9863.HK 002236.SHE
Leapmotor issued shares to Stellantis

內地電動車企業零跑汽車,向佳士拿母公司Stellantis配股,同時零跑主要股東大華向Stellantis出售股份全身而退。

重點:

  • 零跑溢價19%配股引入Stellantis但股價急升後隨即急挫
  • 集團創始人朱江名承諾,十年內不會出售股份

    

白芯蕊

中國汽車製造業衝出國際,今年來首次超越日本及德國,登上全球出口第一的寶座,海外企業見機不可失,紛紛投資內地電動車企業。繼阿布扎比投資機構CYVN Holdings戰略投資蔚來集團(NIO.US; 9866.HK)後,德國的大眾汽車(VOW.DE) 緊接入股小鵬汽車 (XPEV.US; 9868.HK),之後又有上汽集團 (600104.SH)與奧迪公司簽署諒解備忘錄,加快上汽奧迪開發電動車,連全球第四大車企佳士拿母公司Stellantis(STLA.US)上月亦宣布,入股內地電動車生產商浙江零跑科技股份有限公司(9863.HK)。

不過,Stellantis宣布入股後,零跑股價翌日(10月27日)大幅波動,開市雖裂口高開11.4%見41港元,不久即掉頭急挫,最低見31.5港元,收市報32.8港元,仍跌近11%。

Stellantis成零跑大股東

通告顯示,零跑以每股43.8港元,向Stellantis發行1.94億新H股,涉及金額85.1億港元 (79.6億元),較10月25日收市價36.8港元溢價19%。另一方面,A股上市公司浙江大華技術 (002236.SZ)(簡稱大華),亦向Stellantis出售9,000萬股零跑股份,當中包括4,500萬股H股,以及4,500萬股內資股,佔零跑已擴大股本6.73%。

完成整項交易,Stellantis於零跑持股逾兩成,一躍成為零跑大股東,同時獲得兩個董事會席位,並與零跑成立合營公司,發展大中華地區以外的出口及銷售業務,以及獨家在當地製造零跑汽車產品。

大華為內地以視頻為核心的安全防範(簡稱安防)龍頭企業,近年更拓展人工智能及物聯網業務。而零跑汽車與大華關係密切,除創始人朱江明與傅利泉來自大華外,副總裁曹力、周洪濤亦曾是大華前員工,雖然是次向Stellantis出售股份後,大華不再持有零跑股權,但零跑智能座艙控制器,及軟件與智能駕駛控制器等相關技術,都由大華提供。

零跑本月1日發通告表示,創始人朱江明自願承諾,未來十年不會轉讓或減持零跑股份。朱江明目前持有零跑8.1%股權,相當於向Stellantis發新股後已擴大股本6.93%。

無可否認,中國電動車產業已達到世界級水準,尤其特斯拉(TSLA.US)在上海設廠後,中國的特斯拉轉採用國產制汽車零件,變相令中國汽車產業大幅升級,單是一體化壓鑄技術,便掀起汽車製造工業革命,已令生產流程大幅減少,不單止特斯拉受惠,也令內地汽車企業得益。

入股內地車企免落後

電動車已為大勢所趨,全球傳統燃油車企業為免落後對手,都入股內地電動車企業,以最短時間獲得相關技術。以大眾為例,除入股小鵬外,早於2021年便入股A股電池公司–國軒高科 (002074.SZ),更是國軒高科最大股東(截至6月底止持有24.7%股權),同時大眾已為下一代電池做準備,目前是美國上市主打固態電池的QuantumScape(QS.US)策略性股東。

至於全球第四大車企Stellantis,是由標致雪鐵龍集團和菲亞特克萊斯勒集團合併創立,目前旗下包括標致、雪鐵龍、Jeep及瑪莎拉蒂(Maserati)等多達14個汽車品牌,雖然在燃油車市場經驗豐富,但也是缺乏電動車技術。

海通證券就指出,Stellantis在中國市場電動化轉型中面臨重重挑戰,特別是在廣汽菲克退出後,僅剩標致和雪鐵龍等品牌,並缺乏有競爭力的電動車型,故一直在內地市場競爭中處於下風,現時收購零跑股權,對Stellantis在電動車業務上有幫助。

其實全球電動車市場競爭越來越大,除了中國汽車新勢力「蔚小理」外,小米(1810.HK)也揚言旗下電動車明年上半年可量產,海外則有亞馬遜(AMZN.US)支持的美國電動車企業Rivian(RIVN.US)正在努力追趕,還有蘋果(AAPL.US)電動車亦有望登場。

