快訊:舜宇光學利潤挫半 因需求疲弱競爭大
最新:舜宇光學科技(集團)有限公司(2382.HK)周二表示,預計去年的淨利潤約10.84億元至12.04億元,按年減少約50%至55%。 利好:由於該公司去年上半年的淨利潤為4.59億元,按年大跌66.7%,意味下半年的淨利潤約6.25億元至7.45億元,表現較上半年優勝。 值得關注:該公司的利潤減少,主要因為全球智能手機市場需求持續疲弱、行業競爭激烈,以及智能手機攝像頭持續呈現降規降配趨勢,導致其產品平均售價及毛利率壓力加大。 深度:舜宇光學成立於1984年,是全球領先的綜合光學零件及產品製造商,公司於2007年成為首家在港股上市的中國光學企業。由於全球智能手機市場快速發展,其收入及市值在上市後穩步上升。不過其收入及盈利表現在2021年開始轉差,受累手機鏡頭量價齊跌,2022年的淨利潤大挫51.7%至24億元,並於去年再減少近半。 市場反應:舜宇光學的股價周三大挫,中午收市跌9.8%至48.75港元,創52周新低。 記者:歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
快訊:預告利潤下降七成 舜宇光學股價大挫
最新:舜宇光學科技(集團)有限公司(2382.HK)周三發布盈利警告,預計今年上半年的淨利潤為4.07億元至4.75億元,按年減少約65%至70%。 利好:盈利下降的部分原因,是來自與業務表現無關的非現金項目,包括因人民幣貶值導致的1.62億元未變現外匯虧損。 值得關注:由於中國經濟緩慢復甦,以及全球經濟不確定,智能手機市場需求持續疲軟,導致該公司手機鏡頭及手機攝像模組的出貨量按年下降,並增加了平均售價及毛利率壓力。 深度:舜宇光學成立於1984年,是全球領先的綜合光學零件及產品製造商,公司於2007年成為首家在港股上市的中國光學企業。由於全球智能手機市場快速發展,其收入及市值在上市後穩步上升。不過其業務在2021年開始轉差,受累手機鏡頭量價齊跌,去年情況進一步轉壞,除了收入減少11.5%,淨利潤更大挫51.7%至24億元。踏入2023年,其手機鏡頭出貨量明顯下挫,直至5月和6月才回升,但對挽回上半年業績表現已沒有幫助。 市場反應:舜宇光學的股價周四大挫,中午收市跌13.2%,報67.7港元,貼近過去52周的低位。 記者:歐美美 有超讚的投資理念,但不知道如何讓更多人知曉?我們可以幫忙!請聯絡investors@thebambooworks.com 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
快訊:舜宇手機鏡頭出貨量大挫三成
最新:舜宇光學科技(集團)有限公司(2382.HK)周一公布,3月手機鏡頭出貨量按年大減29.8%至8,433.4萬件,而手機攝像模組的出貨量也減少24.1%至3,638.9萬件。 利好:雖然手機鏡頭出貨量按年大減,但與1月及2月比較,則分別錄得26.5%與4.5%的按月增幅,反映其表現正從谷底反彈。 值得關注:該公司表示,手機鏡頭與攝像模組出貨量下降,主要因為去年同期出貨量基數較高,而且整體智能手機市場需求仍然疲軟。 深度:舜宇光學成立於1984年,是全球領先的綜合光學零件及產品製造商,公司於2007年成為首家在港股上市的中國光學企業。由於全球智能手機市場快速發展,其收入及市值在上市後穩步上升,並於2017年入選恒生指數成分股。不過其業務在2021年迎來轉捩點,受累手機鏡頭量價齊跌,加上手機攝像模組平均銷售單價下降,其收入減少約1.3%,是近十年來首次收入倒退。去年情況進一步轉壞,除了營收下挫11.5%外,淨利潤更大挫51.7%至24億元。 市場反應:舜宇光學的股價周二早段曾上漲4.2%,中午收市升幅收窄至0.7%,報92.8港元,位處過去52周的中間水平。 記者:何仲尼 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
小米手機銷售未回暖 堅持千億元產車大計
