這家物業清潔服務供應商在新冠疫情期間生意興隆,更申請到港交所上市籌資,把業務範圍擴展到中國更多省市

重點:

  • 升輝清潔成爲‘疫市奇葩’,希望到港交所籌資加速擴張步伐
  • 清潔服務屬於勞動密集行業,公司需面對成本上升的挑戰

劉明

新冠疫情反復,不少行業叫苦連天,但也造就了一些新的商機。得益於民衆對公共衞生意識及標準的提高,環境清潔服務需求大增,成爲「疫市奇葩」,其中一名受惠者,就是第二度申請到港交所上市的升輝清潔集團控股有限公司

升輝清潔扎根廣東,業務覆蓋14個省級地區,爲商業樓宇、住宅物業、購物商場及公用設施提供清潔服務,其中位處廣州核心商業區的廣州國際金融中心、廣州太古匯、廣州白雲國際機場與重慶江北國際機場等,均是該公司的重點客戶。

中國政府持續推動公共空間清潔,認可公私合營模式,加上住宅及商業房地産市場快速發展、清潔標準提高及專業化,促使公共及物業清潔行業長足發展。據公司引述的研究機構報告,過去幾年中國的公共及物業清潔市場規模複合年增長率約10%,估計穩定的增長趨勢可以維持至2026年。

除了前景樂觀,升輝近年的發展可謂得益於新冠疫情。據招股書顯示,公司業績近年持續增長,在疫情爆發的2020年,其服務合約數量由前一年的514份大增30%至668份,令該年的收入及淨利潤分別增加19.4%及54.5%;雖然2021年合約數量僅微增約一成至732份,但收入與淨利潤仍分別上升21%及27.5%。總結公司過去三年淨利潤達9,150萬元,足以通過港交所的盈利要求。

由於公司有超過九成收入是來自經過競標所得的獲授合約,足見在行內具備相當競爭力,加上手上擁有多元化及具實力知名客戶,持續收入來源獲得一定保證。

積極擴展版圖

細分來看,升輝有超過九成收入來自私人物業清潔,雖然與物業管理一樣,無可避免會面對中國官方樓市調控及經濟下行壓力,但公共空間清潔的市場規模大於物業清潔,而且國家對市政環境衞生越加重視,爲升輝的公共清潔業務提供發展空間。

此外,升輝銳意進一步提高市場份額。公司已表明,一旦成功上市,部分集資所得將於2022年第四季在中國一綫及新興一綫城市如北京、上海及杭州設立辦事處,可見其加快擴張的意圖。

但值得留意的是,升輝雖然已在廣東建立優勢,但要將成功經驗複製至其他地區,仍面對不少阻力。一方面,公司在廣東發展超過20年仍能保持增長動力,過去兩年來自廣東的收入分別增21.3%及17.4%,高於行業平均水平;但另一方面,廣東以外業務却未見重大突破。

該公司2017年開始將更多資源和業務重心轉移至海南省,並於2020年在重慶成立分公司,但過去兩年公司來自海南的收入倒退,佔總收入比例由2019年的14.2%降至去年的7.7%;去年重慶業務佔總收入約3.8%,來自其他地方如安徽、福建等合計收入雖然大增1.6倍,但也僅佔總收入約5%,因此公司超過八成收入仍然來自廣東。

勞工成本大漲

公司另一大挑戰是控制成本。清潔服務爲勞動密集行業,公司的成本有超過一半爲僱員福利開支,同時過去三年雖然規模擴大,但沒有足够員工及清潔專用車輛營運,需要將項目外判予其他服務商,使其分包勞工成本佔成本達四成,因此公司旗下僱員加上分包勞工,已佔了總成本九成。再者,國家高度關注勞動權益及保障,隨著僱員成本不斷上漲,升輝要持續擴張的同時,如何降低成本及提升效益將是一大難題。

