2359.HK 603259.SHG
WuXi AppTec partnering with Saudi authorities

藥明康德正通過持續優化全球產能佈局,逐步構建起一個具備深度本地化響應能力的全球供應鏈網絡

重點:

  • 藥明康德入駐NEOM不僅有望搶佔中東市場先機,也是構建全球供應鏈網絡的關鍵一步
  • 前三季度公司實現營業收入328.57億元,同比增長18.61%,第二次上調全年業績指引

  

莫莉

作為醫藥研發服務(CXO)領域的龍頭企業,無錫藥明康德新藥開發股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)的國際化運營能力在中國乃至全球同行中均位居前列,其業務網絡遍布亞洲、歐洲和北美三大洲。面對全球醫藥產業鏈格局的變動與外部環境的挑戰,藥明康德正通過持續優化全球產能布局,逐步構建起一個具備深度本地化響應能力的全球供應鏈網絡。

這一戰略在藥明康德近期的業務變動中體現明顯,公司以便出售出售國內的臨床研究服務業務,同時與沙特新未來城(NEOM)展開戰略合作。10月24日,藥明康德以28億元向高瓴資本出售康德弘翼和津石醫藥的全部股權,這兩家公司均為負責中國國內臨床研究服務業務的主要企業。公告顯示,2025年前三季度,康德弘翼和津石醫藥的合計收入和淨利潤分別約11.6億元和0.9億元,雖然規模不小,但是在藥明康德當期收入和淨利潤中所佔比例僅分別為3.5%和0.7%。

藥明康德在公告中明確表示,此舉是為了「聚焦CRDMO(合同研究、開發與生產)業務模式、加速全球化能力和產能的投放」。這並不是孤例,自2024年底以來,公司已多次剝離非主營業務:2024年12月,藥明康德宣布將旗下WuXi ATU(藥明生基)業務的美國和英國運營主體出售,所涉及的是高端治療CTDMO(細胞和基因療法的研發、測試和製造)業務;2025年1月,藥明康德出售美國醫療器械測試業務。

上述出售的業務雖然可以為藥明康德貢獻收入,但是與CRDMO體系的協同效應有限。這部分資金回籠後,藥明康德積極推進核心業務CRDMO的全球化,與沙特新未來城的合作即為明證。

10月28日,藥明康德宣布已與沙特新未來城(NEOM)和沙特衛生部分別簽署戰略合作備忘錄,NEOM是沙特西北部建設中的可持續發展新城。藥明康德表示,此次合作為公司未來在NEOM的先進、清潔製造城市Oxagon或沙特其他地區建立世界一流的CRDMO研發及生產基地奠定了基礎。

沙特政府十分重視衛生健康領域的投入,在政府的「2030願景」中將醫療衛生行業列為核心發展領域,計劃投入超過650億美元的資金,重點開展醫療基礎設施建設,藥明康德的入駐不僅有望搶佔中東市場的先機,也是構建全球供應鏈網絡的關鍵一步。公司在全球佈局早已悄然展開:美國特拉華州77萬平方米的基地預計2026年前投產,瑞士庫威的生產基地也在持續擴建,新加坡的基地預計2027年投入運營。

前三季度業務強勁增長

藥明康德大刀闊斧進行業務調整的底氣來自業績的強勁增長,公司甚至在年內第二次上調全年業績指引。10月26日晚間,藥明康德發布最新季報,2025年前三季度,公司實現營業收入328.57億元,同比增長18.61%;歸屬於上市公司股東的淨利潤120.76億元,同比大漲84.84%。

截至9月30日,公司在手訂單餘額為598.8億元,同比增長41.2%。基於業務持續擴張的良好勢頭,藥明康德將2025年預期營收的增速上調至同比增長 17%至 18%,全年營收有望達到435億至440億元,而在2025年年初的收入指引為415億元至430億元。

公司解釋,業績的高增長源於「持續聚焦及加強CRDMO業務,同時持續優化生產工藝和經營效率,以及臨床後期和商業化大項目增長帶來的產能效率不斷提升。」此外,公司多次在高位減持藥明合聯(2268.HK)的股票,這部分投資收益對公司稅後淨利潤的影響約為43.51億元。

