BGNE.US
6160.HK

這家中國藥企被美國競爭對手艾伯維起訴,指控其專利侵權,當中涉及兩家公司的一款關鍵產品

重點:

  • 艾伯維的一個部門已經起訴了百濟神州,指控其專利侵權,涉及後者其中一款核心產品百悅澤
  • 訴訟發生在百悅澤的銷售迅速增長之際,該產品用於治療血癌,同時艾伯維的競爭產品銷售下降

 

梁武仁

年輕的百濟神州,是時候上一課了。

作為中國主要創新藥物製造商之一,百濟神州有限公司(BGNE.US; 6160.HK; 688235.SH)在成為強大癌症藥物專家的過程中,獲得了大量收入。現在,該公司已經非正式地進入了全球大聯盟,面臨來自一家感覺受到其快速崛起威脅的製藥巨企,所發起的訴訟。

上週四,有消息稱百濟神州被Pharmacyclics LLC起訴,該公司在2015年通過收購成為艾伯維(ABBV.US)的一個部門,該公司指控百濟神州核心產品之一的百悅澤涉嫌侵犯其專利。處於訴訟中心的專利在兩天前剛剛發佈,據媒體報道,該訴訟是在同一天稍後時間提出的。

百濟神州上週四確認了這項訴訟,用典型的回應說它將為自己「奮力辯護」,並強調用於治療血癌的百悅澤,是基於它該公司的原始開發。

該公司在一份聲明中說:「我們已經圍繞百悅澤開發了原創和新穎的智慧財產權,以證明其與眾不同的特點。」百濟神州對百悅澤的知識產權仍然充滿信心,並將繼續該公司發現和開發更有效、更安全創新腫瘤治療方法的使命。”

訴訟報道浮出水面後,百濟神州在三地上市的股份都受到了打擊,在公司發佈回應之前,香港和上海的股票跌幅都超過了10%。該股在紐約的表現較好,可能是因為該公司在華爾街交易日開始前及時發表了聲明。即使如此,其紐約的股票也下跌了約3%。

市場不難理解為什麼這宗訴訟是一個重磅炸彈。去年,百悅澤成為百濟神州最暢銷的產品,其銷售額激增近160%,達到5.65億美元(40.6億元),佔該公司總產品收入接近一半。

儘管如此,投資者在按下恐慌按鈕之前,可能想等待一下,因為這種專利訴訟在製藥商中很常見,往往是為了阻礙他們在這個快速發展行業中的競爭對手。而且,在美國獲得藥品專利並不難,這為製藥公司之間的法律爭拗創造了肥沃的土壤。百濟神州每年都在其年度報告中把被起訴的可能性作為公司主要風險,並在上週四的聲明中重申,專利案件是「相當經常發生的」。

因此,雖然艾伯維的訴訟無疑讓百濟神州感到頭痛,但這並不意味著該公司會立即面臨失去百悅澤銷售額的風險。相反,該案件可能會拖上幾年,並有可能以和解告終。在美國,訴訟經常被用作競爭對手之間的商業武器,這種預期可能解釋了為什麼其股票在紐約的反應,比在香港和上海的市場反應更為平淡。

巨大威脅

無論這宗訴訟如何發展,它表明艾伯維把百濟神州視為血癌藥物市場的巨大威脅。當百悅澤去年一炮而紅時,艾伯維在市場領先的競爭產品億珂的全球銷量下降了近20%,這部分的下降,難免令人們認為是百悅澤搶佔了其市場份額。

由此可見,艾伯維利用一項剛出爐的專利來攻擊一個快速崛起的競爭對手,也充分說明了這家美國藥企所面臨的壓力。

百悅澤是布魯頓氏酪氨酸激酶(BTK)的小分子抑制劑,BTK是一種藥物成份,用於治療因缺陷B細胞引起的癌症。該產品已被批准在全球超過65個市場銷售,包括美國、中國和歐洲。

今年1月,美國食品藥物管理局(FDA)為該藥物開了綠燈,以治療患有慢性淋巴細胞血癌(CLL)或小淋巴細胞淋巴瘤(SLL)的成人患者,協助百濟神州一季度全球銷售額按年增長了一倍多。

近年來,百濟神州正努力證明其產品優於艾伯維公司的億珂──一種與強生公司(JNJ.US)旗下楊森生物共同開發、又稱依魯替尼的第一代BTK抑制劑。事實上,百悅澤與億珂比較的兩項全球頭對頭臨床試驗中取得了勝利,協助它贏得了FDA的銷售批准。

艾伯維的訴訟表明它不會坐視不理,任由百濟神州繼續蠶食其市場領導地位。據Fierce Pharma報道,它在該宗訴訟案中的專利,涵蓋了BTK抑制劑如何在某種化學結構下用於治療CLL或SLL。艾伯維在收到該專利後迅速提出訴訟,表明它尋求官方知識產權,主要是為了對其中國競爭對手採取行動。

雖然百濟神州的收入正在快速增長,但由於繼續在新藥開發上花費巨資,它仍然深陷虧損。現在,它在法庭上為自己辯護所需的額外費用或任何和解開支,恐怕會令它更難實現盈利。

訴訟資源的轉移,也可能阻礙百濟神州的新產品開發,因為它正努力創造一個更加多樣化的藥物組合,以減少對百悅澤的依賴。除了血癌藥物,該公司只有另一款能產生大量銷售的產品百澤安,用於治療實體瘤和血液腫瘤疾病。它在市場上還有其他產品,但其銷售額都很小。

儘管訴訟消息傳出後,百濟神州的股價下跌,但它在紐約上市的股票仍比2017年的IPO價格上漲了近170%。其最新市銷率(P/S)約為13倍,遠高於艾伯維的4倍,似乎表明投資者對百濟神州的前景仍然較為看好。

雖然百濟神州面對眾多未知之數,但比較確定的一點是,隨著他們在中國和全球範圍內將更多藥物推向市場,該公司及其中國同行在未來幾年內,可能會面臨更多類似的法律訴訟。

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簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