針對此問題,升輝清潔計劃上市的另一目的,是募集資金用於策略性收購同業,購買收集垃圾的設備、清潔機械人及升級資訊科技系統等等,以减輕對人手的依賴。

綜合而言,疫情令社會衞生意識提高,清潔服務市場催生龐大需求,加上行業經營分散,爲升輝提供大量擴張機會,此刻計劃上市集資,正好把握機遇加快拓展。但公司過去擴張步伐遲緩,未來要攻入競爭劇烈的一綫城市,仍面臨較大變數,加上清潔服務行業面對勞工成本、資源不易共享問題,難以發揮規模效益,制約了自然增長動力,需透過不斷投入或並購以維持增長。

估值方面,在深交所卦牌的清潔及市政環衞龍頭玉禾田(300815.SZ)市盈率約12倍;香港上市的環境服務商碧瑤綠色(1397.HK)市盈率約16倍。升輝去年淨利潤約3,990萬元,以同業平均市盈率14倍計算,上市市值大約在6.7億港元(5.6億元)左右。

值得一提,升輝清潔去年4月曾提交上市申請材料,但該申請於6個月後届滿而失效,這次再接再厲,承銷人從小型券商長雄證券換了國企背景的信達國際。信達國際過去兩年曾爲物業管理公司宋都服務(9608.HK)、交易中心運營商溫嶺工量刃具(1379.HK)及軟件商伊登軟件(1147.HK)擔任承銷人,但三家公司的股價都有上市首日破發。且看如果升輝能成功上市,能否爲信達國際打一場“翻身戰”。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

簡訊:不同集團通過上市聆訊 擬本月底啓動IPO

據國內媒體報道,高端嬰童用品製造商不同集團已於周四通過港交所上市聆訊,為其本月底啓動IPO鋪平道路。 據其周四向港交所提交的最新招股說明書顯示,中信證券與海通國際擔任承銷商,但不同集團尚未公布具體募資目標。 據更新文件披露,該公司2025年上半年收入同比增長25%,由上年同期的5.82億元增至7.26億元;同期毛利率自50.2%降至49.3%。同期利潤按年增長72%,從2,820萬元增至4,850萬元。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

簡訊:安踏計劃未來三年東南亞開千家門店

運動服裝製造商安踏體育用品有限公司(2020.HK)周四在新加坡一場活動上表示,未來三年計劃在東南亞開設1,000家門店。安踏將東南亞總部設在新加坡,未來逐步拓展至南亞、澳洲及新西蘭等周邊市場。 安踏表示,今年上半年,安踏品牌海外收入同比增長超過150%,主要受惠於東南亞市場增長,以及在美國和中東的新線下業務啟動。在中東和北非,安踏零售網絡已覆蓋阿聯酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、埃及和肯尼亞等市場。另外,公司即將於9月在美國比華利山開設美國首家旗艦店,推動近一步擴張。 今年上半年,收入增加14.3%至385.4億元(54.1億美元),經調整純利增加7.1%至65.97億元,毛利率下跌0.7個百分點至63.4%。截至6月底,集團共擁有逾13,000間門店。 安踏周五高開,至中午休市報93.8港元,跌1%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Hello Group does dating

