6862.HK
Haidilao is a restaurant operator

在公司服务31年的资深高管杨利娟回归母企,这位曾负责火锅连锁全球业务的管理者,或成为扭转内地收入停滞与盈利下滑的关键希望

重点:

  • 海底捞宣布,旗下海外业务首席执行官、资深高管杨利娟将回归母公司,消息带动股价上涨约7%
  • 这家昔日火锅龙头在客流大幅下滑影响下,即使已裁减逾11,000名员工,2025年仍录得盈利下跌

  

谭英

几乎每一家成功企业最终都会走到转折点,届时往往会重新依赖创始人寻求新一轮发展动力。昔日风光的火锅连锁企业海底捞国际控股有限公司(6862.HK)今年已两度出现这种情况,首先是创始人张勇于1月回归出任首席执行官;本月,公司再度出手,将被张勇称为“最佳服务员”与“救火队长”的杨利娟,从其最新的海外业务负责人岗位调回。

海底捞股价在上周公告发布翌日上涨近7%,其后大致守住升幅,显示投资者寄望张勇能为公司重新注入增长动能。

杨利娟的履历,确实令她成为胜任此任务的合适人选。她曾于2022年出任海底捞首席执行官,当时公司因激进扩张及疫情冲击而陷入困境,她的主要任务是关闭表现欠佳的门店。在短短一年内,杨利娟带领公司由2021年亏损32亿元(约4.693亿美元),扭转为2022年盈利16亿元,因而获得救火队长的称号。

两年后,即2024年6月,杨利娟转任公司海外业务主体特海国际控股有限公司(9658.HK; HDL.US)负责人。该公司目前市盈率约为24倍,高于海底捞的约18倍,呈现典型的子公司估值高于母公司情况。她此次回归,正值特海国际去年收入增长8%、利润大幅上升70%之后。

杨利娟亦被视为海底捞的最佳服务员,是公司数以千计来自相似基层背景的一线员工的重要榜样。她仅具中学学历,16岁便开始担任服务员。1994年,创始人张勇筹集8,000元在四川开设首家海底捞;1995年,在杨利娟自营的小餐馆结业后,张勇将她招募为首批员工之一。其后,张勇任命她为第二家门店的经理,并在公司由四川拓展至陕西时,将她视为开疆拓土的先锋。

翻枱率高峰

在2018年的巅峰时期,海底捞每日翻枱率达到约5次的亮眼水平,全年收入与利润均实现约60%的增长。公司以将火锅由单纯用餐转化为体验式消费而闻名,向顾客提供免费美甲、擦鞋、小食,以及服务员在餐厅内穿梭、于餐桌前即席手拉面的表演。

但此后情况已大为改变。根据最新年度业绩,公司去年翻枱率由2024年的4.1次下降至3.9次,远低于2018年的水平。海底捞2025年收入为432亿元(约63亿美元),仅较2024年增长1%,而利润则下跌14%至40亿元。业绩表现疲弱,部分原因在于自营海底捞门店的客流下降,全年顾客人次按年减少7.5%至3.839亿人次。

海底捞正透过缩减人手及精简自营门店规模以稳定经营,而自营门店的利润率通常低于加盟模式。公司在2025年裁减11,558名员工,此前于2024年已裁减高达16,569人。期内关闭85家表现欠佳的自营门店,同时新开79家,年末合计拥有1,304家自营门店及79家加盟门店。

公司正将未来寄望于发展毛利率较高的加盟业务,以及外卖服务和新品牌。不过,这些业务仍处于起步阶段。2025年,加盟业务仅贡献约2.7亿元收入,占总收入0.6%,较2024年几乎可以忽略的水平有所提升。外卖业务方面,去年收入为26.5亿元,较2024年的12.5亿元增加逾一倍。

新餐饮品牌于2025年贡献收入15.2亿元,较2024年的4.83亿元增长逾两倍,但占公司整体收入仍仅约3.5%。同时,食品原材料业务亦在扩张,以满足消费者在家自制火锅的需求。该业务于2025年录得收入11亿元,较2024年的5.75亿元接近翻倍,但同样仅占去年总收入约2.7%。

竞争加剧的市场

海底捞的新收入来源,或将成为其能否持续发展的关键。中国火锅市场仍在增长,既具疗愈食品属性,也因群体用餐的社交特性而广受欢迎。但在经历多年高速扩张后,市场已开始显现放缓迹象。

红餐大数据显示,2025年全国火锅市场规模达6,390亿元,较2024年增长3.5%,并预计今年将进一步增至6,700亿元。然而,尽管市场规模仍在扩大,去年火锅门店数量却按年减少15.3%至44.8万家。

海底捞并非唯一承压的昔日餐饮龙头,消费者正持续寻求大型品牌以外的新体验。在同业中,主打个人火锅的呷哺呷哺(0520.HK)收入下滑并录得亏损;而以酸菜鱼闻名的九毛九(9922.HK)去年亦出现收入下降、利润停滞的情况。