然而,與強勁業績形成鮮明對比的是,公司實際控制人李革、張朝暉、劉曉鐘所控制的股東陣營在10月29日拋出了一項減持計劃。這些股東「因自身資金需求」計劃通過集中競價或大宗交易方式,在公告披露日起15個交易日後的3個月內,減持不超過公司總股本2%的A股股份,以公告日收盤價計算,此次減持規模最高可達約63億元。

該消息引發市場震蕩,公告次日藥明康德A股股價大幅下挫8.47%。當前藥明康德的市盈率約為20倍,明顯低於藥明生物(2269.HK)的市盈率32倍,或與其股價短期急跌影響估值有關。通過剝離非核心業務同時增強全球產能佈局,藥明康德在生物醫藥全球產業鏈重構的當下,有望顯著增強地緣政治韌性,值得投資者持續關注。

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新聞

簡訊:汽車之家第三季度盈利微跌1.5%至4.2億元

汽車交易平台汽車之家(2518.HK ; ATHM.US)周四公布第三季度業績,收入17.8億元人民幣(下同),與去年同期相若;期內盈利4.2億元,同比微跌1.5%。 汽車之家首席財務官曾岩表示,因在內容多元化方面取得顯著成效,有力推動用戶增長。據QuestMobile數據,公司9月移動端日活躍用戶達7,656萬,同比增長5.1%。另外,得益於新零售業務的強勁貢獻,在線營銷及其他業務收入實現同比增長32.1%。 公司在第三季度的營業成本為6.46億元,按年大增58%。公司解釋因在下沉市場拓展創新業務,加上股權激勵費用上升,產生較高的交易成本。 汽車之家周五平開報48.6港元,公司過去一年股價由高位下跌23%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Man Wah subsidiary Remacro NEEQ listing

