥工廠計劃的核准,比亞迪核心零部件如電池、電驅、功率模組等高度自製,且深植中國供應鏈,中方也擔心敏感技術可能經由墨西哥外溢至美國。與此同時,美國汽車業也公開表達過對「中國車藉墨西哥入美」的憂慮和反制意向。 最後,比亞迪的北美之路,恐怕還是得「政治解決」。 北京當局已將墨西哥此舉視為「親美舉動」,揚言採取反制措施。與此同時,中美新一論貿易會談在西班牙展開,雙方此前動作頻頻,無非是增加談判桌上的籌碼。 在國內價格戰尚未落幕、海外貿易壁壘風險增加的情況下,比亞迪盈利能力正受到多重擠壓,今年上半年淨利成長14%至155.1億元,但第二季淨利僅63.6 億元,較去年同期下降近30%。資本市場似乎已提前對比亞迪的處境做出反應。股價從5月的高位約158港元跌至目前約108港元,市盈率已跌至約13.2倍水平。雖然比亞迪仍是新能源車賽道的核心標的,但需要準備好在關稅與政策驟變下承受劇烈波動,短期內或難以突破上方壓力,政治因素帶來的風險變數仍大。…

簡訊:1藥網第二季度營收下滑

醫藥銷售商1藥網(YI.US)周三表示,第二季度營收同比下降6.4%至32億元,面向藥房及醫療機構的核心藥品銷售業務營收下滑6.2%。面向消費者的藥品銷售業務規模較小的,當季同比亦下跌9.6%。 公司運營成本及費用同比下降6.3%至32億元,上年同期為34億元。受此影響,1藥網當季實現營業利潤10萬美元,但淨虧損由去年同期的1,400萬元擴大至1,950萬元。 財報發布後,公司股價周三收跌6.2%,該股過去六個月累計下跌40%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:奇瑞啓動重磅IPO 有望成今年最大車企上市案

奇瑞汽車股份有限公司(Chery Automobile Co. Ltd)周三啓動香港IPO,計劃籌資10億美元以上,有望成為今年最大汽車企業IPO。周三發布的新上市公告顯示,公司擬發售約2.97億股,每股定價區間為27.75至30.75港元。若以定價區間上限計算,此次募資總額將達91.4億港元(11.8億美元)。 奇瑞從2003年起一直是出口量最大的中國自主品牌乘用車公司 。2024年公司營收達2,690億元(378億美元),較上年增長65.4%,同期淨利潤增長37.2%至143億元。 根據上周提交的更新版招股書披露的最新數據,公司今年繼續保持增長態勢:2025年一季度營收從去年同期的549億元增至682億元,增幅達24%。其中新能源汽車銷售收入成為關鍵驅動力,同比激增約四倍至187億元,佔營收總額四分之一以上。 作為未來發展的重要戰略之一,公司正加速在全品牌線部署其智駕系統,提供多級自動駕駛功能。此次IPO募集資金部分將用於拓展新能源汽車產品組合、升級新能源動力系統及新能源汽車平台架構,並將投入大規模研發以強化核心技術能力。 余特莉 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