9988.HK BABA.US
Alibaba appears to scrap earlier breakup plan

在宣布分拆成六大業務近兩年後,計劃的大部分內容已被首席執行官吳泳銘和董事會主席蔡崇信取消

重點:

  • 阿里巴巴正在出售傳統百貨連鎖店銀泰,後者是公司推行「新零售」戰略時收購的,現在它正在放棄該戰略,專注核心的電商業務
  • 自去年首席執行官張勇離任,公司已廢除分拆成六大業務集團計劃中的大部分內容

 

陽歌

它的名字源於古波斯國一個貧窮的樵夫,在一個隱秘的山洞里發現財富的故事。阿里巴巴集團控股有限公司(BABA.US; 9988.HK)在大部分時間里似乎也都遵循著這個故事的基本情節,隨著中國消費者喜歡上網購,它從籍籍無名發展成為中國領先的電子商務公司。

但過去兩年,阿里巴巴的日子不好過,它似陷入了一個猶豫不決的時期,不確定該如何重振昔日的輝煌。本周,阿里巴巴宣布出售自2017年收購的銀泰百貨連鎖店,公司內部正發生的變化再次成為焦點。

公告顯示,阿里巴巴將把該連鎖店出售給男裝製造商雅戈爾集團,以及銀泰的管理層。阿里巴巴表示,它將從此次出售中獲取74億元(10 億美元)的總收益,並錄得93億元虧損。

此次出售並不令人意外,因阿里巴巴董事會主席蔡崇信曾在2月表示,這種實體零售業務,不再屬於阿里巴巴關注的核心業務,退出此類業務是明智之舉。同樣,阿里巴巴也在洽談出售其在高鑫零售(6808.HK)的多數股權,作為大潤發超市連鎖的所有者,高鑫零售在10月份披露了這一消息。

阿里巴巴收購銀泰和高鑫零售時,創始人馬雲仍執掌著公司。這些收購是馬雲當時將核心的電子商務優勢,與傳統實體零售相結合的「新零售」戰略的一部分。它們是阿里巴巴更大規模收購狂潮的一部分,其中包括外賣餐飲先驅餓了麼,和早期視頻流媒體領導者優酷,以及包括從傳統媒體到社交媒體和地圖服務在內的資產。

被阿里巴巴收購後,這些與其核心電商業務無關的業務,都沒取得太大進展。這一事實,加上政府擔心該公司變得過於龐大,促使阿里巴巴在2023年3月宣佈,將分拆成六大業務集團。該公司稱,此舉將「釋放股東價值並促進市場競爭力」。

這六大業務集團包括公司核心的國內電子商務業務、國際電子商務資產、包括餓了麼在內的本地生活、物流業務菜鳥以及優酷在內的大文娛。

投資者一開始對分拆的消息表示熱烈歡迎,但此後,隨著公司一步一步地廢除分拆計劃,投資者逐漸對公司感到憤怒。廢除分拆計劃的背後是張勇的意外離職,他去年先是卸任集團CEO,後辭任阿里雲CEO。此後,阿里巴巴聯合創始人吳泳銘接任首席執行官,另一位聯合創始人蔡崇信,則以董事會主席的身份在公司中變得更加活躍。

叫停分拆計劃

吳泳銘和蔡崇信似乎一起叫停阿里集團的分拆計劃。該計劃可能是由張勇策劃,也許得到了馬雲的鼓勵。馬雲自2019年卸任集團董事會主席後,基本不再出現在人們的視線中。

2023年6月,阿里宣布張勇辭去CEO一職,專注於他作為阿里巴巴雲部門負責人的新角色,該部門被視為阿里電商業務之外的拳頭部門。但僅僅三個月後,阿里就意外宣佈張勇離開阿里雲,這是分拆計劃瓦解的第一個跡象。

兩個月後,也就是去年11月,阿里突然取消了雲業務的分拆,稱該業務受到了美國扼殺中國先進微芯片供應行動的打擊。事後看來,取消雲業務分拆真正的原因,是蔡崇信和吳泳銘開始重新評估最初的分拆計劃。

在雲業務分拆被擱置的同時,關於阿里暫停旗下超市部門盒馬IPO計劃的報道也浮出水面。該部門並不在原分拆計劃的六大業務板塊內,但它的分拆是阿里更大的計劃,即讓其他一些主要業務獨立運營的一部分。

今年3月,阿里巴巴表示菜鳥也不再分拆,原來的分拆計劃繼續被打破。蔡崇信在一篇博客文章中解釋說,該部門對公司具有「戰略重要性」,為阿里構建全球物流網絡提供了「重大長期機遇」。

就在上個月,阿里宣布將不再分拆其國際電商部門阿里國際,這是分拆計劃的最新進展。相反,阿里表示,國際業務部將與國內電商部門合併,後者的核心業務是天貓和淘寶。

這使得大文娛和本地生活成為原本六大業務單元中尚未改變或取消分拆計劃。但如果明年這兩個板塊也進行一些調整,我們也不會感到驚訝,實話說,這兩塊的規模也並不大。

在美國和香港上市的中概股近期出現上漲行情,但阿里的股價表現平平。該公司在美國上市的股票今年只上漲約8.8%,約為iShares MSCI China ETF 15%漲幅的一半。其預期市盈率也只有8.8倍,與亞馬遜(AMZN.US)的35倍相比微不足道,但仍領先於國內競爭對手京東(JD.US; 9618.HK)的8.6倍和拼多多(PDD.US)的7.8倍。

現在很難判斷,除了推翻張勇之前的分拆計劃外,蔡崇信和吳泳銘意欲何為。出售銀泰和高鑫零售表明,兩人並不認為實體零售在阿里巴巴有太大的發展前景。最近國際電子商務分拆的取消似乎也表明,公司未來將專注於成為一家全球電子商務公司。在未來一兩年內,除了雲計算和菜鳥物流業務外,如果該公司大量出售電子商務外的其他資產,我們也不會感到驚訝。

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簡訊:1藥網第二季度營收下滑

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簡訊:奇瑞啓動重磅IPO 有望成今年最大車企上市案

奇瑞汽車股份有限公司(Chery Automobile Co. Ltd)周三啓動香港IPO,計劃籌資10億美元以上,有望成為今年最大汽車企業IPO。周三發布的新上市公告顯示,公司擬發售約2.97億股,每股定價區間為27.75至30.75港元。若以定價區間上限計算,此次募資總額將達91.4億港元(11.8億美元)。 奇瑞從2003年起一直是出口量最大的中國自主品牌乘用車公司 。2024年公司營收達2,690億元(378億美元),較上年增長65.4%,同期淨利潤增長37.2%至143億元。 根據上周提交的更新版招股書披露的最新數據,公司今年繼續保持增長態勢:2025年一季度營收從去年同期的549億元增至682億元,增幅達24%。其中新能源汽車銷售收入成為關鍵驅動力,同比激增約四倍至187億元,佔營收總額四分之一以上。 作為未來發展的重要戰略之一,公司正加速在全品牌線部署其智駕系統,提供多級自動駕駛功能。此次IPO募集資金部分將用於拓展新能源汽車產品組合、升級新能源動力系統及新能源汽車平台架構,並將投入大規模研發以強化核心技術能力。 余特莉 咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:微盟折讓8.9%配股籌15億港元 無極資本成單一大股東

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