在这家技术即服务提供商宣布与印尼国信银行签下新业务协议的当天,它的股价下跌了逾3%

重点:

  • 金融壹账通签署新的合作协议,帮助印尼国信银行实现业务数字化
  • 找到与母公司中国平安无关的客户,可以减少对单一客户的过度依赖,这对它至关重要

梁武仁

对于金融壹账通科技有限公司(OneConnect Financial Technology Co. Ltd.,OCFT.US)的投资者来说,苦难似乎永远不会结束。即使当公司在一个高增长的海外市场签下了一个新客户,股价仍继续下跌,这让人不禁想知道,如何才能提振这支自由落体式下跌的股票。

这家面向金融公司的技术即服务(technology-as-a-service)提供商上周五表示,它签署了一项合作协议,帮助印尼国信银行(PT Bank Mayapada Internasional Tbk) 使用金融壹账通的身份验证技术将其客户引导流程数字化。

这看起来可能并非一个惊天动地的消息,但出于多个原因,仍可算是令人鼓舞的。

首先,印度尼西亚,以及从更大的范围来说东南亚,是像金融壹账通这样的中国科技公司的主要增长市场。这个市场中有诸多快速增长中的经济体,其人口中的许多仍然不会去银行。麦格理银行(Macquarie)称,这一地区众多人口中的半数根本不使用任何金融产品。

这些国家有超过 3 亿人尚未发现银行服务的其中一个原因是,银行网点少,去一次很不容易,尤其是在农村地区。把从开户流程到交易的所有环节数字化,可能会吸引更多人来使用金融服务,尤其是熟悉移动设备的年轻一代。因此,银行将越来越多地寻求金融壹账通等供应商的技术服务。

在 8 月份与分析师举行的电话会议上讨论第二季度业绩时,金融壹账通管理层特别指出,东南亚是它一个重要的海外市场,增长速度快于中国本土市场,尽管他们也表示该地区的盈利贡献还很少。

其次,任何与金融服务巨头中国平安(金融壹账通事实上的母公司)无关的新交易对它来说都是加分。这是因为金融壹账通一直试图表明,它可以在不过度依赖中国平安的情况下生存甚至蓬勃发展,许多人认为这种依赖是金融壹账通的一个主要问题。

金融壹账通最初是中国平安的金融科技部门,并于2017年作为一家独立公司剥离。但它的业务继续严重依赖中国平安。这一事实在今年上半年得到了显著体现,对中国平安的销售额占金融壹账通总收入的比例从一年前的46%上升至56%。更糟糕的是,在这六个月里,它另外9%的收入来自中国平安独立上市的金融科技子公司陆金所 (LU.US)。

因此,最新消息确实应该受到投资者的欢迎,这或许标志着该公司今年以来稳步下行轨迹中一个期待已久的转折点。自 1 月份以来,其股价已下跌超过 80%。

但在宣布最新交易的那一天,并没有出现这样的突破。相反,这一消息引发了又一次抛售,导致金融壹账通股价下跌超过 3%。该股周一确实成功反弹,但在周二再次下跌,显示出投资者有多么悲观。

坏消息太多

不看好金融壹账通可能跟最近几个月公司爆出的一系列负面消息有关。虽然这些事情之间并无关联,但留给投资者的整体印象就不是太好。

据媒体报道,在今年5月,因为担心数据泄露,日本最大的互联网券商思佰益控股(SBI Holdings)终止了与金融壹账通的合作项目。北京方面也对中国科技企业能否保护用户数据有着类似的担忧。

投资者还对一种名为可变利益实体(VIE)的公司结构感到不安,像金融壹账通这样在美国上市的中国公司普遍采用这个结构,中美监管机构都加强了对这种结构的审查。

这两个方面的担忧导致中概股普遍出现暴跌,包括金融壹账通在内。

后来,在8月初,金融壹账通的第二季度业绩显示,它对平安的依赖加深了。这促使摩根士丹利(Morgan Stanley)将它的评级从“增持”下调至“持股观望”,相当于将其评级从“买入”下调至“持有”,并将该股的目标价下调了一半以上。

累积结果可谓屠戮,公司股价暴跌30%。

通常情况下,股价暴跌时,专门处理股东诉讼的律师事务所会迅速采取行动,做好出手准备。有律所表示,正在调查金融壹账通的高管和董事是否违反了美国联邦证券法,但未提供更多信息。

但坏消息还没完。

同月底,一名吹哨人指控金融壹账通存在不当行为,包括虚报收益,这促使公司方面出面否认。金融壹账通没有提供相关指控的太多细节,但据《财新》援引网上流传的一封信报道称,该公司还存在向政府官员行贿的行为。

上月底,金融壹账通宣布,叶望春因“个人原因”(与公司的任何纠纷均无关),辞去公司首席执行官一职。虽然高层人事变动不一定是坏事,而且叶望春继续担任董事会主席,但他在负面消息接连不断的档口去职,暗示并非好合好散。

