Huang Hongsheng’s one last gambit, ten years in the making

內地車企正藉生死存亡之秋,爭取登陸資本市場是一條主要出路,創維汽車亦深明此理

重點

  • 創維汽車計劃在港推出電動車,主打電動出租車
  • 市場估計,創維準備明年在港上市

 

劉智恒

內地電動車企接連爆雷,先是10月時哪吒汽車要大手裁員瘦身,原CEO張勇突卸任,創始人方運舟再走上台前,高呼六大改革;這邊火頭未熄,另一邊廂的極越汽車更糟糕,CEO夏一平在上海總部被員工圍堵,向他追討欠薪及補回相關福利。

正當大家議論紛紛,猜猜誰將是另一家威馬汽車時,創維汽車近日在港磨拳擦掌,為推出電動車作準備。創維汽車國際營銷中心總經理齊奎源透露,是次在港推出的Skyworth K型號,料首年銷售約100部。

相對電動車企動輒每月上萬的銷量,這個數目實在微不足道,然而有消息透露,香港推售主要是提升知名度,公司有意於2025年申港上市。

彩電大王要做汽車大亨

大家或許未聽過創維汽車,但說到創維電視,內地幾乎無人不識,創始人黃宏生更有「彩電大王」稱號,創維汽車就是這位傳奇創業家的「最後一擊」。

黃宏生於1988年創辦創維,力攻彩電市場,2000年成為中國三大彩電龍頭,同年於香港上市。正當他躊躇滿志時,卻因挪用公款,於2006年被判入獄6年,人生由頂峰跌至谷底。

雖然鎯鐺入獄,卻沒打沉黃宏生的鋼鐵意志,相反他在獄中不斷思索,出獄不久就決定進軍電動車市場。2010年在南京成立開沃汽車,翌年通過重組南京金龍而打入汽車市場,主打商用電動車。其後他看清乘用車才是大方向,2017年成立天美汽車,2021年以2,800萬元購入創維品牌。

然而黃宏生畢竟是外行人,沒有造車經驗,何況是電動車。好一段時間,創維汽車藉藉無聞,直至2023年,黃宏生一時的無心快語,將創維汽車推上風口浪尖。

事緣在一個車展發布會上,黃宏生說創維汽車的配置,可紓緩高血壓、提高免疫力,他本人的高血壓及糖尿病都治好了。他甚至宣稱開創維汽車,可延長壽命30年。黃宏生的言論讓市場非議,甚至質疑是否「虛假宣傳」。

面對老闆的失言,創維汽車員工馬上補鑊,急澄清說媒體斷章取義,黃宏生只是分享個人養生之道等等。公司說一套,市場的解讀又另一套,大家似乎並不買賬。

年銷量遲遲未達標

早前黃宏生又透露,已在電動車上投入100億元,未來還會再投300億元,爭取讓創維汽車進入全球十大。

理想歸理想,現實還是殘酷。電動車行業更是不折不扣的殺戳戰場,已倒台的威馬汽車就虧損了410億元,更別說蔚來(9866.HK; NIO.US)自2014年成立已來,共燒掉近900億元,黃宏生又能否在逆風中繼續奮戰?

電動車企要有盈利,首要是銷量可達規模效應,市場以特斯拉(TSLA.US)在2018年第三季度開始盈利為例,當時季度銷量達8.4萬輛;理想(2015.HK; LI.US)在取得盈利時,季度銷量也突破8萬輛。因此粗略預計,月銷量平均要在2.5萬輛才可說有利可圖。

長安汽車副總裁及深藍汽車CEO鄧承浩月前表示,電動車企毛利率要在15%,才能基本活下去。

按此分析,車企要做到年銷30萬輛,毛利率在15%水平以上,才可繼續在市場立足。

我們看看創維汽車銷量,根據SUV汽車網統計,2022年只銷售16,417輛,2023年銷量為18,630,今年首十一個月只有11,336輛,別說年銷30萬輛,就連2.5萬輛也有一段路程。至於創維汽車是否有毛利,公司未有透露,但以目前銷量,不出現毛虧已屬慶幸。

出海發展尚在起步

車企另一出路或許是出海,精明如黃宏生怎會不知道。今年公司與沙特阿拉伯KAG集團簽署十年戰略合作,首階段五年,合作業務規劃達100億元。KAG經營範圍包括沙特皇室汽車交通運輸、新能源汽車、以及沙特市政85%地下水利業務。

