簡訊：果鏈巨頭藍思科技 上市首日午收升5%
手機玻璃供應商藍思科技股份有限公司（6613.HK,300433.SZ）周三在港掛牌，開市升近4%報18.88元，之後股價窄幅上落，中午收市報19.06元，升4.8%。 公司發售2.62億股，每股以上限18.18元定價，錄得超額認購近462倍，國際配售超額16倍，集資淨額46 .9億元。 公司引入十名基石投資者，合共認購1.9億美元，當中包括有小米旗下的Green Better、Oaktree、UBS資產、Redwood Elite及世運線路版等。 藍思科技是蘋果的主要供應商，去年收入約699億元人民幣（下同），按年升28.3%，盈利升近20%至36.2億元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：廣汽與Stellantis合資車企廣汽菲克正式宣告破產
廣州汽車集團股份有限公司（02238.HK；601238.SH）與全球第四大汽車製造商Stellantis（STLA.US）合資成立的廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（簡稱廣汽菲克），周二宣布已由破產管理人申請法院裁定破產。管理人表示，公司已無重整及和解可能，資產不足以償還全部債務，無力清償到期負債。 廣汽菲克透過管理人微信公眾號披露破產清算最新進展。該公司曾憑藉Jeep車型本土化生產，在中國市場取得高峰，但隨後市場競爭加劇，產品吸引力下滑，最終陷入長期停產。 2022年10月，廣汽菲克因經營不善，且實際資產無法償還全部債務，正式進入破產程序。隨後近3年裡，廣汽菲克拍賣了超過3,000件標的物，包括模具、試驗車等。至於土地、建築物及生產設備等核心資產已五次公開拍賣，但因無人出價而全部流拍。雖然該公司曾招募投資者重整，但一直無人問津。 廣汽集團表示，此為法院及破產管理人依程序推進的正常安排，集團將尊重並支持相關工作。Jeep品牌雖已停止中國本土化生產，但牧馬人、大切諾基等高端車型仍透過進口方式銷售。 廣汽股價周三低開，至中午休市報2.96港元，轉升1.02%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：小牛電動次季銷量按年增長36.6%
電動兩輪車品牌小牛電動科技有限公司（NIU.US）上周五公布，第二季共銷售電動出行產品350,090台，較去年同期的25.62萬台增長36.6%。 其中中國市場銷售318,719台，佔總量約91%，較去年同期207,552台增長53%；國際市場方面，小牛電動第二季銷售31,371台，較去年同期下降約35%。銷售數據涵蓋電動摩托車、電動輕便摩托車、電動自行車、滑板車和電動自行車。 公司表示，於「618年中購物節」期間，小牛多款高端車型在天貓、京東與抖音平台均登上銷售排行榜，有效鞏固其於中國高端智能兩輪市場的領導地位。 小牛電動股價周一一度升逾5%，收市報3.42美元，升1.79%。 李世達 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏 --
簡訊：綠城半年銷售跌11% 前董事長港機場被帶走
內房開發商綠城中國控股有限公司（3900.HK）周一公布上半度銷售數據，今年首六個月，集團合同銷售金額803億元人民幣（下同），涉及的面積為229萬平方米，歸屬於綠城的權益金額為539億元，較去年同期的608億元下跌11.3%。 6月份綠城自投項目的銷售金額為142億元，同比下跌18.4%，但每平方米均價則上升6.8%至34,746元。 另外，多家內地媒體早前報道，綠城中國前執行董士及董事長張亞東，5月底時在香港機場準備飛往加拿大時，於登機口被帶走，但具體因何事則未有披露。張亞東曾任大連副市長，2016年調往央企中交集團，至2018年被派往報掌綠城。至今年三月，綠城突公佈張亞東呈辭。 綠城周二平開市報9.77港元，公司在過去一年的高位下跌27%。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
行業簡訊：泰國對中國遊客吸引力下降
財新報道，據航班管家的數據估計，今年七八月旅遊旺季，中國航司計劃執行中泰航線班次達12,800架，同比下跌22.6%，更較疫情前水平低40%。今年前五個月，中國赴泰旅遊人次降至195萬，同比減少33%。 財新指出，多重因素令中國遊客望而卻步，包括演員王星赴泰時被綁往緬甸詐騙園區。其他擔憂還包括地震，以及泰銖對人民幣升值，導致赴泰旅遊成本上漲。 當中國遊客對泰國興趣減退之際，他們正湧向日韓等亞洲地區。中國航司計劃，於七八月執行中日航線的航班達25,300架次，同比增長35.3%；中韓航線計劃執行20,500架次，同比增長13.4%。 陽歌 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
簡訊：富衛首掛午收僅升1%
保險公司富衛集團有限公司（1828.HK）周一在港首日掛牌平開報38港元，之後股價窄幅上落，中午收市報38.4港元，升1%。 公司發售9,134.2萬股，每股售價38元，錄得超額認購36倍，國際配售超額1.3倍，集資淨額29.53億港元。 富衛業績表現並不理想，2022年至2023年，保險收入分別為24.08億美元、27.56億美元，虧損3.2億美元及7.33億美元。去年收入微跌1.2%至27.24億美元，但扭虧為盈賺2,400萬美元。 劉智恒 欲訂閱咏竹坊每周免費通訊，請點擊這裏
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