上周中国经济和中概股大事件

▷ 5月制造业PMI回落

▷ 欧盟推迟决定对中国电动汽车征税

▷ 苹果手机在华销量大增

▷ “药明系”紧张局面缓和

▷ 挚文集团收入每况愈下

本周中概股评分:45/100

Portrait of Doug Young

主编,阳歌 Doug Young

》》宏观

5月制造业PMI回落

今年的情况与2023年非常相似。2023年始于强劲的经济势头,但在下半年迅速消退。最新的迹象表明中国经济复苏失去动力,体现在最新的官方采购经理人指数(PMI)上,令观察家们感到意外的是,5月该指数滑入收缩区间。具体来说,官方PMI从4月的50.4下降到上月的49.5。

与此同时,另一个数据显示中国的出口正全速运转,为经济带来少有的亮点。该数据是用于运输货物的大型集装箱,上个月这些集装箱出现了短缺,因为制造商们在美国最近宣布的保护性关税生效前,争先恐后地向美国出口电动汽车和医疗用品等物品。

欧洲商界领袖对中欧关系持悲观态度

上周,最新的调查来自欧洲工业圆桌会议,该调查发现大多数受访者认为中欧关系将在未来三年内恶化,约54%的受访者表示关系可能会恶化,只有7%的人预计会改善。

欧洲和美国越来越担心中国利用政府补贴,在电动汽车和太阳能电池板等重要新兴领域向全球市场倾销廉价商品。欧盟已就此问题对中国电动汽车展开调查,任何由此产生的处罚几乎肯定会对双边关系平添寒意。

中概股进一步下挫

在连续四周的强劲上涨使其步入牛市后,中概股已连续第二周下挫。上周,恒生H股指数下跌3.2%,MSCI China ETF和恒指分别下跌2.6%和2.8%。

上周的跌幅比前一周稍小,表明这可能是前四周强劲反弹后所需的调整的尾声。我们需要等待,看看这波反弹是否真的可持续,或者抛售是否会继续。尽管连续两周表现疲软,恒生H股指数自1月底低点以来仍上涨22%。

》》行业

国家大基金三期落地

芯片有人要吗?答案或许是一个响亮的“是”,因为中国国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司(大基金三期)已经成立。该基金注册资本高达3440亿元人民币,其前两大出资方是中国财政部和国家开发银行旗下的国开金融有限责任公司。

这种巨额资金,加上前两只基金,使得美国最近推动本土芯片产业发展的努力相比之下显得微不足道。

外资律所纷纷撤离

越来越多在中国的外资律所因业务匮乏而撤离,其主要客户——跨国公司大幅削减在华业务。这种撤离在中国商业之都上海尤为明显,Sidley Austin、Perkins Coie、Latham & Watkins和Orrick等律所最近都已关闭或表示将关闭办公室。

不仅律所在撤离,我们还听说全球公关公司以及商业咨询公司也在缩减或关闭其在华业务。这些公司通常为愿意支付高额费用的外国跨国公司服务,中国公司则倾向于选择更便宜的本地替代品。

欧盟推迟决定对中国电动汽车征税

欧盟不会在即将到来的6月6日至9日的欧洲议会选举之前,宣布其对中国新能源车不公平国家支持的调查结果。目前尚不清楚此次推迟是否与选举有关,或者可能由于技术问题。

虽然我们需要再等一周才能知道结果,但欧盟委员会几乎可以肯定会对中国电动汽车采取不利措施。中国政府大力支持的电动汽车近年涌入欧洲。最近有中国地方政府要求破产开发商恒大支持的一家电动汽车企业返还其获得的2.62亿美元补贴。

》》企业

苹果手机在华销量大增

苹果正努力抵御卷土重来的华为的挑战。今年早些时候的报道称,由于被华为抢占,苹果在华显著失去市场份额。不过,最新数据显示,4月苹果在中国的智能手机销售大幅增长,延续了3月的反弹趋势。

官方数据没有直接提及苹果,仅称4月中国外国品牌手机的出货量同比增长52%。然而,由于苹果是中国高端品牌手机市场唯一的外国公司,许多人认为大部分增长来自于iPhone销售的增加。这一增幅相当大,可能反映苹果最近通过打折来夺回市场份额的努力。

普华永道流失中国重磅客户

外国大型律所因缺乏业务纷纷撤离中国,但全球会计巨头普华永道则因不同的原因,流失在中国的一些重磅客户。该公司已失去十多个审计服务的客户,因为其作为开发商恒大审计机构的角色正受到严格审查。

自监管机构启动调查以来,普华永道一直处于不安的境地。相关调查针对其是否就恒大财务健康状况欺骗投资者方面发挥任何潜在作用。此案类似2000年代初美国进行的一项调查,最终导致前审计巨头安达信关门倒闭,全球“五大”会计师事务所变“四大”。

万科甩卖深超总地块

上周登上头条的并不仅有陷入困境的恒大,来自广东省的万科也成新闻焦点。据悉该公司出售一块土地,这块土地原计划用于建设包括其新总部在内的大型商业综合体,售价为22.4亿元人民币。