新增「AI戀愛軍師」功能 摯文集團盼重燃網絡交友熱情

這家主打交友應用的頭部公司近日推出人工智能輔助功能,為用戶提供搭訕建議,試圖在歷經五年收入下滑後重拾增長勢頭 重點: 摯文集團二季度營收同比下降2.6%,延續了自2020年以來的持續下滑趨勢,同期公司更意外錄得季度虧損 該公司海外業務近期表現亮眼,營收佔比從去年同期的不足10%升至二季度的17%    陽歌 經典文學人物「大鼻子情聖」(Cyrano de Bergerac)式的求愛手法,能否終結摯文集團(MOMO.US)長達五年的營收困局?本周公布的最新財報,對此難以判斷。這家公司二季度收入延續跌勢,自2020年起的下行通道仍未扭轉。 不過,管理層透露,核心產品陌陌App新增的AI戀愛助攻功能初顯成效。該功能與十九世紀法國戲劇《大鼻子情聖》中,提供戀愛指導代寫情書的橋段異曲同工。二季度上線的「AI招呼」功能,可協助男性用戶生成個性化問候語。 該公司首席運營官張思川在財報電話會議上解釋:「在運用AI技術優化破冰體驗基礎上,我們正測試會話中實時內容推薦功能。該功能提升多輪對話發生率與聊天深度,對用戶留存產生積極作用,助力陌陌穩定基本盤。」 這一方案對不善言辭的中國年輕男性頗具吸引力。在應試教育傳統下,男性在青少年時期普遍缺乏情感經驗。但至少目前,這項創新尚未遏制摯文集團的收入下滑,反觀其他經歷相似困境的消費類企業,近幾個季度營收已逐步企穩。 今年一季度,摯文集團收入僅微跌1.5%,創近年最佳表現,復蘇曙光初現。然而,最新財報顯示,二季度營收同比下滑2.6%至26.2億元(約合3.68億美元),上年同期為26.9億元。 頹勢或延續至三季度,公司預計營收介於25.9億至26.9億元,意味區間下限同比降3.2%,上限則微增0.6%。更令人失望的是,管理層預警當前少有的亮點海外業務,增速或將在三季度放緩。 最後一重打擊是,這家公司逾三年來首次錄得季度淨虧損,但該意外狀況似與後文將談及的一次性支出相關。 財報發布後三日,摯文集團股價累跌7.3%,年內漲幅幾近回吐。儘管其52周累計漲幅仍有17%,但遠遜於同期iShares MSCI中國ETF近60%的漲幅,中概股在此期間集體走強。 昔日的資本寵兒 摯文集團原名陌陌(源自核心應用名稱),被視為中國版「Tinder」而備受資本追捧。近年,公司業務從早期約會功能延伸至主流婚戀市場,新增AI戀愛輔助功能即是明證。 經過多年強勁增長後,2018年併購「探探」使其深陷泥淖,近五年始終著力破局。疊加疫情期間社交活動萎縮,用戶居家防疫,導致陌陌核心業務重挫。 後疫情時代,中國經濟增速放緩引發消費謹慎情緒,陌陌主營收入來源虛擬禮物購買力受到抑制。公司歸因「消費疲軟」致陌陌App增值服務二季度同比下滑11%至18.5億元,約佔總營收70%。 陌陌App付費用戶二季度環比下滑約15%至350萬,探探同期減少約10%至74萬。 海外業務成近期少有的亮點。該業務營收同比激增73%至4.42億元,佔總收入比重從上年同期的9.5%躍升至17%,中東地區表現尤為強勁。但管理層預警,因擴張策略轉趨保守,三季度增速或降至60%區間中段。 期內,公司成本費用同比縮減2.1%,基本匹配收入降幅。但公司意外錄得1.39億元淨虧損,為2021年以來首次季度虧損,主因是2024年及今年上半年派息相關的一次性稅費計提。 分析師及投資者對摯文集團分歧顯著,普遍觀望其國內業務拐點。雅虎財經調查的八位分析師中,六位維持「買入」評級,一位建議「持有」,一位將之評為「弱於大盤」。該公司11倍市盈率顯著低於Match Group(MTCH.US)與Bumble(BMBL.US)等同業19倍的平均水平。 國內逆風疊加海外業務擴張期潛在競爭,市場對摯文集團預期低迷。最新AI功能雖具想象力,或可重燃資本關注,但同業跟進將使技術優勢弱化。更嚴峻的是,國內經濟疲軟導致的消費需求萎縮,非企業一己之力可逆轉。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Senasic IPO