至於中國電動車一哥比亞迪(1211.HK),銷量已快趕上特斯拉,截至上季只是較特斯拉少賣3,000輛,在市佔率被大幅威脅下,特斯拉掀起減價迎戰,最終令利潤受損。集團最新業績看到,第三季純利不單急跌44%至18.5億美元,毛利率亦按年急跌7.2個百分點至17.9%,業績公布後,特斯拉當日股價應聲急挫9.3%。

大華售股一石二鳥

此外,國際車企入股內地電動車企業也不代表一帆風順,要留意近年內地有多間新勢力車企出現倒閉,例如曾被認為是未來電動車之星,獲英特爾資本及伊藤忠商事融資的奇點汽車,其關聯公司早前已被申請破產審查,曾與鴻海集團(2317.TW)簽戰略合作協議的拜騰汽車亦已申請破產。

今年上半年,零跑虧損22.8億元,按年略有改善,但收入只升14%至58.1億元,增幅並不顯著。從彭博數據顯示,市場估計零跑2023至2025年仍會錄得虧損,最快在2026年才可實現盈利,意味Stellantis在零跑的投資變數極大。

反而整個交易最大贏家是大華,不單在零跑股權上全身而退,大華發表的通告,預計集團利潤將增加45.5億元,超過集團去年淨利潤1.96倍,若零跑引入Stellantis後在電動車競賽中脫穎而出,由於相關多個主要技術由大華提供,變相訂單會有一定保證,可為大華在汽車業務上大放異彩,實屬一石二鳥之舉。

有超讚的投資理念,但不知道如何讓更多人知曉?我們可以幫忙!請聯繫我們瞭解更多詳情。

咏竹坊專注於在美國和香港上市的中國公司的報道,包括贊助內容。欲瞭解更多信息,包括對個別文章的疑問,請點擊這裏聯繫我們。

欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏

新聞

Chinese music platform Cloud Music on Thursday reported a net profit of 734 million yuan for 2023, reversing a loss of 221 million yuan in 2022 and marking its first-ever annual profit.

快訊:雲音樂首度全年扭虧為盈

最新:網上音樂平台雲音樂股份有限公司(9899.HK)周四公布,去年錄得7.34億元淨利潤,扭轉2022年的2.21億元淨虧損,是公司成立以來的首次年度盈利。 利好:受惠於持續改善成本控制,該公司的毛利大增62.6%至21億元,加上研發費用減少,引領去年扭虧為盈。 值得關注:該公司去年收入減少12.5%至78.7億元,主要因為社交娛樂服務收入大減33.6%,抵銷了在線音樂服務收入的17.6%升幅。 深度:雲音樂於2013年成立,是中國科網巨頭網易(NTES.US; 9999.HK)旗下的網上音樂平台,其業務模式主要是通過銷售線上音樂服務的會員訂閱、數碼專輯及社交娛樂服務的虛擬物品,以及提供廣告服務來賺取收入,其國內最大競爭對手為騰訊(700.HK)旗下的騰訊音樂(TME.US; 1698.HK)。該公司的付費用戶數目近年維持上升趨勢,去年再漲15.3%至4,412萬名,加上每月每付費用戶收入增加4.5%,引領其在線音樂服務收入持續上升。 市場反應:雲音樂股價周五上升,中午收市漲2.5%至90.4港元,位處過去52周的中上水平。 記者:歐美美 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
Yixin surges on strong profit, revenue gains

快訊:易鑫業績理想股價爆升

最新:易鑫集團(02858.HK)周四公布全年業績,收入66.9億元(9.3億美元),按年升29%,淨利潤按年升50%至5.55億元。 利好:去年公司擴大了市場份額,因而各項業務收入增長理想,其中SaaS服務更錄得280%的可觀升幅。 值得關注:每股末期息3港仙,較2022年高53.8%,但因2022年有派發1.3港仙特別股息,因此去年派息實際少7.7%。 深度:成立於2013年,投資者包括騰訊(0700.HK)、京東(9618.HK, JD.US)及百度(9888.HK, BIDU.US)等,主要於中國從事汽車交易平台業務及自營汽車融資業務。去年受惠乘用車交易量增長,以及新能源車滲透率的提升,業務得以有可觀增長。不過,市場預計今年中國經濟有所放緩,汽車產業競爭愈趨激烈,車企開始布局海外,易鑫亦開始關注海外市場,重點是東南亞及中東市場,希望將國內的成功經驗複製到更多海外市場。 市場反應:易鑫開市股價已急升逾10%,至中午收市報0.69港元,升19%,現股價處於52周的中游位置。 記者:劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏
The pharmaceutical company’s profits have been buffeted by erratic returns on an equity stake in a fellow developer of innovative drugs.

