作為陷入債務危機的金融集團復星旗下奢侈品部門,該公司有望在年底之前完成紐約上市,並計畫於2024年實現收支平衡

重點:

  • 復朗集團距離完成SPAC上市又近了一步,其股東定於12月9日對交易進行投票
  • 今年上半年,該公司錄得了令人矚目的整體營收增長,但重要的大中華區的市場業績則沒那麼亮眼了

西一羊

在負債纍纍的復星國際(0656.HK)減持部分資產來籌集急需的現金之際,它還在準備讓旗下的奢侈品零售商復朗集團上市。該交易剛剛距離大功告成又邁進一步。然而,復星國際不會從已經醞釀了半年的復朗集團的上市交易中獲得太多財務援助,因為這次上市將利用一家特殊目的收購公司(SPAC),通過不會帶來太多現金的反向併購來實現。

陷入困境的復星國際首次宣佈復朗集團的上市計畫是在今年3月份,稱這家奢侈品公司將與Primavera Capital Acquisition Corp合併。這是一家由中國私募巨頭春華資本設立的SPAC,2021年1月在美國上市。該計畫可能很快就會完成,因為復朗集團上週五宣佈,這家SPAC的股東將在12月9日召開會議,就交易進行投票。

雖然不能說是穩操勝券,但股東們批准該交易的可能性很大,為復朗集團按之前的承諾在年底前上市鋪平道路。但這只是一個漫長旅程的開始,復朗集團將面臨在擁擠的全球奢侈品行業佔據一席之地的挑戰。

我們稍後將仔細看看其中的一些挑戰,並深入探討復朗集團能否成為復星實現奢侈品雄心的支柱。但首先,我們來關注它在一個月前主動發佈的最新財務資料,顯示出該公司的確正在取得進展。如果與SPAC完成合併,該公司將按季度定期報告更加完整的財務業績。

今年上半年,該公司錄得營收2.02億歐元(14.7億元),按年增長73%。強勁的業績得益於歐洲和北美市場的迅猛增長,其營收分別增長了91%和58%。它的五個投資組合品牌都是不久前被復星收購並納入新集團的,其中Lanvin品牌表現最佳,銷售額增長117%,至6,400萬歐元。這意味著Lanvin品牌佔復朗集團總銷售額約32%,高於2021年的20%。

鑑於該品牌的重要戰略地位,復星毫無疑問對其業績表示滿意。或許能反映這一點的是,去年年底,該公司決定將之前的復星時尚集團更名為復朗(Lanvin)。

2018年5月被復星收購的奧地利內衣專家Wolford,今年上半年錄得5,400萬歐元營收,同比增長29%,佔總收入的四分之一以上。復朗沒有提供另外三個主要品牌的財務資料:意大利奢侈品鞋靴製造商Sergio Rossi、美國女裝品牌St. John Knits和意大利男裝品牌Caruso。

復朗集團也沒有提供盈利能力的資料,但完成SPAC上市之後就必須提供了。但它較早前表示,公司目前仍在虧損,董事長程雲承諾到2024年實現收支平衡。

Primavera Capital Acquisition Corp.在2021年初通過IPO籌集了4.14億美元(30億元),目前市值為5.38億美元。它在大部分時間裡交易清淡,最新收盤價為10.02美元,略高於10美元的發行價。這似乎表明,投資者認為公司當前的股價是合理的。在週五發佈公告後的兩個交易日,股價沒有變化。

未來的挑戰

接下來,我們將深入探討復朗集團作為一家上市公司在未來發展中將面臨的一些長期挑戰。該公司一直標榜歸屬於一家中國公司是自己的「競爭優勢」之一,稱自己處於有利地位,能夠把握中國對奢侈品日益增長的需求。

在早前提交給美國證券監管機構的一份類似招股說明書的文件中,復朗集團引述第三方報告稱,預計到2025年,中國將佔全球奢侈品銷售的一半,屆時全球奢侈品支出將達到4,300億美元。去年,大中華區收入僅佔復朗集團總收入的14%,這意味著理論上它在該市場的增長應該還有很大的增長空間。

復星也為旗下的復星旅文(1992.HK)做過類似的宣傳,後者同樣包含了在全球收購的資產,比如法國度假酒店營運商Club Med,復星希望在中國將其做大。但在這方面的進展緩慢,最近受到中國嚴格的新冠防控措施導致的旅行限制阻礙。

與此類似的是,復朗集團上半年的業績顯示,該公司在中國的進展也很緩慢。10月份的公告顯示,該公司大中華區銷售額同比僅增長32%,公告沒有列出具體數字。該公司認為,新冠疫情限制措施是造成銷售低迷的主要原因。

對於奢侈品牌來說,擁有一個中國老闆有時也是一種詛咒,因為這樣的老闆可能不太熟悉這個行業,也太過依賴債務來為收購提供資金。

中國的紡織品巨頭如意集團(002193.SZ)的情況無疑也是如此。在進行了一系列與復星類似的重大收購後,該集團成為中國第一個全球奢侈品巨頭的雄心迅速破滅。多年來,該公司靠舉債擴張,收購了萊卡、SMCP、Cerruti 1881和Gieves & Hawkes等品牌,目前正努力應對流動性危機。今年6月,它將萊卡的控制權拱手讓給一些債權人,並因此登上頭條新聞。

如意集團的失敗,並不一定意味著復星會重蹈覆轍。我們此前曾經指出,它在收購奢侈品牌方面,比如意集團有更大的機會,因為它在營運國際資產和管理收購相關債務方面的經驗要豐富得多,儘管其沉重的債務負擔在過去幾個月中變得更為嚴重。