胎壓有數盈利未明 琻捷電子要測試市場溫度

憑藉傳感SoC的技術突破與政策紅利,琻捷電子正以高增長之姿敲響港交所大門 重點: 過去三年,公司收入由1億元增至3.5億元,年複合增長率達83% 胎壓監測SoC佔公司收入約60%    李世達 在汽車世界裡,最不被人注意的零部件,往往承擔著最重要的角色。胎壓檢測裝置、電池溫度監測,往往能在危急時刻避免嚴重意外的發生。這些關乎安全的資訊,全仰賴隱身於輪胎或電池之中的傳感晶片。 汽車傳感晶片製造商琻捷電子科技(江蘇)股份有限公司(SENASIC Electronics Technology Co. Ltd.)。近日,琻捷近日向港交所遞交上市申請,準備在香港資本市場尋求新的發展契機。 琻捷是一家專注於傳感SoC(System on Chip)的半導體企業。SoC是一種將處理器、記憶體、通信模組及感測電路等多種功能整合到單一晶片上的設計。它的優點是體積小、功耗低、性能高,常用於手機、汽車電子與物聯網設備中。 琻捷的產品主要應用於汽車領域,尤其是胎壓監測系統(TPMS)與電池管理系統(BMS)。申請文件引用弗若斯特沙利文的數據,琻捷在2024年已是全球第三大、全中國第一大的無線汽車傳感SoC供應商,市場份額達7.3%。 可想而知,這家公司的崛起,仰賴中國汽車行業發展的幾個趨勢。 首先是新能源車的快速滲透。隨著中國成為全球最大的新能源汽車市場,對電池安全的要求不斷提升。中國在2020年推出強制性標準,要求電池在熱失控前能及時預警;而2026年即將生效的新規更進一步要求,在熱失控後至少兩小時內不得燃燒或爆炸。琻捷正是全球首批量產電池保護SoC(BPS SoC)的公司之一,搶先卡位這一政策紅利。 時勢造英雄 另一大趨勢是汽車智能化與無線化。傳統上,車內大量數據依靠線束連接,既增加成本也影響可靠性。無線電池管理系統(wBMS)的出現,有望徹底改變格局。根據行業預測,wBMS市場在2026年至2030年間的年均增長率或高達270%以上。琻捷已提前推出符合新標準的產品,並開始在2025年錄得wBMS相關收入,未來有望在這片藍海市場奪得先機。 同時,中國汽車行業的「內捲」氛圍也為琻捷提供了機遇。當車企陷入價格戰壓力時,對於性價比更高、供應安全性更強的本土半導體供應商需求反而提升。琻捷作為唯一能大規模供應TPMS SoC的中國企業,成功打入前十大整車廠的供應鏈,具備了不可忽視的替代效應。 這些趨勢反映在公司的業績上,呈現出驚人的增長速度。2022年,琻捷的收入為1億元,至去年已攀升至3.5億元,年複合增長率高達83%。截至2025年上半年,公司收入進一步增至1.7億元,同比增長27.1%。毛利率亦逐步改善,由15.4%升至27.1%。 拆解收入結構可以發現,胎壓監測SoC仍是最大支柱。2024年,這類產品收入佔比達60%,2025年上半年維持在58%左右。BMS SoC收入貢獻相對波動,但隨著新能源車標準收緊,未來潛力巨大。USI SoC則在底盤、空調、制動壓力等傳感場景中廣泛應用,長期維持約25%的收入佔比。 成本壓力抑制利潤 然而,自成立以來,公司一直處於虧損狀態,短期內仍可能持續。申請文件顯示,2022年,公司淨虧損已達2.1億元,至去年則維持在3.5億元左右。今年上半年,公司依然錄得約1.4億元的虧損。 管理層解釋,虧損一方面源自業務規模尚未放大到能攤薄固定成本,另一方面來自每年約3至4億元研發經費,車企的成本壓力也壓縮了利潤空間。值得注意的是,如果剔除金融工具估值波動、股份支付以及商譽減值等非經常性因素,公司的經營虧損其實已有收窄跡象。2022年的經調整虧損約為8,360萬元,到2025年上半年則減至約1,570萬元。這意味著,隨著收入持續擴張和毛利率改善,琻捷的盈利拐點或許並非遙不可及。…