先聲藥業「增收不增利」 入股創新藥企股價縮水

這家藥企持有的同業股份去年價格劇烈波動,導致投資收益如同坐上過上車 重點: 先聲藥業持有3D Medicines約9%股份,是僅次於創始團隊的第二大股東,但在股價大幅上漲期間,並未減持鎖定收益 公司去年初獲批的新冠口服藥先諾欣,在去年底的醫保談判中,價格下調27%,將打擊未來利潤   莫莉 曾經因新冠口服藥在資本市場收穫關注的老牌藥企先聲藥業集團有限公司(2096.HK),近年力圖向創新藥業務轉型,過去一年亦兩次出售產業,獲得大筆非經營性收益。不過,該公司上周日公佈的2023年盈利預告,卻顯示公司去年的主營業務,落得「增收不增利」的局面。 根據先聲藥業的盈利預告,公司去年度預計錄得約65.78億元至66.38億元收入,按年增長4%至5%。值得注意的是,其去年上半年處置一家子公司,已經錄得約7.89億元的一次性稅前收入;然而,公司同期歸屬於股東的淨利潤介乎6.85億元至7.45億元,按年倒退20%至26.4%。 公司解釋,利潤下降的主要原因,在於持有的創新藥企業3D Medicines(1244.HK)股份,按公允價值計算預期錄得約7.42億元稅前虧損,而相關投資在2022年錄得收益稅前淨額約3.94億元。 盈利預警發佈後的第一個交易日,先聲藥業下跌2.4%,但隨後幾日小幅回升。投行交銀國際發佈的研報稱,該公司去年業績受外部擾動拖累,收入及利潤均低於該行此前的預期,但預計今年將有多款新藥遞交上市申請,到 2026 年有望實現 11 款創新藥商業化。 拖累先聲藥業利潤的3D Medicines,是一間專注腫瘤治療的創新藥公司,旗下擁有一款已實現商業化的產品恩沃利單抗注射液,這是全球首款可皮下注射的PD-L1抑制劑,去年上半年銷售額高達3.53億元。但是,恩沃利單抗是由康寧傑瑞(9966.HK)研發,3D Medicines作為臨床開發合作方,只能從該藥物銷售的稅前利潤中獲得約49%的權益。 3D Medicines去年的中期財報顯示,截至6月底,先聲藥業持有其9%股份,是僅次於創始團隊的第二大股東,該持股比例與3D Medicines上市時相差無幾,顯示先聲藥業並未在股價較高時減持變現。只是,3D Medicines去年的股價猶如坐上了過山車,從2022年底IPO時的24.98港元,一路暴漲至7月的峰值131.5港元,但隨後迎來暴跌,最近已徘徊在6港元左右。這也意味著,先聲藥業在該項投資中的收益,已經較股價高峰縮水超過95%。 3D Medicines如今正在努力降低虧損,去年上半年獲得營收3.5億元,期內虧損1.9億元,按年減少41.2%。1月24日,3D Medicines及康寧傑瑞與印度醫藥企業Glenmark合作,向後者授予恩沃利單抗在印度、亞太區、中東及非洲、俄羅斯、獨立國家聯合體及拉丁美洲的商業開發權益,3D Medicines及康寧傑瑞將獲得首付款以及基於若干開發、監管及商業化進展的里程碑付款共計約7億美元。 創新藥亮點有限 只是,3D Medicines除了一款恩沃利單抗之外,其餘的11項管線大多處於臨床早期,貢獻商業化回報仍為時尚早。因此,即使完成這項大額授權合作,3D…
Baidu sees big potential in Ernie Bot as profit drops

快訊:百度季績下跌 未來寄望「文心一言」

最新:百度集團股份有限公司(9888.HK,BIDU.US) 周三公布第四季度業績,收入按年增長6%至350億元(49.2億美元),淨利潤近26億元,按年跌48%。 利好:第四季度經調整淨利潤增長44%至77.6億元,全年增長近四成至287.5億元。 值得關注:上季集團回購股份總值3.18億美元,去年累計回購金額6.69億美元。 深度:人工智能(AI)在今天科技界炙手可熱,是各大科企必爭之地,百度在內地AI行業位列龍頭,旗下的語言大模型「文心一言」的日用量已超過5,000萬次,按季增長190%;去年12月底已有2.6萬家企業使用,按季增長11.5倍。集團董事長兼首席執行官李彥宏強調,在「文心一言」的模型上,已取得重大突破,預計今年來自「文心一言」的銷售收入,會增加數十億元。 市場反應:百度開市已受壓,一度跌7.4%至97.85港元,中午收市報99.05港元,跌7%,股價位處52周低位水平。 記者:劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊,請點擊這裏