重返公司的杨利娟,亦可能面临来自现有12.562万名员工的挑战,这些员工大多与她及创始人张勇属于不同世代。他们对于如杨利娟与张勇成长过程中那种师徒制的情感连结兴趣较低。这一代员工多来自中产背景,对工作期望更高,因此较难将服务员职位视为长期职业发展方向。

这种世代差异在今年稍早的一宗事件中表露无遗。有员工举报称,当顾客投诉时,公司要求其自掏腰包购买价值500元的致歉礼物。事件在社交媒体上引发全国性舆论风波,张勇其后公开道歉,并承诺将增持公司股份。

尽管海底捞其后展开调查,并向4名员工退还部分款项,但事件已对公司声誉造成重大打击。公司一直以提供轻松愉快、具家庭氛围的用餐体验为定位。

上述声誉受损仅是杨利娟这位回归的救火队长所面对众多挑战之一,也显示她未来任务艰巨。

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新闻

药明康德向美提诉讼 要求从国防部黑名单除名

据财新本周报道,医药服务提供商无锡药明康德新药开发股份有限公司(2359.HK; 603259.SH)已起诉美国国防部,要求从涉與中國軍方有關的企业名单中移除。 6月11日,药明康德在美国哥伦比亚联邦法院提交的诉状中,指称这一涉军企業的认定错误,且“缺乏事实或相关法规,以及判例法所规定的法律依据”。公司请求法院撤销该认定,并责令将其名称从名单中移除。该份被称为“第1260H名单”,收录美国国防部认为与中国军方有关联的企业。 药明康德是6月8日被列入该名单的65家中国企业之一。美国国防部称,作出这一认定的原因,是药明康德由中国国务院国有资产监督管理委员会(国资委)间接持股,且与国家国防科技工业局存在间接关联。 药明康德港股在列入名单后的两个交易日中,一度下跌约6%,但此后已收复大部分失地,今年迄今累计上涨约25%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

博泰车联网年内二度配股 折让17.6%筹3.8亿港元

智能座舱及车联网方案供应商博泰车联网科技(上海)股份有限公司(2889.HK)周三宣布配售225.93万股新H股,每股作价173.4港元,较前一个交易日收市价210.4港元折让17.6%,预计集资净额约3.82亿港元(4.900万美元)。 配售股份相当于现有H股约2.8%,完成后占扩大后H股股本约2.73%。公司表示,所得资金约80%将用于未来潜在战略并购及投资,包括AI Agent、芯片及半导体等人工智能产业链相关领域,其余20%用作营运资金及一般企业用途。 这已是博泰车联网今年第二次股权融资,公司今年5月完成约1.14亿港元定向增发,但截至目前相关资金仍未动用。 博泰车联网股价周三低开,至中午休市报190港元,跌9.7%。该股过去六个月累跌约4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里 
Annto does logistics

