從百萬資本到2024年5億美元估值 琻捷電子赴港上市

汽車傳感晶片製造商琻捷電子,由兩名工程師以僅100萬元註冊資本創立,十年後估值達5億美元
重點:
- 琻捷電子已申請在香港上市,其股東名單包括吉利、上汽、廣汽及三一等產業投資者
- 這家汽車傳感晶片製造商去年的收入增速有所放緩,但毛利率持續改善,或可令公司在經調整基礎上於今年實現盈利
陽歌
中國新一代晶片公司往往是由產業老將領軍、獲得大型國有機構數億美元投資支持的龐大初創企業。然而,上周申請赴港上市的琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司,儘管它已是全球第三大汽車無線傳感晶片製造商,但看起來更像一家草根創業的小型公司,其產品可用於監測汽車胎壓等功能。
在這個案例中,琻捷更像是一家「兩位創辦人掌舵」的公司,因為其兩名創辦人及核心高管都是48歲、姓李的工程師,雖然兩人很可能並無親屬關係。李夢雄與李曙光於2015年創立公司,當時註冊資本僅100萬元(約14.5萬美元),兩人也是最初唯一的股東,分別持有75%與25%的股份。
這兩人至今仍是琻捷的核心高管,具備晶片設計背景、曾任職於全球中型企業Sensata Technologies(ST.US)與Sequans Communications(SQNS.US)的李夢雄,現任公司董事長兼首席執行官;擁有類似技術背景的李曙光則負責領導公司的研發團隊。與他們搭檔的是42歲、具備半導體銷售背景的朱守騰,擔任公司總裁。核心管理團隊中還包括較為年輕的許雅蕾,她在2024年出任首席財務官時年僅約30歲。
儘管帶有小型創業公司的色彩,琻捷在吸引知名投資者方面並不遜色,其投資方包括中國多家大型車企,如吉利、上汽與廣汽,以及工程機械巨頭三一重工。此次上市的承銷商之一還包括中金公司(CICC),顯示這家公司即使規模不大、背景低調,仍能吸引重量級機構。上述不少投資者都參與了琻捷於2023年完成的5億元融資。
公司目前是全球第三大汽車傳感晶片製造商,全球市場份額約8.5%,僅次於歐洲的英飛凌(IFX.DE)(30%)以及李夢雄的前僱主Sensata(21%)。在中國市場,琻捷則以22%的市佔率位居第一。隨著中國車企未來有望在全球汽車市場佔據更大主導地位,這一定位也為公司帶來有利發展前景。
從財務指標來看,琻捷最接近的對標公司是Sensata。公司目前仍處於虧損狀態,但有望最早在今年實現盈利。情況與Sensata相似,後者目前已實現盈利,但在2023年仍錄得虧損。琻捷去年的毛利率為28%,也與Sensata的29.3%相當。不過兩者都明顯低於英飛凌最新的39.4%水平,這在一定程度上反映了它們規模較小。
英飛凌憑藉更大的規模與更高盈利能力,目前市銷率(P/S)達到3.5倍,遠高於Sensata的1.36倍。若按照Sensata的估值倍數計算,琻捷的估值大約僅在1億美元左右。但考慮到琻捷在中國市場的強勢定位,包括來自新能源汽車(NEV)領域的新需求潛力,加上投資者對半導體新股的強烈興趣,我們並不會對其估值最終達到2億美元甚至更高感到意外。
事實上,公司招股書稱,在 2024 年的一輪融資後,其估值確實高得多,達到 36 億元人民幣,即超過 5 億美元。
增長不均
儘管已有十多年歷史,我們認為阻礙琻捷充分發揮潛力的一個主要問題,正是其由創辦人主導的公司結構。過往經驗顯示,像兩位創辦並仍掌控公司的李姓工程師,或許在產品研發方面表現出色,但未必同樣擅長企業管理。同樣地,許雅蕾可能是一位聰明的財務主管,但年僅32歲的她,或仍缺乏帶領公司邁向下一階段所需的經驗。
話雖如此,公司過去兩年的業務仍保持不錯的增長速度,只是去年增速有所放緩。琻捷的傳感晶片在行業中被稱為系統級晶片(SoC)產品,其兩大主要產品類別分別用於檢測輪胎壓力與電池壓力。公司亦於2023年開始開發通用傳感接口產品,由於可應用於儲能、工業電子及機器人等更廣泛領域,未來具有相當大的潛力。
公司將自身定位為SoC設計商,並採用典型的輕資產模式,將晶片製造交由第三方晶圓代工廠完成。
公司收入在2024年增長56%,達到3.48億元,但去年增速放緩至37%,收入達到4.78億元。輪胎傳感晶片是其最大產品線,過去兩年約佔公司收入的60%。通用傳感接口則為第二大收入來源,去年佔比約24%,但需要指出的是,該比例已從2023年的38%持續下降。
雖然收入表現略顯波動,但公司的毛利率呈現更為正面的趨勢,從2023年的16.6%穩步提升至去年的28%。這一改善部分來自公司規模與經驗的增長,也部分得益於直接向客戶銷售比例上升,而直接銷售的毛利率通常高於經由分銷商銷售。隨著毛利率提升,公司經調整虧損(剔除若干非現金項目)亦持續收窄,從2023年的1.87億元降至去年的3,200萬元。如果這一趨勢持續,公司很可能在今年首次實現經調整盈利。
琻捷也可以透過併購加快增長步伐。公司曾在2022年完成一宗併購,以約1.26億元收購規模較小的同行聚洵半導體(Gainsil)。但僅一年後,公司便對該收購計提了7,600萬元的商譽減值,顯示當時的收購價格明顯偏高,也反映出公司在此類併購操作方面經驗不足。
儘管公司無疑已從這些挫折中吸取了一些教訓,但若能引入更具經驗的管理層掌舵,仍將有助於琻捷邁向下一個發展階段。這樣的管理團隊有望迅速壯大一家從非常不起眼的起點起家、如今已取得不少成果的公司,並將其打造為中國推動半導體產業發展宏大戰略中的重要參與者。
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