在坏消息盖过好消息的时候,关注金融壹账通的分析师也对其财务前景变得更加悲观起来。雅虎财经(Yahoo Finance)在过去几个月汇编的估算显示,分析师们调高了对该公司今明两年净亏损的预测。此外,他们预计金融壹账通的年收入增长率将从2020年的42%,下滑至今年和2022年的不到30%。

对于一直处于亏损状态的金融壹账通来说,这不是好兆头,它需要实现强劲的收入增长才能实现盈利,而对于这个重要目标,分析师预计今明两年都是不可能实现的。因此,收入增长放缓可能会让公司越来越难以实现收支平衡,更不用说实现盈利了。

综上所述,金融壹账通的股价目前不到2019年12月IPO价格的三分之一,也就不足为奇了。尽管如此,以目前的价格来看,与中国其他金融科技公司相比,该公司的股价仍具有竞争力,这可能是因为它面临的监管风险明显低于其他大多数从事实际贷款相关服务的公司。

该公司股票目前的市销率(P/S)为1.9倍,与陆金所(Lufax)的2.0倍和信也科技(FinVolution,FINV.US)的1.7倍大致相当。

毕竟,金融壹账通只是最近在应对股价暴跌的众多中国公司之一。即便如此,最近在印尼达成协议的好消息未能获得本应有的正面的市场反馈,表明了目前投资者对该公司的悲观程度。

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新闻

行业简讯:智能手机销售苹果夺冠 小米第三传音跌出前五

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简讯:京东物流拟购德邦剩余股份 德邦将自A股退市

物流解决方案服务商京东物流股份有限公司(2618.HK)周二公布,拟以每股19元收购德邦近两成剩余股份,德邦股份(603056.SH)则将从上海证券交易所退市。 京东物流公告称,其全资子公司、德邦间接控股股东宿迁京东卓风提议并经德邦董事会批准,德邦拟通过股东大会批准后,主动撤回其在上交所的上市交易。现金选择权每股19元,较德邦停牌前价格溢价35.33%,预计价值约37.97亿人民币。目前,集团持有德邦股份约80.01%。 京东物流称,德邦集团专注于大件物品物流市场,交易有助集团更好地整合资源、降低成本并提高管理和营运效率。德邦股份则称,自上交所退市后,将申请在全国中小企业股份转让系统退市板块继续交易。 此举与去年京东集团私有化达达集团(Dada Nexus)的操作相呼应。当时,京东物流母公司京东集团将旗下另一家多数持股的物流及配送资产达达集团从纳斯达克私有化,随后将相关资产转移至京东物流名下。 京东物流股价周三低开,至中午休市报11.72港元,跌0.85%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Anta bids for Puma

