由於競爭激烈的物流行業再度打起價格戰,這家物流公司去年遞送的包裹量雖然增長了31%,但收入增速放緩至21%

重點:

  • 去年第四季度,中通調整後利潤增長35%,逆轉了過去七個季度中,其中五個季度的下跌趨勢
  • 該公司利潤恢復增長之際,近期的價格戰有所緩和,群雄割據的物流業出現越來越多的整合迹象

劉小燕

在一個成熟行業保持領先絕非易事,更不用說像中國物流業這樣充滿活力且競爭激烈的行業。在中國,有六家大型快遞公司每天爲網絡購物大軍遞送數百萬計的包裹。

過去兩年,在新冠疫情造成的業務中斷,以及剛剛有所緩和的惡性價格戰的雙重挑戰下,中通快遞(開曼)有限公司(ZTO.US; 2057.HK)不遺餘力地捍衛它在中國快遞業的較大份額,並提高盈利能力。從上周公布的最新業績來看,它似乎正在取得成功——至少目前是這樣。最新業績顯示,該公司在經歷了基本呈下滑趨勢的動蕩時期後,恢復了盈利增長。

它最新財報的所有關鍵指標看起來都令人鼓舞:年收入增長20.6%,至304億元,包裹量增長31.1%至223億件,連續第六年保持市場份額第一。

但是對於投資者來說,最好的消息是公司利潤。去年四季度,中通經過調整的淨收入同比增長35.2%,至17億元,逆轉了過去七個季度中五個季度的下滑態勢。

雖然這些數字令人樂觀,投資者卻不爲所動。中通在美國和香港上市的股票在公告發布後的數日內僅小幅上漲,而與此同時,因爲美中兩國可能接近達成一項允許中概股在紐約交易的協議,許多其他中國公司都出現了反彈。還是那句話,物流業不像高增長的互聯網行業那樣誘人,激烈的競爭讓它更加缺乏吸引力。

中通穩健的業績可能要同時歸功於內部和外部因素:除了公司自身面對挑戰時的韌性,或許更重要的是,物流業的長期價格戰在政府介入之後終於有所緩和。

中國快遞行業2021年的包裹量和收入均居世界首位,目前有約300萬員工。中國國家郵政局的數據顯示,中國快遞業在2021年處理了1,083億個包裹,較2020年增長了29.9%,相當於全球快遞包裹的一半以上。

中通是中國六大快遞公司之一,領先於圓通速遞(6123.HK; 600233.SH)、申通快遞(002468.SZ)和韵達速遞(002120.SZ)等五家快遞公司,它們都採用網絡加盟的模式運營。順豐速運(002352.SZ)與競爭對手不同,直到不久前都一直採用直營模式。該行業的其他參與者還包括電子商務巨頭京東的配送部門京東物流(2618.HK)。

中通是當中最年輕的公司,誕生於2002年。但它通過高效營運迎頭趕上,目前爲中國所有大型電子商務公司提供服務。它於2016年在美國上市,是當年美國最大的IPO,兩年後,電商領導者阿里巴巴(BABA.US; 9988.HK)收購了其10%的股份,相當於投出巨大的信任票。2020年9月,中通在香港完成二次上市。

不可持續的價格戰

儘管中國的物流市場增長迅速,但激烈的競爭導致快遞公司依賴不可持續的價格戰,而這會不可避免地侵蝕它們的利潤。根據國家郵政局的數據,這導致每宗快遞平均價格在過去10年下降了57.1%。

雖然消費者從低廉的運輸成本中獲得了巨大的利益,但快遞公司爲此付出極大的代價。2020年,在排名前六的快遞企業中,只有順豐速運和圓通速遞實現了淨利潤增長。中通快遞今年淨利潤下降了23.7%。

2021年3月,中通首席財務官顔惠萍曾表示,“加速業務量增長並獲取市場份額,是我們目前發展階段中最重要的目標”,反映了中國新興產業中經常可以看到的“市場份額高於一切”的心態。爲此,該公司允許核心快遞業務的平均價格下降約20%,讓市場份額增加了1.3個百分點。

在顔惠萍發表這番言論的前後,價格戰變得更加激烈,新加入這個市場的極兔速遞將價格下調至每單1.05元,相比之下,圓通和申通不少於1.2元。這引發了一位分析師所說的“中國最慘烈的價格戰”之一,而疫情引發的物流頻繁中斷更是雪上加霜。

