3788.HK
Hanking shines on gold mine sale

把握金價持續向好的機遇,中國罕王趁勢出售澳洲金礦,股價受刺激一度急升

重點:

  • 中國罕王出售澳洲金礦,獲利1.5億澳元
  • 出售所得款項淨額中的三分一,將用作派發特別股息

 

劉智恒

主要從事鐵精礦業務的中國罕王控股有限公司(3788.HK),最擅長的原來不是開礦而是賣礦,公司最教人眼前一亮的是深懂時機,透過買賣金礦獲取豐厚利潤。

集團近日公布,以3億澳元(14.7億元)向內蒙古匯能煤電集團出售位於澳洲的Primary Gold全部權益,同時亦向買家售出近312萬澳元的環境債券。

Primary Gold主要持有位於澳洲的Mt Bundy金礦,並擁有勘探許可證、採礦牌照、一間水處理廠及一間日處理25噸的礦廠。2022及23年,分別虧損近6,700萬澳元及8,500萬澳元。

出售帶來正現金流

集團表示,出售是希望可以集中人力及財力,發展位於西澳洲的Cygnet金礦。而且,Primary Gold是一項開發資產,目前不產生任何現金流,出售不會對集團運營產生負面影響,反之可帶來重大正現金流。

是次交易預計可錄得收益約1.5億澳元,收回的款項淨額中,約三分二會用於將中國罕王發展成為一家可持續的黃金企業,當中包括開採澳洲Cygnet項目,以及礦石儲量增長工作;餘下的三分之一,則會向股東派發股息。

受到派發股息消息帶動,中國罕王公告發出當天股價爆升,一度衝破1港元關口,高見1.03港元,升幅達17%,收市升幅收窄,報0.94港元,升近7%。不過,公司今年曾高見1.35港元,至近期已下調逾30%。

公司於2010年成立,翌年已於香港聯交所上市,業務包括在中國內地從事鐵礦勘探、開採,選礦及銷售,並生產風電用球墨鑄鐵產品,亦在澳洲開發金礦。

買賣金礦轉手圖利

事實上,這次並非中國罕王首次在一買一賣金礦中獲取厚利。早於2013年,集團以1,970萬澳元收購澳洲SXO金礦,經過一番經營,到2017年時集團將金礦以3.3億澳元出售。只是四年時間,扣除買價及當中的投入,獲利7.63億元。

當2018年時,集團又再出手,在澳洲收購Primary Gold,經過不斷勘探及申領各項牌照與批文,將其價值提升,加上國際金價於收購時每盎斯在1,300美元水平,至今年已上升逾2,400美元,中國罕王將其轉售套現。

集團在金礦業務方面,似乎並不會正式投入開發,主要是利用時機進行金礦買賣。即是在金價仍在低位時,於澳洲收購金礦,再斥資進行勘探及整頓,投入興建基建設施及廠房,以及申領相關批文,然後待金價進入升勢時,在高位出售獲利。

除了黃金投資的眼光外,中國罕王近年的本業亦有所改善,2023年收入達30.3億元,按年上升16.4%,期內股東應佔溢利1.5億元,2022年度則虧損5,301萬元。能扭虧為盈,全因提升產量所致,去年實現鐵精礦年產量100萬噸 ,按年增加近30%;高純鐵年產量87.1萬噸,同比增加31 %,

另一方面,又成功降低了產品的成本。公司表示,增加產量令分攤到單噸鐵精礦的費用減少,疊加數字化提升管理效率,以及採礦和選礦作業管理組織優化,平均單噸鐵精礦的現金運營成本為364元,按年降低5.45%。

集團的財務亦相當健康,淨負債比率由2022年12月底的39.9%,下降至去年底的31.2%,下調8.7個百分點。

未來還看售Cygnet金礦

不過,集團展望今年全年計劃生產的鐵精礦約95萬噸,高純鐵的生產約84萬噸,分別較去年低5%及3.4%。若今年鐵礦石價格與去年相若,意味今年的核心盈利或會與去年接近。未來一兩年情況,或許要看看它如何處置其手上的另一大金礦項目。