传安踏出手竞购彪马 布局全球一线运动品牌

中国体育用品龙头安踏据报提出收购德国运动品牌彪马29%股份,若交易成事,将为其全球化布局注入强大动能 重点: 据报道,安踏已提出向彪马大股东法国皮诺家族(Pinault family),购入持有的29%股份 若交易落实,将进一步扩充安踏旗下的国际品牌版图,但在估值与监管审查方面仍可能面临挑战   梁武仁 随着收购德国运动品牌彪马(PUM.DE)的消息传出,安踏体育用品有限公司(2020.HK)再次走上中资企业“走出去”的常见路径,透过并购全球布局的大型国际品牌来扩展海外版图。这一举动在逻辑上不无合理之处,但过往经验亦显示,其中充满多重不确定性,从融资与监管障碍,再到陌生市场营运大型海外企业,均是潜在挑战。 路透社上周五引述未具名消息人士报道,这家运动服饰制造商已提出收购由法国皮诺家族(Pinault family)透过Artemis持有彪马29%股份,该家族为彪马的最大股东。报道补充称,安踏已为该交易安排好融资。 安踏对彪马的兴趣早在去年11月已有传闻,其实并不令人意外。首先,公司在「多品牌、多品类」策略下,长期透过并购与合作扩展品牌组合,相关纪录相当清楚,亦显示其对交易运作并不陌生。 在最近一宗收购中,安踏于去年以2.9亿美元收购另一家德国企业、户外品牌 Jack Wolfskin。再往前追溯,公司于2019年亦曾牵头财团收购亚玛芬体育(AS.US),公司旗下品牌包括威尔逊(Wilson)及始祖鸟(Arc’teryx),当时这家芬兰公司的估值达46亿欧元(约53.6亿美元)。此前,安踏的一些重要交易则是透过授权方式,将海外品牌引入中国市场。 若能成为彪马的最大股东,安踏的全球化野心将大幅提速,借由掌握另一个具备全球影响力的重要品牌,从而在中国运动服饰品牌的“走出去”竞赛中确立领先地位。周一,日本券商野村重申对安踏的“买入”评级,亦被视为对潜在彪马交易投下的信心一票。 不过,整体而言,市场对安踏与彪马交易的乐观情绪或许仍言之尚早,因为相关交易仍面临多项障碍。估值问题往往是谈判中的主要分歧点,即使双方达成共识,交易亦可能遭遇监管审查。路透社指出,自安踏于数周前提出收购要约以来,相关进展仍然有限。 安踏目前的主要收入仍来自中国市场,核心动力为同名品牌安踏及由其经营的韩国品牌Fila。即使旗下其他品牌于去年上半年销售按年增长超过60%,上述两大品牌仍合共贡献集团总收入385亿元(约55亿美元)的81%。安踏于2009年取得Fila在中国、香港及澳门的经营权。 安踏的财务业绩并未包括亚玛芬,但券商中国银河国际在2018年该交易首次披露后的一份报告中指出,若将表外项目纳入考量,这家芬兰公司对安踏的影响「仍然十分巨大」。 全球竞争者 入股彪马将推动安踏的全球化目标,让其进一步切入全球市场,有助于降低对单一市场的依赖,并在一定程度上对冲国内经济周期的影响,包括当前中国消费趋于审慎所带来的下行压力。 彪马是一家名副其实的国际品牌,业务遍及全球120多个国家,员工人数约2.2万人。对同样希望自行打造全球布局的安踏而言,公司计划在未来三年于东南亚开设1,000家门店,若能取得彪马的控制权,其意义并不仅止于在全球市场「插旗」。安踏亦可借此迅速获得经营跨国企业的制度化经验,以及成熟的零售商合作网络,而这些资源若完全依靠自身发展,往往需要数十年才能建立。 在面对耐克(NKE.US)、阿迪达斯(ADS.DE)等全球巨头,以及昂跑(On Running)、Hola等新兴品牌,还有安踏等中国品牌的激烈竞争下,彪马近年财务表现承压,营收增长停滞、盈利下滑。去年,彪马启动「战略重置」,在新任行政总裁阿瑟.赫尔德(Arthur Hoeld)上任后推动裁员等改革措施。赫尔德于去年7月接掌彪马,过去曾任职于阿迪达斯。 对安踏或其他潜在收购方而言,彪马目前的经营困境,反而可能带来以相对低廉价格入股的机会。过去五年,彪马股价累计下跌超过40%,市销率(P/S)仅约0.4倍。 不过,Artemis很可能会力求在交易中争取最高回报。根据路透社报道,Artemis 期望的出价至少高于每股40欧元,这意味着相较彪马现行股价,溢价幅度将超过70%。在此估值水平下,29%的彪马股份成本将超过16亿欧元,而安踏是否愿意支付如此高额的溢价,仍存在不确定性。 撇除财务因素不谈,Artemis对于将彪马这样一个历史悠久的本土品牌控制权,交由中资企业掌握,未必情愿。即便Artemis最终与安踏达成交易,在地缘政治摩擦升温的背景下,相关安排亦可能难以获得欧洲监管机构的正面看待。另一种可能是,Artemis只是选择按兵不动,观察新任行政总裁赫尔德(Hoeld)能否成功扭转彪马的经营局面。 然而,安踏的吸引力并不仅限于出价本身。首先,安踏对中国市场具备深厚理解,且掌握丰富的在地资源,有能力协助彪马在销售下滑的中国市场重拾竞争力。安踏过去已在Fila身上验证这一策略的可行性,成功将该品牌从一度表现平平的追随者,打造为中国市场的高端生活品牌。投资者似乎也更关注正面因素,在路透社报道发布后,彪马股价随即上扬。 相比之下,安踏股价则出现下挫,但这往往是市场对大型收购计划的典型反应,反映投资者对财务负担的疑虑,尤其是在Artemis据报要求高额溢价的情况下。目前安踏的市盈率(P/E)约为14倍,略低于主要竞争对手李宁(2331.HK)的16倍;李宁亦于去年11月被传曾考虑竞购彪马。不过,两者的估值仍明显高于另外两家本土中小型对手特步国际(1368.HK)与361度(1361.HK),后两者市盈率均约为9倍。…

简讯:激光雷达销售激增 速腾聚创开市升2%

激光雷达制造商速腾聚创科技有限公司(2498.HK)周二公布产品销售,去年第四季度激光雷达产品销售达45.96万台,用于ADAS(高级驾驶辅助系统)应用的激光雷达产品为23.8万台、用于机器人及其他激光雷达产品则达22.12万台。 以全年计算,激光雷达产品按年上升67.6%至91.2万台,ADAS应用的激光雷达产品上升17.2%至60.9万台,用于机器人及其他激光雷达产品更大升11倍至30.3万台。 销售表现大幅增长,周三开盘升2%报38.18港元,过去一年公司股价从高位下跌30%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里