该价格比万科在2017年房地产市场仍然繁荣时为这块土地支付的31亿元人民币低出近30%。万科与恒大不同的是,恒大的海外资产在香港法院被清算后,几乎失去所有朋友,万科则财务状况相对稳定,有深圳本地的大型政府机构作为其主要股东。

美国制裁提供喘息期 “药明系”或转攻欧洲

上周,我们报道了美国最近对中国企业发起的战争中,一些理智正在回归。美国担心与中企合作会构成国家安全威胁,迅速在国会通过立法,原本要封杀无锡的一家合同医疗服务集团,现已修改为有更长的实施时间。

该立法针对的是华大基因、药明康德及其姐妹公司药明生物,称它们与中国军方有联系,因而构成数据安全风险。修订后的法案现在给予美国公司八年的宽限期,以便逐步减少对这些中国公司的依赖。这段时间相当长,足够让各方找到长期解决方案。

挚文收入每况愈下 “中国Tinder”力拓海外市场

我们上周还报道了经常被称为“中国版Tinder”的挚文集团,该公司最新财报显示其三年来的下滑趋势正在加速。公司2019年达到巅峰,此后一直走下坡路,今年第一季度营收下滑9%。更糟糕的是,公司预测下降速度将会加快。

挚文集团一度是投资者的宠儿,号称是中国领先的约会网站。不过,疫情使许多中国人失去了恋爱的心情,出生率的下降也没有起到任何帮助。有趣的是,该公司暗示,新的政府激励措施旨在鼓励更多的婚姻和生育,可能会使其受益。

新闻

简讯:MiniMax获中国证监会批准到港上市

人工智能公司MiniMax Group Inc.于本月12日获中国证监会批准进行香港IPO,上周四公司已通过香港交易所的上市聆讯。公司通過在香港交易所上市的最后两个监管程序。 根据中国证监会网站发布的注册公告,公司计划出售约3,360万股。本周一,MiniMax的初步招股说明书在香港交易所网站发布,表明其已通过上市聆讯。 MiniMax开发了多个AI基础模型,这些模型能够理解、生成和融合文本、视觉和音频等多种模态。公司今年前九个月的收入,从去年同期的1,950万美元增至5,340万美元,增长超过一倍。公司亏损从去年同期的3.04亿美元,增长至最新的九个月的5.12亿美元。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

简讯:两大业务推动业绩增长 三花智控预告全年多赚最多50%

制冷元件制造商三花智能控制股份有限公司(2050.HK,002050.SZ)周一公布,预计全年净利润介乎38.74亿元至46.49亿元(6.61亿美元)之间,按年增长约25%至50%。若扣除非经常性损益,净利润预计为36.79亿元至46.15亿元,按年增幅约18%至48%。 公司表示,业绩增长主要来自两大核心业务协同推进。期内,制冷及空调电器零部件业务受惠下游需求回暖,凭藉技术积累及规模化优势持续增长;同时,新能源汽车热管理业务依托全球布局与标杆客户带动,优质订单不断增加,为全年业绩提供支撑。 三花智控股价周二高开,但随后转跌,至中午休市报33.6港元,跌5.14%。今年6月上市以来,该股累升约59.7%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Zeekr makes EVs