現時中國罕王仍持有 Cygnet金礦,項目位於西澳洲,擁有黃金資源約爲800萬噸礦石,品位每噸為4.6克,含黃金118萬盎司(36.7噸)。集團已進行項目開發的許可及技術研究。

中國罕王亦預期,2024年全球央行出於避險需求,預計對持有黃金的意願持續 ,加上地緣政治和經濟的潛在不確定性,以及美聯儲朝向降息方向邁進,均對金價的上升給予有力支持。在此情況下,市場也估計,若金價持續上升,不排除中國罕王也會將此金礦善價而沽。

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新聞

簡訊:摯文料2025年營收將延續下滑趨勢

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簡訊:寶濟藥業首掛開市勁升逾倍

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簡訊:英矽智能港股IPO獲中證監備案

AI製藥平台英矽智能已獲中國證券監管機構批准在香港上市,此舉為該公司在香港上市鋪平道路。中國證券監督管理委員會(CSRC)於周二在網站上公布的訊息顯示,英矽智能計劃在上市中出售最多1.08億股。 英矽智能曾在2023年6月、2024年3月、2025年5月遞交上市申請,均告失效。今年11月,該公司再度地表港交所申請上市。根據申請文件,英矽智能今年上半年由盈轉虧,錄得虧損1,921.5萬美元,去年同期為盈利803萬美元;收入按年大跌54%至2,745.6萬美元。 英矽智能以AI與大數據推動新藥開發,業務涵蓋管線藥物開發、藥物發現服務及軟件解決方案。公司稱,其自研生成式AI平台Pharma.AI已產生逾20項臨床或IND階段資產,10項獲批臨床,3項已授權,交易額逾20億美元,應用領域擴展至先進材料、農業、營養品與獸醫藥物。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
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中國車市放緩 易鑫卻駛入增長快車道

