上周中国经济和中概股大事件

▷ 5月制造业PMI回落

▷ 欧盟推迟决定对中国电动汽车征税

▷ 苹果手机在华销量大增

▷ “药明系”紧张局面缓和

▷ 挚文集团收入每况愈下

本周中概股评分:45/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

》》宏观

5月制造业PMI回落

今年的情况与2023年非常相似。2023年始于强劲的经济势头,但在下半年迅速消退。最新的迹象表明中国经济复苏失去动力,体现在最新的官方采购经理人指数(PMI)上,令观察家们感到意外的是,5月该指数滑入收缩区间。具体来说,官方PMI从4月的50.4下降到上月的49.5。

与此同时,另一个数据显示中国的出口正全速运转,为经济带来少有的亮点。该数据是用于运输货物的大型集装箱,上个月这些集装箱出现了短缺,因为制造商们在美国最近宣布的保护性关税生效前,争先恐后地向美国出口电动汽车和医疗用品等物品。

欧洲商界领袖对中欧关系持悲观态度

上周,最新的调查来自欧洲工业圆桌会议,该调查发现大多数受访者认为中欧关系将在未来三年内恶化,约54%的受访者表示关系可能会恶化,只有7%的人预计会改善。

欧洲和美国越来越担心中国利用政府补贴,在电动汽车和太阳能电池板等重要新兴领域向全球市场倾销廉价商品。欧盟已就此问题对中国电动汽车展开调查,任何由此产生的处罚几乎肯定会对双边关系平添寒意。

中概股进一步下挫

在连续四周的强劲上涨使其步入牛市后,中概股已连续第二周下挫。上周,恒生H股指数下跌3.2%,MSCI China ETF和恒指分别下跌2.6%和2.8%。

上周的跌幅比前一周稍小,表明这可能是前四周强劲反弹后所需的调整的尾声。我们需要等待,看看这波反弹是否真的可持续,或者抛售是否会继续。尽管连续两周表现疲软,恒生H股指数自1月底低点以来仍上涨22%。

》》行业

国家大基金三期落地

芯片有人要吗?答案或许是一个响亮的“是”,因为中国国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司(大基金三期)已经成立。该基金注册资本高达3440亿元人民币,其前两大出资方是中国财政部和国家开发银行旗下的国开金融有限责任公司。

这种巨额资金,加上前两只基金,使得美国最近推动本土芯片产业发展的努力相比之下显得微不足道。

外资律所纷纷撤离

越来越多在中国的外资律所因业务匮乏而撤离,其主要客户——跨国公司大幅削减在华业务。这种撤离在中国商业之都上海尤为明显,Sidley Austin、Perkins Coie、Latham & Watkins和Orrick等律所最近都已关闭或表示将关闭办公室。

不仅律所在撤离,我们还听说全球公关公司以及商业咨询公司也在缩减或关闭其在华业务。这些公司通常为愿意支付高额费用的外国跨国公司服务,中国公司则倾向于选择更便宜的本地替代品。

欧盟推迟决定对中国电动汽车征税

欧盟不会在即将到来的6月6日至9日的欧洲议会选举之前,宣布其对中国新能源车不公平国家支持的调查结果。目前尚不清楚此次推迟是否与选举有关,或者可能由于技术问题。

虽然我们需要再等一周才能知道结果,但欧盟委员会几乎可以肯定会对中国电动汽车采取不利措施。中国政府大力支持的电动汽车近年涌入欧洲。最近有中国地方政府要求破产开发商恒大支持的一家电动汽车企业返还其获得的2.62亿美元补贴。

》》企业

苹果手机在华销量大增

苹果正努力抵御卷土重来的华为的挑战。今年早些时候的报道称,由于被华为抢占,苹果在华显著失去市场份额。不过,最新数据显示,4月苹果在中国的智能手机销售大幅增长,延续了3月的反弹趋势。

官方数据没有直接提及苹果,仅称4月中国外国品牌手机的出货量同比增长52%。然而,由于苹果是中国高端品牌手机市场唯一的外国公司,许多人认为大部分增长来自于iPhone销售的增加。这一增幅相当大,可能反映苹果最近通过打折来夺回市场份额的努力。

普华永道流失中国重磅客户

外国大型律所因缺乏业务纷纷撤离中国,但全球会计巨头普华永道则因不同的原因,流失在中国的一些重磅客户。该公司已失去十多个审计服务的客户,因为其作为开发商恒大审计机构的角色正受到严格审查。

自监管机构启动调查以来,普华永道一直处于不安的境地。相关调查针对其是否就恒大财务健康状况欺骗投资者方面发挥任何潜在作用。此案类似2000年代初美国进行的一项调查,最终导致前审计巨头安达信关门倒闭,全球“五大”会计师事务所变“四大”。