創維汽車又與泰國出租車協會、陽光資本、風神汽車及Westpac Trust -Bank,在泰國合作開發新能源車品牌Fregata。另外,公司跟印尼嘉潤集團旗下的高科技公司Polytron簽合作協議,在印尼建立 KD(散件組裝)工廠,還共同研發符合印尼需求的新能源車產品。

黃宏生的海外部署頗為積極,但暫時處於初步階段,別說在海外銷售,連加工或生產也暫談不上,最終能否修成正果仍屬未知數。

黃宏生如何迎難而上?創維汽車的路又能走多遠?相信只有資本市場的助力,才能助車企對抗風高浪急的逆境,正如黃宏生曾說過:「汽車產業只有上市才能做大做強」。

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新聞

魚子醬大王鱘龍科技通過香港聆訊

據中國媒體周日報道,魚子醬生產商杭州千島湖鱘龍科技股份有限公司已通過香港聯交所上市聆訊,為公司未來幾周內推進IPO鋪平了道路。 根據5月22日中國證監會的上市備注文件,公司計劃發售最多1,880萬股。同時,另外31名現有股東也計劃在上市中出售9,260萬股。 鱘龍科技的收入從2023年的5.77億元(8,530萬美元)增至去年的7.69億元,期內利潤從2.7億元增至3.6億元。本次上市由中信證券和中信建投國際擔任承銷商。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

機器人企業仙工智能招股 集資10.7億港元

機器人控制系統供應商上海仙工智能科技股份有限公司(6106.HK)周一起至周四招股,全球發售1049.73萬股,每股招股價101.60元,預計集資額約10.66億港元(1.36億美元)。該股預計6月24日掛牌上市。 仙工智能業務以機械人控制系統為核心,研發並銷售機械人、控制器、軟件及配件,為真實提供一站式智能機械人解決方案。招股書稱,公司擁有逾2,000家集成商及終端客戶,遍及超過35個國家及地區。 去年仙工智能收入4.4億元,按年升30.2%,年內虧損4706.6萬元,增加11.2%。收入主要來自銷售集成了SRC系列機械人控制器的機械人。82.7%的收入來源於中國內地,其餘部分來自海外市場。 公司擬將集資所得約50%用於技術及基礎設施研發,20%用於建設研發及生產中心,15%用於產業鏈投資與併購,約10%用於拓展全球銷售網絡,其餘用作營運資金及一般企業用途。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Alibaba bids for Pupu