線上汽車貸款服務平台易鑫於第三季度處理的交易筆數按年增長近四分之一,在中國汽車市場整體疲弱的背景下逆勢上揚 重點: 易鑫第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%,增速明顯快於同期中國汽車銷量的整體增幅 隨著新能源汽車加速普及,市場預期二手電動車融資需求將快速增長,易鑫正逐步將業務重心轉向二手新能源汽車貸款市場   梁武仁 無論市場環境多麼嚴峻,精明的企業總能在波動中,找到最具盈利潛力的切入點;即便中國汽車市場持續放緩,同業普遍面臨收入下滑與利潤收縮,易鑫集團有限公司(2858.HK)似乎仍成功切中有利賽道。 該線上汽車貸款服務平台在上周二的業務報告中表示,第三季度處理汽車交易約23.5萬筆,按年增長約23%。按金額計,易鑫於期內促成的貸款總額約為212億元(約30億美元),較去年同期增長約15%。 儘管易鑫並未披露第三季度具體收入數字,但在中國汽車市場疲弱、宏觀經濟持續降溫的大背景下,公司的整體經營表現仍顯得相對亮眼。 在於經濟長放緩,消費者對購買汽車等高價品趨於審慎下,中國汽車銷量在過去數年增長乏力。由激烈競爭與供過於求引發的價格戰,讓情況雪上加霜,促使潛在買家延後購車決定,等待價格進一步下調。 今年第三季度,中國汽車(包括二手車)總銷量按年增長約11%。這一增幅放在任何成熟經濟體中或許尚算可觀,但與2000年代初期迅猛的擴張相比仍相去甚遠。更重要的是,表面亮麗的增長數字掩蓋了一個事實:車企與經銷商正透過大幅折扣促銷來清理高企庫存,這很難被視為市場健康的表現。 這並不代表易鑫沒有成長機會,最新業務報告顯示,公司正持續受惠於二手電動車(EV)需求的快速上升。中央政府依然大力支持新能源汽車發展,持續推出政策刺激銷售,如今新能源車已佔中國新車銷量的一半。 隨著大量新款新能源車湧入市場,車況良好的二手電動車價格迅速回落,為追求性價比的消費者帶來更具吸引力的選擇,亦進一步推動相關融資需求增加。 二手車融資成增長引擎 易鑫第三季度二手車融資額按年增長逾五成,佔期內促成融資總額的比重已超過五成。當中,二手電動車貸款佔二手車融資業務的比重,由2024年第三季度約13%,提升至今年第三季度約23%。公司表示,這一快速轉向屬於有意為之的策略布局。 易鑫在公告中表示:「這一增長反映我們透過更精準的風險定價,並引入具盈利能力的二手車產品,所推行的積極策略正在持續奏效。」 然而,能否把交易量的增長有效轉化為與之相若的收入或利潤增幅,對易鑫而言仍取決於其他多項因素。 首先,二手車售價普遍低於新車,相應的貸款金額通常亦較小,這正解釋了為何易鑫第三季度融資金額的增幅,低於交易筆數的增長幅度。換言之,相較新車貸款,每宗二手車貸款為易鑫帶來的收入可能更低,導致公司收入增長節奏落後於交易量的增長。 這意味著,易鑫第三季度實際收入增長,很可能顯著慢於期內交易量逾20%的升幅。 較為正面的情況是,易鑫在二手車貸款業務中,為客戶所提供的付款擔保服務比例較新車業務更高,相關業務擴張有助帶來更多擔保服務費收入。然而,該板塊的成長亦伴隨一定風險,因公司需就最終出現壞帳的擔保貸款作出減值或損失撥備,相關費用將直接侵蝕其盈利表現。 易鑫於8月發布的中期業績報告顯示,公司上半年收入按年增長22%至54億元。然而,其信貸減值損失大幅飆升59%,侵蝕毛利表現。儘管如此,公司仍成功將期內淨利潤按年提升34%至5.49億元。在汽車行業多數企業普遍面臨收入與利潤雙雙下滑的情況下,這一成績尤為亮眼。 多元化布局 鑑於貸款撮合業務本身涉及風險,易鑫正積極推動業務多元化發展。其中重點布局之一為其金融科技(SaaS)平台,該平台連接汽車製造商、金融機構與消費者三方。隨著期內引入兩家新的金融機構合作夥伴,第三季度透過該平台促成的融資金額按年已實現倍增以上的增長。人工智能(AI)的應用對易鑫而言至關重要,這亦是當前眾多數字化企業的共同趨勢。對易鑫來說,相關技術有助簡化貸款審批流程,提升作業效率,同時降低營運成本。 事實上,SaaS服務已於上半年成為易鑫最大單一收入來源,相關收入按年飆升124%,佔公司總收入比重超過三分之一。 然而,整體中國經濟走弱與汽車市場疲軟,在可預見的未來仍將對易鑫構成拖累。中國11月新車銷量已連續第二個月下滑,不過業界人士指出,部分原因在於去年同期的數據受到政府補貼政策刺激而偏高,而相關補貼目前正逐步退場。 投資者似乎已暫時忽視汽車產業整體的不利因素,轉而因易鑫在逆境中的亮眼表現而給予回報。自最新業務報告公布以來,公司股價持續上揚,目前市盈率(P/E)約為16倍,顯著高於同為零售貸款撮合平台、但並未專注汽車融資的兩家同業——信也科技(FFINV.US)的約3.6倍,以及奇富科技(QFIN.US;3660.HK)香港上市股份的約2.8倍。 易鑫目前的估值,反映市場仍肯定其在景氣承壓下,仍能維持盈利與收入同步成長的實力。無論是布局二手電動車融資,還是積極發展SaaS服務,這些都被視為公司在艱難市況中持續推進增長的關鍵一步,也讓市場對其給予更高評價。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