万科甩卖深超总地块

上周登上头条的并不仅有陷入困境的恒大,来自广东省的万科也成新闻焦点。据悉该公司出售一块土地,这块土地原计划用于建设包括其新总部在内的大型商业综合体,售价为22.4亿元人民币。

该价格比万科在2017年房地产市场仍然繁荣时为这块土地支付的31亿元人民币低出近30%。万科与恒大不同的是,恒大的海外资产在香港法院被清算后,几乎失去所有朋友,万科则财务状况相对稳定,有深圳本地的大型政府机构作为其主要股东。

美国制裁提供喘息期 “药明系”或转攻欧洲

上周,我们报道了美国最近对中国企业发起的战争中,一些理智正在回归。美国担心与中企合作会构成国家安全威胁,迅速在国会通过立法,原本要封杀无锡的一家合同医疗服务集团,现已修改为有更长的实施时间。

该立法针对的是华大基因、药明康德及其姐妹公司药明生物,称它们与中国军方有联系,因而构成数据安全风险。修订后的法案现在给予美国公司八年的宽限期,以便逐步减少对这些中国公司的依赖。这段时间相当长,足够让各方找到长期解决方案。

挚文收入每况愈下 “中国Tinder”力拓海外市场

我们上周还报道了经常被称为“中国版Tinder”的挚文集团,该公司最新财报显示其三年来的下滑趋势正在加速。公司2019年达到巅峰,此后一直走下坡路,今年第一季度营收下滑9%。更糟糕的是,公司预测下降速度将会加快。

挚文集团一度是投资者的宠儿,号称是中国领先的约会网站。不过,疫情使许多中国人失去了恋爱的心情,出生率的下降也没有起到任何帮助。有趣的是,该公司暗示,新的政府激励措施旨在鼓励更多的婚姻和生育,可能会使其受益。

新闻

简讯:传安踏、李宁有意竞购彪马

多家媒体引述知情人士报道,中国头部运动用品生产商安踏体育用品有限公司(2020.HK)及李宁有限公司(2331.HK)正考虑对德国运动品牌彪马(Puma)提出收购要约。 彭博报道引述不具名人士报道称,安踏正与一名顾问合作评估可能的收购方案,并可能与一家私募股权投资者合作,以为交易提供融资。报道又指,李宁则正与多家银行商讨融资选项,以便推动其自身的潜在收购计划。其他可能的竞购者还包括日本的亚瑟士(Asics)。 彪马目前由法国皮诺家族(Pinault family)控制,截至去年底,该家族持有公司29%的股份。安踏未回覆置评要求;李宁则表示,公司并未就彪马进行任何“实质性”谈判。 安踏与李宁近年均采取行动,试图将业务拓展到中国以外市场,其中安踏的步伐更为积极。由安踏领导的财团曾于2019年以52亿美元收购亚玛芬体育(AS.US),该公司旗下拥有始祖鸟(Arc’teryx)和威尔胜(Wilson)等品牌。今年较早时亦有报道称,安踏正洽谈收购美国品牌锐步(Reebok),但品牌持有方Authentic Brands对此予以否认。 股价方面,安踏周五收跌0.9%,今年迄今累升8.6%;李宁同日收跌1.4%,年内累升5.5%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:中国第二大电容器薄膜制造商 海伟电子首挂半日跌15%

超薄电容器薄膜生产商河北海伟电子新材料科技股份有限公司(9609.HK)周五在香港挂牌上市,低开5.4%,中午休市报12.09港元,跌15.34%。 公司公布,是次全球发售3,545万股H股,发售价14.28港元,集资净额4.52亿港元(5,800万美元)。香港公开认购获得5,425倍超额认购,国际发售获5.11倍超购。基石投资者汇兴丽海认购1,512.9万股,占发售总数42.67%。上市前投资者比亚迪持有606.37万股。 海伟股份是一家电容器薄膜制造商,根据灼识谘询资料,以2024年电容器基膜销量计,海伟股份是中国第二大的电容器薄膜制造商。薄膜电容器广泛应用于新能源汽车、新能源电力系统、工业设备及家用电器等领域。截至5月底止的五个月,公司收入1.62亿元,按年跌3%,同期利润按年跌4.5%至3,135万元。 公司拟将所得款项净额中,约82%用于进一步扩大产能,计划在中国南方建设生产电容器基膜的新生产工厂;约5%用于提升研发能力;约3%用于销售及营销活动;及约10%用作营运资金及用于其他一般企业用途。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Burning Rock is listed on the Nasdaq

长期被忽视的燃石医学 为何突然变香了?