雖然物流企業的利潤受損,但最大的受害者恐怕是快遞員,他們遭到降薪,有時候甚至拿不到錢。去年4月,有關部門終於採取行動,在以小商品批發聞名的浙江義烏,極兔速遞和百世快遞因爲低價傾銷而受到處罰。

幾個月後,國家郵政局出台快遞員群體合法權益保障工作意見,這是快遞員的勝利,但也給中通及其競爭對手造成了進一步壓力。

六大快遞公司迅速作出回應,派費每宗增加1毛錢。中通還組織了與快遞員的會議,並成立了一個部門,爲他們提供更多支持。董事長賴梅松在8月份表示,以利潤換取短期市場份額增長的做法“既非明智也不可持續”。

今年有迹象顯示,價格戰正在消退。正如顔惠萍在本月指出的,“競爭導致價格下降的影響在减弱。”

與此同時,一種新的趨勢正在形成,出現了亟需整合的迹象。一些二三綫營運商已經退出了這項業務,比如總部位於北京的如風達,在2019年關閉了業務。

2021年9月,順豐收購了在香港上市的嘉里物流(0636.HK)約51.5%的股權。之後沒多久,紐約上市的百世集團在中國虧損的快遞業務被極兔收購。最新的進展是,京東物流在本月早些時候宣布收購上海德邦物流(603056.SH)的控股權。

中通的市盈率爲相當健康的28倍左右,它是否也會採取行動,收購一些規模較小的營運商?董事長賴梅松最近告訴記者,未來的競爭一定是綜合物流服務的競爭,協同更多業態就是爲了讓資源效率最大化,降低成本,提高質效。他表示,中通正在努力建立一個多方面的生態系統,涵蓋快遞到冷鏈物流、金融和航空等。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:上半年收入勁增十倍 果下科技招股集資6.8億元

儲能系統方案提供商果下科技股份有限公司(2655.HK)周一公開招股,公司出售3,385.3萬股,每股發售價20.1港元,一手3,000股,入場費2,030.26港元。 今年上半年公司業績扭虧為盈,收入大增近十倍至6.91億元人民幣(下同),盈利557.5萬元,去年同期則虧損2,559萬元。 集資所得約6.8億港元,其中2.67億港元,將用於提升公司的研發能力,1.15億港元用於建設海外運營及服務網絡,1.64億港元用於擴展大型儲能系統產品,餘下的6,060萬港元則作一般營運資金。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Expansion into Middle East sends shares soaring, but Zhida's valuation looks steep

