Smart driving equality

智驾平权是科技的普惠,也是整车厂与供应链之间话语权的重新洗牌

  

李世达

中国的自动驾驶产业正经历一场深刻的权力再分配。随着“智驾平权”成为主流叙事,一场从豪车专属技术走向全民普及的变革正在悄然重塑汽车产业链。

不论是比亚迪(1211.HK; 002594.SZ)、蔚来(NIO.US; 9866.HK),还是小鹏(XPEV.US; 9868.HK)、问界,越来越多车厂不再将高阶智驾功能仅限于旗舰车型,而是选择将NOA(导航辅助驾驶)、自动泊车、城市领航等配置迅速“下放”到20万元以内的中低端车款。

尽管不是业界首例,但比亚迪在今年初推出“天神之眼”智驾系统,并下放至10万元以下车型后,人们才真正意识到“智驾平权”的时代已经悄然到来。

比亚迪创办人王传福说:“在汽车领域,我们相信智能化的全面普及将巩固中国品牌领先全球的技术优势”,“这是中国汽车的自信,也是中国科技的自信。”

过去,高阶智能驾驶是一门“高附加值生意”。从激光雷达、高清摄像头,到域控制器与高性能晶片,一整套方案往往只出现在高价豪华车型上。但是当智驾开始普及,越来越多整车厂为了保住利润,开始接管智驾技术的主导权。

如比亚迪的天神之眼,小鹏的XNGP、理想(LI.US; 2015.HK)开发AD Max、华为推出ADS 2.0,整车厂纷纷自建算法团队、地图系统,甚至连数据标注与模拟训练都开始“自己来”。但如此一来,智驾上游供应商开始被边缘化,从方案主导者退回为价格竞争激烈的“零件供应者”。

速腾聚创(2498.HK)开始推出低成本固态雷达与模组化解决方案、禾赛科技(HSAI.US)与整车厂共同开发定制型雷达。对供应链而言,这是一场生存战。若无核心技术、缺乏规模化优势,许多中小型供应商将难以为继,只能靠“薄利多销”苦苦支撑。而真正能活下来的,只有那些具备系统整合、算法协同、全球交付能力的头部企业。

在这场为了“人人都有高阶智驾”的“平权”运动背后,是一场无声的产业洗牌与话语权的重构。真正的赢家,将是那些不仅造得出车,更能掌握智能化灵魂的企业。

李世达,咏竹坊编辑。他的联络方式:shihtalee@thebambooworks.com

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新闻

Bilibili planning a $700 million capital restructuring

腾讯退场未离席 B站融资7亿美元冲刺增长

腾讯几乎清仓哔哩哔哩并转持可换股债,B站以7亿美元零息融资配合股份回购,有望化解减持阴霾,但仍面对摊薄及增长压力 重点: 哔哩哔哩发行7亿美元零息可换股债,腾讯出售几乎全部9.6%持股,同时认购其中2亿美元票据 公司拟购回并注销约2,039万股,潜在净股权摊薄约3.5%    李世达 尽管影音平台哔哩哔哩股份有限公司(09626.HK;BILI.US)花了数年时间走出亏损,市场对公司的疑问并未随之减弱,收入增速能否提高、盈利空间能否扩大,仍是这家“中国版YouTube”尚待回答的问题。 在这个时间点上,公司多年的战略投资者腾讯(0700.HK),选择几乎全面退出。哔哩哔哩(下称B站)9月4日公布一项结合可换股债、股份配售和回购的交易:公司发行7亿美元零息可换股优先票据,并计划把其中3亿美元用于同步股份回购;腾讯则出售所持约9.6%股权,同时认购2亿美元票据。 简单而言,腾讯把部分B站股份出售给市场,其余卖回公司注销,再把部分所得转投可换股债,由普通股股东转为保留换股权的债权人。B站则以发债所得吸收部分沽压及降低潜在摊薄。 7亿美元票据将于2031年到期,其中5亿美元售予机构投资者,腾讯认购其余2亿美元。票据不计付定期利息,初始换股价为155.79港元,较9月4日收市价溢价28.3%,较同步配售价溢价35%。持有人可在到期前换股,并于2029年9月要求B站按本金购回。 腾讯原本持有约4,001万股B站Z类普通股,占公司股本9.6%。这批股份中,约2,637万股以每股115.38港元透过二级配售出售给其他投资者,另外约1,359万股由B站斥资2亿美元购回。若相关交易完成,腾讯只余约4.8万股,持股比例接近零。 回购部分抵销摊薄 腾讯出售股份总值接近6亿美元,认购2亿美元票据后实际回笼约4亿美元,认购款将与B站支付的回购款互相抵销。部分市场人士将换股价解读为信心表现,但股价低于换股价时,腾讯仍可保持债权人身分,并于2029年要求收回本金。 可换股债投资者通常会沽空相关股票进行对冲,承销银行因此借入约698万股配售,B站则斥资约1亿美元购回其中约680万股,以减轻对冲交易带来的沽压。若两项回购均完成,公司将合共购回并注销约2,039万股,占原有股本约4.9%。 票据若全数转换,B站最多发行3,523.6万股,相当于原有股本约8.4%。扣除同步回购后,潜在净增股份约1,485万股,净摊薄约3.5%,股价接近换股价时还可能面对额外对冲沽压。 B站预计票据净集资6.904亿美元,扣除3亿美元回购开支后,余下约3.904亿美元可用于AI驱动的业务增长及一般企业用途。 野村认为,腾讯有序退出有助消除技术性沽压,并估算潜在净摊薄约3.5%,但仍维持B站美股“中性”评级及18美元目标价。消息公布后首个港股交易日,B站一度跌至116.4港元,随后收报123.8港元,倒升1.98%;该股今年仍累跌约35%,反映市场对增长前景依然审慎。 增长问题仍待解决 B站具备承担这场资本操作的财务基础。截至2026年6月底,B站持有现金、定期存款及短期投资243亿元,去年发行可换股债所得亦有3.367亿美元尚未使用。公司流动性充足,新融资能否创造高于摊薄及偿债成本的回报,因而更受关注。 第二季度,B站收入按年增长8%至79.4亿元,净利润增长55%至3.39亿元,毛利率升至37.2%,连续第16个季度改善。广告收入增长28%至31.3亿元,首次成为最大收入来源;日活跃用户增长7%至1.165亿,日均使用时间达113分钟,带动总使用时长增长14%。 但公司业务增长结构仍不平衡,第二季度增值服务收入只增长5%,手游收入下跌14%至13.9亿元,广告遂成为主要增长引擎。AI可改善内容推荐、创作及广告投放效率,但公司未单独披露AI投入金额及预期回报。野村预期下半年广告增速放慢,加上AI投入增加,早前已把目标价由22.5美元降至18美元。 若交易顺利完成,B站不仅可留下约4亿美元资金,也能一次处理腾讯持股可能带来的持续沽压。这笔融资是否划算,最终取决于B站能否在广告以外找到新的增长动力,并把AI投入转化为实际收入和现金流。这项资本操作为公司争取了时间,下一步仍要靠业绩证明其价值。 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