話雖如此,時尚專業知識的重要性還是不容小覷的。復星在這方面的欠缺,意味著它旗下的復朗能否取得長期成功,仍然是未知數。同樣重要的是,在努力應對自身沉重的債務負擔之際,復星能給予復朗多大的支持。該公司號稱在全球擁有龐大的業務網路,有報道稱,它計畫在未來12個月出售多達110億美元的非核心資產。復星曾表示,金融和醫藥屬於其核心領域,但尚未就此對復朗予以置評。

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新聞

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自駕出租車收入暴增 文遠知行看見盈利曙光

文遠知行海外布局春暖花開,帶動第三季毛利率大幅提升,似乎有望率先走出「燒錢循環」 重點: 第三季收入1.71 億元,按年增長144%,創公司最大季度收入升幅 第三季公司毛利率同比大幅提升26.4個百分點至32.9%    李世達 在自動駕駛出租車的世界裡,眾多競爭者都在加快城市布局、擴大車隊規模,彷彿擴張得越快,離真正商業化就越近,卻也難以擺脫「越跑越虧」的困境。在這場賽局中,文遠知行(0800.HK; WRD.US)用一份亮眼的業績,讓行業看見終點的亮光。 公司公布,截至今年9月底止第三季度,受惠全球車隊規模持續擴張,以及服務滲透率提升,期內總收入按年大增144%至1.71億元(2,400萬美元)。其中,自動駕駛出租車業務作為核心增長動力,實現761%的爆炸式增長,貢獻3,530萬元收入,佔收入比重由5.8%提升至20.7%。 毛利率大幅提升 期內股東應佔虧損3.07億元,較去年同期虧損10.43億元顯著收窄。經調整淨虧損則由去年同期2.4億元小幅擴大至2.76億元。而同期毛利率則按年大升26.4個百分點至32.9%領跑行業。以前三季度計,公司收入按年升68.2%至3.71億元,淨虧損10.99億元,亦較2024年同期虧損19.24億元大幅收窄。這也是文遠知行自連續第三個季度虧損收窄,對於不斷擴大測試規模、研發投入有增無減的L4自動駕駛企業而言,這種改善已屬不易。 其競爭對手小馬智行(PONY.US; 2026.HK)最新公布的第三季度業績就顯示,收入雖然按年增長72%至2,540萬美元(約1.81億元),毛利率也增長9.2個百分點至18.4%,但淨虧損仍擴大46%至6,160萬美元(4.38億元)。 事實上,無論是小馬智行或文遠知行,虧損的規模都遠高於收入規模,這說明行業仍屬於「燒錢換市場」的階段。但文遠知行能夠將毛利率大幅提升,已算是率先拿到盈利的鑰匙。 究其核心原因,相信是其在多個市場同時步入「具備商業價值的純無人營運階段」,而非僅靠擴大車隊或補貼來推動增長。 中東市場有望放量 最重要的突破來自阿聯酋阿布扎比。今年當地政府批准文遠開展純無人商業營運,這是美國以外全球首張城市級純無人駕駛出租車的商用牌照,也是全球監管難度最高的級別之一。這意味著文遠的車隊可以在無安全員的情況下長時間、跨區域運作,使車隊首次實現單位經濟盈虧平衡。 目前,文遠知行在中東的車隊規模已超150輛,並預計到2030年車隊規模將擴大至數萬輛。在阿布扎比,文遠知行車隊覆蓋約50%核心城區,隨著純無人運營牌照的落地,成本攤薄效逐步顯現,毛利率大幅上升也就不令人意外。 此外,公司在歐洲市場也有突破。今年11月,文遠知行拿下瑞士蘇黎世的純無人出租車營運牌照,預計2026年展開服務。瑞士的審批程序在全球屬於最嚴格行列,一旦能在此站穩腳跟,等於取得全球市場最具含金量的背書。 截至10月底,文遠知行運營的自動駕駛汽車車隊規模已超1,600輛,其中近750輛為自動駕駛出租車。加上在瑞士獲得的最新監管許可,截至2025年10 月,公司的自動駕駛汽車目前已在全球8個國家獲得運營許可。 文遠知行在技術路線上的推進,同樣是其得以在多個海外市場快速落地的重要底氣。公司與德國大廠博世的深度合作,雙方聯合推出的一段式端到端L2+解決方案,已獲中國大型車企採用即將量產。 今年11月,公司宣布L4級技術向L2+的「端到端」方案成功下沉,並完成SOP。意味其自研的一段式端到端架構不再只侷限於自動駕駛出租車,而是首次進入乘用車量產體系,打通了自動駕駛技術從高階場景向消費車型輸出的通路。 業績公布後首交易日,文遠知行美股大漲14.7%,收報8.26美元,但年初至今仍跌約40%,港股市場則冷靜得多,僅升1.75%報20.88港元,較本月初的掛牌價低約16.4%。以港股數據,文遠知行市銷率約35.9倍,低於對手小馬智行的46.8倍。顯示其估值尚未反映其海外市場的進展。 雖然短期股價仍受市場風險偏好影響,但文遠知行已展現出在海外市場實現盈利的可能性,這在自動駕駛領域仍屬罕見。若阿布扎比、瑞士等高門檻市場提供穩定的運營數據,加上L2+產品線未來在車企端的銷售釋放,文遠知行的估值有望修復。這也意味著,文遠知行可能正在建立自動駕駛產業少見、且真正具可持續性的商業化路徑。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:上半年淨利翻倍 遇見小麵招股集資6.9億元

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簡訊:超額逾9千倍 量化派午收升113%

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簡訊:天域半導體上市集資16.7億港元

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