美国不留人自有留人处 极氪私有化后并入吉利

在投资人通过母公司吉利汽车提出的私有化后,电动车制造商极氪的股票于12月22日暂停交易,此时距离公司首次公开招股(IPO)尚不足两年 重点: 极氪周一在纽交所停牌,为后续退市及并入港股母企吉利汽车铺路 退市决定既源于公司自身因素,也反映出对中资企业不再友善的华尔街市场环境   阳歌 2025年对香港新股市场来说可谓是丰收之年,反观美国市场却正好相反。过去,不少中国民营企业在业务扩张阶段往往选择赴美上市,如今这条路径已明显退烧。也因如此,当2025年步入最后一周,中资企业在华尔街留下的最鲜明一幕,并非上市敲钟,而是电动车制造商极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)的退场,更显得意味深长。 事实上,极氪早在今年5月便首次抛出退市构想,距离其于2024年在华尔街上市集资4.4亿美元,仅相约一年时间,是当年规模最大的中资新股之一。因此,该公司周一在纽约宣布退市,从技术角度来看,等同于从今年中资企业在华尔街的集资总额中扣除了4.4亿美元。 去年中资企业赴美上市本已表现惨淡,2025年情况更糟。根据德勤统计,今年全年预计仅有63家中国企业在美国上市集资,合共筹得11.2亿美元。作为对比,2024年共有59家中资企业赴美上市,集资总额达19.1亿美元。这也反映出,今年虽然赴美上市企业数量有所增加,但单宗IPO规模明显缩水,平均集资额由2024年的3,200万美元,降至今年仅约1,800万美元。若进一步将极氪去年筹得的4.4亿美元因私有化扣除,则中资企业今年在华尔街实际筹得的资金仅约6.8亿美元。 极氪短暂的上市生涯可谓波折不断,其私有化过程同样并非一帆风顺。公司以每份21美元发行美国存托股份(ADS)后,股价一度跌至13美元,亦曾高见30美元,反映在竞争激烈的中国电动车市场中,投资者对其前景始终态度分歧。令情况更复杂的是,母公司吉利汽车(0175.HK)于2024年底推动旗下高端品牌领克与极氪整合,令不少极氪股东感到不满。 今年5月,吉利首次提出以每份ADS 25.66美元将公司私有化,较极氪IPO价格溢价22%,属于尚可但谈不上亮眼的水平。但在包括电池龙头宁德时代、影音平台哔哩哔哩及英特尔投资等早期投资者反对后,吉利最终将出价小幅上调至每份ADS 26.87美元。同时,吉利亦提供换股选项,允许投资者以每份ADS兑换12.3股在港上市的吉利汽车股份,按周一收市价计算,折合约26.77美元。 在推进私有化之际,极氪的发展前景与财务表现并不特别亮眼,而其股票于12月22日停牌,亦标志着私有化进程迈出关键一步。作为纽约上市公司的最后一份财报显示,极氪第三季收入按年增长9%至316亿元(约45亿美元),期内亏损由去年同期的20.3亿元,大幅收窄至3.07亿元。值得注意的是,随着电动车业务规模扩大,加上领克业务贡献,极氪最新一期毛利率由去年同期的15.2%提升至19.2%。 电动车销量下滑 同时,极氪最新交出的收入增幅仅维持在个位数,实在难以令人振奋。更值得注意的是,这一表现抵销了核心业务的压力,原本被视为主要成长动力的极氪品牌电动车,销量其实已出现萎缩。根据公司公布的月度销量数据,今年前11个月,极氪品牌电动车累计销量为193,866辆,按年下跌0.55%。同期,领克销量则按年增长22%,至316,744辆,带动公司今年前11个月整体汽车销量按年上升12.4%。 完成私有化后,极氪将成为吉利汽车的全资附属公司。在宣布私有化之前,吉利已持有极氪65.7%的股份。 极氪上市后不久便选择退出华尔街,背后原因主要来自公司自身的发展考量。极氪并入吉利体系,是创办人李书福持续整合其庞大汽车版图的一部分。该版图已涵盖多家上市公司,包括沃尔沃(VOLCAR-B.ST)、路特斯(LOT.US)等品牌,以及亿咖通(ECX.US)、知行科技(1274.HK)等科技公司,还有网约车平台曹操出行(2643.HK)。 与此同时,美国对中资企业赴华尔街上市的态度也日趋强硬。纳斯达克于9月宣布计划收紧对中资小型上市公司的监管,要求所有IPO至少集资2,500万美元,并维持不低于500万美元的公众持股市值。上述规定目前仍有待美国证券监管机构审核。 德勤中国资本市场服务部美国上市业务全国主管合伙人张微表示,若纳斯达克提出的上市门槛于2026年第二季前后正式通过,预料将只有更少的中国企业能够符合新要求。他指出,这可能迫使许多规模较小的中资企业重新思考其融资策略与上市时程。 根据中国证监会官网资料,目前共有约54家中国企业申请在纳斯达克上市,相关申请仍有待中国证监会审批。名单显示,这些申请企业均聘请规模较小的承销商,意味不少计划中的IPO规模可能偏小,不一定能符合纳斯达克拟定的2,500万美元最低集资门槛。 极氪的体量显然不会受到纳斯达克新规的直接影响。在股票停牌时,其市值接近70亿美元,远高于相关门槛。然而,极氪进入中国电动车市场的时间偏晚,而该市场本就竞争激烈,且已迅速显露放缓迹象,在这样的环境下,若继续以独立上市公司的身份运作,前景实在难言乐观。 归根究柢,考虑到极氪市场位置持续走弱,以及华尔街对中资企业的态度日益强硬,其退出华尔街其实并不令人意外。真正的问题在于,新的一年里,是否会有更多中资重量级企业陆续离开华尔街,转而寻求更稳定、也更为友善的市场,包括更靠近本土的香港、上海与深圳。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 

简讯:下限定价的诺比侃 首日上市暴涨逾三倍

AI技术公司诺比侃人工智能科技(成都)股份有限公司(2635.HK)周二首日在香港上市,开市即暴涨三倍报319.8港元,之后股价继续下跌,中午收盘报351港元,大幅上涨338%。 公司发售378.66万股,每股招股价介于80至106港元,最终以下限定价,融资净额2.57亿港元。公开发售获得超额认购近188倍,国际配售超额仅1倍。 虽然首日上市股价表现亮丽,但公司的财务情况并不太理想,过去三年应收账款一直增加,分别是1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元,今年上半年仍微升至4.75亿元。期间的减值损失更逐步上升,分别是2,176万元、4,986万元及6,517万元,今年上半年升至7061万元。平均周转天数也大幅上升,由192天升至今年上半年的373天。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里