小米集團預期今年上半年智能手機業務尚未復甦,但堅持明年上半年量產電動車的目標,意味即將踏入投資高峰期 重點: 由於手機業務表現不振,小米去年第四季收入按年下跌23%,經調整利潤更大挫67% 該公司預告,未來5年的總研發支出將超過1,000億元 羅小芹 2022年對小米集團(1810.HK)是充滿挑戰的一年,隨着主業智能手機業務收入持續萎縮,公司對今年上半年智能手機市場又不表樂觀,加上多家電動車製造商陷入困境,它參與動輒投資以千億元計的造車業,是否一個理智的決定? 小米3月底公布的去年第四季業績黯淡,季度收入按年跌23%至660億元,其中智能手機收入大挫27%至367億元,非國際財務報告準則的經調整利潤更按年大挫67%至14.6億元,明顯低於之前三季的20.8億元至28.6億元水平,為去年表現最差的一個季度。以全年計,小米的經調整利潤按年大挫61%至85億元,收入跌15%至2,800億元。 業績公布後,小米股價在之後一個交易日下挫3.5%,並在12港元水平小幅波動,可見投資者也未能看清它的前景。 去年小米智能手機業務收入減少兩成至1,672億元,手機出貨量減少21%,高於全球智能手機出貨量的11.7%跌幅。參考Canalys數據,小米在全球智能手機出貨量排名中排名第三,市佔率為12.8%,較一年前的14.1%有所下降。 高端化策略 雖然小米去年第四季業績下滑,但管理層解釋已專注高端化策略,強調「質量先於數量」,而其高端智能手機的銷情亦確實有些起色。據財報顯示,該公司在中國內地市場3,000元以上的智能手機出貨量市佔率,較2021年大增6.8個百分點,而且在3,000至4,000元價位的智能手機銷量排名中位列第一,平均手機銷售單價更增長超過14%。 由於小米過去幾季正在努力去庫存,去年第四季存貨減值撥備單季淨增長約5.6億元,與前季度相若,全年減值撥備則達到34.7億元,按年大增160%,令智能手機的毛利率大降2.9個百分點至9%。 令人擔心的是,小米總裁盧偉冰對今年智能手機市場表現也不敢樂觀,認為上半年整體手機市場仍可能錄得按年跌幅,到下半年隨着宏觀環境可能「一步步好起來」,該公司會以「規模和利潤並重」的策略穩健經營,希望投資界給與耐心和信心。 凱基亞洲投資策略部主管溫傑認為,對於已買入小米股票的投資者,管理層的呼籲或許能起到一定安撫作用,但對未持有該股的潛在投資者來說,則可能會因為其手機業務在短期內仍然不明朗,而抱持較觀望的態度。 錢從何來? 在手機業務疲軟的同時,小米卻雄心壯志,在業績報告中強調明年上半年正式量產智能電動車的目標不變。溫傑強調,小米目前並不在他的投資名單內,因為在科技股板塊中,市場上有其他更佳的選擇,「但如果把小米看作一只汽車股,除了市場上有大量選擇外,鑑於整體電動車行業不景氣,如果短期內把大量金錢投資造車,將為公司帶來更大不確定性。」因此,他對該公司的決定難以理解,質疑 「底氣從何而來」 小米最新市銷率約4倍,低於同樣由手機起家、並部署發展電動車業務的蘋果公司的6.7倍,當中的估值差距,已反映投資者對小米前景的憂慮。 事實上,小米的電動車研發費用正逐步增加,去年相關開支達31億元,其汽車研發團隊也快速擴張,由去年第二季的逾500人,急增至去年底的2,300人,佔整體研發人員約14%。由於該公司已預告未來五年的總研發投入將超過1,000億元,燒錢速度恐怕繼續加快,反觀該公司截至去年底的現金及現金等價物僅276億元,而且經營及融資活動更分別錄得44億元及79億元負現金流,不禁令市場質疑「錢從何來」。 要成功製造出一部電動車,研發費用僅佔一小部分,其後涉及的與建廠房、電動車動力系統及電池的開發及生產,才是最「燒錢」的部分。由於不少電動車企業成立多年後仍錄得巨虧,部分規模較小的甚至被同業併購,難怪有投行看淡小米前景。 摩根大通的報告認為,中國智能手機市場競爭激烈,加上電動車領域市場需求疲弱,令小米的電動車業務前景不太明朗,僅維持「中性「評級,目標價12港元;麥格理則估計小米今年收入不會錄得增長,但電動車業務將會拉高營運開支,令經營利潤率進一步收窄,因此維持其「跑輸大市」評級,目標價9.77港元,比現時的股價水平有近兩成下跌空間。 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
小米去年出貨大跌 今年銷售恐難樂觀
一度在智能手機領域潛力巨大的小米去年第四季出貨量暴跌26%,反映向高端手機市場進軍的戰略三年來進展有限
美圖多年未能盈利 遭著名投資者減持
因仍在努力盈利,這家美顏應用程式營運商遭谷歌高管出身的風險投資者李開復減持股份
小米手機業務滑坡 造車開支引人擔憂
這家智能手機生產商的產品「價量齊跌」,連累第三季收入與經調整淨利潤同步下降,而且涉及生產電動車的開支持續上升