走出美的光环 安得智联闯关港股

这家长期隐身幕后、为制造企业提供供应链物流服务的公司,虽然收入规模可观,利润率却十分微薄 重点: 安得智联已向港交所递交上市申请,美的集团希望借此推动这家昔日内部物流部门独立发展 由于业务高度依赖美的集团,公司议价能力有限,毛利率长期仅维持在约7%的水平    梁武仁 庞大的营收规模往往能在第一时间吸引投资人目光,让一家企业看起来宛如行业巨头。但如果最终能转化为利润的资金微乎其微,再亮眼的收入数字也难以真正反映企业价值。 安得智联供应链科技股份有限公司正是这类“营收繁荣、利润单薄”企业的典型案例。随着公司申请赴港上市,其面临的最大挑战,将是如何说服投资人接受其微薄的利润率,并将自身塑造成一个具有吸引力的投资标的。作为制造业供应链物流服务商,安得智联长期扮演物流整合中介角色,而其最大客户正是母公司美的集团(0300.HK; 000333.SZ)——全球最大的家电制造商之一。 安得智联上周提交的申请文件中,不乏令人眼前一亮的数字。对于未深入研究的投资人而言,公司看起来颇具现金牛特质。过去三年,其收入保持约15%的年均增长率,2025年达到215亿元(29.6亿美元)的规模。 然而,撕开表面的亮丽包装后,安得智联商业模式背后并不光鲜的财务现实便显露无遗。公司主要为美的集团等客户解决物流与供应链管理问题,但这类业务本质上属于竞争激烈且利润微薄的服务行业。其大部分收入来自向第三方供应商采购仓储、运输等物流资源,再转售给美的及其他客户,从中赚取有限的价差。 随着内地制造企业持续寻求降本增效,越来越多企业将仓储管理、货运调度等业务外包给安得智联这类专业供应链服务商,带动相关市场需求持续增长。 通过精细化配送体系及自动化分拣设备,安得智联能有效降低工厂库存成本。其中,家电供应链管理业务无疑是公司的核心优势领域,这与其深厚的美的背景密切相关。公司提供所谓的“一盘货”生产物流模式,服务范围涵盖空调所需钢材、压缩机等原材料的供应管理,到大型冰箱送达消费者家门口的最后一公里配送。申请文件引述的第三方研究资料显示,安得智联目前是中国家电行业最大的综合供应链解决方案服务商。 不过,尽管这类依靠数据驱动的供应链协调服务需求持续增加,但高昂的运营成本与资源投入,也使安得智联及同业的实际盈利能力受到明显限制。 利润微薄 安得智联的毛利率仅约7%,可谓薄如刀锋,原因在于其业务高度依赖大量第三方司机、人力作业人员及仓库租赁资源。其他各项成本进一步侵蚀利润,使公司净利率仅剩可怜的2%。换言之,尽管公司去年从美的集团及其他客户取得庞大收入,最终实现的净利润也只有4.49亿元。 对于熟悉同类商业模式企业的投资者而言,安得智联的财务特征并不陌生。例如,电商巨头京东集团旗下的京东物流(2618.HK)同样面临毛利率偏低的问题。 美的集团贡献安得智联超过三分之二收入,这种高度依赖进一步压缩了公司的利润空间。从本质上看,安得智联主要是以极低的服务费,为母公司承担大量幕后物流与供应链工作。当单一客户掌握一家企业如此大比例的业务来源时,其议价能力本就十分有限;而当该客户同时还是控股股东时,这种弱势地位更为明显。 美的集团首要考量是自身股东利益,而股东自然希望公司持续提升盈利能力。这意味着美的有能力在服务费用上向安得智联施加压力,而后者往往只能被动承受。更糟的是,一旦双方合作关系出现变化,例如美的减少合作、转向其他物流供应商,甚至终止合作,安得智联都可能迅速陷入经营危机。若公司成功上市,这种明显偏向美的一方的不对等关系,也可能成为中小股东长期担忧的问题。事实上,安得智联在申请文件中已坦率承认这项风险。 安得智联在申请文件中表示:“我们的客户集中度较高,且在很大程度上依赖控股股东。”公司并指出:“倘若美的集团终止、减少与我们的合作,或对相关物流及供应链协议条款作出不利调整,我们的业务、财务状况及经营业绩均可能受到重大不利影响。” 这并非纸上谈兵的风险。最直接的例子便是京东物流上市后的遭遇。为应对市场逆风,母公司京东集团调整内部履约服务定价,而物流业务则首当其冲,于2021年及2022年录得巨额亏损。京东物流其后通过积极开拓第三方客户,才重新恢复盈利,而这也是安得智联目前努力推进的方向。不过,即使如此,京东物流股价至今仍较2021年高位下跌超过70%。 目前京东物流的历史市盈率(P/E)约为10.9倍,而市销率(P/S)更仅有0.3倍。若安得智联按相同市销率估值,其市值约为65亿元,折合不足10亿美元;若按京东物流的市盈率作为参考,其估值则进一步降至约49亿元。这再次凸显安得智联盈利基础薄弱,一旦美的进一步压低服务价格,公司甚至可能由盈转亏。 此外,中国家电市场已相当成熟,且具有明显周期性,其景气程度与房地产市场高度联动。在内地新房销售已连续多年低迷的背景下,家电需求也面临一定压力。 这些风险正迫使安得智联加快拓展家电以外的客户群,包括快速消费品、汽车零部件及电子产品制造商。然而,进入这些领域也意味着必须正面迎战京东物流及顺丰控股(6936.HK;002352.SZ)等物流巨头。在与这些资金雄厚、经验丰富的竞争对手进行价格竞争时,安得智联原本已相当微薄的利润率势必面临更大压力。 港股上市募集的新资金,或许能够提升安得智联的竞争力。公司计划将所得资金用于升级数字化供应链平台、推动仓储网络自动化,以及支持第三方客户市场的扩张计划。 为吸引投资者,安得智联很可能主打数字化供应链、自动化履约中心,以及背靠全球家电巨头美的集团等投资故事。然而,若公司无法逐步摆脱对母公司的高度依赖,即使拥有庞大营收规模,投资者或许仍应对这份“送上门的新股”保持审慎态度。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

小红书拟今年在港上市 本月底前将递申请

据彭博报道,中国社交媒体平台小红书拟今年在香港上市,并准备于本月底前向港交所秘密递交上市申请。 在2021年的一轮融资中,小红书估值达到200亿美元,去年公司的估值更达310亿美元。报道称本次的募资额暂未明确,但小红书2026年的预期利润可达到30亿美元,保荐人为高盛和中金。 小红书成立于2013年,创始人为毛文超和瞿芳,初期是以海外购物分享为主要内容,逐渐发展成为中国主要的社交媒体、短视频及电商平台。公司的投资者包括高瓴、腾讯及阿里巴巴等。 据悉小红书于2021年曾在美国秘密提交上市申请,但因中国监管机构对上市地点有所担忧,公司放弃在美上市。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里