美團併購叮咚 阿里不甘落後百億豪搶朴朴

據報阿里巴巴正提出15億美元收購區域性生鮮電商朴朴超市,較此前競購方開出的6億美元報價高出逾一倍 重點: 據報阿里巴巴出價15億美元競購朴朴超市,該超市是福建省最大的線上生鮮零售平台之一 這項報價不僅超過此前6億美元的競購方案,也遠高於美團收購全國性生鮮電商叮咚買菜所支付的7.17億美元,反映中國即時零售大戰下,優質資產爭奪正持續升溫   陽歌 就在競爭對手斥資7億美元收購一家全國性生鮮電商數月後,電商巨頭阿里巴巴集團控股有限公司(BABA.US;9988.HK)據報正以一倍於此的價格,競購另一家區域性超市,進一步加碼這個競爭激烈的市場。 根據彭博上周五報道,有多項因素可解釋阿里巴巴為何願意出價15億美元(117億港元)收購朴朴超市。該公司是華南富裕省份福建的線上生鮮零售龍頭。這項報價距離美團(3690.HK)同意以7.17億美元收購領先生鮮電商叮咚買菜(DDL.US),僅僅相隔四個月。 從更宏觀的角度看,阿里巴巴正深陷中國新興即時零售市場的激烈競爭。這個市場最初主要涵蓋生鮮食品和外賣等因易腐壞而需要快速配送的商品,但如今範圍已擴展至各類日用品。這些商品可提前儲存在本地倉庫,再由平台承諾於一小時內送達消費者手中。 阿里巴巴最初透過餓了麼專注於外賣業務,之後再透過淘寶閃購品牌,將業務擴展至生鮮及其他商品配送。即時零售長期以來一直是美團的重要收入來源,在其最新季度業績中,配送服務約佔總收入四分之一。與此同時,京東集團(JD.US;9618.HK)自去年起亦大舉進軍即時零售市場,最初同樣以外賣業務作為切入點。雖然市場焦點主要集中於阿里、美團及京東三大平台,但全國物流龍頭順豐控股(6936.HK)旗下的同城配送平台順豐同城(9699.HK),近年亦積極擴張相關業務。 朴朴超市是中國少數仍保持獨立運營的生鮮電商之一,在福建及鄰近廣東部分地區佔據領導地位,而這兩地均屬中國最富裕的區域之一。據中國媒體報道,朴朴在福建省會福州的線上生鮮市場佔有率高達70%,並在福建及廣東擁有超過400座前置倉。 更值得注意的是,《21世紀經濟報道》指出,朴朴2024年收入達300億元。若數字屬實,將較叮咚買菜憑藉全國性網絡錄得的240億元收入高出約20%。不過,朴朴2024年的毛利率為22.5%,低於叮咚買菜的29.2%。 儘管如此,朴朴在核心市場的壟斷地位,加上即時零售大戰持續升溫,仍可能是阿里巴巴願意開出高價的重要原因。彭博指出,阿里的15億美元報價,較傳統零售商高鑫零售(6808.HK)早前提出的6億美元收購價高出逾一倍。此外,多家媒體亦報道,美團與京東在5月底均曾參與競購朴朴。 種種跡象顯示,這已演變成一場典型的競價戰,意味朴朴最終成交價格很可能高於阿里巴巴目前提出的15億美元報價。 投資者不買帳 即時零售大戰已對相關企業的財務表現造成衝擊。各家公司不僅持續投入巨額資金擴張業務,還祭出數十億元補貼搶奪市場份額。這種燒錢模式令投資者卻步,今年以來,阿里巴巴與美團股價均下跌約23%;順豐同城跌幅更達29%,儘管該公司的即時零售業務看來增長速度更快且盈利能力較佳。京東股價表現相對較好,年初至今僅微跌,但放在今年中國科技股整體反彈的大背景下,也談不上亮眼。 從各家公司的財務數據來看,即時零售價格戰對業績造成的壓力已相當明顯。 其中,美團受到的衝擊最大。其第一季配送服務收入由上年同期的258億元降至250億元。為了與競爭對手爭奪市場,美團投入大量補貼,最終導致公司由去年同期盈利101億元,轉為錄得68.3億元虧損。 阿里巴巴截至3月底止季度的即時零售業務收入按年大增57%,接近200億元。但為加速拓展業務,公司投入大量資源,其核心電商業務的經調整息稅及攤銷前利潤(EBITA)按年大跌40%,由397億元降至240億元。 京東情況與阿里相似。其包括即時配送服務在內的新業務板塊收入按年增長9.2%至62.8億元,但經營虧損則由上年同期的13.3億元大幅擴大至103億元。 相比之下,順豐同城的表現最為突出。受惠於外賣及即時零售業務快速增長,其同城即時配送收入去年按年增長47.6%,由91.2億元增至135億元。公司未有單獨披露該業務的盈利情況,但全年整體盈利由1.32億元增至2.78億元,增幅超過一倍。 中國監管部門顯然已注意到即時零售價格戰愈演愈烈,並多次約談阿里巴巴、京東及美團,要求減少惡性競爭。雖然三家公司均表示會配合監管要求,但從最新業績以及朴朴收購戰來看,各方顯然仍未有退讓跡象。 值得注意的是,彭博指出,美團收購叮咚買菜的交易目前仍未獲得監管批准。未來無論由誰成功收購朴朴,也同樣需要通過監管審查。從市場角度而言,即時零售市場若能維持三至四家實力相近的競爭者,其實屬於相對健康的競爭格局。 更重要的是,若監管機構否決交易,叮咚買菜與朴朴這類規模較小的平台,將缺乏阿里巴巴、美團及京東那樣雄厚的資金實力,難以長期承受價格戰帶來的壓力。不過,中國監管部門未必會採納這種邏輯,完全有可能否決其中一宗甚至兩宗交易,以此作為對阿里巴巴和美團未有積極響應監管降溫要求的懲罰措施。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

溜溜梅首掛股價節節上升

生產及銷售梅子產品的溜溜梅股份有限公司(6658.HK)周一在香港掛牌,開市即升逾倍報95港元,之後股價持續上揚,中午收報126港元,升189%。 公司發售1,146.4萬股,每股發售價43.58港元,集資所得淨額約4.4億港元。公開部份錄得超額6,586倍,國際配售則超額1.6倍,公司只有兩名基石投資者,共認購338.7萬股,佔發售股份的29.55%。 溜溜梅提供三大類產品,分別是梅乾零食、西梅產品及梅凍。其主要客戶包括超市、會員制商店、零食專賣店及經銷商。於往績期間,過去三年,來自前五大客戶的收入,分別佔總收入的14.2%、33.1%及45.8%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