進軍中東股價急升 摯達估值不便宜

股東包括比亞迪的摯達科技主攻充電樁,近日公有將進軍中東,股價一度炒高 重點: 摯達科技是內地最大充電樁企業,計劃進軍沙特市場 業績續虧損,股價已較招股價高200%   白芯蕊 隨著電動車逐漸取代燃油汽車,相關的電動車零件商業務亦急速發展,汽車充電樁就是其中一環。中國排名第一的汽車充電樁生產商上海摯達科技發展股份有限公司(2650.HK),10月初才在港交所掛牌,最近已宣布進軍中東的沙特阿拉伯地區,消息公布翌日,股價更一度炒高8.7%。 集團於2010年11月由目前董事長黃志明成立,2015年成立附屬公司摯達中鼎,主要從事智慧家用電動汽車充電樁及配件生產。2021年開始拓展海外,2022年9月底改為股份有限公司,更引入A股公司安徽中鼎、比亞迪(1211.HK, 002594.SZ,BYDDY.US)及上海中電投等。 電動車產業不單在內地興旺,連產油國龍頭的沙特阿拉伯也大力發展,更與主攻電動車充電樁的摯達緊密合作。擎達公布,與沙特阿拉伯企業Saudi Controls Ltd,簽署過億元銷售訂單,雙方在未來5年內合作,摯達將供應多款交流及直流電動汽車充電樁產品。 沙特拓新能源車生態 沙特作為中東地區經濟最強勁國家之一,能源轉型和環保政策正快速推進,尤其在2030願景戰略框架下,當地政府致力減少對石油等黑色能源依賴,更已規劃到2030年投入至少390億美元,發展新能源汽車生態系統,包括大規模建設電動車充電樁等核心基礎設施。 除沙特外,中東地區機會處處,2024年中東家用電動汽車充電樁銷量10.64萬台,預計到2029年將大幅增至87.2萬台,相當於複合增長52.3%,不單遠高於全球平均(20.3%),也是僅次東南亞(64.9%),成為全球第二大電動車複合增長最強地區。 另一方面,集團稱在中國家用電動汽車充電樁市場排名第一,家用電動汽車充電樁銷量在內地市佔率達13.6%,全球份額達則達9%,其客戶主要是汽車製造商、零售客戶及分銷商,當中首五大客戶佔集團總收入53.5%,來自最大客戶的收入達17%。據內媒報道,其最大客戶便是股東之一的比亞迪。 海外均價遠高內地 雖然向汽車製造商銷售數量大,但平均售價卻較低,集團今年第一季向汽車製造商銷售量合共8.5萬套,平均價為721.9元,不單對比去年同期直銷12.5萬套少,也較直銷的均價780.8元低7.5%。另一方面,產品銷售海外平均價格也較內地高,海外與內地產品均價在今年第一季為1,089.3元和723.7元,意味海外產品均價高內地達五成。 此外,摯達銷售也受到季節性因素影響,尤其中國汽車行業通常在第四季進行促銷,令電動汽車購買量增加,同時也會推動對充電樁及相關的服務需求,因此每年第四季的收入會較高。 值得留意是集團業績仍未虧轉盈,當中2024年虧損2.39億元,按年擴闊308%,今年截至3月底止首季仍未止血,虧損1,705萬元,但按年收窄45.8%。 搶攻機器人業務 要改善業績表現,摯達科技應與電動車企業一樣,要加快海外發展,畢竟海外銷售均價遠比內地高,集團首季海外收入只3,213萬元,僅佔同期總收入2.17億元的14.8%,故仍有大力發展空間。 此外,摯達科技也搶攻機器人業務,首季已交付10台電動汽車充電機器人。集團透露該業務毛利率達30%,高出電動汽車充電樁約20%的毛利率10個百分點。摯達科技判斷自動電動汽車充電機器人在車能互動中擔當重要角色,例如取得實時數據高效管理充電設施,實現充電排程,摯達估計2024年至2029年公司的複合年增長率為191.3%,料到2029年可達90.2萬台。 整體來說,充電樁作為電動車行業必需品,概念亦獨特,奈何集團仍未錄得盈利,加上公布與沙特合作消息,股價已大幅炒上,現股價較上市價66.92元高出200%,已透支潛在利好因素,相信要業績大幅改善才能撐起股價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:趣致與迪拜家族合作 開發AI生活平台

智能售貨機運營商趣致集團(0917.HK)周四宣布,與統治迪拜的家族成員達成合作,共同開發人工智能娛樂生活平台Holox。平台將率先在迪拜推出,後將拓展至中東其他地區。 趣致將Holox定義為「新一代AI平台,將先進的多模態AI、情境推理及學習技術,與智能硬件相結合,打造出具備沉浸感、交互性且是AI原生的遊戲與娛樂體驗。」 項目本地合作夥伴為Shaikh Thani Saeed Thani Juma Al Maktoum。有關Holox的願景與技術方向,公司表示:「與阿聯酋《2031年國家人工智能戰略》高度一致,其長期目標是阿聯酋在關鍵經濟及文化領域上,全面推進AI應用。」 公告發布後,趣致股價周五上漲8%,該股年內累計跌幅達60%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Waterdrop sells insurance

水滴重返成長軌道 投資人是否埋單?