张勇舒萍因资金需要 减持海底捞套现28亿

餐饮企业海底捞国际控股有限公司(6862.HK)周三表示,公司创始人兼董事长张勇及其妻子舒萍因个人需要减持公司股份。 公告显示,张勇及舒萍以每股10.62港元售出2.59亿股,占公司总股本的4.65%。减持前,两人持有海底捞约一半股份。 根据上述计算,此次股份出售套现约27.5亿港元。公告称,交易完成后,张勇和舒萍在公司的持股比例降至约45.5%。 周四,海底捞股价下跌4.1%,报收于9.915港元。今年以来,该股已累计下跌约30%。 阳歌 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

销售增长 江南布衣盈利升逾一成

服装品牌生产商江南布衣有限公司(3306.HK)周三公布去年度业绩,截至今年6月底止,收入同比增长9%至60.46亿元,期内盈利9.97亿元,同比上升11.7%。整体毛利率为66.6%,同比上升1个百分点。 江南布衣的零售分店全球2,118家,较上一个年度微增一家,同店销售同比增长2.4%。旗下主打品牌JNBY产生的收入,较去年度同期上升7.6%至32.4亿元。 公司表示,未来将通过自我孵化或并购方式,进一步优化设计师品牌及品类组合,继续提升前瞻设计及研发能力,全面提升品牌。同时,续运用互联网思维和人工智能技术,进一步增强国内外的各类零售网络。 江南布衣周四开盘升7.2%报21港元,公司股价较过去一年高位低8%。 刘智恒 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里

讯众通信折让近两成配股 净筹3.14亿港元

中国云通信及企业数字化服务商北京讯众通信技术股份有限公司(2597.HK)周四公布,拟以每股28.20港元配售1,119万股新H股,较周三收市价35港元折让19.43%,净筹约3.14亿港元;新股占扩大后股本约8.42%。 公司拟将约90%所得款项投入新设的算力运营业务,包括采购AI训练及推理服务器、算力平台及产品研发、采购弹性算力、招揽人才及市场拓展,其余10%作一般营运资金。 讯众通信去年7月以每股13.55港元上市,IPO净筹3.675亿港元。截至今年6月底,原上市所得款项人民币3.345亿元中已动用3.288亿元,仅余约571万元。 公司上半年收入3.26亿元,同比增19.1%,但股东应占净利润跌48.2%至1,327万元,毛利率下降1.62个百分点至20.13%;期内经营现金流净流出1.91亿元,期末现金及现金等价物约2,955万元。 公司股价周四股价高开,至中午休市报42.50港元,升21.4%。 李世达 欲订阅咏竹坊每周免费通讯,请点击这里