癌症检测公司燃石医学第三季收入小幅上升,毛利率则大增近4个百分点 重点: 燃石医学第三季收入按年增长2.3%,主要因为研发服务收入大幅攀升,抵消了癌症检测产品的跌幅 今年以来公司股价已增两倍,并在最新业绩公布后的一周内再涨33%    阳歌 中国股市强势的一年即将收官,这次我们将深入检视癌症诊断公司燃石医学(BNR.US)的最新业绩。该公司是今年表现格外突出的少数几档股票之一。我们先前曾把这类股票称为“中国彩蛋”,因为它们看似具备良好增长前景,但却长期被投资者忽视。 然而,燃石医学的情况则不那么明朗。自2020年在纽约上市以来,公司一直持续亏损,且收入增速并不快。其股价今年能够大涨两倍,最合理的解释似乎在于其令人称羡的高毛利率,远远领先全球同业。不过,公司庞大的营运开支仍让燃石医学深陷亏损之中。 虽然公司第三季仍延续亏损,但幅度大幅收窄,显示燃石医学距离踏入盈利的“应许之地”似已不再遥远。由于公司有相当一部分费用属于非现金项目,例如以股票为基础的薪酬及折旧支出,因此短期内并无现金流紧缩的风险,也让投资者少了一项忧虑。 不论原因为何,投资者显然对公司上周公布的最新财报相当买帐。股价在随后五个交易日上涨约三分之一,创下两年新高,市值达到2.3亿美元。 撇开燃石医学令人称羡的高毛利率不谈,还有其他几项正面进展,可用来解释近期投资者对公司的热情,稍后将逐一说明。不过,今年股价的大幅上涨,也可能单纯源于在多年遭到忽视后,投资者“重新发现”了这家公司。即使股价今年已上升207%,公司目前的市销率仍仅为3倍,与法国生物梅里埃(BIM.PA)的3.17倍接近,但低于规模更大的赛默飞世尔科技(TMO.US)的5.14倍。 燃石医学主要生产癌症检测产品,既供合作医院用于院内检测,也提供给个人进行居家检测。居家检测产品的毛利率较高,但过去两年受到冲击,原因是该业务高度依赖医生转介。然而,在政府严查医疗设备公司向医生支付转介费用后,医生在过去两年大幅减少这类转介。 因此,公司近年试图专注于不受政策影响的院内检测业务。该业务原本在持续增长,但最新一季却按年下跌17.1%,由6,380万元减至5,280万元(745万美元)。公司仅将此下滑归因于“销量下降”,未作更多解释。此外,由于燃石医学自去年起取消季度业绩电话会议,投资者也没有机会直接向管理层询问原因。 研发收入增长 公司所称的“中央实验室业务”,也就是其检测结果需送往中央实验室处理的居家检测服务,因整顿效应持续发酵而按年下跌7.9%,收入由去年同期的4,000 万元减至3,680万元。 公司唯一的亮点是研发服务收入大增69%,由去年同期的2,490万元升至4,200万元。虽然这看似可能成为新的增长引擎,但从公司过去几季的财报来看,这项收入相当不稳定,各季度都有可能大幅上升或下降。 尽管如此,研发收入的大幅成长仍带动燃石医学第三季整体收入按年上升 2.3%,由去年同期的1.29亿元增至1.32亿元。 本季公司营收成本亦相当低,且按年下降,使其第三季毛利率达到非常亮眼的 75.1%,较去年同期的71.4%增加近4个百分点。作为比较,生物梅里埃过去12个月的毛利率为56.3%,赛默飞世尔科技则更低,仅为41.3%。 但对燃石医学而言不利的是,公司开支水平相当高。本季开支为1.15亿元,相当于收入的约87%,虽然较去年同期下降12%。如此庞大的成本最终仍拖累公司本季业绩,不过净亏损已大幅收窄,由去年同期的3,570万元缩减至1,680万元,显示公司距离实现盈利可能已不远。 另一项利好消息是,公司宣布日本已批准其部分产品,可作为阿斯利康(AstraZeneca)口服乳腺癌药物capivasertib的“伴随诊断”使用。然而需要指出的是,燃石医学的海外业务整体表现并不理想,第三季中国以外收入仅为 1,720万元,较去年同期的2,580万元大幅下滑。 我们今年写过的其他“中国彩蛋”,还包括可穿戴装置制造商华米科技(ZEPP.US),其股价自1月以来已增长9倍;新氧科技(SY.US),股价亦已增两倍;以及前身为量子之歌的Here Group(HERE.US),今年股价上涨150%。但这些公司当时都有较为明确的增长催化剂,只是先前未被投资者看见。 相比之下,燃石医学的情况要模糊得多。其核心业务虽然看起来相对稳健,但成长速度并不快,且公司似乎也没有明显的新增长动能正在酝酿。不过,其高毛利率与逐步逼近获利都是令人鼓舞的讯号。此外值得一提的是,即使股价今年大幅反弹,目前的价格仍不到2021年上市后高点的十分之一。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
WeRide is enjoying a payoff from expanding its global taxi flee