新成立的技術服務業務收入暴增逾20倍,帶動保險經紀商水滴公司第三季收入按年勁升38.4% 重點: 水滴今年有望重回強勁營收成長,終結連續三年的下滑走勢 公司新設立的技術服務板塊呈現爆發式增長,收入由去年幾乎掛零,躍升至今年第三季貢獻公司23%的收入   陽歌 「若一棵樹在森林倒下卻無人聽聞,哪麼它是否真的發出聲音?」這句英文諺語想表達的是,若一件事從未被人察覺,那麼是否算是發生?這頗能形容保險經紀商水滴公司(WDH.US)最新公布業績後的情況。儘管公司在艱困的經營環境下錄得相當亮眼的增長,但業績公布後的兩個交易日股價幾乎原地踏步,周三僅小幅上漲,翌日不僅回吐全數漲幅,反而倒跌。 用另一句俗語「怕熱就不要進廚房」形容水滴的處境同樣貼切。公司主要收入來源保險經紀業務正面臨愈來愈嚴峻的經營壓力,原因在於中國不斷推出新監管措施,限制相關業務的利潤空間。 作為應對,水滴開始轉向為保險公司提供服務,協助其提升經營效率。此類業務的獲利能力看來遠高於傳統經紀業務,亦有可能獲得國家政策支持,或至少面臨較少監管干預,因為中國多數大型保險公司屬於國有背景。目前,許多保險公司受經濟放緩影響而面臨經營壓力,這或許正是中國當局出手「托底」產業發展、並對保險中介(如水滴)收取費用加以限制的部分原因。 水滴的核心業務集中於健康保險,公司亦正運用其龐大的數據庫,協助藥企篩選臨床試驗所需的合適受試者,這亦是一項較不易受到政府監管影響的業務領域。此外,公司亦積極利用AI技術優化保險核保、風險分析與客戶服務流程。董事長沈鵬表示,相關應用「能夠讓我們在毫秒之內,對用戶形成深刻洞察」。 沈鵬指出:「第三季度,AI成為推動業務品質與效率提升的核心動力,帶動公司收入與盈利雙雙實現雙位數高速增長。」他續稱:「展望未來,我們將把握科技帶來的機遇,持續深化AI與各項業務的融合,並在整體業務生態中推動創新,以支持公司實現可持續成長。」 投資者或許已對企業財報中鋪天蓋地的AI敘事感到疲勞,這或可解釋為何市場對水滴亮眼的業績表現反應平淡。公司季度收入按年增長38.4%,由去年同期的7.04億元增至9.75億元(約1.38億美元)。作為對比,私營保險龍頭眾安在線(6060.HK)今年上半年收入持平;另一家民營保險經紀商手回集團(2621.HK)則於同期錄得收入下滑21%。 水滴本身過去亦曾歷經收入下滑,自2021年以來,公司收入持續回落,由當年的32億元降至2024年的28億元。不過,隨著今年業績回溫,公司幾乎可以確定重回增長軌道。受第三季度強勢表現帶動,公司今年首九個月累計收入達 25.7億元,較去年同期的20.8億元增長24%。 技術服務推動增長 水滴目前有兩大收入來源,分別為核心的保險經紀業務,以及規模較小的醫療眾籌業務,後者主要協助未購買正規保險的人士,分擔高額醫療開支。當季,保險業務仍是公司主要收入支柱,第三季度實現收入8.69億元,按年增長 44.8%,去年同期為6.01億元,約佔公司整體收入近九成。 公司核心保險經紀收入於第三季度按年增長14%,其中新單首年保費收入較上季上升32.3%。公司表示,相關表現主要受惠於數據基礎設施的升級,以及即時客戶評估能力的強化,從而有效提升核保作業效率。 然而,正如前文所述,真正的焦點落在技術服務業務。該業務為保險公司提供一系列提升營運效率的工具,涵蓋風險評估、客戶關係管理與投訴管理等範疇。該板塊收入於第三季度按年暴增近20倍,由去年同期的1,020萬元躍升至1.964億元,現已佔公司總收入的22.6%。 另一個潛在的增長亮點,是公司協助藥企篩選臨床試驗患者的業務,即其所稱的「數字化臨床試驗解決方案」。該板塊於最新季度實現收入3,190萬元,按年增長31%,顯示在中國日益擁擠的藥物研發市場中,該業務有望憑藉為藥企提供患者招募服務而成為新的增長引擎。 從規模而言,水滴的眾籌業務體量相當可觀。但該業務對公司收入貢獻有限,部分原因或在於,若從面向困境人群的業務中獲取高額利潤,社會觀感並不好。第三季度,眾籌業務僅錄得收入6,570萬元,與去年同期的6,580萬元基本持平。 季度內,水滴的營運成本及支出按年上升27.1%,增幅明顯低於收入增長速度,從而推動經營利潤按年大增330%,達1.14億元。同期,公司淨利潤亦錄得約60%的按年增幅,升至1.59億元,並連續第15個季度實現盈利。 儘管市場對最新財報反應平淡,但投資者並未完全忽視水滴前景的改善。今年以來,公司股價累計上漲54%,儘管多數中國科技股同期亦有相近升幅。目前其市銷率(P/S)為1.52倍,明顯高於手回的0.64倍及眾安在線的0.59倍,反映市場更偏好該股,因其受監管政策與經濟放緩影響相對較低。 或許某種程度上仍受制於市場形象問題,不少投資者依然將水滴視為傳統保險經紀商。然而,若公司能逐步轉型為面向保險公司的科技服務供應商,同時持續擴大與藥企的業務合作,其股價仍有望釋放一定上行空間。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