敏華分拆銳邁科技掛牌新三板 開啟智能製造第二舞台

家具龍頭敏華控股將旗下智能零部件業務銳邁科技分拆赴新三板掛牌,打造「港股+內地」雙平台布局,試圖突破估值瓶頸、重塑智能製造定位 重點: 掛牌後銳邁仍為敏華附屬公司,母公司持股超八成 鋭邁所屬業務收入錄得下滑    李世達 在中國家具製造業的版圖上,敏華控股有限公司(1999.HK)長年穩坐龍頭。從「芝華仕」(Cheers)沙發的家庭標配,到全球功能椅市場的主要供應者,這家誕生於廣東東莞的企業幾乎與「中國製造的舒適」劃上等號。近日,敏華做出了不尋常的決定,讓旗下智能化轉型的引擎——銳邁科技(Remacro Technology Co. Ltd.),單飛赴內地新三板掛牌上市。 銳邁科技是敏華供應鏈中較少出現在消費者面前、卻幾乎支撐整個產品體驗的存在。它設計並製造電動沙發的金屬支架、智能電機和控制模組,決定了產品能否靜音升降與在全球市場競爭力。 根據敏華2024/25年度年報,銳邁所屬的「其他產品」業務,在截至今年3月底的財年中錄得約16.7億港元收入,按年下滑約8.4%,主因是內地家具需求轉弱,從而導致鐵架及智能家具零部件的銷售下降,但毛利率仍維持約30%,按年增長三個百分點,顯示出相當韌性。 智能製造的隱形引擎 銳邁的角色,其實正是敏華轉型的縮影——從傳統家具製造商,走向「智能家居」與「模組化製造」的高附加值路線。分拆掛牌讓這個技術部門獲得獨立融資與估值空間,從內部支援者成為對外可見的智能製造品牌。 新三板全稱為「全國中小企業股份轉讓系統」,最初設立於2013年,主要為未能在上交所或深交所上市的中小企業,提供股份掛牌與融資管道。自2023年起,新三板持續推進市場分層與制度銜接改革,形成「基礎層—創新層—精選層」的遞進架構。 其中,精選層企業可經審核申請轉板至北京證券交易所,打通中小企業從掛牌培育到公開上市的資本通道。這使得新三板的角色,從早期的場外交易市場,逐步轉型為服務「專精特新」與智能製造企業的孵化與過渡平台。 雙平台資本布局 對銳邁而言,這個平台恰好對應其規模與發展階段——技術成熟但仍需研發投入、擁有固定訂單但估值未被充分反映。新三板能提供人民幣融資與政策性基金的對接,也為敏華建立「內地估值窗口」,更貼近中國本土政策紅利與製造業資本圈,形成港股與內地資本互補的雙平台布局。 公告顯示,掛牌後銳邁仍為敏華附屬公司,母公司持股超八成,財務仍併表。這意味著,敏華並未放棄控制權,而是在既有框架內創造新的增長空間。一方面,銳邁可藉獨立身份拓展智能零部件外部客戶,甚至進入更多家具品牌供應鏈;另一方面,敏華可利用子公司的市場估值與融資能力,支撐自身高端製造升級與自動化投資。 當前,敏華的基本面正面臨一定壓力。公司截至2025年3月底的財年,主營收入按年下滑8.2%至169億港元,股東應佔溢利更按年跌10.4%至20.6億港元。整體毛利率由39.4%升至40.5%,反映成本控制改善,但內地房地產與家居需求疲弱仍拖累主營業務表現。管理層指出,將持續透過自動化與智能製造提效,而銳邁科技的獨立融資則有望為製造端升級提供新動能。 敏華股價自2024年底以來呈震盪回升格局,過去六個月雖累升約15%至 4.7港元,但年初至今仍跌1.6%。近期多家券商,包括瑞銀與里昂,均上調評級,認為內房地產市場疲軟的預期已充分體現,雖然美國關稅帶來不確定性,但也可能創造股價上漲機會。 目前公司延伸市盈率約為8.9倍,低於同業如顧家家居(603816.SH)的16倍,與恒林股份(603661.SH)的17倍。這樣的差距反映出港股市場對內地家居需求疲弱的審慎態度。不過,若考慮敏華的全球品牌布局、穩定現金流及智能化升級潛力,現時估值水平已接近歷史低位,提供一定的修復空間。 隨著銳邁科技分拆後在新三板建立人民幣估值窗口,若能帶動集團製造端盈利改善與資本市場關注,敏華的估值中樞有望逐步回升。對中長期投資者而言,當前股價或許正處於「估值重構」前的低檔蓄勢期。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:文遠知行港股首掛破發 全日收跌近一成

自動駕駛出租車運營商文遠知行(0800.HK, WRD.US)周四在港交所首掛低開7.8%,隨後跌幅擴大,全日收報24.4港元,跌9.96%。 已在美國上市的文遠知行公布,此次發行8,825萬股,其中,香港公開發售獲72.44倍超購,觸發回補機制,最終配發佔比增至20%,國際發售佔80%,獲8.85倍超購。最終發售價爲每股27.1港元,淨籌約22.64億港元(2.91億美元)。 公司表示,集資所得約40%用於開發自動駕駛技術,另外40%用於加快L4級車隊的商業化量產或運營,約10%用於建立營銷團隊和分支機構,餘下10%用於一般營運資金。 今年上半年,公司收入近兩億元,同比增長32.8%,虧損達7.92億元,按年收窄約10%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:定價遠低目標 小馬知行午收仍跌13%

自動駕駛出租車營運商小馬智行股份有限公司(2026.HK, PONY.US)周四首在香港掛牌,開市報124港元,較招股定價139港元低近11%,中午收市報121港元,跌13%。 自小馬智行在上月28日在港公開招股後,其在美上市的存託股份持續受壓,周三收市報16.25美元(126.75港元),過去一周下跌23%。 小馬智行經調整後的發售量為4,824.9萬股,招股價最高不超過180港元,是次定價遠低於目標價近23%。公開發售錄得超額近15倍,國際配售超額6.7倍,集資總額67億港元 公司在中國4座一線城市提供L4自動駕駛服務,現時擁有自動駕駛的士超過720輛,另有170輛自動駕駛貨車。今年上半年,公司收入同比升43.3%至3,543.4萬美元,但虧損按年擴大87.2%至9,608.6萬美元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