自驾出租车收入暴增 文远知行看见盈利曙光

文远知行海外布局春暖花开,带动第三季毛利率大幅提升,似乎有望率先走出“烧钱循环” 重点: 第三季收入1.71 亿元,按年增长144%,创公司最大季度收入升幅 第三季公司毛利率同比大幅提升26.4个百分点至32.9%    李世达 在自动驾驶出租车的世界里,众多竞争者都在加快城市布局、扩大车队规模,仿佛扩张得越快,离真正商业化就越近,却也难以摆脱“越跑越亏”的困境。在这场赛局中,文远知行(0800.HK; WRD.US)用一份亮眼的业绩,让行业看见终点的亮光。 公司公布,截至今年9月底止第三季度,受惠全球车队规模持续扩张,以及服务渗透率提升,期内总收入按年大增144%至1.71亿元(2,400万美元)。其中,自动驾驶出租车业务作为核心增长动力,实现761%的爆炸式增长,贡献3,530万元收入,占收入比重由5.8%提升至20.7%。 毛利率大幅提升 期内股东应占亏损3.07亿元,较去年同期亏损10.43亿元显著收窄。经调整净亏损则由去年同期2.4亿元小幅扩大至2.76亿元。而同期毛利率则按年大升26.4个百分点至32.9%领跑行业。 以前三季度计,公司收入按年升68.2%至3.71亿元,净亏损10.99亿元,亦较2024年同期亏损19.24亿元大幅收窄。这也是文远知行自连续第三个季度亏损收窄,对于不断扩大测试规模、研发投入有增无减的L4自动驾驶企业而言,这种改善已属不易。 其竞争对手小马智行(PONY.US; 2026.HK)最新公布的第三季度业绩就显示,收入虽然按年增长72%至2,540万美元(约1.81亿元),毛利率也增长9.2个百分点至18.4%,但净亏损仍扩大46%至6,160万美元(4.38亿元)。 事实上,无论是小马智行或文远知行,亏损的规模都远高于收入规模,这说明行业仍属于“烧钱换市场”的阶段。但文远知行能够将毛利率大幅提升,已算是率先拿到盈利的钥匙。 究其核心原因,相信是其在多个市场同时步入“具备商业价值的纯无人营运阶段”,而非仅靠扩大车队或补贴来推动增长。 中东市场有望放量 最重要的突破来自阿联酋阿布扎比。今年当地政府批准文远开展纯无人商业营运,这是美国以外全球首张城市级纯无人驾驶出租车的商用牌照,也是全球监管难度最高的级别之一。这意味著文远的车队可以在无安全员的情况下长时间、跨区域运作,使车队首次实现单位经济盈亏平衡。 目前,文远知行在中东的车队规模已超150辆,并预计到2030年车队规模将扩大至数万辆。在阿布扎比,文远知行车队覆盖约50%核心城区,随着纯无人运营牌照的落地,成本摊薄效逐步显现,毛利率大幅上升也就不令人意外。 此外,公司在欧洲市场也有突破。今年11月,文远知行拿下瑞士苏黎世的纯无人出租车营运牌照,预计2026年展开服务。瑞士的审批程序在全球属于最严格行列,一旦能在此站稳脚跟,等于取得全球市场最具含金量的背书。 截至10月底,文远知行运营的自动驾驶汽车车队规模已超1,600辆,其中近750辆为自动驾驶出租车。加上在瑞士获得的最新监管许可,截至2025年10 月,公司的自动驾驶汽车目前已在全球8个国家获得运营许可。 文远知行在技术路线上的推进,同样是其得以在多个海外市场快速落地的重要底气。公司与德国大厂博世的深度合作,双方联合推出的一段式端到端L2+解决方案,已获中国大型车企采用即将量产。 今年11月,公司宣布L4级技术向L2+的“端到端”方案成功下沉,并完成SOP。意味其自研的一段式端到端架构不再只局限于自动驾驶出租车,而是首次进入乘用车量产体系,打通了自动驾驶技术从高阶场景向消费车型输出的通路。 业绩公布后首交易日,文远知行美股大涨14.7%,收报8.26美元,但年初至今仍跌约40%,港股市场则冷静得多,仅升1.75%报20.88港元,较本月初的挂牌价低约16.4%。以港股数据,文远知行市销率约35.9倍,低于对手小马智行的46.8倍。显示其估值尚未反映其海外市场的进展。 虽然短期股价仍受市场风险偏好影响,但文远知行已展现出在海外市场实现盈利的可能性,这在自动驾驶领域仍属罕见。若阿布扎比、瑞士等高门槛市场提供稳定的运营数据,加上L2+产品线未来在车企端的销售释放,文远知行的估值有望修复。这也意味着,文远知行可能正在建立自动驾驶产业少见、且真正具可持续性的商业化路径。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里